CN212726598U - 一种便于散热的轮毂电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了外转子电机散热技术领域的一种便于散热的轮毂电机，旨在解决现有技术中轮毂电机散热结构不科学，定子轴承、定子铁芯、定子绕组、转子磁钢等关键部件无法得到有效散热，对轮毂电机的使用寿命和技术性能造成显著影响的技术问题。所述轮毂电机包括与轮轴固定连接的电机定子，所述电机定子内置有中空的定子支架，所述定子支架周围相邻布设有定子轴承或／和定子铁芯，定子支架两端设有散热风口。

Description

一种便于散热的轮毂电机

技术领域

本实用新型涉及一种便于散热的轮毂电机，属于外转子电机散热技术领域。

背景技术

轮毂电机是两轮电动车的重要部件，直接影响整车的技术性能。轮毂电机主要由电机定子和电机转子组成，定子轴心固定有轮轴，转子外圆周设有轮毂。电机转子相对于电机定子快速旋转，因摩擦急剧产生热量，如果散热不及时，轮毂电机上的磁钢有退磁风险，同时会缩短定子绝缘体和轴承的使用寿命，电动车也会因轮毂电机持续升温而导致巡航里程减小。

传统轮毂电机如图3所示，行驶气流作用于轮毂电机的侧面，定子轴承、定子铁芯、定子绕组、转子磁钢等关键部件因位于轮毂电机内部较深处而无法有效散热；轮毂电机仅可通过轮轴散发一小部分热量，效果十分有限。随着电动车持续行驶，热量不断累积，对轮毂电机的使用寿命和技术性能造成显著影响。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于散热的轮毂电机，以解决现有技术中轮毂电机散热结构不科学，定子轴承、定子铁芯、定子绕组、转子磁钢等关键部件无法得到有效散热，对轮毂电机的使用寿命和技术性能造成显著影响的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种便于散热的轮毂电机，包括与轮轴固定连接的电机定子，所述电机定子内置有中空的定子支架，所述定子支架周围相邻布设有定子轴承或／和定子铁芯，定子支架两端设有散热风口。

进一步地，所述定子支架呈圆盘形且与轮轴同轴心，定子支架的圆周边缘凸起，凸起处内部形成有环形的风流道空腔。

进一步地，所述定子轴承相邻布设于风流道空腔朝向轮轴一侧。

进一步地，所述定子轴承外端相邻布设有油封腔。

进一步地，所述定子铁芯相邻布设于风流道空腔背向轮轴一侧。

进一步地，还包括环形的电机转子，所述电机转子的内环周设有转子磁钢，电机转子的外环周设有轮毂。

进一步地，还包括环形的端盖，所述端盖设于电机转子、定子铁芯、风流道空腔的两端。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：通过在电机定子内部布设中空的定子支架，定子支架两端设有散热风口，行驶气流途径两个散热风口在定子支架内形成左右贯通的散热风流道，从而能够及时散除由于机械摩擦、电路通电等因素产生的热量，避免对定子轴承、定子铁芯、定子绕组、转子磁钢等关键部件的技术性能产生影响，可有效提高轮毂电机的工作效率，同时增加巡航里程和使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例的侧视图；

图2是本实用新型实施例的剖面图；

图3是传统轮毂电机的侧视图。

图中：11、轮轴；12、定子支架；13、散热风流道；14、散热风口；15、风流道空腔；21、定子铁芯；22、定子绕组；31、转子磁钢；32、轮毂；41、第一轴承；42、第二轴承；51、第一油封腔；52、第二油封腔；61、第一端盖；62、第二端盖。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向，术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

本实用新型具体实施方式提供了一种便于散热的轮毂电机，如图1和图2所示，分别是本实用新型实施例的侧视图和剖面图，包括与轮轴11固定连接的电机定子和环形的电机转子，电机转子套设于电机定子的外侧。电机定子包括环形的定子铁芯21，定子铁芯21上设有定子绕组22，电机转子的内环周设有转子磁钢31，电机转子的外环周设有轮毂32，在定子绕组22通电励磁条件下，电机转子带动轮毂32绕轮轴11转动。

