CN212796644U - 一种高速钢加工用搬运设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速钢加工用搬运设备，属于高速钢技术领域，包括车厢，所述车厢顶端焊接有防潮箱，所述防潮箱内顶端安装有抽风扇且抽风扇有三组，所述防潮箱内底部可拆卸连接有活性炭层，所述防潮箱的进气口通过进气孔延伸到车厢的内部，所述车厢顶端安装有温湿度传感器，所述车厢内两侧间隙连接有固定架b，所述固定架b表面水平放置有高速钢组，所述高速钢组内侧可拆卸连接有固定架a，所述固定架a和固定架b内表面均粘接有橡胶减震垫。固定架a、固定架b和减振弹簧配合对高速钢组进行防护固定，避免运输过程中碰损；抽风扇持续抽取车厢内空气，空气经过活性炭层进行除湿，可避免车厢内湿度过高造成高速钢组锈蚀。

Description

一种高速钢加工用搬运设备

技术领域

本实用新型涉及高速钢技术领域，尤其涉及一种高速钢加工用搬运设备。

背景技术

高速钢是一种具有高硬度、高耐磨性和高耐热性的工具钢，又称高速工具钢或锋钢。高速钢是美国的F.W.泰勒和M.怀特于1898年创制的。高速钢的工艺性能好，强度和韧性配合好，因此主要用来制造复杂的薄刃和耐冲击的金属切削刀具，也可制造高温轴承和冷挤压模具等。除用熔炼方法生产的高速钢外，20世纪60年代以后又出现了粉末冶金高速钢，它的优点是避免了熔炼法生产所造成的碳化物偏析而引起机械性能降低和热处理变形。高速钢通常采用电炉生产，曾采用粉末冶金方法生产高速钢，使碳化物呈极细小的颗粒均匀地分布在基体上，提高了使用寿命。

现有技术的高速钢有以下缺点：1、运输车对高速钢运输过程中因路面不平整等原因造成高速钢间相互碰撞造成损伤，高速钢的保护措施差；2、长时间运输过程中车厢内温度和湿度过高易造成高速钢表面锈蚀，影响使用，为此，我们提出一种高速钢加工用搬运设备。

实用新型内容

本实用新型提供一种高速钢加工用搬运设备，固定架a、固定架b和减振弹簧配合对高速钢组进行防护固定，避免运输过程中碰损；抽风扇持续抽取车厢内空气，空气经过活性炭层进行除湿，可避免车厢内湿度过高造成高速钢组锈蚀。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种高速钢加工用搬运设备，包括车厢，所述车厢顶端焊接有防潮箱，所述防潮箱内顶端安装有抽风扇且抽风扇有三组，所述防潮箱内底部可拆卸连接有活性炭层，所述防潮箱的进气口通过进气孔延伸到车厢的内部，所述车厢顶端安装有温湿度传感器，所述车厢内两侧间隙连接有固定架b，所述固定架b表面水平放置有高速钢组，所述高速钢组内侧可拆卸连接有固定架a，所述固定架a和固定架b内表面均粘接有橡胶减震垫，所述橡胶减震垫表面粘接有耐磨层，所述固定架a表面开设有卡槽且卡槽有三个，所述卡槽内滑动连接有卡板，所述卡板可拆卸连接有减振弹簧，所述卡板位于减振弹簧的两侧，所述固定架a左侧通过螺钉螺纹连接有挡板。

可选的，所述车厢过盈连接有运输车，所述车厢左侧可拆卸连接有厢门，所述耐磨层的材质为丁腈橡胶。

可选的，所述进气孔开设于车厢的顶端且进气孔有五组，所述固定架a表面开设有螺孔，所述螺孔螺纹连接有螺钉。

可选的，所述高速钢组外表面捆扎有铁丝，所述高速钢组上方水平放置有隔板。

可选的，所述抽风扇和温湿度传感器的电流输入端与外界电源通过导线电性连接。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实施例提供一种高速钢加工用搬运设备：

