CN212772088U - 一种嵌入式的车位锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种嵌入式的车位锁，包括支撑板，摇臂和尾气净化装置，所述支撑板上设有凹槽，所述凹槽嵌置在地面，所述凹槽内壁上设置有摇臂，所述摇臂通过转轴与支撑板铰接，所述摇臂顶端设有尾气吸收装置，所述凹槽内设置有尾气净化装置，所述尾气净化装置通过摇臂与尾气吸收装置相连通。其有益效果在于，本车位锁嵌置在地面以下，节省空间，且同时具有锁车位和吸收尾气的双重作用，一方面改善了室内停车场的空气质量，为人类健康添砖加瓦，另一方面本车位锁可根据汽车排气管的位置调整摇臂长度，能更有效的吸收尾气，减少其排放导致的空气污染。

Description

一种嵌入式的车位锁

技术领域

本实用新型属于车位锁装置技术领域，更具体地，涉及一种嵌入式的车位锁。

背景技术

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。作为空气污染的主要来源之一，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称，与交通事故遇难者相比，英国每年死于空气污染的人要多出10倍。

净化汽车尾气，减轻污染影响的技术措施，包括发动机的内净化和外净化。前者是使排出的部分废气再次燃烧以减少废气中的有害物质；后者是安装尾气催化净化器，从内燃机排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等废气通过催化净化器转化为二氧化碳、氮气和水。目前，尾气催化净化器主要安装在汽车尾部，为减少尾气催化净化器自身重量，一般体积较小，净化效果并不显著。

汽车刚启动时排放尾气特别难闻是因为冷车启动时油气混合燃烧不充分造成的，主要臭味的来源是硫化氢的气味，和臭鸡蛋的味道很类似，在冬天气温低的时候更明显。很多室内停车场由于车辆多，空气流通差，而导致停车场空气尾气浓度超高，刺鼻的气味不仅引起人不悦，更威胁人类健康。

实用新型内容

本实用新型针对于以上问题，提供一种嵌入式的车位锁，包括支撑板，摇臂和尾气净化装置，所述支撑板上设有凹槽，所述凹槽嵌置在地面，所述凹槽内壁上设置有摇臂，所述摇臂通过转轴与支撑板铰接，所述摇臂顶端设有尾气吸收装置，所述凹槽内设置有尾气净化装置，所述尾气净化装置通过摇臂与尾气吸收装置相连通。

摇臂通过转轴升起或降落，升起时露出地面，降落时退回凹槽，从而实现锁定车位和解锁两个状态，尾气净化装置嵌置在地面以下，更节省空间，摇臂顶端的尾气吸收装置将汽车尾气吸收进来，通过摇臂内部到达尾气净化装置内部，从而起到净化空气的作用。

进一步，所述摇臂与尾气吸收装置活动连接。

尾气吸收装置可以活动调整角度已满足不同需求。

进一步，所述摇臂设置伸缩杆。

伸缩杆可以使摇臂伸长或缩短，以靠近汽车排气管所在的位置。

进一步，所述尾气吸收装置设置有吸入口和与吸入口连接的负压腔。

进一步，所述负压腔中设有转子和与转子相连接的旋转电机。

负压腔中的旋转电子带动转子高速旋转产生负压，外界尾气或空气在内外压力差的作用下被吸入。

进一步，所述摇臂中设置有气流通道，所述气流通道将吸收的尾气通入尾气净化装置中。

被吸入的尾气通过气流通道到达尾气净化装置中进行净化。

进一步，所述气流通道中设置有预过滤均衡装置。

将尾气或空气中的大颗粒，悬浮微粒等非气态物质进行初级吸附过滤。

进一步，所述尾气净化装置包括过滤元件，酶促反应室和启动感应装置，所述过滤元件设置在酶促反应室的两端。

进一步，所述启动感应装置与所述旋转电机电信连接。

启动感应装置用来感应车辆是否启动，启动时才开始启用尾气吸收装置和尾气净化装置，经过预过滤的尾气再次深层过滤，过滤后输送至酶促反应室，所述酶促反应室装载有包括多孔无机物载体和贵金属Pt、Au和Ag等催化体系，主要作用是将汽车尾气当中含有的氮氧化合物转化成氮气和氧气，然后将一氧化碳和碳氢转化成二氧化碳和水，从而达到净化汽车尾气中有毒气体的作用。

