CN212725488U - 一种新能源电池支撑架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源电池支撑架,包括箱状外壳和置于箱状外壳内部的支撑架本体,箱状外壳的内底部一侧设置第一滑道和第二滑道,第一滑道和第二滑道上分别设置可滑动的第一滑动门和第二滑动门,箱状外壳侧壁设置外表面设有过滤网的进风口和出风口,进风口外侧设有刮板,支撑架本体包括竖直设置的支撑组件和限位组件,支撑组件包括第一支撑杆和底端置于第一支撑杆内部且可滑动的第二支撑杆,限位组件包括水平设置的限位杆和限位槽。对根据供电需求对电池进行合理配置,且更换和拆卸更加方便,防止灰尘进入箱状外壳内,有效缓解了散热不畅的问题,防止电池在工作中发生位置移动导致供电故障。

Description

一种新能源电池支撑架
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源电池支撑架。
背景技术
随着新能源汽车行业的不断发展,和绿色生态理念不断地深入人心,电动汽车成为了人们生活出行必不可少的交通工具,为了方便新能源汽车的充电和供电,需要在汽车内部设置储存电力能源的电池组,电池组在车内存放需要用到电池支撑架已进行支撑和固定。
现有的电池支撑架多置于箱体内,导致电池在工作过程中产生的热量无法及时散出,不仅会影响电池的效率,还可能由于高温导致燃烧,存在安全隐患,而且电池支撑架置于密封的箱体中,无法及时观察到电池的工作情况,使得电池的拆卸和更换十分麻烦。电池支撑架也没有固定电池的装置,导致电池在汽车行驶过程中可能发生位置移动而无法正常的工作。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种新能源电池支撑架,由以下具体技术手段所达成:
一种新能源电池支撑架,包括箱状外壳和置于箱状外壳内部的支撑架本体,支撑架本体的底端与箱状外壳固定连接,箱状外壳的内底部一侧设置大小、形状相同的第一滑道和第二滑道,第一滑道和第二滑道上分别设置底端设有滑轮的第一滑动门和第二滑动门,第一滑动门和第二滑动门靠近箱状外壳的两端分别设置锁接件,箱状外壳两端设置与锁接件相应的扣接件,箱状外壳侧壁分别设置多个通风槽侧壁由上到下依次设置出风口、进风口和顶部设有开口的灰尘收集箱,灰尘收集箱的侧壁与箱状外壳可拆卸连接,进风口和出风口的顶部设置第一抽风机和第二抽风机,外表面分别设置过滤网,进风口过滤网外侧设置刮板,进风口内部设置弧形扇叶和丝杆,弧形扇叶的一端通过横杆固定连接有螺帽,螺帽侧壁设置一底端与其焊接的连杆,连杆与丝杆相互垂直,连杆的另一端伸出进风口顶部设有一与其固定连接且垂直的扭曲弹簧,扭曲弹簧的另一端与刮板顶端固定连接,支撑架本体包括竖直设置的支撑组件和连接支撑组件的限位组件,支撑组件包括空心状第一支撑杆和底端置于第一支撑杆内部且可沿第一支撑杆内壁滑动的第二支撑杆,第一支撑杆底部设置第一弹簧,侧壁分别设置第一限位口和第二限位口,第一弹簧的顶端与第二支撑杆底端固定连接,第二支撑杆的侧壁设置与其活动连接的按钮,限位组件包括水平设置的第一限位杆、第二限位杆和支撑杆与限位杆连接处设置的限位槽,第一支撑杆和第二支撑杆的外侧壁置水平支架底分别与第一限位杆和第二限位杆两端连接。
作为优化,滑轮轴心两侧的竖直方向固定连接一支杆,支杆的顶部设置有外螺纹,第一滑道和第二滑道的底端分别开设与支杆直径相应的凹槽,凹槽内壁设置与外螺纹相互啮合的内螺纹,支杆分别与第一滑动门和第二滑动门螺纹连接,滑轮带动第一滑动门和第二滑动门分别沿着第一滑道和第二滑道进行左右滑动。
