CN212749541U - 一种中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中置式陀飞轮及飞行式指示时间的钟表。它包括陀飞轮传动一轮部件、陀飞轮传动二轮部件、陀飞轮下支架大齿轮部件、秒轮部件、擒纵轮部件、擒纵叉部件、摆轮游丝组件，还包括时飞行盘部件、时过轮部件、分飞行盘部件、分过轮部件，以及分轮盘盖片、时飞行盘限位钉。本实用新型的钟表装置，将陀飞轮置于机芯正中心位置，陀飞轮由下支架大齿轮片带动，时、分由飞行盘来显示；时、分的表达，采用了飞行盘作为时间指示，外观效果就是两个飞行的星星在指示时分，突破了用指针指示时间的传统模式，使钟表的外观既新颖别致，又简洁大方。

Description

一种中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表

技术领域

本实用新型属于机械钟表技术领域，更具体的涉及一种中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表。

背景技术

擒纵调速机构(也叫陀飞轮)是机械钟表机构中常用的调速机构。现有的普通机械钟表中常用的擒纵调速机构(陀飞轮)一般是由摆轮游丝组件、擒纵叉部件和擒纵轮部件等组成。现有的普通机械钟表中常用的擒纵调速机构的工作原理是：在发条的动力作用下，秒轮部件带动擒纵轮部件，擒纵轮部件通过其特殊齿轮驱动擒纵叉部件绕a点作往复摆动，擒纵叉部件摆动时通过自身叉囗b驱动摆轮游丝组件作有规律的振荡摆动；擒纵调速机构就是这样在发条的驱动下，依靠摆轮游丝组件的周期性振荡，使擒纵机构保持精确和规律的持续运动，从而取得计时源。

擒纵调速机构是由擒纵机构(由擒纵叉部件和擒纵轮部件组成)和调速机构(即摆轮游丝组件)两个机构组成。由于擒纵调速机构这一部分的零部件是机械钟表结构中最精密、也最具有动感的，所以，传统钟表机构一般都将其隐藏在机芯内加以“保护”，即为摆轮游丝内藏式机械钟表。擒纵调速机构设置在秒针的下方位置，在表盘面上看不到，因此无法观赏和品味到擒纵调速机构的动感美。

动感手表历来是精密机械手表爱好者的向往，传统的摆轮游丝内藏式机械钟表已无法满足精密机械手表爱好者日益增长的追求动感艺术美的需求。由于机械钟表中擒纵调速机构这一部分的零部件是机械钟表结构中最精密、也最具有动感的，而动感钟表历来是精密机械手表爱好者的向往。因此，有必要设计一款将擒纵调速机构置于机芯的正中心，能够更好地更充分地展现擒纵调速机构的动感艺术美的带中置外露式擒纵调速机构的钟表。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表，包括中置外露式擒纵调速机构A、时飞行盘部件16、分飞行盘部件17；

所述的中置外露式擒纵调速机构A位于钟表机芯正中心；所述的时飞行盘部件16、分飞行盘部件17设置在钟表表盘的两个中圈的位置；表盘盘面上设置有内圈和外圈时间标尺，内圈时间标尺与其上部的分飞行盘部件17对应，外圈时间标尺与其下部的时飞行盘部件16对应。

作为一种优选的技术方案，中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表包括依次连接的条盒轮组件1、二轮部件2、三轮部件3、陀飞轮传动一轮部件5、陀飞轮传动二轮部件6、陀飞轮下支架大齿轮部件7、秒轮部件1801、擒纵轮部件1802、擒纵叉部件1803、摆轮游丝组件10，设置在机芯主板上；还包括与条盒轮组件1连接的传出轮部件13，与传出轮部件13依次连接的时过轮部件14、时飞行盘部件16，与传出轮部件13依次连接的分过轮部件11、分飞行盘部件17。

作为一种优选的技术方案，中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表还包括分飞行盘盖片12、时飞行盘限位钉15，分飞行盘盖片12和时飞行盘限位钉15固定在机芯主夹板上。

作为一种优选的技术方案，所述的中置外露式擒纵调速机构A，包括依次连接的擒纵轮部件1802、擒纵叉部件1803、摆轮游丝组件10；擒纵轮部件1802包括擒纵齿轴1802-1和擒纵轮片1802-2；擒纵轮片1802-2、擒纵叉部件1803设置在钟表机芯的表盘面上；摆轮游丝组件10设置在擒纵叉部件(1803)的上部，位于钟表表盘的中心位置。

作为一种优选的技术方案，所述的中置外露式擒纵调速机构A，还包括秒轮部件1801、摆夹板；秒轮部件1801设置在秒轴4上；秒轮部件1801与擒纵齿轴1802-1啮合连接；摆轮游丝组件10通过摆夹板固定在机芯主夹板上。