进一步，所述尾气净化装置还设有排气阀，所述酶促反应室通过排气阀与外界连通。

排气阀使酶促反应净化后的气体排到排气孔以外。

相对于现有技术，本实用新型具有如下的优点及效果：

本车位锁嵌置在地面以下，节省空间，同时具有锁车位和吸收尾气的双重作用，一方面改善了室内停车场的空气质量，为人类健康添砖加瓦，另一方面本车位锁可根据汽车排气管的位置调整摇臂长度，能更有效的吸收尾气，减少其排放导致的空气污染。

附图说明

图1为本实用新型车位锁结构示意图。

图2为尾气吸收装置结构示意图。

图3为尾气净化装置结构示意图。

附图标记如下：

摇臂1，转轴2，支撑板3，凹槽4，尾气净化装置5，尾气吸收装置6，吸入口61，负压腔62，转子621，旋转电机622，气流通道11，预过滤均衡装置111，过滤元件51，酶促反应室52，启动感应装置53，过滤网511，排气阀54，排气孔55。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

一种嵌入式的车位锁，包括摇臂1，摇臂1通过转轴2与支撑板3铰接，支撑板3与地面可拆卸固定连接，支撑板3设置有凹槽4，凹槽4嵌置在地面上，凹槽4内设置有尾气净化装置5，尾气净化装置5通过摇臂1与设置在摇臂1顶端的尾气吸收装置6相连，摇臂1与尾气吸收装置6活动连接，摇臂1设置伸缩杆，为可伸缩杆式的结构，尾气吸收装置6设置有吸入口61和与吸入口61连接的负压腔62，负压腔62中设有转子621和与转子621连接的旋转电机622，摇臂1中设置有气流通道11，气流通道11将吸收的尾气通入尾气净化装置5中，尾气净化装置5包括过滤元件51，酶促反应室52和启动感应装置53，所述过滤元件51设置在酶促反应室52的两端，过滤元件51中填充多孔过滤材料，启动感应装置53与所述旋转电机622电信连接，酶促反应室52通过排气阀54和排气孔55与外界连通。

摇臂1通过转轴2升起至与地面垂直时，车位锁起到封锁车位的作用，当有用户停车时，车位锁识别车辆并打开，转轴2带动摇臂1降落至凹槽4中，用户离开时，启动车辆，车位锁上的启动感应装置53接收到信号，将启用信号传给尾气吸收装置6中的旋转电机622，转子621在旋转电机622的带动下高速旋转产生负压，尾气从吸入口61进入负压腔62，通过摇臂1内的气流通道11，再到达过滤元件51，最后到达酶促反应室52与其中的催化剂进行作用，净化完成后，排气阀54自动打开，净化后的空气由排气孔55排出。

实施例2：

一种嵌入式的车位锁，包括摇臂1，摇臂1通过转轴2与支撑板3铰接，支撑板3与地面可拆卸固定连接，支撑板3设置有凹槽4，凹槽4嵌置在地面上，凹槽4内设置有尾气净化装置5，尾气净化装置5通过摇臂1与设置在摇臂1顶端的尾气吸收装置6相连，摇臂1与尾气吸收装置6活动连接，摇臂1设置伸缩杆，为可伸缩式的结构，尾气吸收装置6设置有吸入口61和与吸入口61连接的负压腔62，负压腔62中设有转子621和与转子621连接的旋转电机622，摇臂1中设置有气流通道11，气流通道11将吸收的尾气通入尾气净化装置5中，气流通道11中设置有预过滤均衡装置111，尾气净化装置5包括过滤元件51，酶促反应室52和启动感应装置53，所述过滤元件51设置在酶促反应室52的两端，过滤元件51中填充多孔过滤材料，酶促反应室52通过排气阀54和排气孔55与外界连通。

