CN212742267U - 一种新型led指路诱导显示屏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及LED诱导屏设备技术领域,具体为一种新型LED指路诱导显示屏,包括支撑杆,所述支撑杆的底部固定连接有安装底座,所述支撑杆的顶部固定连接有安装杆,所述安装杆的顶部固定连接有安装台,所述安装台的顶部固定连接有第一显示屏,所述安装杆的外表面设置有第二显示屏,所述第二显示屏靠近安装杆的一端固定连接有套环,所述套环靠近第二显示屏的一端固定连接有连接杆。该新型LED指路诱导显示屏,通过多个第二显示屏的设置并配合使用,使得该装置能够适用于岔路口较多、并且指示地点较多的路口,使该装置能够同时进行多个方位的指路诱导工作,并且该装置便于调整第二显示屏的指向,从而有效的增强了该装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED诱导屏设备技术领域,具体为一种新型LED指路诱导显示屏。
背景技术
指路标志是交通标志中主要标志的一种,用以指示市镇村的境界、目的地的方向和距离、高速公路出入口、著名地点所在等,指路标志用以传递道路方向,地点,距离信息的标志,随着社会的发展,现有的指路标志采用了LED显示屏,即交通诱导屏,交通诱导屏指由LED发光二极管制作而做成的,用来起到交通诱导作用的显示屏,它一般被应用到高速公路,冠金交通诱导屏由屏体,驱动系统,控制系统,通讯设备,电源系统和门架,箱体等组成,交通诱导屏含图形诱导标志,是由普通道路标志和可变信息标志相结合组成的多功能信息显示屏,交通诱导屏以呈现道路整体路线轮廓的图形方式向驾驶员提供前方的道路走向,具有指路牌的作用;在静态图形的路段标识区域镶嵌LED可变光带,通过LED的不同颜色发光,形象标识这些路段处于畅通(绿色)、堵塞(红色)或拥挤(橙色)状态的实时路况,供驾驶员判断和选择适当的行驶路线,起到交通诱导的作用,交通诱导屏适用于展览中心、体育场馆、机场、码头、车站、街道、高速公路等的信息显示和广告宣传。
在中国专利N209625691U中公开的一种智慧交通诱导系统用LED诱导屏,该种智慧交通诱导系统用LED诱导屏,太阳能光伏板相连接的蓄电池上安装充电保护器,起到保护蓄电池的效果,提高使用寿命,显示屏侧面通过卡箍固定,安装方便,且在卡箍内侧设置倒钩型的垫片,提高固定效率,采用在LED诱导屏内部安装无线通信模块,可远程控制,并且在上方设置摄像头,可进行图像采集,之后将图像远程传输出去,进行功能的整合,但是,该种智慧交通诱导系统用LED诱导屏,在解决问题的同时,具有以下缺点:
其难以适用于岔路口较多、并且指示地点较多的路口,因此需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型LED指路诱导显示屏,用来解决以往的装置难以适用于岔路口较多、并且指示地点较多的路口的技术问题。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种新型LED指路诱导显示屏,包括支撑杆,所述支撑杆的底部固定连接有安装底座,所述支撑杆的顶部固定连接有安装杆,所述安装杆的顶部固定连接有安装台,所述安装台的顶部固定连接有第一显示屏,所述安装杆的外表面设置有第二显示屏;
所述第二显示屏靠近安装杆的一端固定连接有套环,所述套环靠近第二显示屏的一端固定连接有连接杆,所述连接杆远离套环的一端固定连接有连接板,所述第二显示屏的内部开设有与连接板相适配的安装槽,所述连接板与安装槽的内部均开设有螺丝孔;
所述安装杆的外表面固定连接有限位环,所述限位环的顶部固定连接有限位柱,所述套环的内部开设有与限位柱相适配的限位孔,所述第二显示屏远离套环的一端设置有指示箭头。
本实用新型进一步设置为:所述套环的内径与安装杆的直径相适配。
通过采用上述技术方案,使得套环能够在安装杆的外表面进行上下活动。
本实用新型进一步设置为:所述螺丝孔的内部螺纹连接有螺丝钉,且所述连接板卡接于安装槽的内部并通过螺丝钉进行固定。
通过采用上述技术方案,使得在第二显示屏有所损坏的时候,只需要将第二显示屏单独拆掉进行更换和维修即可。
本实用新型进一步设置为:所述限位环的数量为若干个,且每两个所述限位环之间的距离均大于套环的厚度。
通过采用上述技术方案,使得套环能够在两个限位环之间进行上下活动。
本实用新型进一步设置为:每个所述套环上开设的限位孔的数量均为若干个,且所述限位柱的高度小于套环的厚度。
通过采用上述技术方案,使得第二显示屏在需要调整方向的时候,将套环向上推动,致使限位柱的顶部远离套环,再将套环转动到合适的方向,并且将其向下放,使限位柱插接于限位孔的内部以达到限位的效果。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
1.该新型LED指路诱导显示屏,通过安装杆、套环、限位环、限位柱与限位孔,的配合使用,使得工作人员需要将第二显示屏调整方向的时候,将套环向上推动,致使限位柱的顶部远离套环,再将套环转动到合适的方向,并且将其向下放,使限位柱插接于限位孔的内部以达到限位的效果,并且通过多个第二显示屏的设置,使该装置能够适用于岔路口较多、并且指示地点较多的路口,使该装置能够同时进行多个方位的指路诱导工作,并且该装置便于调整第二显示屏的指向,从而有效的增强了该装置的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型第二显示屏的结构示意图;
