CN212793875U - 一种电子油泵装配检测线的拧紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电子油泵装配检测线的拧紧装置,包括底板,所述底板的上表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶端固定连接有顶板,所述顶板的上表面固定连接有伸缩气缸,所述伸缩气缸的伸缩端固定连接有电机架,所述电机架的内底壁固定连接有转动电机,所述转动电机的输出端固定连接有主动齿轮,所述电机架的下表面固定连接有转动壳体,所述转动壳体的下表面开设有通孔。该电子油泵装配检测线的拧紧装置,通过设置伸缩气缸,便于带动转动电机的升降,通过设置转动电机、主动齿轮、从动齿轮和锁紧套,便于转动电机的启动使主动齿轮带动六个从动齿轮转动,并使锁紧套转动,从而能够对电子油泵的安装螺栓复紧和检测,提升工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子油泵生产技术领域,具体为一种电子油泵装配检测线的拧紧装置。
背景技术
电子油泵是电喷发动机燃油供给系统的心脏,电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出,给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置。
电子油泵在装配检测线进行检测时,需要对电子油泵表面的一圈固定螺栓进行检测,防止出现漏紧或者未拧紧的螺栓,而目前在检测时候检测员工一般使用扳手进行检测,这种检测方式工作效率低,不适合装配检测线。
因此我们提出一种电子油泵装配检测线的拧紧装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电子油泵装配检测线的拧紧装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电子油泵装配检测线的拧紧装置,包括底板,所述底板的上表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶端固定连接有顶板,所述顶板的上表面固定连接有伸缩气缸,所述伸缩气缸的伸缩端固定连接有电机架,所述电机架的内底壁固定连接有转动电机,所述转动电机的输出端固定连接有主动齿轮,所述电机架的下表面固定连接有转动壳体,所述转动壳体的下表面开设有通孔,且通孔的内壁通过轴承转动连接有矩形柱,所述矩形柱的表面套设有矩形管,所述矩形柱的表面固定连接有从动齿轮,且从动齿轮与主动齿轮啮合连接,所述矩形管的底端固定连接有转动套,所述转动套的内壁转动连接有锁紧套。
优选的,所述矩形柱和从动齿轮的数量均为六个,且六个从动齿轮周向等距设置在主动齿轮的表面。
优选的,所述矩形管的内底壁固定连接有弹簧,且弹簧的另一端与矩形柱的底端固定连接。
优选的,所述锁紧套的下表面开设有与安装螺栓相适配的六角槽。
优选的,每个所述转动套的内壁均开设有六个滑动槽,且滑动槽的内壁滑动连接有球头柱,每个所述锁紧套的表面均开设有六个与球头柱相适配的弧形卡槽。
优选的,所述球头柱的一端固定连接有压缩弹簧,且压缩弹簧的另一端与转动套滑动槽的内侧壁固定连接。
有益效果
本实用新型提供了一种电子油泵装配检测线的拧紧装置,具备以下有益效果:
1.该电子油泵装配检测线的拧紧装置,通过设置伸缩气缸,便于带动转动电机的升降,通过设置转动电机、主动齿轮、从动齿轮和锁紧套,便于转动电机的启动使主动齿轮带动六个从动齿轮转动,并使锁紧套转动,从而能够对电子油泵的安装螺栓复紧和检测,提升工作效率。
2.该电子油泵装配检测线的拧紧装置,通过设置矩形柱、矩形管和弹簧,便于在伸缩气缸下降及转动电机转动时,锁紧套转动合适角度后弹簧将锁紧套套在安装螺栓的表面,从而使锁紧套能够卡住不同角度的安装螺栓,通过设置球头柱、压缩弹簧、转动套和锁紧套,便于在安装螺栓拧紧后,转动套能够在锁紧套表面转动,从而不会由于扭力过大造成螺栓损坏。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图;
图2为图1中A处放大结构示意图;
图3为转动壳体俯剖结构示意图;
图4为转动套俯剖结构示意图。
图中:1底板、2支撑柱、3顶板、4伸缩气缸、5电机架、6转动电机、7主动齿轮、8转动壳体、9矩形柱、10矩形管、11从动齿轮、12转动套、13锁紧套、14弹簧、15球头柱、16压缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种电子油泵装配检测线的拧紧装置,包括底板1,底板1的上表面固定连接有支撑柱2,支撑柱2的顶端固定连接有顶板3,顶板3的上表面固定连接有伸缩气缸4,伸缩气缸4的伸缩端固定连接有电机架5,电机架5的内底壁固定连接有转动电机6,通过设置伸缩气缸4,便于带动转动电机6的升降,转动电机6的输出端固定连接有主动齿轮7。