摇臂1通过转轴2升起至与地面垂直时，车位锁起到封锁车位的作用，当有用户停车时，车位锁识别车辆并打开，转轴2带动摇臂1降落至凹槽4中，用户离开时，启动车辆，车位锁上的启动感应装置53接收到信号，将启用信号传给尾气吸收装置6中的旋转电机622，转子621在旋转电机622的带动下高速旋转产生负压，尾气从吸入口61进入负压腔62，通过摇臂1内的气流通道11，首先经过预过滤均衡装置111对其中的颗粒物质进行过滤，再到达过滤元件51，最后到达酶促反应室52与其中的催化剂进行作用，净化完成后，排气阀53自动打开，净化后的空气排出。

本公开中涉及的器件、装置、设备、系统的方框图仅作为示例性的例子并且不意图要求或暗示必须按照方框图示出的方式进行连接、布置、配置。如本领域技术人员将认识到的，可以按任意方式连接、布置、配置这些器件、装置、设备、系统。诸如“包括”、“包含”、“具有”等等的词语是开放性词汇，指“包括但不限于”，且可与其互换使用。这里所使用的词汇“或”和“和”指词汇“和/或”，且可与其互换使用，除非上下文明确指示不是如此。这里所使用的词汇“诸如”指词组“诸如但不限于”，且可与其互换使用。

另外，如在此使用的，在以“至少一个”开始的项的列举中使用的“或”指示分离的列举，例如“A、B或C的至少一个”的列举意味着A或B或C，或AB或AC或BC，或ABC（即A和B和C）。此外，措辞“示例的”不意味着描述的例子是优选的或者比其他例子更好。

提供所公开的方面的以上描述以使本领域的任何技术人员能够做出或者使用本公开。对这些方面的各种修改对于本领域技术人员而言是非常显而易见的，并且在此定义的一般原理可以应用于其他方面而不脱离本公开的范围。因此，本公开不意图被限制到在此示出的方面，而是按照与在此公开的原理和新颖的特征一致的最宽范围。

为了示例和描述的目的已经给出了以上描述。此外，此描述不意图将本公开的实施例限制到在此公开的形式。尽管以上已经讨论了多个示例方面和实施例，但是本领域技术人员将认识到其某些变型、修改、改变、添加和子组合。

Claims (5)

1.一种嵌入式的车位锁，其特征在于，所述车位锁包括支撑板，摇臂和尾气净化装置，所述支撑板上设有凹槽，所述凹槽嵌置在地面，所述凹槽内壁上设置有摇臂，所述摇臂通过转轴与支撑板铰接，所述摇臂顶端设有尾气吸收装置，所述凹槽内设置有尾气净化装置，所述尾气净化装置通过摇臂与尾气吸收装置相连通；所述摇臂设置伸缩杆，所述尾气吸收装置设置有吸入口和与吸入口连接的负压腔，所述负压腔中设有转子和与转子相连接的旋转电机，所述摇臂中设置有气流通道，所述气流通道将尾气通入尾气净化装置中；所述气流通道中设置有预过滤均衡装置。

2.根据权利要求1所述的一种嵌入式的车位锁，其特征在于，所述摇臂与尾气吸收装置活动连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种嵌入式的车位锁，其特征在于，所述尾气净化装置包括过滤元件，酶促反应室和启动感应装置，所述过滤元件设置在酶促反应室的两端。

4.根据权利要求3所述的一种嵌入式的车位锁，其特征在于，所述启动感应装置与所述旋转电机电信连接。

5.根据权利要求4所述的一种嵌入式的车位锁，其特征在于，所述尾气净化装置还设有排气阀和排气孔，所述酶促反应室通过排气阀和排气孔与外界连通。

Images