CN212803059U - 一种道路施工用打孔设备 - Google Patents

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岳宜霞
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Abstract

本实用新型涉及道路施工设备技术领域,且公开了一种道路施工用打孔设备,包括打孔箱,所述打孔箱的前后两侧均固定连接有把手,所述打孔箱顶部的后侧固定连接有固定板,所述固定板的前侧开设有滑槽,所述滑槽内部的右侧开设有滑道,所述打孔箱的内部设置有打孔装置。该一种道路施工用打孔设备,启动电机,使螺纹杆转动,进而使移动板向下移动,进而带动长齿轮向下移动,进而带动转头向下移动,螺纹杆转动的同时带动齿轮转动,使长齿轮转动,进而带动转头转动,进而实现转头旋转时向下移动,进而对地面进行打孔,该装置不需要人工往打孔的方向用力推动打孔装置,整体操作简单便捷,极大的提高了打孔工作的效率。

Description

一种道路施工用打孔设备
技术领域
本实用新型涉及道路施工设备技术领域,具体为一种道路施工用打孔设备。
背景技术
道路施工过程中,在对道路工程质量进行检测时通常需要打孔采样,在道路安装护栏、路桩等附属件时也需要对道路进行打孔,现有的道路施工用打孔机大多是由简单的把手、电机、钻头等组件构成,一般的使用方法是手持打孔装置,随后启动电机使转头转动,人工再往需要打孔的方向用力推动打孔装置,转头在转动时受到推力进而实现打孔,此过程比较费力,且在推动打孔装置时转头容易受力不平衡,会出现将孔打斜等情况,进而影响了道路施工的后续工作,给工作人员带来了较大的麻烦,降低了工作效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路施工用打孔设备,具备打孔过程比价轻松,不需要人工往打孔的方向用力推动打孔装置,防止了出现将孔打斜等情况,避免影响道路施工的后续工作,给工作人员带来了较大的方便,提高了工作效率的问题等优点,解决了打孔过程比较费力,在推动打孔装置时转头容易受力不平衡,会出现将孔打斜等情况,进而影响了道路施工的后续工作,给工作人员带来了较大的麻烦,降低了工作效率的问题。
(二)技术方案
为实现上述打孔过程比价轻松,不需要人工往打孔的方向用力推动打孔装置,防止了出现将孔打斜等情况,避免了道路施工的后续工作,给工作人员带来了较大的方便,提高了工作效率目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工用打孔设备,包括打孔箱,所述打孔箱的前后两侧均固定连接有把手,所述打孔箱顶部的后侧固定连接有固定板,所述固定板的前侧开设有滑槽,所述滑槽内部的右侧开设有滑道,所述打孔箱的内部设置有打孔装置。
优选的,所述打孔装置包括电机,所述电机在打孔箱的内底壁固定连接,所述电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆外表面螺纹连接有移动板,所述移动板的右侧固定连接有滑块,所述螺纹杆的顶部固定连接有限位板,所述螺纹杆的外表面固定连接有齿轮。
优选的,所述移动板的内部镶嵌有轴承,所述轴承的内圈固定连接有长齿轮,所述打孔箱的顶部开设有第一通槽,所述长齿轮的下端固定连接有转头,所述打孔箱的底部开设有第二通槽,所述打孔箱的左侧开设有观察口。
优选的,所述螺纹杆的上端贯穿打孔箱的顶部延伸至打孔箱的外部,所述螺纹杆的延伸出打孔箱的一端贯穿移动板,所述滑块的数量为两个,两个所述滑块分别在移动板后侧的左右两端固定连接,所述移动板与滑槽通过滑块滑动连接,所述齿轮位于移动板和打孔箱之间,所述齿轮与移动板和打孔箱均不接触。
优选的,所述长齿轮的下端贯穿第一通槽延伸在打孔箱的内部,所述长齿轮与齿轮啮合连接。
优选的,所述滑道的数量为两个,两个所述滑道分别开设在滑槽内部的左右两侧,所述固定板的数量为两个,两个所述固定板分别在打孔顶部的前后两侧固定连接,所述固定板上的结构相同。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种道路施工用打孔设备,具备以下有益效果:
1、该一种道路施工用打孔设备,启动电机,使螺纹杆转动,进而使移动板向下移动,进而带动长齿轮向下移动,进而带动转头向下移动,螺纹杆转动的同时带动齿轮转动,使长齿轮转动,进而带动转头转动,进而实现转头旋转时向下移动,进而对地面进行打孔,该装置不需要人工往打孔的方向用力推动打孔装置,整体操作简单便捷,防止了出现将孔打斜等情况,避免影响道路施工的后续工作,极大的提高了打孔工作的效率。
2、该一种道路施工用打孔设备,滑槽相对的一侧设置有刻度,当转头通过第二通槽向下移动时,此时滑块在滑道的内部滑动,滑块向下滑动的距离等于转头向下移动的距离,进而可观察出打孔的深度,给工作人员带来了较大的方便,有效的提高了该装置的实用性,同时促进了道路施工打孔技术在市场上的发展。
附图说明
图1为本实用新型一种道路施工用打孔设备的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A的放大图;
图3为本实用新型打孔箱的内部结构示意图;
图4为本实用新型长齿轮的结构示意图。
