CN212771901U - 装配式公路桥梁墩柱构件 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于公路桥梁设备技术领域，具体为装配式公路桥梁墩柱构件，包括装置主体、桥墩、固定座和支撑横柱，装置主体的底端两侧嵌入连接有桥墩，桥墩的顶端固定连接有固定块，桥墩的内部嵌入连接有水泥槽，水泥槽的中部嵌入连接有桥梁固定钢筋，桥梁固定钢筋的两侧嵌入连接有横向固定钢筋，桥墩的内部中部嵌入连接有定位槽，定位槽的一侧嵌入连接有卡柱，由于现有的梁墩柱构件中没有填充固定设备，我们通过在桥墩内部加入桥梁固定钢筋和横向固定钢筋，同时还设有水泥槽这样可以很好地使用水泥进行浇灌对桥墩内部进行加固，同时桥墩中部设有卡柱和定位槽，可以很好地使得支撑横柱进行对接，使得装置主体的整体固定性更强，使用周期更长。

Description

装配式公路桥梁墩柱构件

技术领域

本实用新型属于公路桥梁设备技术领域，具体为装配式公路桥梁墩柱构件。

背景技术

在公路建设项目中，特别是高等级公路建设工程中，无论是在工程投资还是在工程规模方面，桥梁工程都占比较高，桥梁工程装配化既符合国家倡导的工程建设理念，也成为实现低碳环保、经济节约建设目标的必要条件。

现有的，装配式桥墩是将桥墩沿竖向模块化拆分为数个构件，如盖梁、墩身、系梁、桩基等，但是现有的桥墩在进行固定时没有较好地固定切口，使得在固定时需要进行调整和切配，使得作业人员在进行桥墩固定时需要耗费较多的时间和精力进行设备的固定和配套，同时现有的装配式桥墩在进行内部填充和外部固定时，没有设备较好地固定接口和固定材料，使得在进行桥墩内部浇灌固定时较为复杂。

所以，如何设计装配式公路桥梁墩柱构件，成为我们当前需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供装配式公路桥梁墩柱构件，以解决上述背景技术中提出的没有较好地固定切口、没有设备较好地固定接口和固定材料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：装配式公路桥梁墩柱构件，包括装置主体、桥墩、固定座和支撑横柱，所述装置主体的底端两侧嵌入连接有桥墩，所述桥墩的顶端固定连接有固定块，所述桥墩的内部嵌入连接有水泥槽，所述水泥槽的中部嵌入连接有桥梁固定钢筋，所述桥梁固定钢筋的两侧嵌入连接有横向固定钢筋，所述桥墩的内部中部嵌入连接有定位槽，所述定位槽的一侧嵌入连接有卡柱，所述卡柱的内侧嵌入连接有支撑横柱，所述桥墩的底部固定连接有安置柱，所述安置柱的外部固定连接有固定槽，所述固定槽的两侧嵌入连接有固定钢筋，所述装置主体的内部顶部固定连接有泄水槽，所述泄水槽的底端两侧固定连接有顶柱。

优选的，所述顶柱的中部贯穿连接有横向固定柱。

优选的，所述泄水槽的底端两侧固定连接有顶柱。

优选的，所述装置主体的右侧面顶部嵌入连接有排水口。

优选的，所述装置主体的顶部嵌入连接有泄水孔。

优选的，由所述桥墩、安置柱、固定钢筋、固定槽相互配合使用，共同组成一个桥墩底部固定机构。

优选的，由所述桥墩、桥梁固定钢筋、横向固定钢筋、卡柱和定位槽相互配合使用，共同组成一个填充固定机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型，由桥墩、安置柱、固定钢筋、固定槽相互配合使用，共同组成一个桥墩底部固定机构，由于现有的装配式公路桥梁墩柱构件中没有较好地桥墩底部固定设备，我们通过在桥墩的底部加有安置柱，同时在固定座中设有固定槽和固定钢筋，这样在进行桥墩配件安装时可以很好地对接和进行固定，既能节约作业人员的作业时间，同时对于桥墩的固定效果也更好。

