CN212803407U - 一种矿用柴油机油门位置传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种矿用柴油机油门位置传感器，包括壳体、传感器保护盖板(1)，所述壳体上连接有传感器保护盖板(1)，传感器保护盖板(1)上设有固定PCB板胶封用的两个螺丝(2)，在壳体内安装油门踏板传感器PCB板(6)，油门踏板传感器PCB板(6)上设有油门位置传感器、油门位置传感器连接的检测处理电路，油门位置传感器用两个螺丝(2)固定安装，壳体外设有检测磁体，检测磁体位置变化时油门位置传感器检测电路检测到电位的变化，经电路处理后会产生输出对应电压变化值，电压变化值送到ECU参与发动机的控制，油门踏板传感器PCB板(6)和传感器腔体之间填充有密封胶密封。接线装置接线密封可靠,实现发动机油门控制。
Description
技术领域：
本实用新型属于船体传动技术领域，具体涉及一种矿用柴油机油门位置传感器。
背景技术：
目前，霍尔型加速踏板位置传感器以分压电路原理工作，隔离板供给传感器电路5V电压本安型电源。电子油门踏板通过转轴上的磁铁与传感器位移检测元件配合，加速踏板位置变化相应磁铁产生位置变化,传感器检测到位置改变时，输出端的电压发生改变，ECU将该电压转变成加速踏板的位置信号。加速踏板位置传感器同时输出两组信号给ECU，保证输出信号的可靠性。
实用新型内容：
本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种矿用柴油机油门位置传感器，该装置适用于煤矿井下有瓦斯、煤尘爆炸的恶劣环境，可与多种类型的无轨胶轮车、人车电控保护装置等设备配用；亦可用于地面或井下类似场合。本油门传感器电气连接控制电缆通过胶封安装在壳体上,接线装置接线密封可靠,实现发动机油门控制。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：
一种矿用柴油机油门位置传感器，包括壳体、传感器保护盖板1，其特征在于，所述壳体上连接有传感器保护盖板1，传感器保护盖板1上设有固定PCB板胶封用的两个螺丝2，在壳体内安装油门踏板传感器PCB板6，油门踏板传感器PCB板6上设有油门位置传感器、与油门位置传感器连接的检测处理电路，油门位置传感器用两个螺丝2固定安装，壳体外设有检测磁体，检测磁体位置变化时油门位置传感器检测电路检测到电位的变化，经电路处理后会产生输出对应电压变化值，电压变化值送到ECU参与发动机的控制，油门踏板传感器PCB板6和传感器腔体之间填充有密封胶密封。
优选地，位置传感器、PCB板之间还设有密封垫5，位置传感器为霍尔传感器。
优选地，传感器保护盖板1上安装有产品标识3、MA标识4。
优选地，传感器保护盖板1、传感器腔体7均为阻燃工程塑料。
优选地，胶密封为环氧树脂，型号为HT-6307。
优选地，油门位置传感器APPS的六个端子与对应的ECU端子之间连接有电气控制电缆，用于来判断外线路是否存在短路及断路故障。
与现有技术相比较，本实用新型具有如下的有益效果：
由本实用新型的技术方案可知，油门传感器检测油门踏板位置发生位移时，对应2路直流电压输出。本油门传感器电气连接控制电缆通过胶封安装在壳体上,接线装置接线密封可靠,实现发动机油门控制。
附图说明
图1为本实用新型矿用柴油机油门位置传感器的结构示意图。
图2为本实用新型矿用柴油机油门位置传感器的A向剖面示意图。
图3为本实用新型矿用柴油机油门位置传感器的接线及各引脚位置示意图。
图4为本实用新型矿用柴油机油门位置传感器的引脚与ECU示意图。
具体实施方式
为了更好的阐述本实用实用新型，下面结合附图进行详细说明。
油门传感器关分别为霍尔元件及检测电路和工程材料外壳，两部分之间均采用胶封连接。本油门传感器通过底座两颗M8螺栓安装固定。为防止煤尘侵入，两部分之间均采用密封垫结构。
主要技术指标，额定电源电压:DC 5V(由关联设备供电)，工作电流≤25mA，输出信号：2组电压信号，信号1：低电压对应初始位置，高电压对应角度最大位置，(0.55±0.05～2.1±0.05)V；信号2：低电压对应初始位置，高电压对应角度最大位置，(1.1±0.05～4.2±0.05)V。
如图1、2所示，一种矿用柴油机油门位置传感器，包括壳体、传感器保护盖板1，所述壳体上连接有传感器保护盖板1，传感器保护盖板1上安装有产品标识3、MA标识4。传感器保护盖板1上设有固定PCB板胶封用的两个螺丝2，在壳体内安装油门踏板传感器PCB板6，油门踏板传感器PCB板6上设有油门位置传感器、与油门位置传感器连接的检测处理电路，油门位置传感器用两个螺丝2固定安装，壳体外设有检测磁体，检测磁体位置变化时油门位置传感器检测电路检测到电位的变化，经电路处理后会产生输出对应电压变化值，电压变化值送到ECU参与发动机的控制，油门踏板传感器PCB板6和传感器腔体之间填充有密封胶密封。胶密封为环氧树脂，型号为HT-6307。传感器保护盖板1、传感器腔体7均为阻燃工程塑料。
位置传感器、PCB板之间还设有密封垫5，位置传感器为霍尔传感器。
如图3、4所示，油门位置传感器APPS的六个端子与对应的ECU端子之间连接有电气控制电缆，用于来判断外线路是否存在短路及断路故障。
以上所述仅为说明本实用新型的实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种矿用柴油机油门位置传感器，包括壳体、传感器保护盖板(1)，其特征在于，所述壳体上连接有传感器保护盖板(1)，传感器保护盖板(1)上设有固定PCB板胶封用的两个螺丝(2)，在壳体内安装油门踏板传感器PCB板(6)，油门踏板传感器PCB板(6)上设有油门位置传感器、油门位置传感器连接的检测处理电路，油门位置传感器用两个螺丝(2)固定安装，壳体外设有检测磁体，检测磁体位置变化时油门位置传感器检测电路检测到电位的变化，经电路处理后会产生输出对应电压变化值，电压变化值送到ECU参与发动机的控制，油门踏板传感器PCB板(6)和传感器腔体之间填充有密封胶密封。
2.根据权利要求1所述矿用柴油机油门位置传感器，其特征在于：位置传感器、PCB板之间还设有密封垫(5)，位置传感器为霍尔传感器。
3.根据权利要求2所述矿用柴油机油门位置传感器，其特征在于：传感器保护盖板(1)上安装有产品标识(3)、MA标识(4)。
4.根据权利要求2所述矿用柴油机油门位置传感器，其特征在于：传感器保护盖板(1)、传感器腔体(7)均为阻燃工程塑料。
5.根据权利要求1所述矿用柴油机油门位置传感器，其特征在于：胶密封为环氧树脂，型号为HT-6307。
6.根据权利要求1所述矿用柴油机油门位置传感器，其特征在于：油门位置传感器APPS的六个端子与对应的ECU端子之间连接有电气控制电缆，用于来判断外线路是否存在短路及断路故障。
Priority Applications (1)
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| CN202021513125.1U CN212803407U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种矿用柴油机油门位置传感器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN212803407U true CN212803407U (zh) | 2021-03-26 |
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ID=75104759
Family Applications (1)
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| CN202021513125.1U Active CN212803407U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种矿用柴油机油门位置传感器 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-07-27 CN CN202021513125.1U patent/CN212803407U/zh active Active
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