作为一种优选的技术方案，擒纵齿轴1802-1上端固定在擒纵轮夹板21上，擒纵齿轴1802-1下端固定在钟表后盖板上；擒纵叉部件1803包括擒纵叉轴1803-1和擒纵叉限位钉1803-2，擒纵叉限位钉1803-2固定在机芯主夹板上；擒纵叉轴1803-1上端固定在擒纵轮夹板21上，下两端固定在机芯主夹板上。

作为一种优选的技术方案，所述的摆轮游丝组件10包括摆轮1001、摆轴1002、游丝1003。

作为一种优选的技术方案，所述的游丝1003通过外桩管22和外桩环23固定；游丝1003工作长度通过快、慢针24调节，快、慢针24上设置有内夹和外夹。

作为一种优选的技术方案，所述的摆轴1002上端固定在陀飞轮上支架19上，摆轴1002下端固定在陀飞轮下支架20上。

作为一种优选的技术方案，中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表还包括上防震器组件25、下防震器组件26；上防震器组件设置于摆轴1002上端与陀飞轮上支架19之间，下防震器组件26设置于摆轴1002下端与陀飞轮下支架20之间。

有益效果：

1.本实用新型将陀飞轮置于机芯正中心的位置，更加凸显了陀飞轮的观赏性，同时，该钟表的中置式陀飞轮装置，采用了大轮片齿轮传动的结构，使得陀飞轮的运转更平稳、更可靠。另外，时、分的表达，采用了飞行盘作为时间指示，突破了用指针指示时间的传统模式，使钟表的外观既新颖别致，又简洁大方；

2.该装置独具一格地采用了时飞行盘、分飞行盘的设计，通过时轮盘过轮部件、分轮盘过轮部件的带动，保证时飞行盘、分飞行盘的转动，从而实现时间的指示；

3.本实用新型将陀飞轮置于机芯正中心，突破了机械钟表摆轮游丝内藏式约束，将钟表结构中的擒纵调速机构的运动艺术美，充分展示在钟表表盘上，并且，由飞行盘形式指示时间，时、分两个飞行盘的独特设计，更是具有震撼效果，更能够让钟表爱好者品味到动感时尚和独到的钟表工艺；

4.本实用新型通过时飞行盘、分飞行盘的转动，可以通过飞行的星星、宇宙飞船或飞机的形式指示时间，通过两个飞行盘的旋转呈现更具震撼人心的观赏效果；

5.本实用新型在结构上突破了传统钟表机构擒纵调速系统的零部件只能安置在机芯的后盖面的局限，该擒纵调速机构将擒纵叉部件和擒纵轮部件在结构设计时采用倒置法，使擒纵调速系统翻转到钟表机芯的表盘面上。将传统隐藏式擒纵调速系统改为裸露式擒纵调速系统。钟表机构的动感性、观赏性大大提高；

6.本实用新型的旋转擒纵调速系统的陀飞轮机构(擒纵调速机构)置于机芯正中心，可有效提高擒纵调速系统的工作精度，消除了放置方位对走时精度的影响，也就是消除了地心引力的影响。

附图说明

图1是本实用新型一种中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表的平面结构示意图(俯视图)；

图2是本实用新型一种中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表的立体结构剖面图(侧视图)；

图3是本实用新型一种中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表的立体结构剖面图(俯视图)；

图4是本实用新型一种中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表部分部件平面结构示意图(侧视图)。

图中：

1-条盒轮组件，2-二轮部件，3-三轮部件，4-秒轴，5-陀飞轮传动一轮部件，6-陀飞轮传动二轮部件，7-陀飞轮下支架大齿轮部件，8-下防震器组件，9-上防震器组件，10-摆轮游丝组件，1001-摆轮，1002-摆轴，1003-游丝，11-分过轮部件，12-分飞行盘盖片，13-传出轮部件，14-时过轮部件，15-时飞行盘限位钉，16-时飞行盘部件，17-分飞行盘部件，18-陀飞轮组件，1801-秒轮部件，1802-擒纵轮部件，1802-1-擒纵齿轴，1802-2-擒纵轮片，1803-擒纵叉部件，1803-1-擒纵叉轴，1803-2-擒纵叉限位钉，19-陀飞轮上支架，20-陀飞轮下支架，21-擒纵轮夹板，22-外桩管，23-外桩环，24-快、慢针，25-上防震器组件，26-下防震器组件。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体描述。有必要在此指出的是，以下实施例只用于对本实用新型作进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，该领域的专业技术人员根据上述本实用新型的内容做出的一些非本质的改进和调整，仍属于本实用新型的保护范围。

