CN212709992U - 直升机喷洒设备连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于直升机喷洒设备连接领域，尤其是直升机喷洒设备连接装置，针对现有的喷洒设备未关闭，在运送途中导致药液泄露导致药液损耗或者环境损害的问题，现提出如下方案，其包括喷洒箱体，所述喷洒箱体的顶部与直升机底部相连接，喷洒箱体内设有储水腔，储水腔的底部开设有出水孔，储水腔的顶部开设有转动滑孔，转动滑孔内转动安装有转动轴，转动轴的顶部与直升机相连接，底部延伸进出水孔内且均匀固定安装有三个支撑杆，本实用新型结构简单，使用方便，通过控制喷洒设备的开关从而降低了药液的浪费损耗，提高了喷洒设备的连接稳定性，满足了人们的使用需求。

Description

直升机喷洒设备连接装置

技术领域

本实用新型涉及直升机喷洒设备连接技术领域，尤其涉及直升机喷洒设备连接装置。

背景技术

直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大的拓展了飞行器的应用范围，直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。

申请号为CN201821579534.4的专利公开了一种直升机喷洒设备连接装置，推杆能够使第一夹具和第二夹具之间连接，通槽能够便于卡块的移动，凹槽与卡块配合能够使第一夹具和第二夹具之间固定，可以使喷洒设备与直升机固定连接，但是其存在喷洒设备未关闭，在运送途中导致药液泄露导致药液损耗或者环境损害的缺点，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在喷洒设备未关闭，在运送途中导致药液泄露导致药液损耗或者环境损害的缺点，而提出的直升机喷洒设备连接装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

直升机喷洒设备连接装置，包括喷洒箱体，所述喷洒箱体的顶部与直升机底部相连接，喷洒箱体内设有储水腔，储水腔的底部开设有出水孔，储水腔的顶部开设有转动滑孔，转动滑孔内转动安装有转动轴，转动轴的顶部与直升机相连接，底部延伸进出水孔内且均匀固定安装有三个支撑杆，三个支撑杆远离转动轴的一端固定安装有同一个滑动环，转动轴由直升机直接滑动，通过转动轴的滑动带动支撑杆和滑动环在出水孔内滑动。

优选的，所述出水孔的内壁上对称开设有两个限位滑槽，所述滑动环上对称固定安装有两个限位滑块，所述限位滑块与限位滑槽相适配，滑动环与定位块相互作用带动定位块在滑动孔内滑动，从而带动滑动腔内的滑动杆滑动。

优选的，所述喷洒箱体上开设有滑动腔，滑动腔靠近出水孔的一侧内壁上开设有滑动孔，所述喷洒箱体上开设有转动腔，转动腔的一侧与滑动腔相连通，转动腔内转动安装有齿筒。

优选的，所述滑动腔内滑动安装有滑动杆，滑动杆靠近滑动孔的一侧固定安装有定位块，定位块与滑动环相适配，滑动杆远离定位块的一侧固定安装有主动齿条，主动齿条与齿筒相啮合。

优选的，所述出水孔的一侧内壁上开设有挡板槽，另一侧内壁上开设有卡槽，卡槽的内壁上固定安装有密封圈，所述挡板槽与转动腔相连通，通过连动齿条带动挡板在挡板槽内滑动，完成挡板对出水孔的堵塞。

优选的，所述挡板槽内滑动安装有挡板，挡板与出水孔相契合，挡板的顶部固定安装有连动齿条，所述连动齿条与齿筒相啮合，挡板靠近出水孔的一端与卡槽和密封圈相适配，卡槽和密封圈提高了装置的气密性。

本实用新型中，所述直升机喷洒设备连接装置，通过在喷洒设备上加设滑动环等结构，为喷洒设备增加了开关功能，降低了药液的损耗，同时利用转动轴提高了喷洒设备的连接稳定性。

本实用新型结构简单，使用方便，通过控制喷洒设备的开关从而降低了药液的浪费损耗，提高了喷洒设备的连接稳定性，满足了人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的直升机喷洒设备连接装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的直升机喷洒设备连接装置的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的直升机喷洒设备连接装置A处的结构示意图。

图中：1喷洒箱体、2转动轴、3转动滑孔、4储水腔、5支撑杆、6滑动环、7卡槽、8密封圈、9滑动孔、10转动腔、11挡板槽、12滑动腔、13限位滑块、14定位块、15滑动杆、16齿筒、17挡板、18连动齿条、19限位滑槽、20主动齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，直升机喷洒设备连接装置，包括喷洒箱体1，喷洒箱体1的顶部与直升机底部相连接，喷洒箱体1内设有储水腔4，储水腔4的底部开设有出水孔，储水腔4的顶部开设有转动滑孔3，转动滑孔3内转动安装有转动轴2，转动轴2的顶部与直升机相连接，底部延伸进出水孔内且均匀固定安装有三个支撑杆5，三个支撑杆5远离转动轴2的一端固定安装有同一个滑动环6，转动轴2由直升机直接滑动，通过转动轴2的滑动带动支撑杆5和滑动环6在出水孔内滑动。

