CN212734745U - 一种起重机本体小车焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机本体小车焊接工装，包括轨道固定平台、支撑、旋转轴和第一法兰，所述支撑设于轨道固定平台的下方用于支撑轨道固定平台，轨道固定平台的下方还设有托架，所述旋转轴安装在第一法兰上并与支撑相连，所述第一法兰安装在焊接平台上。本实用新型的优点是工装结构合理、安装方便，可以上下左右调整，解决了起重机本体使用小车焊接辅助时间太长的问题，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种小车焊接工装，具体涉及一种起重机本体小车焊接工装，属于工程机械技术领域。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称吊车。随着海洋能源已经逐渐占据世界能源的主导地位，海洋平台的发展就变得尤为重要。海洋平台用起重机作为海洋平台上装卸货物、人员输送的不可缺少的设备，其在安全性、可靠性等方面要求很高。
目前，为了避免海洋平台用起重机在工作时承受海洋环境、船舶运动等因素的影响而产生晃动，通常是将起重机焊接固定在船舶或平台上。现有技术中，起重机的本体焊接方式一般是先采用人工焊接焊缝的底层和中间层，再采用埋弧焊焊接焊缝的盖面层。一道焊缝两种焊接方式就需要焊接小车配合。然而，采用小车焊接，由于起重机本体工件较长，一般为6米，调整焊枪与工件平行且等距离很费时间，导致起重机本体使用小车焊接辅助时间太长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的缺陷，提出一种能够大幅度提高生产效率的起重机本体小车焊接工装。
为了达到以上目的，本实用新型提供一种起重机本体小车焊接工装，包括轨道固定平台、支撑、旋转轴和第一法兰，所述支撑设于轨道固定平台的下方用于支撑轨道固定平台，轨道固定平台的下方还设有托架，所述旋转轴安装在第一法兰上并与支撑相连，所述第一法兰安装在焊接平台上。
本实用新型进一步采用如下技术方案：
优选的，所述支撑由上方支架、中间方板和下方支架组成，所述上方支架设于中间方板的上表面，所述下方支架设于中间方板的下表面。
优选的，所述轨道固定平台的横截面呈倒三角形，所述轨道固定平台焊接固定在上方支架上。
优选的，所述旋转轴由横向轴和纵向轴组成，所述横向轴转动连接在下方支架内，所述纵向轴转动连接在第一法兰上。
优选的，所述横向轴通过三通轴套与纵向轴焊接固定。
优选的，所述第一法兰的法兰内孔中设有可转动的第一轴承，所述纵向轴的下端台阶安装在所述第一轴承的内孔中并可随第一轴承左右转动，所述第一法兰的上表面具有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内安装有第一压紧轴承盖板，所述第一法兰的下表面固定在焊接平台上。
优选的，所述下方支架包括两个对称布置的支架侧板，所述支架侧板具有弧形槽，所述弧形槽中安装有第二法兰，所述第二法兰的法兰内孔中设有可转动的第二轴承。
优选地，所述横向轴的端部台阶安装在所述第二轴承的内孔中并可随第二轴承上下转动，所述第二法兰的外侧具有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内安装有第二压紧轴承盖板。
优选的，所述上方支架包括对称布置的筋板，所述筋板的内侧具有与轨道固定平台的侧面配合的斜面，两个对称的斜面组成用于支撑轨道固定平台的凹槽。
优选的，所述轨道固定平台由三个长条板拼接而成，对于较长的平台，其刚性好、重量轻。
本实用新型的优点是工装结构合理、安装方便，可以上下左右调整，解决了起重机本体使用小车焊接辅助时间太长的问题，提高了生产效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型小车焊接工装的工作示意图。
图2为本实用新型小车焊接工装的结构示意图。
图3为本实用新型小车焊接工装的主视图。
图4为本实用新型小车焊接工装的左视图。
图5为本实用新型小车焊接工装的仰视图。
图6为本实用新型小车焊接工装的俯视图。
图中：1.轨道固定平台，2.支撑，201.上方支架，202.中间方板，203.下方支架，3.旋转轴，301.横向轴，302.纵向轴，303.三通轴套，4.第一法兰，5.第二法兰。
具体实施方式
实施例一
一种起重机本体小车焊接工装，其结构如图2至图6所示，包括轨道固定平台1、支撑2、旋转轴3和第一法兰4，轨道固定平台1 的横截面呈倒三角形，是由三个长条板拼接而成的，对于较长的平台，其刚性好、重量轻。轨道固定平台1的一端采用托架固定，另一端连接可上下旋转的支撑2，支撑2与可左右旋转的旋转轴3相连，旋转轴3安装在带第一轴承的第一法兰4中并可左右旋转，第一法兰4 焊接固定在焊接平台上。
其中，支撑2设于轨道固定平台1的下方用于支撑轨道固定平台 1，旋转轴3安装在第一法兰4上并与支撑2相连。支撑2由上方支架201、中间方板202和下方支架203组成，轨道固定平台1焊接固定在上方支架201上，上方支架201设于中间方板202的上表面，下方支架203设于中间方板202的下表面，旋转轴3转动连接在下方支架203内。旋转轴3呈T型，由横向轴301和纵向轴302组成，横向轴301通过三通轴套303与纵向轴302焊接固定，横向轴301转动连接在下方支架203内，纵向轴302转动连接在第一法兰4上。