实施例1

如图1、图2所示，一种中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表，包括中置外露式擒纵调速机构A、时飞行盘部件16、分飞行盘部件17；中置外露式擒纵调速机构A位于钟表机芯正中心；时飞行盘部件16、分飞行盘部件17设置在钟表表盘的两个中圈的位置；表盘盘面上设置有内圈和外圈时间标尺，内圈时间标尺与其上部的分飞行盘部件17对应，外圈时间标尺与其下部的时飞行盘部件16对应；

所述的中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表还包括依次连接的条盒轮组件1、二轮部件2、三轮部件3、陀飞轮传动一轮部件5、陀飞轮传动二轮部件6、陀飞轮下支架大齿轮部件7、秒轮部件1801、擒纵轮部件1802、擒纵叉部件1803、摆轮游丝组件10，设置在机芯主板上；还包括与条盒轮组件1连接的传出轮部件13，与传出轮部件13依次连接的时过轮部件14、时飞行盘部件16，与传出轮部件13依次连接的分过轮部件11、分飞行盘部件17；

所述的中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表还包括分飞行盘盖片12、时飞行盘限位钉15，分飞行盘盖片12和时飞行盘限位钉15固定在机芯主夹板上；所述的中置外露式擒纵调速机构A包括依次连接的擒纵轮部件1802、擒纵叉部件1803、摆轮游丝组件10；擒纵轮部件1802包括擒纵齿轴1802-1和擒纵轮片1802-2；擒纵轮片1802-2、擒纵叉部件1803设置在钟表机芯的表盘面上；摆轮游丝组件10设置在擒纵叉部件1803的上部，位于钟表表盘的中心位置；还包括秒轮1801、摆夹板；秒轮设置在秒轴4上；秒轮1801与擒纵齿轴1802-1啮合连接；

摆轮游丝组件10包括摆轮1001、摆轴1002、游丝1003，通过摆夹板固定在机芯主夹板上；所述的游丝1003通过外桩管22和外桩环23固定；游丝1003工作长度通过快、慢针24调节，快慢针24上设置有内夹和外夹；所述的摆轴1002上端固定在陀飞轮上支架19上，摆轴下端固定在陀飞轮下支架20上；

擒纵齿轴1802-1上端固定在擒纵轮夹板21上，擒纵齿轴1802-1下端固定在钟表后盖板上；擒纵叉部件1803包括擒纵叉轴1803-1和擒纵叉限位钉1803-2，擒纵叉限位钉1803-2固定在机芯主夹板上；擒纵叉轴1803-1上端固定在擒纵轮夹板21上，下两端固定在机芯主夹板上；

所述的中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表还包括上防震器组件25、下防震器组件26；上防震器组件25设置于摆轴1002上端与陀飞轮上支架19之间，下防震器组件26设置于摆轴1002下端与陀飞轮下支架26之间。

实施例2

实施例2与实施例1的不同点在于所述的中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表不包括秒轮。

实施例3

实施例2与实施例1的不同点在于所述的中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表不包括摆夹板。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

如图2所示，本实用新型的钟表传动原理如下：

主传动为：通过条盒轮组件1中的上条机构，上紧条盒中的发条，从而获得动力源；将动力由条盒轮组件1开始依次传动给二轮部件2、三轮部件3、陀飞轮传动一轮部件5、陀飞轮传动二轮部件6、陀飞轮下支架大齿轮部件7、秒轮部件1801、擒纵轮部件1802、擒纵叉部件1803，最后驱动摆轮游丝组件10作来回摆动。

分支传动为：由二轮部件2带动传出轮部件13，从而带动时过轮部件14、分过轮部件11，最后带动时飞行盘部件16、分飞行盘部件17实现指示时间的功能。

现有技术中，钟表的陀飞轮的传动设计是：秒轴4上有齿，秒轴4与三轮部件3啮合连接；秒轴4上的秒轮与擒纵轮部件的擒纵齿轴啮合连接；通过秒轴4带动陀飞轮组件。

本实用新型中，将陀飞轮下支架设计成四周一圈带齿的大齿轮片式下支架，设计成由陀飞轮下支架大齿轮片(即陀飞轮下支架大齿轮部件7)带动陀飞轮；将秒轴4设计成没有齿，只起到支撑作用；增设陀飞轮传动一轮部件5、陀飞轮传动二轮部件6与陀飞轮下支架大齿轮部件7连接；陀飞轮传动一轮部件5与三轮部件3连接。这种中置式陀飞轮装置(擒纵调速机构)采用下支架大齿轮片传动的结构，使得陀飞轮的运转更平稳、更可靠。

