CN212709090U - 一种座椅扶手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种座椅扶手，包括与座椅靠背骨架固定连接的固定轴和固定在固定轴另一端的齿板，扶手总成由钣金焊合组成，扶手总成通过轴套套在固定轴上，且齿板位于扶手总成内，齿板为扇形，且在扇形的部分均匀排布有至少个以上的卡齿，扶手总成内通过转轴固定有可自由转动的小齿板，小齿板设置有与卡齿相啮合的凹槽结构，且小齿板采用棘轮结构，小齿板的凹槽结构与齿板的一侧上的卡齿接触单向啮合，固定轴还固定有与齿板紧贴的导向板，小齿板的凹槽结构外围用于卡在齿板扇形另一侧的区域内。本实用新型使汽车座椅的扶手调节更多样化，通过改进齿轮啮合使扶手调节更顺畅，而且还能有效防止扶手的滑落，体验调节更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种扶手，具体说是一种座椅扶手。
背景技术
随着我国道路建设的不断延伸，物流业发展迅猛。驾驶员在长途运输过程中，手臂长期处于抬起状态容易产生疲劳，为了减轻驾驶疲劳，许多汽车座椅配置了扶手。目前行业内的座椅扶手有两类，一是无级调节（螺纹调节），这种调节方式比较慢，由于缺少必要的限位装置，容易发生松动滑落，另一种是齿板档位调节，市场上档位调节的扶手以3档为主，可供调节的角度较少。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种座椅扶手。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种座椅扶手，包括与座椅靠背骨架固定连接的固定轴和固定在固定轴另一端的齿板，扶手总成由钣金焊合组成，扶手总成通过轴套套在固定轴上，且齿板位于扶手总成内，齿板为扇形，且在扇形的部分均匀排布有至少个以上的卡齿，扶手总成内通过转轴固定有可自由转动的小齿板，小齿板设置有与卡齿相啮合的凹槽结构，且小齿板采用棘轮结构，小齿板的凹槽结构与齿板的一侧上的卡齿接触单向啮合，固定轴还固定有与齿板紧贴的导向板，小齿板的凹槽结构外围用于卡在齿板扇形另一侧的区域内。
进一步地，座椅靠背骨架主体为U形的钢管，座椅靠背骨架主体两端之间通过连接杆固定连接。
进一步地，座椅靠背骨架主体之间固定有多条波浪形的连接钢丝。
进一步地，座椅靠背骨架与固定轴固定连接的部位还固定有加强板，加强板的两端弯折后卡在座椅靠背骨架侧壁上，并进行固定连接。
进一步地，座椅靠背骨架的主体钢管中间部位分别固定有对称的固定筒。
通过以上设置，对扶手换挡齿板的设计，满足主机厂5档位换挡调节需求；通过对靠背焊胎齿板位置的调整验证，满足主机厂对扶手起始位置的要求。该产品已批量生产，并通过国家第三方检测中心检验。符合GB15083《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》标准要求。
本实用新型使汽车座椅的扶手调节更多样化，通过改进齿轮啮合使扶手调节更顺畅，而且还能有效防止扶手的滑落，体验调节更好。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型扶手总成的侧视结构示意图；
图3为本实用新型固定轴部位的结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示，一种座椅扶手，包括与座椅靠背骨架1固定连接的固定轴2和固定在固定轴2另一端的齿板3，座椅靠背骨架1主体为U形的钢管，座椅靠背骨架1主体之间固定有多条波浪形的连接钢丝10，座椅靠背骨架1的主体钢管中间部位分别固定有对称的固定筒1，座椅靠背骨架1主体两端之间通过连接杆9固定连接，座椅靠背骨架1与固定轴2固定连接的部位还固定有加强板11，加强板11的两端弯折后卡在座椅靠背骨架1侧壁上，并进行固定连接；
扶手总成4由钣金焊合组成，且外部包裹海绵、面套，扶手总成4通过轴套5套在固定轴2上，且齿板3位于扶手总成4内，齿板3为扇形，且在扇形的部分均匀排布有至少5个以上的卡齿6，扶手总成4内通过转轴固定有可自由转动的小齿板7，小齿板7设置有与卡齿6相啮合的凹槽结构，且小齿板7采用棘轮结构，小齿板7的凹槽结构与齿板3的一侧上的卡齿6接触单向啮合，固定轴2还固定有与齿板3紧贴的导向板8，小齿板7的凹槽结构外围用于卡在齿板3扇形另一侧的区域内。
齿板2齿形采用棘轮结构，单项锁止，当扶手向上旋转时，小齿板与大齿板不啮合，扶手向下旋转时，小齿板与大齿板啮合，扶手锁止。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
Claims (5)
1.一种座椅扶手，其特征在于：包括与座椅靠背骨架（1）固定连接的固定轴（2）和固定在固定轴（2）另一端的齿板（3），扶手总成（4）由钣金焊合组成，扶手总成（4）通过轴套（5）套在固定轴（2）上，且齿板（3）位于扶手总成（4）内，齿板（3）为扇形，且在扇形的部分均匀排布有至少5个以上的卡齿（6），扶手总成（4）内通过转轴固定有可自由转动的小齿板（7），小齿板（7）设置有与卡齿（6）相啮合的凹槽结构，且小齿板（7）采用棘轮结构，小齿板（7）的凹槽结构与齿板（3）的一侧上的卡齿（6）接触单向啮合，固定轴（2）还固定有与齿板（3）紧贴的导向板（8），小齿板（7）的凹槽结构外围用于卡在齿板（3）扇形另一侧的区域内。
2.如权利要求1所述的一种座椅扶手，其特征在于：座椅靠背骨架（1）主体为U形的钢管，座椅靠背骨架（1）主体两端之间通过连接杆（9）固定连接。
3.如权利要求1所述的一种座椅扶手，其特征在于：座椅靠背骨架（1）主体之间固定有多条波浪形的连接钢丝（10）。
4.如权利要求1所述的一种座椅扶手，其特征在于：座椅靠背骨架（1）与固定轴（2）固定连接的部位还固定有加强板（11），加强板（11）的两端弯折后卡在座椅靠背骨架（1）侧壁上，并进行固定连接。
5.如权利要求1所述的一种座椅扶手，其特征在于：座椅靠背骨架（1）的主体钢管中间部位分别固定有对称的固定筒（12）。
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Cited By (1)
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| CN113085681A (zh) * | 2021-05-08 | 2021-07-09 | 恺博(常熟)座椅机械部件有限公司 | 一种大行程座椅扶手机构 |
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2020
- 2020-07-17 CN CN202021422376.9U patent/CN212709090U/zh active Active
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| CN113085681A (zh) * | 2021-05-08 | 2021-07-09 | 恺博(常熟)座椅机械部件有限公司 | 一种大行程座椅扶手机构 |
| CN113085681B (zh) * | 2021-05-08 | 2022-04-05 | 恺博(常熟)座椅机械部件有限公司 | 一种大行程座椅扶手机构 |
| WO2022237662A1 (zh) * | 2021-05-08 | 2022-11-17 | 恺博(常熟)座椅机械部件有限公司 | 一种大行程座椅扶手机构 |
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