本实用新型中，出水孔的内壁上对称开设有两个限位滑槽19，滑动环6上对称固定安装有两个限位滑块13，限位滑块13与限位滑槽19相适配，滑动环6与定位块14相互作用带动定位块14在滑动孔9内滑动，从而带动滑动腔12内的滑动杆15滑动。

本实用新型中，喷洒箱体1上开设有滑动腔12，滑动腔12靠近出水孔的一侧内壁上开设有滑动孔9，喷洒箱体1上开设有转动腔10，转动腔10的一侧与滑动腔12相连通，转动腔10内转动安装有齿筒16。

本实用新型中，滑动腔12内滑动安装有滑动杆15，滑动杆15靠近滑动孔9的一侧固定安装有定位块14，定位块14与滑动环6相适配，滑动杆15远离定位块14的一侧固定安装有主动齿条20，主动齿条20与齿筒16相啮合。

本实用新型中，出水孔的一侧内壁上开设有挡板槽11，另一侧内壁上开设有卡槽7，卡槽7的内壁上固定安装有密封圈8，挡板槽11与转动腔10相连通，通过连动齿条18带动挡板17在挡板槽11内滑动，完成挡板17对出水孔的堵塞。

本实用新型中，挡板槽11内滑动安装有挡板17，挡板17与出水孔相契合，挡板17的顶部固定安装有连动齿条18，连动齿条18与齿筒16相啮合，挡板17靠近出水孔的一端与卡槽7和密封圈8相适配，卡槽7和密封圈8提高了装置的气密性。

本实用新型中，工作原理：转动轴2由直升机直接滑动，通过转动轴2的滑动带动支撑杆5和滑动环6在出水孔内滑动，滑动环6与定位块14相互作用带动定位块14在滑动孔9内滑动，从而带动滑动腔12内的滑动杆15滑动，通过滑动杆15上的主动齿条20与转动腔10内的齿筒16相互作用，带动齿筒16在转动腔10内转动，从而通过连动齿条18带动挡板17在挡板槽11内滑动，完成挡板17对出水孔的堵塞，其中，限位滑槽19和限位滑块13的相互作用提高了喷洒设备的连接稳定性，卡槽7和密封圈8提高了装置的气密性，喷洒箱体1和转动滑孔3用于提高转动轴2的灵活度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.直升机喷洒设备连接装置，包括喷洒箱体（1），其特征在于，所述喷洒箱体（1）的顶部与直升机底部相连接，喷洒箱体（1）内设有储水腔（4），储水腔（4）的底部开设有出水孔，储水腔（4）的顶部开设有转动滑孔（3），转动滑孔（3）内转动安装有转动轴（2），转动轴（2）的顶部与直升机相连接，底部延伸进出水孔内且均匀固定安装有三个支撑杆（5），三个支撑杆（5）远离转动轴（2）的一端固定安装有同一个滑动环（6）。

2.根据权利要求1所述的直升机喷洒设备连接装置，其特征在于，所述出水孔的内壁上对称开设有两个限位滑槽（19），所述滑动环（6）上对称固定安装有两个限位滑块（13），所述限位滑块（13）与限位滑槽（19）相适配。

3.根据权利要求1所述的直升机喷洒设备连接装置，其特征在于，所述喷洒箱体（1）上开设有滑动腔（12），滑动腔（12）靠近出水孔的一侧内壁上开设有滑动孔（9），所述喷洒箱体（1）上开设有转动腔（10），转动腔（10）的一侧与滑动腔（12）相连通，转动腔（10）内转动安装有齿筒（16）。

4.根据权利要求3所述的直升机喷洒设备连接装置，其特征在于，所述滑动腔（12）内滑动安装有滑动杆（15），滑动杆（15）靠近滑动孔（9）的一侧固定安装有定位块（14），定位块（14）与滑动环（6）相适配，滑动杆（15）远离定位块（14）的一侧固定安装有主动齿条（20），主动齿条（20）与齿筒（16）相啮合。

5.根据权利要求1所述的直升机喷洒设备连接装置，其特征在于，所述出水孔的一侧内壁上开设有挡板槽（11），另一侧内壁上开设有卡槽（7），卡槽（7）的内壁上固定安装有密封圈（8），所述挡板槽（11）与转动腔（10）相连通。

6.根据权利要求5所述的直升机喷洒设备连接装置，其特征在于，所述挡板槽（11）内滑动安装有挡板（17），挡板（17）与出水孔相契合，挡板（17）的顶部固定安装有连动齿条（18），所述连动齿条（18）与齿筒（16）相啮合，挡板（17）靠近出水孔的一端与卡槽（7）和密封圈（8）相适配。

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