CN212692898U - 一种全站仪对中杆气泡校正装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全站仪对中杆气泡校正装置，装置设置于平整的墙体上，包括U型架，U型架闭口端与墙面相连，且U型架与墙面垂直，U型架两侧边在竖直方向位于同一平面，U型架开口靠近地面的一端连接有连接环，连接环与U型架侧边平行，连接环远离U型架的一端还连接有与对中杆端部配合的螺旋，墙体底部一侧还设置有圆形钢圈，圆形钢圈与连接环对应；本实用新型还公开了一种全站仪对中杆气泡校正，采用上述的一种全站仪对中杆气泡校正装置，本实用新型的装置校正时还不用带支架，既简单又经济实惠；本实用新型方法既简单又好操作，精度也能得到很好的保证，本装置还可以作为GPS天线杆气泡的校正装置。
Description
技术领域
本实用新型属于全站仪对中杆校正技术领域，涉及一种全站仪对中杆气泡校正装置。
背景技术
全站仪的对中杆是全站仪测角，测距，测坐标，放样等作业中常用的一种仪器设备，对中杆上装一个反射棱镜作为全站仪的照准目标，在作业中，对中杆必须保持铅垂，这样才能保证棱镜中心和地面上的测量点在一条铅垂线上，所以在对中杆上装有一个圆气泡，圆气泡位置的正确与否是保证对中杆的铅垂度的依据。由于对中杆使用频繁，使的对中杆上的圆气泡经常松动偏移，导致棱镜中心与测量点上下不在一条铅垂线上，从而影响测量精度。目前常用的校正方法是仪器校正法:首先把对中杆带支架立在地面上，在地面上架设两台全站仪，两台仪器跟对中杆大致呈90℃角，仪器距对中杆20米左右，把全站仪精确调平，使两台全站仪的竖丝和对中杆两边沿重合，如不重合，则移动对中杆使其重合，两边都重合后的对中杆是铅垂的，这时看圆气泡，如果圆气泡在圈里，就不用调，不在圈里，就要用拨针或内六方扳手把圆气泡调进圈里。此方法如果放在室内校正，对中杆放在地面上不好固牢，调气泡时用力大一点，对中杆就会移动，影响精度，同时还需要其他人员配合，费时又费力，放在室外就更麻烦了。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种全站仪对中杆气泡校正装置，解决了现有校正技术存在的步骤繁琐而且费时的问题。
本实用新型所采用的技术方案是，一种全站仪对中杆气泡校正装置，装置设置于平整的墙体上，包括U型架，U型架闭口端与墙面相连，且U型架与墙面垂直，U型架两侧边在竖直方向位于同一平面，U型架开口靠近地面的一端连接有连接环，连接环与U型架侧边平行，连接环远离U型架的一端还连接有与对中杆端部配合的螺旋，墙体底部一侧还设置有圆形钢圈，圆形钢圈与连接环对应。
本实用新型的特点还在于：
其中连接环为矩形钢板，矩形钢板表面设置有长型通孔，通孔与U型架侧边平行；
其中螺旋为两个嵌合的圆柱形螺旋体和螺旋体A，螺旋体和螺旋体A结构相同，螺旋体一端为螺栓凹槽，螺旋体另一端为螺栓头，连接环的长型通孔位于螺旋体和螺旋体A之间；
其中螺旋体A的螺栓凹槽指向圆形钢圈；
其中圆形钢圈与U型架的距离为1.5m；
其中圆形钢圈中心还设置有圆孔。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的一种全站仪对中杆气泡校正装置，这种装置校正时还不用带支架，既简单又经济实惠，而且校正过程中对中杆是固定的，校正的时候也不会移动，方便调节，这种方法既简单又好操作，精度也能得到很好的保证。
附图说明
图1是本实用新型的一种全站仪对中杆气泡校正装置的整体装配结构图；
图2是本实用新型的一种全站仪对中杆气泡校正装置的装配结构图；
图3是本实用新型的一种全站仪对中杆气泡校正装置的螺旋与连接环连接的结构示意图；
图4是本实用新型的一种全站仪对中杆气泡校正装置的连接环的结构示意图；
图5是本实用新型的一种全站仪对中杆气泡校正装置的圆形钢圈的结构示意图。
