CN212802773U - 一种四回路正交钢管杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种四回路正交钢管杆,包括钢管杆主柱、调节组件、第一导线横担、第二导线横担、第一地线横担和第二地线横担,所述钢管杆主柱的顶端设置有第二地线横担,且第二地线横担下方的钢管杆主柱侧面顶部设置有与第二地线横担相垂直的第一地线横担,所述调节组件由壳体、电动推杆、齿条、齿轮、固定板、安装孔、楔形块、开槽、连接组件和固定轴组成,所述连接组件由安装块、圆槽、第一弹簧、卡球、第二弹簧、拉杆和拉块组成,该新型,可利用调节组件调整各横担的朝向,便于根据实际架设需求改变方向,操作便捷,同时通过连接组件便于安装和拆卸各横担,并可以实现不同方向线路在同一钢管杆上架设,节约用地,以实现输电廊道充分利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及输电线路工程技术领域,具体为一种四回路正交钢管杆。
背景技术
在实际工程中,钢管杆通常架设单一方向的输电线。随着电网的发展,电量需求量不断提升,由于城市土地空间压力大,会造成电力走廊拥堵,甚而影响城市美观。同时不便于不同方向的架设,组装不便,因此设计一种四回路正交钢管杆是十分有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种四回路正交钢管杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种四回路正交钢管杆,包括钢管杆主柱、调节组件、第一导线横担、第二导线横担、第一地线横担和第二地线横担,所述钢管杆主柱的顶端设置有第二地线横担,且第二地线横担下方的钢管杆主柱侧面顶部设置有与第二地线横担相垂直的第一地线横担,所述第一地线横担下方的钢管杆主柱上还上下依次设置有两相互垂直的第二导线横担,且第二导线横担的上方和下方的钢管杆主柱上均设置有两相互垂直的第一导线横担,所述第一地线横担和第二地线横担与钢管杆主柱通过调节组件连接;
所述调节组件由壳体、电动推杆、齿条、齿轮、固定板、安装孔、楔形块、开槽、连接组件和固定轴组成,所述壳体固定在钢管杆主柱上,且壳体的内部一侧安装有电动推杆,所述电动推杆的输出端与齿条的一端连接,且齿条与齿轮相互啮合,所述齿轮固接在固定轴上,且固定轴的顶端固接有固定板,所述固定板的对应两侧及其相邻一侧均开设有安装孔,且安装孔的两端分别位于固定板的顶部和侧面,所述安装孔内设置有连接组件,且固定板通过楔形块和连接组件与第一地线横担或第二地线横担连接固定。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接组件由安装块、圆槽、第一弹簧、卡球、第二弹簧、拉杆和拉块组成,所述安装孔的顶端活动嵌设有拉杆,且拉杆位于外部的顶端固接有拉块,所述拉杆的底端与安装块的顶部中央固接,且安装块的底部等距离开设有三个圆槽,所述圆槽的底部通过第一弹簧连接有卡球,且卡球与楔形块顶部斜面对应开设的卡孔为配合构件。
作为本实用新型进一步的方案:所述安装块的顶部两侧对应设置有第二弹簧,且安装块的底部设置的倾斜面与楔形块顶部斜面角度之和为180°。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一导线横担和第二导线横担也通过调节组件与钢管杆主柱连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述楔形块具有多个,且一侧分别与第一导线横担、第二导线横担、第一地线横担和第二地线横担的侧面固接,第一导线横担、第二导线横担、第一地线横担和第二地线横担与安装孔为配合构件。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定轴的底端与壳体内壁连接,且连接处设置有轴承,所述壳体上与安装孔相对应的三侧开设有开槽,且开槽与第一导线横担、第二导线横担、第一地线横担和第二地线横担为配合构件。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该四回路正交钢管杆,可利用调节组件调整各横担的朝向,便于根据实际架设需求改变方向,操作便捷,同时通过连接组件便于安装和拆卸各横担,并可以实现不同方向线路在同一钢管杆上架设,节约用地,以实现输电廊道充分利用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型整体结构图;