1、固定架a、固定架b和减振弹簧配合对高速钢组进行防护固定，避免运输过程中碰损；固定架b放置后与车厢内表面接触，固定架a位于固定架b内侧，高速钢组放置后两侧分别与固定架a和固定架b接触，固定架a和固定架b表面均粘接有橡胶减震垫和耐磨层，耐磨层材质为丁腈橡胶，具有良好的耐磨性，耐磨层与高速钢组两侧接触可避免高速钢组直接与固定架接触造成划损，同时耐磨层具有一定弹性，可对高速钢组进行保护，两组高速钢组固定架固定后，固定架a上卡槽内滑入卡板后经挡板遮挡固定，卡板间连接有减振弹簧，减振弹簧持续处于压缩状态，运输车启动运输过程中车辆颠簸，车辆颠簸带动车厢内固定架组振动，固定架表面粘接的橡胶减震垫可吸收振动，保持固定架内高速钢组稳定，同时固定架间振动向外传递到减振弹簧上对减振弹簧再次压缩，减振弹簧想恢复原状持续给两侧卡板一个向外的作用力，卡板固定在固定架a上，即减振弹簧给固定架a一个向外的作用力使固定架a紧贴高速钢组对高速钢组进行固定，固定架上橡胶减震垫、耐磨层和减振弹簧进行配合可对高速钢组进行防护固定，避免高速钢组运输过程中撞损。

2、抽风扇持续抽取车厢内空气，空气经过活性炭层进行除湿，可避免车厢内湿度过高造成高速钢组锈蚀；车厢顶端开设有进气孔可与外界进行交换，活性炭层安装在防潮箱内且放置在车厢表面，空气经过进气孔时空气内水分被去除，当车厢内温湿度传感器测量到温度或湿度较高时，控制器控制防潮箱内抽风扇启动，抽风扇启动后扇叶转动持续抽取防潮箱内空气，防潮箱通过进气孔与车厢互通，抽风扇持续转动过程中车厢内空气通过进气孔进入防潮箱内，车厢内空气向防潮箱内移动时经过活性炭层，空气内水分经过活性炭时被活性炭吸收，同时大量空气被抽出过程中车厢内空气流通速度加快，空气与车厢内高速钢组接触可带走高速钢组上热量，车厢内温度降低，抽风扇与活性碳层配合可避免车厢内湿气过重造成高速钢组锈蚀。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种高速钢加工用搬运设备的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种高速钢加工用搬运设备的车厢的内部结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种高速钢加工用搬运设备的高速钢组的结构示意图。

图中：1、运输车；2、车厢；3、防潮箱；4、抽风扇；5、活性炭层；6、高速钢组；7、铁丝；8、温湿度传感器；9、固定架a；10、厢门；11、挡板；12、螺钉；13、进气孔；14、隔板；15、固定架b；16、橡胶减震垫；17、耐磨层；18、卡槽；19、卡板；20、减振弹簧；21、螺孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1~图3对本实用新型实施例的一种高速钢加工用搬运设备进行详细的说明。

参考图1~图3所示，本实用新型实施例提供的一种高速钢加工用搬运设备，包括车厢2，所述车厢2顶端焊接有防潮箱3，所述防潮箱3内顶端安装有抽风扇4且抽风扇4有三组，所述防潮箱3内底部可拆卸连接有活性炭层5，所述防潮箱3的进气口通过进气孔13延伸到车厢2的内部，所述车厢2顶端安装有温湿度传感器8，所述车厢2内两侧间隙连接有固定架b15，所述固定架b15表面水平放置有高速钢组6，所述高速钢组6内侧可拆卸连接有固定架a9，所述固定架a9和固定架b15内表面均粘接有橡胶减震垫16，所述橡胶减震垫16表面粘接有耐磨层17，所述固定架a9表面开设有卡槽18且卡槽18有三个，所述卡槽18内滑动连接有卡板19，所述卡板19可拆卸连接有减振弹簧20，所述卡板19位于减振弹簧20的两侧，所述固定架a9左侧通过螺钉12螺纹连接有挡板11。