电机架5的下表面固定连接有转动壳体8,转动壳体8的下表面开设有通孔,且通孔的内壁通过轴承转动连接有矩形柱9,矩形柱9的表面套设有矩形管10,矩形柱9的表面固定连接有从动齿轮11,且从动齿轮11与主动齿轮7啮合连接,矩形柱9和从动齿轮11的数量均为六个,且六个从动齿轮11周向等距设置在主动齿轮7的表面。
矩形管10的内底壁固定连接有弹簧14,且弹簧14的另一端与矩形柱9的底端固定连接,矩形管10的底端固定连接有转动套12,转动套12的内壁转动连接有锁紧套13,通过设置矩形柱9、矩形管10和弹簧14,便于在伸缩气缸4下降及转动电机6转动时,锁紧套13转动合适角度后弹簧14将锁紧套13套在安装螺栓的表面,从而使锁紧套13能够卡住不同角度的安装螺栓,锁紧套13的下表面开设有与安装螺栓相适配的六角槽,每个转动套12的内壁均开设有六个滑动槽,且滑动槽的内壁滑动连接有球头柱15,球头柱15的一端固定连接有压缩弹簧16,且压缩弹簧16的另一端与转动套12滑动槽的内侧壁固定连接,每个锁紧套13的表面均开设有六个与球头柱15相适配的弧形卡槽,通过设置转动电机6、主动齿轮7、从动齿轮11和锁紧套13,便于转动电机6的启动使主动齿轮7带动六个从动齿轮11转动,并使锁紧套13转动,从而能够对电子油泵的安装螺栓复紧和检测,提升工作效率,通过设置球头柱15、压缩弹簧16、转动套12和锁紧套13,便于在安装螺栓拧紧后,转动套12能够在锁紧套13表面转动,从而不会由于扭力过大造成螺栓损坏。
工作原理:当使用该电子油泵装配检测线的拧紧装置时,将电子油泵放置在底板1上,并使安装螺栓对准锁紧套13,启动伸缩气缸4,伸缩气缸4的伸缩使安装螺栓套在锁紧套13的六角槽内,而安装螺栓与六角槽方向不一致的则在弹簧14的作用下搭在锁紧套13的下方,再启动转动电机6,转动电机6的启动使主动齿轮7带动从动齿轮11转动,并使锁紧套13转动,在弹簧14的作用下锁紧套13卡入安装螺栓的六角槽内,而漏紧或未拧紧的安装螺栓处对应的锁紧套13则转动,拧紧的安装螺栓处对应的锁紧套13在压缩弹簧16和球头柱15的作用下在转动套12的内壁转动,通过使用该电子油泵装配检测线的拧紧装置,能够对电子油泵的安装螺栓复紧和检测,提升工作效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电子油泵装配检测线的拧紧装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的顶端固定连接有顶板(3),所述顶板(3)的上表面固定连接有伸缩气缸(4),所述伸缩气缸(4)的伸缩端固定连接有电机架(5),所述电机架(5)的内底壁固定连接有转动电机(6),所述转动电机(6)的输出端固定连接有主动齿轮(7),所述电机架(5)的下表面固定连接有转动壳体(8),所述转动壳体(8)的下表面开设有通孔,且通孔的内壁通过轴承转动连接有矩形柱(9),所述矩形柱(9)的表面套设有矩形管(10),所述矩形柱(9)的表面固定连接有从动齿轮(11),且从动齿轮(11)与主动齿轮(7)啮合连接,所述矩形管(10)的底端固定连接有转动套(12),所述转动套(12)的内壁转动连接有锁紧套(13)。
2.根据权利要求1所述的一种电子油泵装配检测线的拧紧装置,其特征在于:所述矩形柱(9)和从动齿轮(11)的数量均为六个,且六个从动齿轮(11)周向等距设置在主动齿轮(7)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种电子油泵装配检测线的拧紧装置,其特征在于:所述矩形管(10)的内底壁固定连接有弹簧(14),且弹簧(14)的另一端与矩形柱(9)的底端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电子油泵装配检测线的拧紧装置,其特征在于:所述锁紧套(13)的下表面开设有与安装螺栓相适配的六角槽。
5.根据权利要求1所述的一种电子油泵装配检测线的拧紧装置,其特征在于:每个所述转动套(12)的内壁均开设有六个滑动槽,且滑动槽的内壁滑动连接有球头柱(15),每个所述锁紧套(13)的表面均开设有六个与球头柱(15)相适配的弧形卡槽。
6.根据权利要求5所述的一种电子油泵装配检测线的拧紧装置,其特征在于:所述球头柱(15)的一端固定连接有压缩弹簧(16),且压缩弹簧(16)的另一端与转动套(12)滑动槽的内侧壁固定连接。
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CN114905460A (zh) * | 2022-06-22 | 2022-08-16 | 吉林大华机械制造有限公司 | 一种汽车发动机飞轮拧紧装置 |
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