CN212734183U - 一种数控车床专用尾座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床专用尾座，包括：尾座机构和顶尖机构，尾座机构包括固定座、固定座开设有安装孔，顶尖套管可滑动的设置在安装孔中，顶尖套管的一端与螺旋杆螺纹连接，顶尖套管的另一端与顶尖机构连接，顶尖机构包括固定杆、顶针、连接件、第一固定套和第二固定套，第二固定套的另一端通过轴承连接有顶针，第一固定套内，固定杆和连接件之间设置有压紧弹簧；通过转动螺旋杆进而使得顶尖套管在安装孔中移动，从而使得顶针与零件相抵，压紧弹簧压缩，其通过连接件将压力传输到顶针，不会出现间隙从而影响加工精度，而且顶针通过轴承连接，使得顶针能够随零件转动。

Description

一种数控车床专用尾座

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，特别涉及一种数控车床专用尾座。

背景技术

数控车床是重要的机械加工设备，其在加工长轴零件时为了减少其振动，因此需要在长轴零件的另一端设置安装有顶尖的尾座，尾座上的顶尖顶住零件，减少零件振动，从而提高加工精度，但是现有的尾座调整好位置后，加工过程中起位置不变，由于零件加工时会产生振动，这样就会造成顶尖与零件之间会产生一定的缝隙，从而影响加工精度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种实时对长轴零件进行施加压力，提高加工精度的数控车床专用尾座。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种数控车床专用尾座，包括：尾座机构和顶尖机构，尾座机构包括固定座、固定座开设有安装孔，顶尖套管可滑动的设置在安装孔中，顶尖套管的一端与螺旋杆螺纹连接，顶尖套管的另一端与顶尖机构连接，顶尖机构包括固定杆、顶针、连接件、第一固定套和第二固定套，固定杆的一端设置在第一固定套的一端，连接件的一端可滑动的设置在第一固定套的另一端，连接件的另一端设置在第二固定套的一端，第二固定套的另一端通过轴承连接有顶针，第一固定套内，固定杆和连接件之间设置有压紧弹簧。

作为一种优选的实施方式，固定杆的一端固定连接在第一固定套上，第一固定套的内孔中设置有滑槽，连接件的一端设置有与滑槽配合的凸起，连接件滑动的设置在第一固定套中。

作为一种优选的实施方式，顶尖套管的一端设置有与螺旋杆连接的螺纹孔，另一端设置有与固定杆连接的锥形孔。

作为一种优选的实施方式，安装孔远离顶尖机构的一端设置有轴承盖，轴承盖通过轴承与螺旋杆连接。

作为一种优选的实施方式，螺旋杆远离顶尖套管的一端设置有手柄。

采用上述技术方案本实用新型得到的有益效果为：通过转动螺旋杆进而使得顶尖套管在安装孔中移动，从而使得顶针与零件相抵，压紧弹簧压缩，其通过连接件将压力传输到顶针，不会出现间隙从而影响加工精度，而且顶针通过轴承连接，使得顶针能够随零件转动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-固定座；2-安装孔；3-顶尖套管；4-螺旋杆；5-固定杆；6-顶针；7-连接件；8-第一固定套；9-第二固定套；10-压紧弹簧；11-轴承盖；12-手柄。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

结合附图对本实用新型进一步描述，使所属技术领域的技术人员更好的实施本实用新型，本实用新型实施例一种数控车床专用尾座，包括：尾座机构和顶尖机构，尾座机构包括固定座1、固定座1开设有安装孔2，顶尖套管3可滑动的设置在安装孔2中，顶尖套管3的一端与螺旋杆4螺纹连接，顶尖套管3的另一端与顶尖机构连接，顶尖机构包括固定杆5、顶针6、连接件7、第一固定套8和第二固定套9，固定杆5的一端设置在第一固定套8的一端，连接件7的一端可滑动的设置在第一固定套8的另一端，连接件7的另一端设置在第二固定套9的一端，第二固定套9的另一端通过轴承连接有顶针6，第一固定套8内，固定杆5和连接件7之间设置有压紧弹簧10。

本实用新型实施例固定杆5的一端固定连接在第一固定套8上，第一固定套8的内孔中设置有滑槽，连接件7的一端设置有与滑槽配合的凸起，连接件7滑动的设置在第一固定套8中；顶尖套管3的一端设置有与螺旋杆4连接的螺纹孔，另一端设置有与固定杆5连接的锥形孔；安装孔2远离顶尖机构的一端设置有轴承盖11，轴承盖11通过轴承与螺旋杆4连接；螺旋杆4远离顶尖套管3的一端设置有手柄12。

本实用新型实施例通过转动螺旋杆4进而使得顶尖套管3在安装孔2中移动，从而使得顶针6与零件相抵，压紧弹簧10压缩，其通过连接件7将压力传输到顶针6，不会出现间隙从而影响加工精度，而且顶针6通过轴承连接，使得顶针6能够随零件转动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种数控车床专用尾座，其特征在于：包括尾座机构和顶尖机构，尾座机构包括固定座、固定座开设有安装孔，顶尖套管可滑动的设置在安装孔中，顶尖套管的一端与螺旋杆螺纹连接，顶尖套管的另一端与顶尖机构连接，顶尖机构包括固定杆、顶针、连接件、第一固定套和第二固定套，固定杆的一端设置在第一固定套的一端，连接件的一端可滑动的设置在第一固定套的另一端，连接件的另一端设置在第二固定套的一端，第二固定套的另一端通过轴承连接有顶针，第一固定套内，固定杆和连接件之间设置有压紧弹簧。

2.根据权利要求1所述的数控车床专用尾座，其特征在于：固定杆的一端固定连接在第一固定套上，第一固定套的内孔中设置有滑槽，连接件的一端设置有与滑槽配合的凸起，连接件滑动的设置在第一固定套中。

3.根据权利要求2所述的数控车床专用尾座，其特征在于：顶尖套管的一端设置有与螺旋杆连接的螺纹孔，另一端设置有与固定杆连接的锥形孔。

4.根据权利要求3所述的数控车床专用尾座，其特征在于：安装孔远离顶尖机构的一端设置有轴承盖，轴承盖通过轴承与螺旋杆连接。

5.根据权利要求4所述的数控车床专用尾座，其特征在于：螺旋杆远离顶尖套管的一端设置有手柄。

Images