示例的，车厢2内包括固定架a9、固定架b15、温湿度传感器8、挡板11、高速钢组6和隔板14，固定架a9、固定架b15和高速钢组6构成一组高速钢固定架，固定架a9和固定架b15分别位于高速钢组6的两侧，固定架b15与车厢2内壁相贴，两组高速钢固定架之间通过减振弹簧20连接，减振弹簧20处于压缩状态，减振弹簧20想恢复原状，持续给两侧的卡板19一个向外的作用力，卡板19固定在固定架a9内，减振弹簧20给卡板19的力作用在固定架a9上，固定架a9外移对高速钢组6进行挤压，对高速钢组6进行固定，防潮箱3内包括抽风扇4和活性炭层5，防潮箱3顶端开设有通孔，空气可从防潮箱3顶端的通孔移出防潮箱3，活性炭层5为活性炭制成。

参考图1所示，所述车厢2过盈连接有运输车1，所述车厢2左侧可拆卸连接有厢门10，所述耐磨层17的材质为丁腈橡胶。

示例的，运输车1上固定有车厢2，运输车1通过车厢2对多组高速钢组6进行运输，打开厢门10可对车厢2内的高速钢组6进行移动。

参考图1和图2所示，所述进气孔13开设于车厢2的顶端且进气孔13有五组，所述固定架a9表面开设有螺孔21，所述螺孔21螺纹连接有螺钉12。

示例的，防潮箱3通过车厢2顶端的进气孔13抽取车厢2内空气，螺孔21内开设有内螺纹，螺钉12外表面开设有外螺纹，内螺纹与外螺纹配合，可方便螺钉12与螺孔21连接。

参考图1所示，所述高速钢组6外表面捆扎有铁丝7，所述高速钢组6上方水平放置有隔板14。

示例的，多个高速钢板构成高速钢组6，铁丝7捆扎在高速钢组6外表面固定高速钢组6内高速钢板的位置，两个高速钢组6间通过隔板14进行隔离，避免高速钢组6间碰撞造成高速钢板损伤。

参考图1所示，所述抽风扇4和温湿度传感器8的电流输入端与外界电源通过导线电性连接。

示例的，外界电源分别为抽风扇4和温湿度传感器8提供电源，抽风扇4和温湿度传感器8间并联，均可独立工作。

使用时，打开运输车1后方车厢2上厢门10，运输车1型号为YCH24-1T，把两个固定架b15放置进车厢2内使其与车厢2内表面接触，再放入固定架a9使固定架a9位于固定架b15内侧，把经铁丝7捆扎的高速钢组6放置进固定架a9与固定架b15之间使高速钢组6两侧分别与固定架a9和固定架b15接触，调整固定架a9位置使其与高速钢组6紧贴，一组高速钢组6放置后往高速钢组6上方放置隔板14，隔板14放置后再次放一组高速钢组6，放置后再放置一个隔板14，一组高速钢固定架固定后再把另一侧的高速钢组固定架固定好，固定后拿出卡板19使其沿左侧固定架a9上底部卡槽18滑入固定架a9内进行固定，一侧卡板19固定后把相连的另一个卡板19沿右侧固定架a9上相对应卡槽18滑入固定架a9内进行固定，此时卡板19间连接的减振弹簧20处于压缩状态，按照上述步骤把多个卡板19滑入固定架a9内进行固定，卡板19固定后把挡板11放在固定架a9左侧，向内拧紧螺钉12使螺钉12持续转动插入固定架a9上螺孔21内，持续向内插入使挡板11固定在固定架a9左侧，固定后关闭厢门10，运输车1启动对高速钢组6进行运输，固定架a9和固定架b15表面均粘接有橡胶减震垫16和耐磨层17，耐磨层17材质为丁腈橡胶，具有良好的耐磨性，耐磨层17与高速钢组6两侧接触可避免高速钢组6直接与固定架接触造成划损，同时耐磨层17具有一定弹性，可对高速钢组6进行保护，运输车1启动运输过程中车辆颠簸，车辆颠簸带动车厢2内固定架组振动，固定架表面粘接的橡胶减震垫16可吸收振动，保持固定架内高速钢组6稳定，同时固定架间振动向外传递到减振弹簧20上对减振弹簧20再次压缩，减振弹簧20想恢复原状持续给两侧卡板19一个向外的作用力，卡板19固定在固定架a9上，即减振弹簧20给固定架a9一个向外的作用力使固定架a9紧贴高速钢组6对高速钢组6进行固定，固定架上橡胶减震垫16、耐磨层17和减振弹簧20进行配合可对高速钢组6进行防护固定，避免高速钢组6运输过程中撞损，车厢2顶端开设有进气孔13可与外界进行交换，活性炭层5安装在防潮箱3内且放置在车厢2表面，空气经过进气孔13时空气内水分被去除，当车厢2内温湿度传感器8测量到温度或湿度较高时，温湿度传感器8型号为OHR-WS20，控制器控制防潮箱3内抽风扇4启动，抽风扇4型号为XN-1，抽风扇4启动后扇叶转动持续抽取防潮箱3内空气向外输送，防潮箱3通过进气孔13与车厢2互通，抽风扇4持续转动过程中车厢2内空气通过进气孔13进入防潮箱3内，车厢2内空气向防潮箱3内移动时经过活性炭层5，空气内水分经过活性炭层5时被活性炭吸收，同时大量空气被抽出过程中车厢2内空气流通速度加快，空气与车厢2内高速钢组6接触可带走高速钢组6上热量，车厢2内温度降低，运输车1运输到目的地后打开厢门10，把高速钢组6从车厢2内移出。