作为优化,锁接件包括底座和与底座活动连接直角插件,直角插件的活动端可绕底座插入扣接件中,直角插件的活动端绕着与底座的铰接点进行旋转,旋转的角度为0~360度。
作为优化,弧形扇叶带动螺帽可在丝杆上滑动,扭曲弹簧可带动刮板进行旋转,旋转角度为0~360度。
作为优化,限位组件和支撑组件均设置为耐高温的有机硅柱。
作为优化,第二支撑杆的侧壁分别设置用于安装第一按钮和第二按钮的通孔,第一按钮和第二按钮的底部穿过通孔后分别设置与其固定连接的第二弹簧和第三弹簧,第二弹簧和第三弹簧的另一端分别与第二支撑杆的相对的内侧壁固定连接。
本实用新型具备以下有益效果:
1、该新能源电池支撑架机构,通过设置两层电池支撑架,根据供电需求可对电池进行合理配置。
2、该新能源电池支撑架机构,通过第一支撑杆底部设置第一弹簧与第二支撑杆连接,可对第二支撑杆的高度进行调节,箱状外壳一侧设置可移动的第一滑动门和第二滑动门,能够观察电池支撑架的工作情况,使得电池组在更换和拆卸过程中更加方便,第一滑动门和第二滑动门在电池工作时分别与箱状外壳两端锁扣连接,对电池支撑架和电池起到了保护作用。
3、该新能源电池支撑架机构,通过在箱状外壳侧壁设置外表面设有过滤网的进风口和出风口,进风口设置刮板将灰尘刮入灰尘收集箱,防止灰尘进入箱状外壳内部,支撑组件和限位组件设置为耐高温的有机硅柱,还避免了箱状外壳散热不畅和支撑架组件温度过高,从而影响电池正常工作。
4、该新能源电池支撑架机构,通过在第一支撑杆和第二支撑杆之间设置限位杆和限位槽,固定电池的位置,防止电池工作中发生位置移动导致供电故障。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的上剖视图。
图3为本实用新型的正剖视图。
图4为本实用新型第一支撑杆和第二支撑杆的结构示意图。
图5为本实用新型图1中进风口相关结构右侧剖视图。
图6为本实用新型图1中进风口相关结构后侧剖视图。
图中:1、箱状外壳;2、支撑架本体;3、限位组件;4、第一支撑杆;5、第二支撑杆;6、第二限位杆;7、进风口;8、锁接件;9、直角插件;10、底座;11、扣接件;12、滑轮;13、支杆;14、第一滑道;15、第二滑道;16、水平支架;17、限位槽;18、第一弹簧;19、按钮;20、第一限位口;21、第二限位口;22、第二弹簧;23、第一限位杆;24、通孔;25、支撑组件;26、第一滑动门;27、第二滑动门;28、第一抽风机;29、第二抽风机;30、出风口;31、刮板;32、弧形扇叶;33、过滤网;34、灰尘收集箱;35、丝杆;36、扭曲弹簧;37、螺帽;38、连杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,一种新能源电池支撑架,包括箱状外壳1和置于箱状外壳1 内部的支撑架本体2,支撑架本体2的底端与箱状外壳1固定连接,箱状外壳1 的内底部一侧设置大小、形状相同的第一滑道14和第二滑道15,第一滑道14 和第二滑道15上分别设置底端设有滑轮12的第一滑动门26和第二滑动门27,滑轮12轴心两侧的竖直方向固定连接一支杆13,支杆13的顶部设置有外螺纹,第一滑道14和第二滑道15的底端分别开设与支杆13直径相应的凹槽,凹槽内壁设置与外螺纹相互啮合的内螺纹,支杆13分别与第一滑动门26和第二滑动门27螺纹连接,滑轮12带动第一滑动门26和第二滑动门27分别沿着第一滑道14和第二滑道15进行左右滑动,第一滑动门26和第二滑动门27靠近箱状外壳1的两端分别设置锁接件8,箱状外壳1两端设置与锁接件8相应的扣接件 