CN212719604U - 一种路灯杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种路灯杆，包括空心杆体及槽型杆，槽型杆上下相对设置两根且与空心杆体外壁垂直连接、分别用于固定广告牌的顶部和底部，槽型杆横截面呈“Ω”结构且沿其槽口方向设有两块对称的卡板，两块卡板之间有间隙。与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过横截面设置成“Ω”结构的槽型杆，将其与广告牌的连接方式由外部的开放式连接改为内部的包裹式连接，稳固性高，减少了连接部位发生锈蚀的几率，而且此结构在潮湿天气时水滴不易凝结在其表面上，自身防锈蚀能力高。

Description

一种路灯杆

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，具体涉及一种路灯杆。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯设置于城市街道的两旁，覆盖整个城市。在路灯上悬挂广告不仅可以给人视觉上的冲击，还可以美化城市，同时还能给企业或品牌达到广告宣传的效果。此类广告因其数量大，宣传面广，使用的越来越多。

现有的路灯杆上设置的广告固定杆多为悬挂式，其与广告牌连接的地方通常暴露在空气中，经过一段时间后连接部分容易发生锈蚀，导致后续广告牌的安装、更换或者拆卸非常困难，严重的甚至发生损坏直接使得该广告固定杆无法继续使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种路灯杆，采用内部卡装的方式悬挂广告，防锈蚀能力高，能够长期使用。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种路灯杆，包括空心杆体及槽型杆，所述槽型杆上下相对设置两根且与所述空心杆体外壁垂直连接、分别用于固定广告牌的顶部和底部，所述槽型杆横截面呈“Ω”结构且沿其槽口方向设有两块对称的卡板，两块所述的卡板之间有间隙。

进一步地，两块所述的卡板相对的内侧面上分别镶嵌有弹性胶条。

进一步地，位于下方的槽型杆上开设有若干个排水孔，所述排水孔正对于所述槽型杆的槽口方向。

进一步地，两根所述的槽型杆之间连接有加强杆。

进一步地，所述加强杆包括杆体及插销，所述插销垂直连接在所述杆体的两端且与所述槽型杆远离所述空心杆体的一端内部滑动配合；所述槽型杆远离所述空心杆体的一端设有锁紧孔，所述锁紧孔内螺纹连接有顶丝、用于锁紧所述插销。

进一步地，所述槽型杆与加强杆均采用耐腐蚀材料制作而成。

与现有技术相比，本实用新型提供的路灯杆具有以下有益效果：

1、通过横截面设置成“Ω”结构的槽型杆，将其与广告牌的连接方式由外部的开放式连接改为内部的包裹式连接，稳固性高，减少了连接部位发生锈蚀的几率，而且此结构在潮湿天气时水滴不易凝结在其表面上，自身防锈蚀能力高；

2、通过设置于卡板内侧面上的弹性胶条，可以有效增加卡板与广告牌之间的摩擦力，从而进一步加强广告牌安装之后的稳固性，同时可以起到密封作用，防止雨水进入槽型杆内部；

3、通过设置在下方槽型杆上的若干个排水孔，可保证进入下方的槽型杆内部的积水及时流走，时常保持槽型杆内部的干燥性，进一步提高其防锈蚀能力；

4、设置的加强杆能够将上下两根槽型杆连接成一个整体，有效增加整个广告牌固定的支撑强度。

附图说明

图1为包含本实用新型的路灯的立体结构示意图；

图2为包含本实用新型的路灯的仰视结构示意图；

图3为图1中局部A放大结构示意图；

图4为图3中局部B放大结构示意图；

图5为本实用新型去掉加强杆后的立体结构示意图；

图6为图5中局部C放大结构示意图；

图7为图5中局部D放大结构示意图；

图8为加强杆的立体结构示意图。

具体实施方式

以下将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。

如图1～图8所示，本实用新型提供了一种路灯杆，包括空心杆体1及槽型杆2，槽型杆2上下相对设置两根且与空心杆体1外壁垂直连接、分别用于固定广告牌的顶部和底部，槽型杆2横截面呈“Ω”结构且沿其槽口方向设有两块对称的卡板21，两块卡板21之间有间隙。使用时，广告牌的顶部和底部分别制作成可与“Ω”结构的槽型杆2滑动配合的形式，然后将制作好的广告牌顺着卡板21之间的间隙滑动装入槽型杆2内，从而将广告牌的顶部和底部分别由两根槽型杆2内部固定住、其牌面由对称的卡板21卡住，实现双重固定，能够快速完成广告牌的安装；在更换或者拆卸时，沿着槽型杆2长度方向向外取下广告牌即可，非常方便。通过横截面设置成“Ω”结构的槽型杆，将其与广告牌的连接方式由外部的开放式连接改为内部的包裹式连接，稳固性高，减少了连接部位发生锈蚀的几率，而且此结构在潮湿天气时水滴不易凝结在其表面上，自身防锈蚀能力高。

如图6和图7所示，两块卡板21相对的内侧面上分别镶嵌有弹性胶条22。通过弹性胶条22，可以有效增加卡板21与广告牌之间的摩擦力，从而进一步加强广告牌安装之后的稳固性，同时可以起到密封作用，防止雨水进入槽型杆2内部。

如图2所示，位于下方的槽型杆2上开设有若干个排水孔23，排水孔23正对于槽型杆2的槽口方向。通过若干个排水孔23，可保证进入下方的槽型杆2内部的积水及时流走，时常保持槽型杆2内部的干燥性，进一步提高其防锈蚀能力。

如图1和图3所示，两根槽型杆2之间连接有加强杆3。加强杆3能够将上下两根槽型杆2连接成一个整体，有效增加整个广告牌固定的支撑强度。如图8所示，加强杆3包括杆体31及插销32，插销32垂直连接在杆体31的两端且与槽型杆2远离空心杆体1的一端内部滑动配合；槽型杆2远离空心杆体1的一端设有锁紧孔24，锁紧孔24内螺纹连接有顶丝（图中未示出）、用于锁紧插销32。

在本实施例中，槽型杆2与加强杆3均采用耐腐蚀材料比如不锈钢或者铝合金制作而成，可保证长期使用。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种路灯杆，其特征在于，包括空心杆体及槽型杆，所述槽型杆上下相对设置两根且与所述空心杆体外壁垂直连接、分别用于固定广告牌的顶部和底部，所述槽型杆横截面呈“Ω”结构且沿其槽口方向设有两块对称的卡板，两块所述的卡板之间有间隙。

2.根据权利要求1所述的路灯杆，其特征在于，两块所述的卡板相对的内侧面上分别镶嵌有弹性胶条。

3.根据权利要求2所述的路灯杆，其特征在于，位于下方的槽型杆上开设有若干个排水孔，所述排水孔正对于所述槽型杆的槽口方向。

4.根据权利要求1～3中任意一项所述的路灯杆，其特征在于，两根所述的槽型杆之间连接有加强杆。

5.根据权利要求4所述的路灯杆，其特征在于，所述加强杆包括杆体及插销，所述插销垂直连接在所述杆体的两端且与所述槽型杆远离所述空心杆体的一端内部滑动配合；所述槽型杆远离所述空心杆体的一端设有锁紧孔，所述锁紧孔内螺纹连接有顶丝、用于锁紧所述插销。

6.根据权利要求5所述的路灯杆，其特征在于，所述槽型杆与加强杆均采用耐腐蚀材料制作而成。

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