图中:1打孔箱、2把手、3固定板、4滑槽、5滑道、6滑块、7移动板、8电机、9螺纹杆、10齿轮、11限位板、12轴承、13长齿轮、14第一通槽、15转头、16第二通槽、17观察口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种新的技术方案:一种道路施工用打孔设备,包括有打孔箱1,打孔箱1的前后两侧均固定连接有把手2,打孔箱1顶部的后侧固定连接有固定板3,固定板3的前侧开设有滑槽4,滑槽4相对的一侧设置有刻度,方便用来观察打孔的深度,滑槽4内部的右侧开设有滑道5,滑道5的数量为两个,两个滑道5分别开设在滑槽4内部的左右两侧,滑槽4的内部设置有移动板7,移动板7的右侧固定连接有滑块6,滑块6的数量为两个,两个滑块6分别在移动板7后侧的左右两端固定连接,移动板7与滑槽4滑动连接,固定板3的数量为两个,两个固定板3分别在打孔箱1顶部的前后两侧固定连接,固定板3上的结构相同,打孔箱1的内底壁固定连接有电机8,电机8的输出端固定连接有螺纹杆9,螺纹杆9的上端贯穿打孔箱1的顶部延伸至打孔箱1的外部,螺纹杆9的延伸出打孔箱1的一端贯穿移动板7,螺纹杆9的顶部固定连接有限位板11,移动板7与螺纹杆9螺纹连接,螺纹杆9的外表面固定连接有齿轮10,齿轮10的外表面设置有齿牙,螺纹杆9与齿轮10的接触面不具有螺纹,齿轮10位于移动板7和打孔箱1之间,齿轮10与移动板7和打孔箱1均不接触,移动板7的内部镶嵌有轴承12,轴承12为现有装置,在此不做过多解释,轴承12位于螺纹杆9的前侧,轴承12与螺纹杆9不接触,轴承12的内圈固定连接有长齿轮13,长齿轮13的外表面设置有齿牙,打孔箱1的顶部开设有第一通槽14,长齿轮13的下端贯穿第一通槽14延伸在打孔箱1的内部,长齿轮13与齿轮10啮合连接,长齿轮13的下端固定连接有转头15,打孔箱1的底部开设有第二通槽16,打孔箱1的左侧开设有观察口17,从观察口17可以看见转头15的位置,便于观察转头15的位置。
工作原理:当对道路施工过程中需要对地面进行打孔时,利用把手2将打孔箱1放置在需要打孔的道路底面上,随后启动电机8,使螺纹杆9转动,螺纹杆9转动时使移动板7在螺纹杆9的外表面上向下移动,此时滑块6在滑道5的内部滑动,进而带动长齿轮13通过第一通槽14向下移动,进而带动转头15向下移动,螺纹杆9转动的同时带动齿轮10转动,齿轮10转动使长齿轮13通过轴承12转动,长齿轮13转动带动转头15转动,进而实现转头15旋转时通过第二通槽16向下移动,进而对地面进行打孔。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路施工用打孔设备,包括打孔箱(1),其特征在于:所述打孔箱(1)的前后两侧均固定连接有把手(2),所述打孔箱(1)顶部的后侧固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的前侧开设有滑槽(4),所述滑槽(4)内部的右侧开设有滑道(5),所述打孔箱(1)的内部设置有打孔装置。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用打孔设备,其特征在于:所述打孔装置包括电机(8),所述电机(8)在打孔箱(1)的内底壁固定连接,所述电机(8)的输出端固定连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)外表面螺纹连接有移动板(7),所述移动板(7)的右侧固定连接有滑块(6),所述螺纹杆(9)的顶部固定连接有限位板(11),所述螺纹杆(9)的外表面固定连接有齿轮(10)。
3.根据权利要求2所述的一种道路施工用打孔设备,其特征在于:所述移动板(7)的内部镶嵌有轴承(12),所述轴承(12)的内圈固定连接有长齿轮(13),所述打孔箱(1)的顶部开设有第一通槽(14),所述长齿轮(13)的下端固定连接有转头(15),所述打孔箱(1)的底部开设有第二通槽(16),所述打孔箱(1)的左侧开设有观察口(17)。
4.根据权利要求2所述的一种道路施工用打孔设备,其特征在于:所述螺纹杆(9)的上端贯穿打孔箱(1)的顶部延伸至打孔箱(1)的外部,所述螺纹杆(9)的延伸出打孔箱(1)的一端贯穿移动板(7),所述滑块(6)的数量为两个,两个所述滑块(6)分别在移动板(7)后侧的左右两端固定连接,所述移动板(7)与滑槽(4)通过滑块(6)滑动连接,所述齿轮(10)位于移动板(7)和打孔箱(1)之间,所述齿轮(10)与移动板(7)和打孔箱(1)均不接触。
5.根据权利要求3所述的一种道路施工用打孔设备,其特征在于:所述长齿轮(13)的下端贯穿第一通槽(14)延伸在打孔箱(1)的内部,所述长齿轮(13)与齿轮(10)啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用打孔设备,其特征在于:所述滑道(5)的数量为两个,两个所述滑道(5)分别开设在滑槽(4)内部的左右两侧,所述固定板(3)的数量为两个,两个所述固定板(3)分别在打孔箱(1)顶部的前后两侧固定连接,所述固定板(3)上的结构相同。
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