11,锁接件8包括底座10和与底座10活动连接直角插件9,直角插件9的活动端可绕底座10插入扣接件11中,直角插件9的活动端绕着与底座10的铰接点进行旋转,旋转的角度为0~360度,箱状外壳1侧壁侧壁由上到下依次设置出风口30、进风口7和顶部设有开口的灰尘收集箱34,灰尘收集箱34的侧壁与箱状外壳可拆卸连接,进风口7和出风口30的顶部设置第一抽风机28和第二抽风机29,外表面分别设置过滤网33,进风口7过滤网33外侧设置刮板31,进风口7内部设置弧形扇叶32和丝杆35,弧形扇叶32的一端通过横杆固定连接有螺帽37,螺帽37侧壁设置一底端与其焊接的连杆38,连杆38与丝杆35 相互垂直,连杆38的另一端伸出进风口7顶部设有一与其固定连接且垂直的扭曲弹簧36,扭曲弹簧36的另一端与刮板31顶端固定连接,支撑架本体2包括竖直设置的支撑组件25和连接支撑组件25的限位组件3,限位组件3和支撑组件25均设置为耐高温的有机硅柱,支撑组件25包括空心状第一支撑杆4和底端置于第一支撑杆4内部且可沿第一支撑杆4内壁滑动的第二支撑杆5,第一支撑杆4底部设置第一弹簧18,侧壁分别设置第一限位口20和第二限位口21,第一弹簧18的顶端与第二支撑杆5底端固定连接,第二支撑杆5的侧壁设置通孔24和通过通孔24与其活动连接的按钮19,按钮19底部穿过通孔24后设置与其固定连接的第二弹簧22,第二弹簧22另一端与第二支撑杆5的相对的内侧壁固定连接,限位组件3包括水平设置的第一限位杆23、第二限位杆6和支撑杆与限位杆连接处设置的限位槽17,第一支撑杆4和第二支撑杆5的外侧壁置水平支架16底分别与第一限位杆23和第二限位杆6两端连接。
在使用时,第一滑动门26和第二滑动门27侧壁设置锁接件8分别与箱状外壳1的扣接件11分离后,通过向内按压按钮19上下调节第二支撑杆5的高度后通过第一限位口20和第二限位口21固定第二支撑杆5的位置,将电池安装进限位杆之间,第一限位杆23、第二限位杆6和限位槽17分别将电池固定,再次移动第一滑动门26和第二滑动门27至锁接件8与扣接件11再次连接,第一抽风机28将空气通过过滤网33和进风口7进入箱状外壳11内后通过第二抽风机29抽离出箱状外壳1,箱状外壳1内的热量被空气带离,抽离的空气通过出风口30和过滤网33回至环境大气中,进风口7将灰尘拦截到过滤网33外侧,弧形扇叶32通过螺帽37随着第一抽风机28风力沿着丝杆35向后移动,螺帽 37向后移动带动扭曲弹簧36和刮板31旋转,刮板31旋转使过滤网33外侧的灰尘被带离至灰尘收集箱34。
综上所述,设置两层电池支撑架,根据供电需求对电池进行合理配置。第一支撑杆4底部设置第一弹簧18与第二支撑杆5连接后设置按钮对第二支撑杆进行固定,可对第二支撑杆5的高度进行调节,箱状外壳1一侧设置可移动的第一滑动门26和第二滑动门27,能够观察电池支撑架的工作情况,使得电池组在更换和拆卸过程中更加方便。第一滑动门26和第二滑动门27在电池工作时分别与箱状外壳1两端锁扣连接,对电池支撑架和电池起到了保护作用,箱状外壳1侧壁设置进风口7和出风口30,箱状外壳1内的热量被环境空气带离,支撑组件25和限位组件3设置为耐高温的有机硅柱,避免了箱状外壳1散热不畅和支撑架本体2温度过高,从而影响电池正常工作。在第一支撑杆4和第二支撑杆5之间设置限位杆和限位槽17,固定电池的位置,防止电池工作中发生位置移动导致供电故障。