CN212716138U - 一种市政道路基坑安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种市政道路基坑安全防护装置，包括底板，所述底板的上端固定连接有固定框架，所述固定框架的上端下侧固定连接有导向杆，所述导向杆的下端固定连接有横杆，所述底板与横杆之间固定连接有防护网，所述横杆的上端固定连接支撑柱。通过把警示标语牌放置下压块上端，移动上压块在导向杆的侧壁滑动，使上压块将警示标语牌压住，转动定位螺栓使上压块固定，上压块和下压块之间的侧板起到了限位卡合的作用，上压块内部的弹簧也起到了增加压力的效果，加强了警示标语牌固定后的稳定性，而且从外观看警示标语牌与整个装置本体形成一体，提高了装置本体的外观颜值，对警示标语牌安装起来也变较方便，节省了工作时间。

Description

一种市政道路基坑安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及施工安全防护技术领域，具体为一种市政道路基坑安全防护装置。

背景技术

在我国，市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

传统的市政道路基坑安全防护装置在安装警示标语牌时，一般都是将警示标语牌通过绳索或者扎带系在防护装置的侧壁，不仅安装后不美观，而且固定标语牌时比较麻烦，标语牌也容易出现晃动；在夜晚时，由于光线昏暗，防护装置不能起到一个很好的警示作用，若是有车闯入可能会发生坠车事故，降低了道路施工的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路基坑安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路基坑安全防护装置，包括底板，所述底板的上端固定连接有固定框架，所述固定框架的上端下侧固定连接有导向杆，所述导向杆的下端固定连接有横杆，且横杆的两端与固定架的内侧固定连接，所述底板与横杆之间固定连接有防护网，所述横杆的上端固定连接支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有下压块，所述导向杆的侧壁滑动连接有上压块，所述下压块和上压块的对侧均固定连接有侧板，且下压块和上压块的前端和后端均固定连接有侧板，所述侧板的正面固定连接有挂钩，所述上压块的下端设有压合机构，所述上压块的两端正面螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的一端固定连接有十字把手，且定位螺栓与导向杆活动连接，所述固定框架的两侧均通过挂接机构挂接有固定柱，所述固定柱的下端固定连接有安装座，所述安装座的上端两侧均插接有膨胀螺钉，所述支撑柱的上端固定连接有警示机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压合机构包括弹簧、压板、滑块和滑槽，所述弹簧固定连接在上压块的下端，所述压板固定连接在弹簧的下端，所述上压块下端侧板的对侧开设有滑槽，所述压板的两端固定连接有滑块，且滑块与滑槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上压块的两端内部固定连接有滑套，且滑套套接在导向杆的侧壁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的贴设有警示条，且固定柱的侧壁也贴设有警示条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挂接机构包括销轴和销套，所述销轴固定连接在固定框架的两侧，所述销套固定连接在固定柱的侧壁，且销轴与销套插合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述警示机构包括顶板、警示灯、连接杆、蓄电池和太阳能电池板，所述顶板固定连接在固定柱的上端，所述警示灯固定安装在顶板的上端，所述蓄电池设在警示灯的内部，所述太阳能电池板通过连接杆固定连接在顶板的上端，且太阳能电池板通过光伏转换器与蓄电池电性连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政道路基坑安全防护装置，具备以下有益效果：

1、该市政道路基坑安全防护装置，通过把警示标语牌放置下压块上端，移动上压块在导向杆的侧壁滑动，使上压块将警示标语牌压住，转动定位螺栓使上压块固定，上压块和下压块之间的侧板起到了限位卡合的作用，上压块内部的弹簧也起到了增加压力的效果，加强了警示标语牌固定后的稳定性，而且从外观看警示标语牌与整个装置本体形成一体，提高了装置本体的外观颜值，对警示标语牌安装起来也变较方便，节省了工作时间。

2、该市政道路基坑安全防护装置，通过警示机构中的太阳能电池板收集光热能转换为电能为蓄电池供电，无需将警示灯与外界电源连接，节省了电力资源，在夜晚时警示灯发出光亮，提醒了来往车辆前方是施工区域，防止夜晚光线昏暗造成交通事故的发生，加强了道路的安全性。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的上压块与下压块侧剖图；

图3为本实用新型图2的A部放大图；

图4为本实用新型的电路模块结构示意图。

图中：1、底板；2、固定框架；3、导向杆；4、横杆；5、防护网；6、支撑柱；7、下压块；8、上压块；9、侧板；10、挂钩；11、压合机构；111、弹簧；112、压板；113、滑块；114、滑槽；12、定位螺栓；13、十字把手；14、挂接机构；141、销轴；142、销套；15、固定柱；16、安装座；17、膨胀螺钉；18、警示机构；181、顶板；182、警示灯；183、连接杆；184、蓄电池；185、太阳能电池板；19、滑套；20、警示条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1示出了根据本实用新型提出的一种市政道路基坑安全防护装置结构示意图。该市政道路基坑安全防护装置，包括底板1，所述底板1的上端固定连接有固定框架2，所述固定框架2的上端下侧固定连接有导向杆3，所述导向杆3的下端固定连接有横杆4，且横杆4的两端与固定架的内侧固定连接，所述底板1与横杆4之间固定连接有防护网5，所述横杆4的上端固定连接支撑柱6，所述支撑柱6的上端固定连接有下压块7，所述导向杆3的侧壁滑动连接有上压块8，所述下压块7和上压块8的对侧均固定连接有侧板9，且下压块7和上压块8的前端和后端均固定连接有侧板9，所述侧板9的正面固定连接有挂钩10，所述上压块8的下端设有压合机构11，所述上压块8的两端正面螺纹连接有定位螺栓12，所述定位螺栓12的一端固定连接有十字把手13，且定位螺栓12与导向杆3活动连接，所述固定框架2的两侧均通过挂接机构14挂接有固定柱15，所述固定柱15的下端固定连接有安装座16，所述安装座16的上端两侧均插接有膨胀螺钉17，所述支撑柱6的上端固定连接有警示机构18，所述挂接机构14包括销轴141和销套142，所述销轴141固定连接在固定框架2的两侧，所述销套142固定连接在固定柱15的侧壁，且销轴141与销套142插合连接，通过挂接机构14中的销轴141与固定柱15侧壁的轴套插接，然后把固定柱15下端的安装座16通过膨胀螺钉17安装在地面，方便了装置的安装。