图2和图3均为本实用新型调节组件结构示意图;
图4为图3中A区域的结构放大示意图;
图中:1、钢管杆主柱;2、调节组件;3、第一导线横担;4、第二导线横担;5、第一地线横担;6、第二地线横担;21、壳体;22、电动推杆;23、齿条;24、齿轮;25、固定板;26、安装孔;27、楔形块;28、开槽;29、连接组件;210、固定轴;291、安装块;292、圆槽;293、第一弹簧;294、卡球;295、第二弹簧;296、拉杆;297、拉块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种四回路正交钢管杆,包括钢管杆主柱1、调节组件2、第一导线横担3、第二导线横担4、第一地线横担5和第二地线横担6,钢管杆主柱1的顶端设置有第二地线横担6,且第二地线横担6下方的钢管杆主柱1侧面顶部设置有与第二地线横担6相垂直的第一地线横担5,第一地线横担5下方的钢管杆主柱1上还上下依次设置有两相互垂直的第二导线横担4,且第二导线横担4的上方和下方的钢管杆主柱1上均设置有两相互垂直的第一导线横担3,第一地线横担5和第二地线横担6与钢管杆主柱1通过调节组件2连接;
调节组件2由壳体21、电动推杆22、齿条23、齿轮24、固定板25、安装孔26、楔形块27、开槽28、连接组件29和固定轴210组成,壳体21固定在钢管杆主柱1上,且壳体21的内部一侧安装有电动推杆22,电动推杆22的输出端与齿条23的一端连接,且齿条23与齿轮24相互啮合,齿轮24固接在固定轴210上,且固定轴210的顶端固接有固定板25,固定板25的对应两侧及其相邻一侧均开设有安装孔26,且安装孔26的两端分别位于固定板25的顶部和侧面,安装孔26内设置有连接组件29,且固定板25通过楔形块27和连接组件29与第一地线横担5或第二地线横担6连接固定。
作为本实用新型进一步的方案:连接组件29由安装块291、圆槽292、第一弹簧293、卡球294、第二弹簧295、拉杆296和拉块297组成,安装孔26的顶端活动嵌设有拉杆296,且拉杆296位于外部的顶端固接有拉块297,拉杆296的底端与安装块291的顶部中央固接,且安装块291的底部等距离开设有三个圆槽292,圆槽292的底部通过第一弹簧293连接有卡球294,且卡球294与楔形块27顶部斜面对应开设的卡孔为配合构件。
作为本实用新型进一步的方案:安装块291的顶部两侧对应设置有第二弹簧295,且安装块291的底部设置的倾斜面与楔形块27顶部斜面角度之和为180°
作为本实用新型进一步的方案:第一导线横担3和第二导线横担4也通过调节组件2与钢管杆主柱1连接。
作为本实用新型进一步的方案:楔形块27具有多个,且一侧分别与第一导线横担3、第二导线横担4、第一地线横担5和第二地线横担6的侧面固接,第一导线横担3、第二导线横担4、第一地线横担5和第二地线横担6与安装孔26为配合构件。
作为本实用新型进一步的方案:固定轴210的底端与壳体21内壁连接,且连接处设置有轴承,壳体21上与安装孔26相对应的三侧开设有开槽28,且开槽28与第一导线横担3、第二导线横担4、第一地线横担5和第二地线横担6为配合构件。
工作原理:将第一导线横担3、第二导线横担4、第一地线横担5或第二地线横担6设置有楔形块27的一端插进安装孔26内,同时将拉块297向上拉起,利用拉杆296带动安装块291向上运动,直至楔形块27运动至最内端,松开拉块297,使得卡球294与对应的卡孔配合卡接,线路架设时由于重力向下压迫各横担外部一端,使得内部一端向上运动,连接更加紧密;并且,通过电动推杆22推动齿条23,使其带动齿轮24旋转,从而利用固定轴210带动固定板25旋转,进而调整各横担的朝向,便于根据实际架设需求改变方向,操作便捷,可以实现不同方向线路在同一钢管杆上架设,节约用地,以实现输电廊道充分利用。