CN212769847U - 一种蓄冷式油气回收处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蓄冷式油气回收处理装置，包括主体，所述主体顶端连通有进气管，所述主体的底端连通有出气管，所述主体的左端连通有进水口，所述主体的右端连通有出水口，所述主体内部的顶端开设有分气仓，所述主体内部的底端开设有集气仓，所述主体内部的左端开设有分水仓，所述分水仓的右端连通有分水管，所述进水口的内部焊接有外壳，所述外壳的内部设置有控制阀。本实用新型对油气进行降温处理，可以降低安全隐患，提高能源的利用率，减小经济损失，具有很强的实用性，用户可根据油气的流量来对水的流量进行控制，节约水资源，避免浪费，减小了用户的成本，增强用户的体验感。

Description

一种蓄冷式油气回收处理装置

技术领域

本实用新型涉及油气回收技术领域，具体为一种蓄冷式油气回收处理装置。

背景技术

油气回收是将挥发后的汽油收集起来后，通过吸收、吸附或冷凝工艺中的一种或者两种方法，减少汽油的污染，或者将气状的汽油进行液化呈液态的汽油，到达回收使用的目的，油气回收是节能环保的新技术，运用油气回收技术回收油气在储运、装卸过程中的排放的油气，防止油气进入空气对大气造成污染，目前加油站再给汽车加油时，直接将油气排放到油管中，在排放前无法对油气进行降温处理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蓄冷式油气回收处理装置，以解决上述背景技术中提出的目前加油站再给汽车加油时，直接将油气排放到油管中，在排放前无法对油气进行降温处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蓄冷式油气回收处理装置，包括主体，所述主体顶端连通有进气管，所述主体的底端连通有出气管，所述主体的左端连通有进水口，所述主体的右端连通有出水口，所述主体内部的顶端开设有分气仓，所述主体内部的底端开设有集气仓，所述主体内部的左端开设有分水仓，所述主体内部的右端开设有集水仓，所述分气仓的底端连接有多组分气管，且分气管的底端与集气仓相连通，所述分水仓的右端连通有分水管，且分水管的右端与集水仓相连通，所述进水口的内部焊接有外壳，所述外壳的内部设置有控制阀。

优选的，所述主体的表面喷涂有防水涂层，且防水涂层的表面与空气相接触。

优选的，所述进气管的右端焊接有安全阀，所述进气管的右端开设有排口，且排口的右端与安全阀的左端相连通。

优选的，所述控制阀包括出口，所述外壳的顶端开设有出口，所述出口的内部插设有转杆，且转杆的底端延伸至外壳的内壁通过内嵌轴承与外壳的内壁相连接，所述转杆的表面套设有套杆，所述套杆的左右两侧皆焊接有挡板。

优选的，所述转杆的表面设置有外螺纹，所述套杆的内壁设置有内螺纹。

优选的，所述挡板的表面皆胶合有橡胶圈，且橡胶圈的表面与外壳的内壁相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型对油气进行降温处理，可以降低安全隐患，提高能源的利用率，减小经济损失，具有很强的实用性，用户可根据油气的流量来对水的流量进行控制，节约水资源，避免浪费，减小了用户的成本，增强用户的体验感；

1、通过设置有主体、分气仓、集水仓、分气管和分水管，当用户在使用本装置时，温度高的油气通过进气管进入分气仓的内部，分气仓通过多组分气管，将油气进行分散，冷水通过进水口进入分水仓的内部，分水仓通过分水管将冷水进行分散，分气管与分水管相接触，通过热传导，冷水将油气中的热量带走，达到对油气降温的目的，对油气进行降温处理，可以降低安全隐患，提高能源的利用率，减小经济损失，具有很强的实用性；

2、通过设置有外壳、出口、转杆、套杆和挡板，用户在使用本装置时，用户转动转杆，通过螺纹作用，使得套杆上升，套杆带动挡板上升，使得挡板不在对进水口内部的水流进行抵挡，用户通过对转杆进行转动，来控制水流穿过外壳的流量，来控制主体内部的冷却速度，用户可根据油气的流量来对水的流量进行控制，节约水资源，避免浪费，减小了用户的成本，增强用户的体验感。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型中图1中A处的结构放大示意图；

图3为本实用新型的结构侧视示意图；

图4为本实用新型的结构俯视示意图。

图中：1、主体；2、进气管；3、出气管；4、进水口；5、出水口；6、安全阀；7、防水涂层；8、分气仓；9、集气仓；10、分水仓；11、集水仓；12、分气管；13、分水管；14、外壳；15、出口；16、转杆；17、套杆；18、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种蓄冷式油气回收处理装置，包括主体1，主体1顶端连通有进气管2，进气管2的右端焊接有安全阀6，进气管2的右端开设有排口，且排口的右端与安全阀6的左端相连通，其作用为当进气管2 与安全阀6中油气的气压较高时，安全阀6会进气管2和安全阀6 进行泄压，从而保证本装置的正常运行，主体1的底端连通有出气管3，主体1的左端连通有进水口4，主体1的右端连通有出水口5，主体1的表面喷涂有防水涂层7，且防水涂层7的表面与空气相接触，其作用为当雨雪天气时，可以避免水不会直接主体1的表面相接触，防止雨水对主体1进行腐蚀，提高了主体1的使用寿命，主体1内部的顶端开设有分气仓8，主体1内部的底端开设有集气仓9，主体 1内部的左端开设有分水仓10，主体1内部的右端开设有集水仓11，分气仓8的底端连接有多组分气管12，且分气管12的底端与集气仓 9相连通；