图中，1.U型架，2.螺旋体，3.连接环，4.圆形钢圈，5.对中杆，6.圆气泡，7.螺旋体A。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型提供了一种全站仪对中杆气泡校正装置，如图1和图2所示，装置设置于平整的墙体上，包括U型架1，U型架1闭口端与墙面相连，且U型架1与墙面垂直，U型架1两侧边在竖直方向位于同一平面，U型架1开口靠近地面的一端连接有连接环3，连接环3与U型架1侧边平行，如图4所示，连接环3为矩形钢板，矩形钢板表面设置有长型通孔，通孔与U型架1侧边平行，连接环3远离U型架1的一端还连接有与对中杆端部配合的螺旋，螺旋为棱镜螺旋，螺旋为两个嵌合的圆柱形螺旋体，即螺旋体的两端分别为螺纹凹槽以及螺纹头，如图3所示，连接环3的长型通孔位于两个螺旋体之间，其中一个螺旋体A7的螺栓头从连接环3的底部伸进长型通孔内，另一个螺旋体2端部的螺栓凹槽与伸入长型通孔螺旋体A7的螺栓头进行配合，螺旋体A7的螺栓凹槽与对中杆配合，将长型通孔夹设与两个螺旋体之间，墙体底部一侧还设置有圆形钢圈4，如图5所示，圆形钢圈4中心还设置有圆孔，用于卡住对中杆5的尖端部位，圆形钢圈4与连接环3上螺旋A7的螺栓头对应，圆形钢圈4与连接环3的距离为1.5m；
本实用新型还提供了一种全站仪对中杆气泡校正装置的校正方法，具体按以下步骤实施：
步骤1，将校正装置进行铅垂确认，校正装置的铅垂具体过程为：利用锤球悬吊法确保螺旋与圆形钢圈4在一条铅垂线上，用锤球线穿过螺旋中心自带的小孔，锤球线另一头连接锤球，使锤球尖对准地面上的圆形钢圈4的圈孔，保证螺旋中心与地面上圆形钢圈4中心在一条铅垂线上，长型通孔可保证在调整螺旋与圆形钢圈4的对应关系是进行调节螺旋的位移；
然后将对中杆5的尖插入地面上的圆形钢圈4内，圆形钢圈4通过强力胶固定于地面上，把对中杆5的上部与连接环3上的螺旋A7的螺栓凹槽连接；
步骤2，因为U型架1架上的螺旋中心和地面上的圆形钢圈4的小孔中心是在一条直线上的，所以装上的对中杆5就是铅垂的了，观察对中杆5上圆气泡6，若圆气泡在圈内，则对中杆5是铅垂的，不需要校正，如果圆气泡偏了或跑出圈外，用拨针或内六方扳手把圆气泡调进圈里即可；而且本实用新型的螺旋用的是两个棱镜与对中杆连接的螺旋，连接环3是中心螺旋和仪器脚架的连接环，都是现成的，不用另外单独做。
本装置还可以作为GPS天线杆气泡的校正装置。
Claims (6)
1.一种全站仪对中杆气泡校正装置，所述装置设置于平整的墙体上，其特征在于，包括U型架(1)，所述U型架(1)闭口端与墙面相连，且U型架(1)与墙面垂直，U型架(1)两侧边在竖直方向位于同一平面，所述U型架(1)开口靠近地面的一端连接有连接环(3)，所述连接环(3)与U型架(1)侧边平行，所述连接环(3)远离U型架(1)的一端还连接有与对中杆端部配合的螺旋，所述墙体底部一侧还设置有圆形钢圈(4)，所述圆形钢圈(4)与连接环(3)对应。
2.根据权利要求1所述的一种全站仪对中杆气泡校正装置，其特征在于，所述连接环(3)为矩形钢板，矩形钢板表面设置有长型通孔，所述通孔与U型架(1)侧边平行。
3.根据权利要求2所述的一种全站仪对中杆气泡校正装置，其特征在于，所述螺旋为两个嵌合的圆柱形螺旋体(2)和螺旋体A(7)，螺旋体(2)和螺旋体A(7)结构相同，螺旋体(2)一端为螺栓凹槽，螺旋体(2)另一端为螺栓头，连接环(3)的长型通孔位于螺旋体(2)和螺旋体A(7)之间。
4.根据权利要求3所述的一种全站仪对中杆气泡校正装置，其特征在于，所述螺旋体A(7)的螺栓凹槽指向圆形钢圈(4)。
5.根据权利要求1所述的一种全站仪对中杆气泡校正装置，其特征在于，所述圆形钢圈(4)与连接环(3)的距离为1.5m。
6.根据权利要求1所述的一种全站仪对中杆气泡校正装置，其特征在于，所述圆形钢圈(4)中心还设置有圆孔。
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| CN202021856347.3U CN212692898U (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 一种全站仪对中杆气泡校正装置 |
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Cited By (1)
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| CN112082573A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-12-15 | 陕西交通职业技术学院 | 一种全站仪对中杆气泡校正装置及校正方法 |
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