为增强轮毂电机的散热性，电机定子内置有中空的定子支架12，定子支架12呈圆盘形且与轮轴11同轴心，定子支架12的圆周边缘凸起，凸起处内部形成有环形的风流道空腔15，定子支架12左右两端设有若干散热风口14，行驶气流由定子支架12一端的散热风口14进入定子支架12的中空腔体内，扩散至风流道空腔15，再由定子支架12另一端的散热风口14出去，从而形成左右贯通的散热风流道13。行驶气流在散热风流道13路径上持续流动，因而对于定子支架12周围部附件起到及时降温散热的作用。尤其是风流道空腔15延伸至轮毂电机内部深处，因而非常有利于对定子轴承、定子铁芯21、定子绕组22、转子磁钢31这些关键部件进行及时散热。为进一步增进散热效果，定子轴承和定子铁芯21均相邻布设于风流道空腔15周围。其中，定子轴承相邻布设于风流道空腔15朝向轮轴11一侧，定子铁芯21相邻布设于风流道空腔15背向轮轴11一侧。

更具体地，由于定子支架12设于中间位置，无法在此位置再设定子轴承，因而定子轴承只能设于定子支架12两端，分别为设于定子支架12右端的第一轴承41和设于定子支架12左端的第二轴承42，轴承内圈与外圈摩擦所生热量，直接传递至相邻的定子支架12，再由行驶气流经散热风流道13将热量带出。本实施例中，定子轴承外端还相邻布设有油封腔，具体包括设于第一轴承41右端的第一油封腔51和设于第二轴承42左端的第二油封腔52，油封腔内的润滑机油也能起到一定的散热作用，将轴承所生热量带出。定子铁芯21在与定子支架12接触的同时，还与其定子绕组22接触，因而可将定子绕组22通电产生的热量一并传递至相邻的定子支架12，再由行驶气流经散热风流道13将热量带出，同时也避免再将热量传递给转子磁钢31。本实施例中，通过在电机定子内部布设中空的定子支架12，行驶气流在定子支架12内形成左右贯通的散热风流道13，从而能够及时散除由于机械摩擦、电路通电等因素产生的热量，避免对定子轴承、定子铁芯21、定子绕组22、转子磁钢31等关键部件的技术性能产生影响。电机转子、定子铁芯21、风流道空腔15的左右两端各设有一个环形的端盖，即设于右端的第一端盖61和设于左端的第二端盖62，用于将电机转子、定子铁芯21、风流道空腔15盖合起来，起到防护、防尘、防水的作用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种便于散热的轮毂电机，其特征是，包括与轮轴（11）固定连接的电机定子，所述电机定子内置有中空的定子支架（12），所述定子支架（12）周围相邻布设有定子轴承或／和定子铁芯（21），定子支架（12）两端设有散热风口（14）。

2.根据权利要求1所述的便于散热的轮毂电机，其特征是，所述定子支架（12）呈圆盘形且与轮轴（11）同轴心，定子支架（12）的圆周边缘凸起，凸起处内部形成有环形的风流道空腔（15）。

3.根据权利要求2所述的便于散热的轮毂电机，其特征是，所述定子轴承相邻布设于风流道空腔（15）朝向轮轴（11）一侧。

4.根据权利要求3所述的便于散热的轮毂电机，其特征是，所述定子轴承外端相邻布设有油封腔。

5.根据权利要求2所述的便于散热的轮毂电机，其特征是，所述定子铁芯（21）相邻布设于风流道空腔（15）背向轮轴（11）一侧。

6.根据权利要求5所述的便于散热的轮毂电机，其特征是，还包括环形的电机转子，所述电机转子的内环周设有转子磁钢（31），电机转子的外环周设有轮毂（32）。

7.根据权利要求6所述的便于散热的轮毂电机，其特征是，还包括环形的端盖，所述端盖设于电机转子、定子铁芯（21）、风流道空腔（15）的两端。

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