现有技术中，时间指示功能通过时针、分针的转动来实现时、分这两种时间的指示。

本实用新型中独具一格地采用了时飞行盘16、分飞行盘的设计17，分飞行盘17通过分过轮部件11与二轮部件2连接，时飞行盘16通过时过轮部件14与二轮部件2连接，(二轮部件与传出轮连接)，这样，通过时过轮部件14、分过轮部件11的带动，保证时飞行盘16、分飞行盘17的转动；并且，在钟表的表盘面上设置内圈和外圈两圈时间标尺(内圈为分钟标尺，一圈均分成两组10到60分钟刻度，每组均分别表示10分钟、20分钟、30分钟、40分钟、50分钟、60分钟)；外圈为小时标尺，外圈上的刻度表示小时，1-12共12个小时刻度，分别表示1-12点钟；在时飞行盘16、分飞行盘17上设置指示位置；通过时飞行盘16、分飞行盘17的转动，时飞行盘16、分飞行盘17上的指示位置所对应的表盘面上的时间刻度，即可实现时、分这两种时间的指示。

本实用新型的中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表，通过时飞行盘、分飞行盘的转动，可以通过飞行的星星指示时间，通过两个飞行盘的旋转呈现更具震撼人心的观赏效果。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或更改为等同变化的等效实施例，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改，等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.一种中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表，其特征在于，包括中置外露式擒纵调速机构(A)、时飞行盘部件(16)、分飞行盘部件(17)；

所述的中置外露式擒纵调速机构(A)位于钟表机芯正中心；所述的时飞行盘部件(16)、分飞行盘部件(17)设置在钟表表盘的两个中圈的位置；表盘盘面上设置有内圈和外圈时间标尺，内圈时间标尺与其上部的分飞行盘部件(17)对应，外圈时间标尺与其下部的时飞行盘部件(16)对应。

2.根据权利要求1所述的中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表，其特征在于，包括依次连接的条盒轮组件(1)、二轮部件(2)、三轮部件(3)、陀飞轮传动一轮部件(5)、陀飞轮传动二轮部件(6)、陀飞轮下支架大齿轮部件(7)、秒轮部件(1801)、擒纵轮部件(1802)、擒纵叉部件(1803)、摆轮游丝组件(10)，设置在机芯主板上；还包括与条盒轮组件(1)连接的传出轮部件(13)，与传出轮部件(13)依次连接的时过轮部件(14)、时飞行盘部件(16)，与传出轮部件(13)依次连接的分过轮部件(11)、分飞行盘部件(17)。

3.根据权利要求2所述的中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表，其特征在于，还包括分飞行盘盖片(12)、时飞行盘限位钉(15)，分飞行盘盖片(12)和时飞行盘限位钉(15)固定在机芯主夹板上。

4.根据权利要求1-3任一项所述的中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表，其特征在于，所述的中置外露式擒纵调速机构(A)，包括依次连接的擒纵轮部件(1802)、擒纵叉部件(1803)、摆轮游丝组件(10)；擒纵轮部件(1802)包括擒纵齿轴(1802-1)和擒纵轮片(1802-2)；擒纵轮片(1802-2)、擒纵叉部件(1803)设置在钟表机芯的表盘面上；摆轮游丝组件(10)设置在擒纵叉部件(1803)的上部，位于钟表表盘的中心位置。

5.根据权利要求4所述的中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表，其特征在于，所述的中置外露式擒纵调速机构(A)，还包括秒轮部件(1801)、摆夹板；秒轮部件(1801)设置在秒轴(4)上；秒轮部件(1801)与擒纵齿轴(1802-1)啮合连接；摆轮游丝组件(10)通过摆夹板固定在机芯主夹板上。

6.根据权利要求5所述的中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表，其特征在于，擒纵齿轴(1802-1)上端固定在擒纵轮夹板(21)上，擒纵齿轴(1802-1)下端固定在钟表后盖板上；擒纵叉部件(1803)包括擒纵叉轴(1803-1)和擒纵叉限位钉(1803-2)，擒纵叉限位钉(1803-2)固定在机芯主夹板上；擒纵叉轴(1803-1)上端固定在擒纵轮夹板(21)上，下两端固定在机芯主夹板上。

7.根据权利要求6所述的中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表，其特征在于，所述的摆轮游丝组件(10)包括摆轮(1001)、摆轴(1002)、游丝(1003)。

8.根据权利要求7所述的中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表，其特征在于，所述的游丝(1003)通过外桩管(22)和外桩环(23)固定；游丝(1003)工作长度通过快、慢针(24)调节，快、慢针(24)上设置有内夹和外夹。

9.根据权利要求7所述的中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表，其特征在于，所述的摆轴(1002)上端固定在陀飞轮上支架(19)上，摆轴(1002)下端固定在陀飞轮下支架(20)上。

10.根据权利要求1-3任一项所述的中置式陀飞轮及飞行盘指示时间的钟表，其特征在于，还包括上防震器组件(25)、下防震器组件(26)；上防震器组件设置于摆轴(1002)上端与陀飞轮上支架(19)之间，下防震器组件(26)设置于摆轴(1002)下端与陀飞轮下支架(20)之间。

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