CN212777182U - Led摩托车车灯免底涂反光碗 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于摩托车反射镜技术领域，尤其涉及一种LED摩托车车灯免底涂反光碗。本实用新型针对现有技术中车灯大都呈封闭状态，灯泡发出的光能使得车灯内的温度很高，反射镜在高温情况下易损并且严重影响其寿命的问题，提供一种LED摩托车车灯免底涂反光碗，包括安装框架和连接在安装框架内的反光组合板，所述反光组合板包括边沿与安装框架固定连接的底板，所述底板表面突出有用于汇集光线的光汇集板，所述光汇集板突出底板的高度沿竖直向上的方向逐渐变大，所述安装框架上端设有用于降低反光组合板温度的散热组件。本实用新型反光组合板设计为底板与光汇集板之间具有一个夹角，即下反式结构，保证光型及照度要求的同时又给上端散热组件的安装让位。

Description

LED摩托车车灯免底涂反光碗

技术领域

本实用新型属于摩托车反射镜技术领域，尤其涉及一种LED摩托车车灯免底涂反光碗。

背景技术

目前，由于LED的广泛应用及其所具有的显著优点，许多人试图采用LED作为汽车、摩托车后位灯；LED灯具有寿命长、功耗低、响应迅速、绿色环保等优点，因此，被广泛应用到各个技术领域。因此，汽车、摩托车灯很多也采用LED灯作为发光器件，使得汽车、摩托车灯能够做到轻薄小巧，方便了整车布局，美化了外观造型。现有技术中的车灯大都呈封闭状态，灯泡发出的光能使得车灯内的温度很高，反射镜在高温情况下易损并且严重影响其寿命，这些缺陷使得现有的车灯的使用情况还不令人满意。

例如，中国实用新型专利公开了一种车灯反射镜新型结构[申请号：201520955387.6]，该实用新型专利包括有偏置光学参考面、偏置光学面、光学参考面和光学面，所述反射镜为抛物异形面反射镜，所述反射镜的内弧端为发射面，所述反射镜的外弧端呈光滑的抛物面，所述抛物面的上端设置为偏置光学参考面，下端设置有为偏置光学面，所述反射镜内设置有光学参考面，所述偏置光学参考面的厚度大于偏置光学面的后端。

该实用新型专利具有简化了反射镜结构，增强了反射镜流动性，并且简化了模具加工，提高了产品质量和生产效率的优势，但其仍未解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种保证光型及照度要求的同时又给上端散热组件的安装让位的LED摩托车车灯免底涂反光碗。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种LED摩托车车灯免底涂反光碗，包括安装框架和连接在安装框架内的反光组合板，所述反光组合板包括边沿与安装框架固定连接的底板，所述底板表面突出有用于汇集光线的光汇集板，所述光汇集板突出底板的高度沿竖直向上的方向逐渐变大，所述安装框架上端设有用于降低反光组合板温度的散热组件。

在上述的所述LED摩托车车灯免底涂反光碗中，所述光汇集板的底面为弧面或所述光汇集板的底面由若干个依次连接的平面或曲面组成。

在上述的所述LED摩托车车灯免底涂反光碗中，所述散热组件包括散热板，所述散热板两侧对称设有连接耳，所述连接耳可拆卸连接在安装框架上，所述安装框架靠近散热板的一侧具有向下凹陷的定位安装凹槽，所述散热板靠近安装框架的一侧凸出有定位安装凸块，所述定位安装凸块安装在定位安装凹槽内。

在上述的所述LED摩托车车灯免底涂反光碗中，所述定位安装凹槽底面还包括贯通安装框架侧壁的稳定安装通口，所述定位安装凸块的一端延伸至稳定安装通口内且与稳定安装通口的侧面相贴合。

在上述的所述LED摩托车车灯免底涂反光碗中，所述散热板内具有散热空腔，至少一根散热筋条设置在散热板上，所述散热筋条一端固定连接在散热板上，另一端向远离反光组合板的方向延伸。

在上述的所述LED摩托车车灯免底涂反光碗中，所述散热筋条为中空结构且与散热空腔相连通，所述散热筋条的长度为散热筋条宽度的两倍以上。

在上述的所述LED摩托车车灯免底涂反光碗中，所述散热组件还包括固定连接在散热板上的感温元器件，所述感温元器件与报警器电连接。

在上述的所述LED摩托车车灯免底涂反光碗中，所述安装框架和反光组合板之间还设有倾斜侧壁，所述倾斜侧壁表面凸出有若干根反光柱，所述反光柱的表面呈圆弧形，相邻两根反光柱相互贴合。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型反光组合板设计为底板与光汇集板之间具有一个夹角，即下反式结构，保证光型及照度要求的同时又给上端散热组件的安装让位。

2、本实用新型在安装框架上端安装了散热组件，提高了反射镜的散热效果，从而提高了反射镜的耐温性能。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是反光组合板的结构示意图；

图3是散热组件的剖视图；

图4是散热组件的俯视图；

图中：安装框架1、反光组合板2、散热组件3、倾斜侧壁11、反光柱12、底板21、光汇集板22、连接耳30、散热板31、定位安装凹槽32、定位安装凸块33、稳定安装通口34、散热空腔35、散热筋条36、感温元器件37、报警器38。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1所示，一种LED摩托车车灯免底涂反光碗，包括安装框架1和连接在安装框架1内的反光组合板2，所述反光组合板2包括边沿与安装框架1固定连接的底板21，所述底板21表面突出有用于汇集光线的光汇集板22，优选地，光汇集板22位于底板21中部，所述光汇集板22突出底板21的高度沿竖直向上的方向逐渐变大，还包括连接在安装框架1上端的用于降低反光组合板2温度的散热组件3。