2.本实用新型，由桥墩、桥梁固定钢筋、横向固定钢筋、卡柱和定位槽相互配合使用，共同组成一个填充固定机构，由于现有的装配式公路桥梁墩柱构件中没有较好地内部填充固定设备，我们通过在桥墩内部加入桥梁固定钢筋和横向固定钢筋，同时还设有水泥槽这样可以很好地使用水泥进行浇灌对桥墩内部进行加固，同时桥墩中部设有卡柱和定位槽，可以很好地使得支撑横柱进行对接，使得装置主体的整体固定性更强，使用周期更长。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型整体剖面结构示意图；

图3为本实用新型的A处放大图；

图4为本实用新型的B处放大图。

图中：1、装置主体，2、桥墩，3、固定座，4、支撑横柱，5、泄水孔， 6、排水口，7、泄水槽，8、横向固定柱，9、顶柱，10、固定块，11、水泥槽，12、安置柱，13、固定钢筋，14、固定槽，15、定位槽，16、卡柱，17、桥墩固定钢筋，18、横向固定钢筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：装配式公路桥梁墩柱构件，包括装置主体1、桥墩2、固定座3和支撑横柱4，装置主体1 的底端两侧嵌入连接有桥墩2，桥墩2的顶端固定连接有固定块10，桥墩2 的内部嵌入连接有水泥槽11，水泥槽11的中部嵌入连接有桥梁固定钢筋17，桥梁固定钢筋17的两侧嵌入连接有横向固定钢筋18，桥墩2的内部中部嵌入连接有定位槽15，定位槽15的一侧嵌入连接有卡柱16，卡柱16的内侧嵌入连接有支撑横柱4，桥墩2的底部固定连接有安置柱12，安置柱12的外部固定连接有固定槽14，固定槽14的两侧嵌入连接有固定钢筋13，装置主体1 的内部顶部固定连接有泄水槽7，泄水槽7的底端两侧固定连接有顶柱9，顶柱9的中部贯穿连接有横向固定柱8。

优选的，泄水槽7的底端两侧固定连接有顶柱9，在使用装配式公路桥梁墩柱构件时，我们通过在装置主体1中加入顶柱9，通过使用顶柱9，可以很好地对装置主体1的内部进行加固和支撑，使得在进行桥墩组合时，具有较好的支撑设备和固定性能，不会轻易被损坏。

优选的，装置主体1的右侧面顶部嵌入连接有排水口6，在使用装配式公路桥梁墩柱构件时，我们通过在装置主体1中加入排水口6，通过使用排水口 6可以很好地防止装置主体1在雨天的积水问题，可以很好地防止积水导致内部的固件氧化加快，导致发霉固定性能变差。

优选的，装置主体1的顶部嵌入连接有泄水孔5，在使用装配式公路桥梁墩柱构件时，我们通过在装置主体1中加入泄水孔5，通过使用泄水孔5可以很好地防止装置主体1的顶部积水，导致车辆行驶时发生侧滑，同时在积水过多时有可能会冲坏防护措施，导致产生较大的安全事故。

优选的，由桥墩2、安置柱12、固定钢筋13、固定槽14相互配合使用，共同组成一个桥墩底部固定机构，由于现有的装配式公路桥梁墩柱构件中没有较好地桥墩底部固定设备，我们通过在桥墩2的底部加有安置柱12，同时在固定座3中设有固定槽14和固定钢筋13，这样在进行桥墩2配件安装时可以很好地对接和进行固定，既能节约作业人员的作业时间，同时对于桥墩2 的固定效果也更好。

优选的，由桥墩2、桥梁固定钢筋17、横向固定钢筋18、卡柱16和定位槽15相互配合使用，共同组成一个填充固定机构，由于现有的装配式公路桥梁墩柱构件中没有较好地内部填充固定设备，我们通过在桥墩2内部加入桥梁固定钢筋17和横向固定钢筋18，同时还设有水泥槽11这样可以很好地使用水泥进行浇灌对桥墩2内部进行加固，同时桥墩2中部设有卡柱16和定位槽15，可以很好地使得支撑横柱4进行对接，使得装置主体1的整体固定性更强，使用周期更长。