上方支架201包括两组支架，每组支架包括两个对称布置的筋板，筋板的内侧具有与轨道固定平台1的侧面配合的斜面，两个对称布置的筋板上的斜面组成用于支撑轨道固定平台1的凹槽。下方支架 203包括两个对称布置的支架侧板，支架侧板具有弧形槽，弧形槽中安装有第二法兰5，第二法兰5的法兰内孔中设有可转动的第二轴承，横向轴301的端部台阶安装在第二轴承的内孔中并可随第二轴承绕第二法兰5上下转动，第二法兰5的外侧具有第二螺纹孔，第二螺纹孔内安装有第二压紧轴承盖板。
第一法兰4的法兰内孔中设有可转动的第一轴承，纵向轴302 的下端台阶安装在第一轴承的内孔中并可随第一轴承绕第一法兰4 左右转动，第一法兰4的上表面具有第一螺纹孔，第一螺纹孔内安装有第一压紧轴承盖板，第一法兰4的下表面直接焊接固定在焊接平台上。
一种起重机本体小车焊接方法，如图1所示，包括以下步骤：
S1、将小车焊接工装固定在焊接平台上，再将小车轨道固定在小车焊接工装的轨道固定平台上表面，然后将小车放置在小车轨道上并使小车沿小车轨道移动；
S2、将起重机本体吊入焊接平台上，并使起重机本体与小车焊接工装之间保持合适的距离；
S3、通过旋转轴3上下左右调整小车焊接工装，使小车的焊枪与起重机本体上的焊缝平行且等距离；
S4、微调焊枪与工件(即起重机本体)的距离，直接自动焊接起重机本体的整条对接焊缝。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种起重机本体小车焊接工装，其特征在于：包括轨道固定平台（1）、支撑（2）、旋转轴（3）和第一法兰（4），所述支撑（2）设于轨道固定平台（1）的下方，所述旋转轴（3）安装在第一法兰（4）上并与支撑（2）相连，所述第一法兰（4）安装在焊接平台上。
2.根据权利要求1所述一种起重机本体小车焊接工装，其特征在于：所述支撑（2）由上方支架（201）、中间方板（202）和下方支架（203）组成，所述上方支架（201）设于中间方板（202）的上表面，所述下方支架（203）设于中间方板（202）的下表面。
3.根据权利要求2所述一种起重机本体小车焊接工装，其特征在于：所述轨道固定平台（1）的横截面呈倒三角形，所述轨道固定平台（1）焊接固定在上方支架（201）上。
4.根据权利要求2所述一种起重机本体小车焊接工装，其特征在于：所述旋转轴（3）由横向轴（301）和纵向轴（302）组成，所述横向轴（301）转动连接在下方支架（203）内，所述纵向轴（302）转动连接在第一法兰（4）上。
5.根据权利要求4所述一种起重机本体小车焊接工装，其特征在于：所述横向轴（301）通过三通轴套（303）与纵向轴（302）焊接固定。
6.根据权利要求4所述一种起重机本体小车焊接工装，其特征在于：所述第一法兰（4）的法兰内孔中设有可转动的第一轴承，所述纵向轴（302）的下端台阶安装在所述第一轴承的内孔中并可随第一轴承转动，所述第一法兰（4）的上表面具有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内安装有第一压紧轴承盖板，所述第一法兰（4）的下表面固定在焊接平台上。
7.根据权利要求5所述一种起重机本体小车焊接工装，其特征在于：所述下方支架（203）包括两个对称布置的支架侧板，所述支架侧板具有弧形槽，所述弧形槽中安装有第二法兰（5），所述第二法兰（5）的法兰内孔中设有可转动的第二轴承。
8.根据权利要求7所述一种起重机本体小车焊接工装，其特征在于：所述横向轴（301）的端部台阶安装在所述第二轴承的内孔中并可随第二轴承上下转动，所述第二法兰（5）的外侧具有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内安装有第二压紧轴承盖板。
9.根据权利要求2所述一种起重机本体小车焊接工装，其特征在于：所述上方支架（201）包括对称布置的筋板，所述筋板的内侧具有与轨道固定平台（1）的侧面配合的斜面。
10.根据权利要求1所述一种起重机本体小车焊接工装，其特征在于：所述轨道固定平台（1）由三个长条板拼接而成。
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| CN202021435176.7U CN212734745U (zh) | 2020-07-20 | 2020-07-20 | 一种起重机本体小车焊接工装 |
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| CN202021435176.7U Active CN212734745U (zh) | 2020-07-20 | 2020-07-20 | 一种起重机本体小车焊接工装 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111958151A (zh) * | 2020-07-20 | 2020-11-20 | 南京中船绿洲机器有限公司 | 一种起重机本体小车焊接工装及方法 |
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