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新能源电池支撑架,包括箱状外壳(1)和置于箱状外壳(1)内部支撑架本体(2),其特征在于:所述支撑架本体(2)的底端与箱状外壳(1)固定连接,箱状外壳(1)的内底部一侧设置大小、形状相同的第一滑道(14)和第二滑道(15),第一滑道(14)和第二滑道(15)上分别设置底端设有滑轮(12)的第一滑动门(26)和第二滑动门(27),第一滑动门(26)和第二滑动门(27)靠近箱状外壳(1)的两端分别设置锁接件(8),箱状外壳(1)两端设置与锁接件(8)相应的扣接件(11),箱状外壳(1)侧壁由上到下依次设置出风口(30)、进风口(7)和顶部设有开口的灰尘收集箱(34),灰尘收集箱(34)的侧壁与箱状外壳(1)可拆卸连接,进风口(7)和出风口(30)的顶部设置第一抽风机(28)和第二抽风机(29),外表面分别设置过滤网(33),进风口(7)过滤网(33)外侧设置刮板(31),进风口(7)内部设置弧形扇叶(32)和丝杆(35),弧形扇叶(32)的一端通过横杆固定连接有螺帽(37),螺帽(37)侧壁设置一底端与其焊接的连杆(38),连杆(38)与丝杆(35)相互垂直,连杆(38)的另一端伸出进风口(7)顶部设有一与其固定连接且垂直的扭曲弹簧(36),扭曲弹簧(36)的另一端与刮板(31)顶端固定连接,支撑架本体(2)包括竖直设置的支撑组件(25)和连接支撑组件(25)的限位组件(3),支撑组件(25)包括空心状第一支撑杆(4)和底端置于第一支撑杆(4)内部且可沿第一支撑杆(4)内壁滑动的第二支撑杆(5),第一支撑杆(4)底部设置第一弹簧(18),侧壁分别设置第一限位口(20)和第二限位口(21),第一弹簧(18)的顶端与第二支撑杆(5)底端固定连接,第二支撑杆(5)的侧壁设置与其活动连接的按钮(19),限位组件(3)包括水平设置的第一限位杆(23)、第二限位杆(6)和支撑杆与限位杆连接处设置的限位槽(17),第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)的外侧壁置水平支架(16)底分别与第一限位杆(23)和第二限位杆(6)两端连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池支撑架,其特征在于:所述滑轮(12)轴心两侧的竖直方向固定连接一支杆(13),支杆(13)的顶部设置有外螺纹,第一滑道(14)和第二滑道(15)的底端分别开设与支杆(13)直径相应的凹槽,凹槽内壁设置与外螺纹相互啮合的内螺纹,支杆(13)分别与第一滑动门(26)和第二滑动门(27)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电池支撑架,其特征在于:所述锁接件(8)包括底座(10)和与底座(10)活动连接直角插件(9),直角插件(9)的活动端可绕底座(10)插入扣接件(11)中。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电池支撑架,其特征在于:所述限位组件(3)和支撑组件(25)均设置为耐高温的有机硅柱。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电池支撑架,其特征在于:所述第二支撑杆(5)的侧壁分别设置用于安装按钮(19)的通孔(24),按钮(19)的底部穿过通孔(24)后分别设置与其固定连接的第二弹簧(22),第二弹簧(22)的另一端分别与第二支撑杆(5)相对的内侧壁固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113944375A (zh) * 2021-10-16 2022-01-18 深圳市海曼科技股份有限公司 一种智能门磁装置及其使用方法

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