图3是本实用新型套环的结构示意图;
图4是本实用新型安装杆的结构示意图;
图5是本实用新型限位环的结构示意图。
图中:1-支撑杆、2-安装底座、3-安装杆、4-安装台、5-第一显示屏、6-第二显示屏、7-套环、8-连接杆、9-连接板、10-限位环、11-限位柱、12-限位孔、13-指示箭头。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1,为本实用新型公开的一种新型LED指路诱导显示屏,包括支撑杆1,支撑杆1的底部固定连接有安装底座2,支撑杆1的顶部固定连接有安装杆3,安装杆3的顶部固定连接有安装台4,安装台4的顶部固定连接有第一显示屏5,安装杆3的外表面设置有第二显示屏6,在本实施例中,第一显示屏5与第二显示屏6的工作原理均与中国专利N209625691U中公开的,一种智慧交通诱导系统用LED诱导屏中的LED诱导屏的工作原理相同。
参照图2与图3,第二显示屏6靠近安装杆3的一端固定连接有套环7,套环7靠近第二显示屏6的一端固定连接有连接杆8,连接杆8远离套环7的一端固定连接有连接板9,第二显示屏6的内部开设有与连接板9相适配的安装槽,连接板9与安装槽的内部均开设有螺丝孔,在本实施例中,支撑杆1与安装杆3的内部均为中空设计,并且安装杆3的外表面与套环7的内壁均经过抛光处理。
参照图4与图5,安装杆3的外表面固定连接有限位环10,限位环10的顶部固定连接有限位柱11,套环7的内部开设有与限位柱11相适配的限位孔12,第二显示屏6远离套环7的一端设置有指示箭头13。
套环7的内径与安装杆3的直径相适配。
螺丝孔的内部螺纹连接有螺丝钉,且连接板9卡接于安装槽的内部并通过螺丝钉进行固定。
限位环10的数量为若干个,且每两个限位环10之间的距离均大于套环7的厚度。
每个套环7上开设的限位孔12的数量均为若干个,且限位柱11的高度小于套环7的厚度。
本实施例的实施原理为:通过安装杆3、套环7、限位环、限位柱11与限位孔12,的配合使用,使得工作人员需要将第二显示屏6调整方向的时候,将套环7向上推动,致使限位柱11的顶部远离套环7,再将套环7转动到合适的方向,并且将其向下放,使限位柱11插接于限位孔12的内部以达到限位的效果,并且通过多个第二显示屏6的设置,使该装置能够适用于岔路口较多、并且指示地点较多的路口,使该装置能够同时进行多个方位的指路诱导工作,并且该装置便于调整第二显示屏6的指向,从而有效的增强了该装置的实用性。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型LED指路诱导显示屏,包括支撑杆(1),其特征在于:所述支撑杆(1)的底部固定连接有安装底座(2),所述支撑杆(1)的顶部固定连接有安装杆(3),所述安装杆(3)的顶部固定连接有安装台(4),所述安装台(4)的顶部固定连接有第一显示屏(5),所述安装杆(3)的外表面设置有第二显示屏(6);
所述第二显示屏(6)靠近安装杆(3)的一端固定连接有套环(7),所述套环(7)靠近第二显示屏(6)的一端固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)远离套环(7)的一端固定连接有连接板(9),所述第二显示屏(6)的内部开设有与连接板(9)相适配的安装槽,所述连接板(9)与安装槽的内部均开设有螺丝孔;
所述安装杆(3)的外表面固定连接有限位环(10),所述限位环(10)的顶部固定连接有限位柱(11),所述套环(7)的内部开设有与限位柱(11)相适配的限位孔(12),所述第二显示屏(6)远离套环(7)的一端设置有指示箭头(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型LED指路诱导显示屏,其特征在于:所述套环(7)的内径与安装杆(3)的直径相适配。
3.根据权利要求1所述的一种新型LED指路诱导显示屏,其特征在于:所述螺丝孔的内部螺纹连接有螺丝钉,且所述连接板(9)卡接于安装槽的内部并通过螺丝钉进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种新型LED指路诱导显示屏,其特征在于:所述限位环(10)的数量为若干个,且每两个所述限位环(10)之间的距离均大于套环(7)的厚度。
5.根据权利要求1所述的一种新型LED指路诱导显示屏,其特征在于:每个所述套环(7)上开设的限位孔(12)的数量均为若干个,且所述限位柱(11)的高度小于套环(7)的厚度。
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CN115394098A (zh) * | 2021-11-02 | 2022-11-25 | 杭州宇涵信息工程有限公司 | 一种分布式动态监控交通诱导屏控制系统 |
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2020
- 2020-07-09 CN CN202021340044.6U patent/CN212742267U/zh not_active Expired - Fee Related
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