示例性的，如图2-图3所示，所述上压块8的下端设有压合机构11，所述压合机构11包括弹簧111、压板112、滑块113和滑槽114，所述弹簧111固定连接在上压块8的下端，所述压板112固定连接在弹簧111的下端，所述上压块8下端侧板9的对侧开设有滑槽114，所述压板112的两端固定连接有滑块113，且滑块113与滑槽114滑动连接，上压块8内部压合机构11中的在压板112对警示标语牌的上端进行压合时，压板112受到压力利用两侧的滑块113在滑槽114的内部滑动，从而在侧板9侧壁移动，弹簧111收缩增压，加强了警示标语牌固定后的稳定性。

示例性的，如图4所示，所述警示机构18包括顶板181、警示灯182、连接杆183、蓄电池184和太阳能电池板185，所述顶板181固定连接在固定柱15的上端，所述警示灯182固定安装在顶板181的上端，所述蓄电池184设在警示灯182的内部，所述太阳能电池板185通过连接杆183固定连接在顶板181的上端，且太阳能电池板185通过光伏转换器与蓄电池184电性连接，通过警示机构18中的太阳能电池板185收集光热能转换为电能为蓄电池184供电，无需将警示灯182与外界电源连接，节省了电力资源，在夜晚时警示灯182发出光亮，提醒了来往车辆前方是施工区域，防止夜晚光线昏暗造成交通事故的发生。

示例性的，如图1-图4所示，本实用新型实施例的市政道路基坑安全防护装置的工作过程如下：在安装装置本体时，首先将固定框架2两侧挂接机构14中的销轴141与固定柱15侧壁的轴套插接，然后把固定柱15下端的安装座16通过膨胀螺钉17安装在地面，把警示标语牌取出，再将警示标语牌放置在下压块7上端，移动上压块8在导向杆3的侧壁滑动，使上压块8将警示标语牌压住，转动定位螺栓12，使定位螺栓12与导向杆3抵触挤压，把上压块8固定，上压块8和下压块7之间的侧板9起到了限位卡合的作用，上压块8内部的压合机构11中的在压板112对警示标语牌的上端进行压合时，压板112受到压力利用两侧的滑块113在滑槽114的内部滑动，从而在侧板9侧壁移动，弹簧111收缩增压，加强了警示标语牌固定后的稳定性，而且从外观看警示标语牌与整个装置本体形成一体，提高了装置本体的外观颜值；通过警示机构18中的太阳能电池板185收集光热能转换为电能为蓄电池184供电，无需将警示灯182与外界电源连接，节省了电力资源，在夜晚时警示灯182发出光亮，提醒了来往车辆前方是施工区域，防止夜晚光线昏暗造成交通事故的发生，警示条20的设置进一步加强了装置的警示效果。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括底板，其特征在于：所述底板的上端固定连接有固定框架，所述固定框架的上端下侧固定连接有导向杆，所述导向杆的下端固定连接有横杆，且横杆的两端与固定架的内侧固定连接，所述底板与横杆之间固定连接有防护网，所述横杆的上端固定连接支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有下压块，所述导向杆的侧壁滑动连接有上压块，所述下压块和上压块的对侧均固定连接有侧板，且下压块和上压块的前端和后端均固定连接有侧板，所述侧板的正面固定连接有挂钩，所述上压块的下端设有压合机构，所述上压块的两端正面螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的一端固定连接有十字把手，且定位螺栓与导向杆活动连接，所述固定框架的两侧均通过挂接机构挂接有固定柱，所述固定柱的下端固定连接有安装座，所述安装座的上端两侧均插接有膨胀螺钉，所述支撑柱的上端固定连接有警示机构。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述压合机构包括弹簧、压板、滑块和滑槽，所述弹簧固定连接在上压块的下端，所述压板固定连接在弹簧的下端，所述上压块下端侧板的对侧开设有滑槽，所述压板的两端固定连接有滑块，且滑块与滑槽滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述上压块的两端内部固定连接有滑套，且滑套套接在导向杆的侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述底板的贴设有警示条，且固定柱的侧壁也贴设有警示条。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述挂接机构包括销轴和销套，所述销轴固定连接在固定框架的两侧，所述销套固定连接在固定柱的侧壁，且销轴与销套插合连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述警示机构包括顶板、警示灯、连接杆、蓄电池和太阳能电池板，所述顶板固定连接在固定柱的上端，所述警示灯固定安装在顶板的上端，所述蓄电池设在警示灯的内部，所述太阳能电池板通过连接杆固定连接在顶板的上端，且太阳能电池板通过光伏转换器与蓄电池电性连接。

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