分水仓10的右端连通有分水管13，且分水管13的右端与集水仓11相连通，进水口4的内部焊接有外壳14，外壳14的内部设置有控制阀，控制阀包括出口15，外壳14的顶端开设有出口15，出口15的内部插设有转杆16，且转杆16的底端延伸至外壳14的内壁通过内嵌轴承与外壳14的内壁相连接，转杆16的表面套设有套杆 17，套杆17的左右两侧皆焊接有挡板18，转杆16的表面设置有外螺纹，套杆17的内壁设置有内螺纹，挡板18的表面皆胶合有橡胶圈，且橡胶圈的表面与外壳14的内壁相贴合，其作用为用户转动转杆16，通过转杆16表面的外螺纹与套杆17内壁的内螺纹，使得套杆17慢慢上升，上升的套杆17带动挡板18上升，挡板18表面的橡胶圈与出口15的内壁相贴合，对出口15进行密封，使得水流不会从出口15与挡板18的缝隙处渗出，用户通转动转杆16可对套杆 17和挡板18的高度进行调节，从而可以对进水口4内部水的流量进行控制。

工作原理：用户首先将进气管2与热的油气管相连接，将出气管3与油箱相连接，将进水口4外接水管，出水口5与连接出水管，用户首先转动转杆16，通过转杆16表面的外螺纹与套杆17内壁的内螺纹，使得套杆17慢慢上升，上升的套杆17带动挡板18上升，挡板18表面的橡胶圈与出口15的内壁相贴合，对出口15进行密封，使得水流不会从出口15与挡板18的缝隙处渗出，用户通转动转杆 16可对套杆17和挡板18的高度进行调节，从而可以对进水口4内部水的流量进行控制，水流顺着进水口4进入分水仓10的内部，然后分水仓10内部的水流分别进入分水管13的内部，顺着分水管13 进入集水仓11的内部，最后通过出水口5流出；

然后，热的油气通过进气管2进入分气仓8的内部，分气仓8 内部的热油气分别进入分气管12的内部，分气管12和分水管13相互贴合，分水管13中的冷水将分气管12中油气的热量吸收，使得分气管12中油气的温度降低，分水管13中冷水的温度升高，升高后的水流，经过集水仓11通过出水口5排出，降温后的油气进入集气仓9的内部，最后通过出气管3进入油管内。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种蓄冷式油气回收处理装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)顶端连通有进气管(2)，所述主体(1)的底端连通有出气管(3)，所述主体(1)的左端连通有进水口(4)，所述主体(1)的右端连通有出水口(5)，所述主体(1)内部的顶端开设有分气仓(8)，所述主体(1)内部的底端开设有集气仓(9)，所述主体(1)内部的左端开设有分水仓(10)，所述主体(1)内部的右端开设有集水仓(11)，所述分气仓(8)的底端连接有多组分气管(12)，且分气管(12)的底端与集气仓(9)相连通，所述分水仓(10)的右端连通有分水管(13)，且分水管(13)的右端与集水仓(11)相连通，所述进水口(4)的内部焊接有外壳(14)，所述外壳(14)的内部设置有控制阀。

2.根据权利要求1所述的一种蓄冷式油气回收处理装置，其特征在于：所述主体(1)的表面喷涂有防水涂层(7)，且防水涂层(7)的表面与空气相接触。

3.根据权利要求1所述的一种蓄冷式油气回收处理装置，其特征在于：所述进气管(2)的右端焊接有安全阀(6)，所述进气管(2)的右端开设有排口，且排口的右端与安全阀(6)的左端相连通。

4.根据权利要求1所述的一种蓄冷式油气回收处理装置，其特征在于：所述控制阀包括出口(15)，所述外壳(14)的顶端开设有出口(15)，所述出口(15)的内部插设有转杆(16)，且转杆(16)的底端延伸至外壳(14)的内壁通过内嵌轴承与外壳(14)的内壁相连接，所述转杆(16)的表面套设有套杆(17)，所述套杆(17)的左右两侧皆焊接有挡板(18)。

5.根据权利要求4所述的一种蓄冷式油气回收处理装置，其特征在于：所述转杆(16)的表面设置有外螺纹，所述套杆(17)的内壁设置有内螺纹。

6.根据权利要求4所述的一种蓄冷式油气回收处理装置，其特征在于：所述挡板(18)的表面皆胶合有橡胶圈，且橡胶圈的表面与外壳(14)的内壁相贴合。

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