本实用新型，使用时，底板21反射光线以保证车灯的光照强度，中部的光汇集板22可起到光线汇聚的作用，防止光线散射严重的问题发生，散热组件3在使用过程中与反光组合板2发生热交换，以防止反光组合板2使用过程中温度过高。本实用新型反光组合板2设计为底板21与光汇集板22之间具有一个夹角，即下反式结构，保证光型及照度要求的同时又给上端散热组件3的安装让位。通过在安装框架1上端安装散热组件3，提高了反射镜的散热效果，从而提高了反射镜的耐温性能。

优选地，所述光汇集板22的底面为弧面或所述光汇集板22的底面由若干个依次连接的平面或曲面组成。即除弧面外，也可通过若干个依次连接的平面或曲面来发挥与弧面相似的汇集光线的效果。

结合图1-4所示，所述散热组件3包括散热板31，所述散热板31两侧对称设有连接耳30，所述连接耳30可拆卸连接在安装框架1上，对称设置可保证安装后受力的均匀和稳定。所述安装框架1靠近散热板31的一侧具有向下凹陷的定位安装凹槽32，所述散热板31靠近安装框架1的一侧凸出有定位安装凸块33，所述定位安装凸块33安装在定位安装凹槽32内。定位安装凸块33与定位安装凹槽32相互配合可方便快捷的的将散热板31定位至预定位置。所述定位安装凹槽32底面还包括贯通安装框架1侧壁的稳定安装通口34，所述定位安装凸块33的一端延伸至稳定安装通口34内且与稳定安装通口34的侧面相贴合。通过设置稳定安装通口34增大散热板31与安装框架1整体的接触面积，提高连接的可靠性。

如图3所示，所述散热板31内具有散热空腔35，至少一根散热筋条36设置在散热板31上，所述散热筋条36一端固定连接在散热板31上，另一端向远离反光组合板2的方向延伸。散热空腔35内可通过填充换热介质，例如水，以增强换热效率，从而进一步提高反光组合板2的耐热性能。

优选地，所述散热筋条36为中空结构且与散热空腔35相连通，所述散热筋条36的长度为散热筋条36宽度的两倍以上。这样可以进一步提高散热面积，增强散热效果。

如图1所示，所述散热组件3还包括固定连接在散热板31上的感温元器件37，所述感温元器件37与报警器38电连接。感温元器件37与报警器38均可选优现有技术中具有相应功能的传感器来实现。感温元器件37与报警器38相互配合可在反光组合板2温度较高时起到警示作用，从而延长反光组合板2的使用寿命。

如图2所示，所述安装框架1和反光组合板2之间还设有倾斜侧壁11，所述倾斜侧壁11表面凸出有若干根反光柱12，所述反光柱12的表面呈圆弧形，相邻两根反光柱12相互贴合。这样能进一步减少光线的损耗。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了安装框架1、反光组合板2、散热组件3、倾斜侧壁11、反光柱12、底板21、光汇集板22、连接耳30、散热板31、定位安装凹槽32、定位安装凸块33、稳定安装通口34、散热空腔35、散热筋条36、感温元器件37、报警器38等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种LED摩托车车灯免底涂反光碗，包括安装框架(1)和连接在安装框架(1)内的反光组合板(2)，其特征在于：所述反光组合板(2)包括边沿与安装框架(1)固定连接的底板(21)，所述底板(21)表面突出有用于汇集光线的光汇集板(22)，所述光汇集板(22)突出底板(21)的高度沿竖直向上的方向逐渐变大，所述安装框架(1)上端设有用于降低反光组合板(2)温度的散热组件(3)。

2.如权利要求1所述的LED摩托车车灯免底涂反光碗，其特征在于：所述光汇集板(22)的底面为弧面或所述光汇集板(22)的底面由若干个依次连接的平面或曲面组成。

3.如权利要求1所述的LED摩托车车灯免底涂反光碗，其特征在于：所述散热组件(3)包括散热板(31)，所述散热板(31)两侧对称设有连接耳(30)，所述连接耳(30)可拆卸连接在安装框架(1)上，所述安装框架(1)靠近散热板(31)的一侧具有向下凹陷的定位安装凹槽(32)，所述散热板(31)靠近安装框架(1)的一侧凸出有定位安装凸块(33)，所述定位安装凸块(33)安装在定位安装凹槽(32)内。

4.如权利要求3所述的LED摩托车车灯免底涂反光碗，其特征在于：所述定位安装凹槽(32)底面还包括贯通安装框架(1)侧壁的稳定安装通口(34)，所述定位安装凸块(33)的一端延伸至稳定安装通口(34)内且与稳定安装通口(34)的侧面相贴合。

5.如权利要求3所述的LED摩托车车灯免底涂反光碗，其特征在于：所述散热板(31)内具有散热空腔(35)，至少一根散热筋条(36)设置在散热板(31)上，所述散热筋条(36)一端固定连接在散热板(31)上，另一端向远离反光组合板(2)的方向延伸。

6.如权利要求5所述的LED摩托车车灯免底涂反光碗，其特征在于：所述散热筋条(36)为中空结构且与散热空腔(35)相连通，所述散热筋条(36)的长度为散热筋条(36)宽度的两倍以上。

7.如权利要求3所述的LED摩托车车灯免底涂反光碗，其特征在于：所述散热组件(3)还包括固定连接在散热板(31)上的感温元器件(37)，所述感温元器件(37)与报警器(38)电连接。

8.如权利要求1所述的LED摩托车车灯免底涂反光碗，其特征在于：所述安装框架(1)和反光组合板(2)之间还设有倾斜侧壁(11)，所述倾斜侧壁(11)表面凸出有若干根反光柱(12)，所述反光柱(12)的表面呈圆弧形，相邻两根反光柱(12)相互贴合。

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