需要说明的是，本实用新型为一种高速钢加工用搬运设备，包括1、运输车；2、车厢；3、防潮箱；4、抽风扇；5、活性炭层；6、高速钢组；7、铁丝；8、温湿度传感器；9、固定架a；10、厢门；11、挡板；12、螺钉；13、进气孔；14、隔板；15、固定架b；16、橡胶减震垫；17、耐磨层；18、卡槽；19、卡板；20、减振弹簧；21、螺孔，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种高速钢加工用搬运设备，包括车厢（2），其特征在于，所述车厢（2）顶端焊接有防潮箱（3），所述防潮箱（3）内顶端安装有抽风扇（4）且抽风扇（4）有三组，所述防潮箱（3）内底部可拆卸连接有活性炭层（5），所述防潮箱（3）的进气口通过进气孔（13）延伸到车厢（2）的内部，所述车厢（2）顶端安装有温湿度传感器（8），所述车厢（2）内两侧间隙连接有固定架b（15），所述固定架b（15）表面水平放置有高速钢组（6），所述高速钢组（6）内侧可拆卸连接有固定架a（9），所述固定架a（9）和固定架b（15）内表面均粘接有橡胶减震垫（16），所述橡胶减震垫（16）表面粘接有耐磨层（17），所述固定架a（9）表面开设有卡槽（18）且卡槽（18）有三个，所述卡槽（18）内滑动连接有卡板（19），所述卡板（19）可拆卸连接有减振弹簧（20），所述卡板（19）位于减振弹簧（20）的两侧，所述固定架a（9）左侧通过螺钉（12）螺纹连接有挡板（11）。

2.根据权利要求1所述的一种高速钢加工用搬运设备，其特征在于，所述车厢（2）过盈连接有运输车（1），所述车厢（2）左侧可拆卸连接有厢门（10），所述耐磨层（17）的材质为丁腈橡胶。

3.根据权利要求1所述的一种高速钢加工用搬运设备，其特征在于，所述进气孔（13）开设于车厢（2）的顶端且进气孔（13）有五组，所述固定架a（9）表面开设有螺孔（21），所述螺孔（21）螺纹连接有螺钉（12）。

4.根据权利要求1所述的一种高速钢加工用搬运设备，其特征在于，所述高速钢组（6）外表面捆扎有铁丝（7），所述高速钢组（6）上方水平放置有隔板（14）。

5.根据权利要求1所述的一种高速钢加工用搬运设备，其特征在于，所述抽风扇（4）和温湿度传感器（8）的电流输入端与外界电源通过导线电性连接。

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