工作原理：首先，泄水槽7的底端两侧固定连接有顶柱9，在使用装配式公路桥梁墩柱构件时，我们通过在装置主体1中加入顶柱9，通过使用顶柱9，可以很好地对装置主体1的内部进行加固和支撑，使得在进行桥墩组合时，具有较好的支撑设备和固定性能，不会轻易被损坏。

然后，装置主体1的右侧面顶部嵌入连接有排水口6，在使用装配式公路桥梁墩柱构件时，我们通过在装置主体1中加入排水口6，通过使用排水口6 可以很好地防止装置主体1在雨天的积水问题，可以很好地防止积水导致内部的固件氧化加快，导致发霉固定性能变差。

接着，装置主体1的顶部嵌入连接有泄水孔5，在使用装配式公路桥梁墩柱构件时，我们通过在装置主体1中加入泄水孔5，通过使用泄水孔5可以很好地防止装置主体1的顶部积水，导致车辆行驶时发生侧滑，同时在积水过多时有可能会冲坏防护措施，导致产生较大的安全事故。

紧接着，由桥墩2、安置柱12、固定钢筋13、固定槽14相互配合使用，共同组成一个桥墩底部固定机构，由于现有的装配式公路桥梁墩柱构件中没有较好地桥墩底部固定设备，我们通过在桥墩2的底部加有安置柱12，同时在固定座3中设有固定槽14和固定钢筋13，这样在进行桥墩2配件安装时可以很好地对接和进行固定，既能节约作业人员的作业时间，同时对于桥墩2 的固定效果也更好。

最后，由桥墩2、桥梁固定钢筋17、横向固定钢筋18、卡柱16和定位槽 15相互配合使用，共同组成一个填充固定机构，由于现有的装配式公路桥梁墩柱构件中没有较好地内部填充固定设备，我们通过在桥墩2内部加入桥梁固定钢筋17和横向固定钢筋18，同时还设有水泥槽11这样可以很好地使用水泥进行浇灌对桥墩2内部进行加固，同时桥墩2中部设有卡柱16和定位槽 15，可以很好地使得支撑横柱4进行对接，使得装置主体1的整体固定性更强，使用周期更长。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.装配式公路桥梁墩柱构件，包括装置主体(1)、桥墩(2)、固定座(3)和支撑横柱(4)，其特征在于：所述装置主体(1)的底端两侧嵌入连接有桥墩(2)，所述桥墩(2)的顶端固定连接有固定块(10)，所述桥墩(2)的内部嵌入连接有水泥槽(11)，所述水泥槽(11)的中部嵌入连接有桥梁固定钢筋(17)，所述桥梁固定钢筋(17)的两侧嵌入连接有横向固定钢筋(18)，所述桥墩(2)的内部中部嵌入连接有定位槽(15)，所述定位槽(15)的一侧嵌入连接有卡柱(16)，所述卡柱(16)的内侧嵌入连接有支撑横柱(4)，所述桥墩(2)的底部固定连接有安置柱(12)，所述安置柱(12)的外部固定连接有固定槽(14)，所述固定槽(14)的两侧嵌入连接有固定钢筋(13)，所述装置主体(1)的内部顶部固定连接有泄水槽(7)，所述泄水槽(7)的底端两侧固定连接有顶柱(9)。

2.根据权利要求1所述的装配式公路桥梁墩柱构件，其特征在于：所述顶柱(9)的中部贯穿连接有横向固定柱(8)。

3.根据权利要求1所述的装配式公路桥梁墩柱构件，其特征在于：所述装置主体(1)的右侧面顶部嵌入连接有排水口(6)。

4.根据权利要求1所述的装配式公路桥梁墩柱构件，其特征在于：所述装置主体(1)的顶部嵌入连接有泄水孔(5)。

5.根据权利要求1所述的装配式公路桥梁墩柱构件，其特征在于：由所述桥墩(2)、安置柱(12)、固定钢筋(13)、固定槽(14)相互配合使用，共同组成一个桥墩底部固定机构。

6.根据权利要求1所述的装配式公路桥梁墩柱构件，其特征在于：由所述桥墩(2)、桥梁固定钢筋(17)、横向固定钢筋(18)、卡柱(16)和定位槽(15)相互配合使用，共同组成一个填充固定机构。

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