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种四回路正交钢管杆,其特征在于,包括钢管杆主柱(1)、调节组件(2)、第一导线横担(3)、第二导线横担(4)、第一地线横担(5)和第二地线横担(6),所述钢管杆主柱(1)的顶端设置有第二地线横担(6),且第二地线横担(6)下方的钢管杆主柱(1)侧面顶部设置有与第二地线横担(6)相垂直的第一地线横担(5),所述第一地线横担(5)下方的钢管杆主柱(1)上还上下依次设置有两相互垂直的第二导线横担(4),且第二导线横担(4)的上方和下方的钢管杆主柱(1)上均设置有两相互垂直的第一导线横担(3),所述第一地线横担(5)和第二地线横担(6)与钢管杆主柱(1)通过调节组件(2)连接;
所述调节组件(2)由壳体(21)、电动推杆(22)、齿条(23)、齿轮(24)、固定板(25)、安装孔(26)、楔形块(27)、开槽(28)、连接组件(29)和固定轴(210)组成,所述壳体(21)固定在钢管杆主柱(1)上,且壳体(21)的内部一侧安装有电动推杆(22),所述电动推杆(22)的输出端与齿条(23)的一端连接,且齿条(23)与齿轮(24)相互啮合,所述齿轮(24)固接在固定轴(210)上,且固定轴(210)的顶端固接有固定板(25),所述固定板(25)的对应两侧及其相邻一侧均开设有安装孔(26),且安装孔(26)的两端分别位于固定板(25)的顶部和侧面,所述安装孔(26)内设置有连接组件(29),且固定板(25)通过楔形块(27)和连接组件(29)与第一地线横担(5)或第二地线横担(6)连接固定。
2.根据权利要求1所述的四回路正交钢管杆,其特征在于,所述连接组件(29)由安装块(291)、圆槽(292)、第一弹簧(293)、卡球(294)、第二弹簧(295)、拉杆(296)和拉块(297)组成,所述安装孔(26)的顶端活动嵌设有拉杆(296),且拉杆(296)位于外部的顶端固接有拉块(297),所述拉杆(296)的底端与安装块(291)的顶部中央固接,且安装块(291)的底部等距离开设有三个圆槽(292),所述圆槽(292)的底部通过第一弹簧(293)连接有卡球(294),且卡球(294)与楔形块(27)顶部斜面对应开设的卡孔为配合构件。
3.根据权利要求2所述的四回路正交钢管杆,其特征在于,所述安装块(291)的顶部两侧对应设置有第二弹簧(295),且安装块(291)的底部设置的倾斜面与楔形块(27)顶部斜面角度之和为180°。
4.根据权利要求1所述的四回路正交钢管杆,其特征在于,所述第一导线横担(3)和第二导线横担(4)也通过调节组件(2)与钢管杆主柱(1)连接。
5.根据权利要求1或4任一项所述的四回路正交钢管杆,其特征在于,所述楔形块(27)具有多个,且一侧分别与第一导线横担(3)、第二导线横担(4)、第一地线横担(5)和第二地线横担(6)的侧面固接,第一导线横担(3)、第二导线横担(4)、第一地线横担(5)和第二地线横担(6)与安装孔(26)为配合构件。
6.根据权利要求1所述的四回路正交钢管杆,其特征在于,所述固定轴(210)的底端与壳体(21)内壁连接,且连接处设置有轴承,所述壳体(21)上与安装孔(26)相对应的三侧开设有开槽(28),且开槽(28)与第一导线横担(3)、第二导线横担(4)、第一地线横担(5)和第二地线横担(6)为配合构件。
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CN202021248114.5U CN212802773U (zh) | 2020-06-30 | 2020-06-30 | 一种四回路正交钢管杆 |
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Cited By (1)
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CN114482682A (zh) * | 2022-03-18 | 2022-05-13 | 河南省泰贸照明科技工程有限公司 | 一种路灯调节安装设备 |
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2020
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