CN212689072U - 一种环保型洗车场结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种环保型洗车场结构，其包括用于收集雨水的第一收集池，所述第一收集池一侧设有用于收集洗车水的第二收集池，所述第一收集池与第二收集池均开设于地面内；所述第二收集池上盖设有用于停放车辆的停车板，所述停车板上开设有多个与第二收集池连通的排水孔，所述第二收集池远离第一收集池一侧开设有排水口；所述第一收集池靠近第二收集池一侧连通有水管，所述水管远离第一收集池一端连接有用于喷水的水枪，所述水枪能够朝停放在停车板上的车辆喷水。本实用新型能够将雨水收集后用于洗车，充分利用雨水，具有更加节省水资源、更加环保的效果。

Description

一种环保型洗车场结构

技术领域

本实用新型涉及海绵城市建设的技术领域，尤其是涉及一种环保型洗车场结构。

背景技术

随着海绵城市的大力建设，国家积极配合市政相关工程的建设、推广绿色建设。

海绵城市建设具体措施包括住宅区中的绿地改造成下沉式宅间雨水花园，用来收集周边硬质铺装的雨水、室外停车场的绿化带改造成透水植草砖生物滞留带，用来收集周围雨水等、道路两边使用透水砖，用来排掉路面上多余的雨水等，大部分为对雨水的回收利用。

现有公开号为CN208981403U的中国实用新型专利，其公开了一种洗车房雨水收集洗车循环系统，包括洗车房，洗车房侧部设有泥沙沉淀池，洗车房房顶设有用于收集雨水的收集池，收集池与泥沙沉淀池连通。该洗车房雨水收集洗车循环系统还包括用于处理泥沙沉淀池内的雨水和洗车水的污水处理设备、与管路连接的清水池，污水处理设备分别与泥沙沉淀池和清水池连通。

上述洗车房雨水收集洗车循环系统中，收集池收集的雨水和洗车水被收集在泥沙沉淀池中，然后经过污水处理设备过滤、消毒处理后，再经过清水池从自来水管排出供人们使用，实现雨水和洗车水的循环使用，可节省水资源、避免浪费。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：收集池收集雨水后，雨水直接排入泥沙沉淀池中，这样雨水在过滤、消毒处理前没有得到充分利用，因此节省效果欠佳。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种环保型洗车场结构，其能够将雨水收集后用于洗车，充分利用雨水，具有更加节省水资源、更加环保的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种环保型洗车场结构，包括用于收集雨水的第一收集池，所述第一收集池一侧设有用于收集洗车水的第二收集池，所述第一收集池与第二收集池均开设于地面内；所述第二收集池上盖设有用于停放车辆的停车板，所述停车板上开设有多个与第二收集池连通的排水孔，所述第二收集池远离第一收集池一侧开设有排水口；所述第一收集池靠近第二收集池一侧连通有水管，所述水管远离第一收集池一端连接有用于喷水的水枪，所述水枪能够朝停放在停车板上的车辆喷水。

通过采用上述技术方案，通过设置第一收集池与第二收集池，第一收集池能够收集雨水，当待清洗的车辆停放在停车板上时，水枪能够通过水管将收集到的雨水喷射出去，用于清洗车辆，达到充分利用雨水的目的，而清洗车辆后的洗车水通过排水孔进入第二收集池内，最后通过排水口排出去。如果在排水口处连接能够对污水进行过滤、消毒的设置，则能够将污水处理成净水后重复利用。这样的环保型洗车场结构具有更加节省水资源、更加环保的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一收集池上设有收集盖，所述收集盖上开设有供雨水通过的收集口。

通过采用上述技术方案，为了防止外界垃圾掉落进入第一收集池，将水管堵塞，在第一收集池上设置收集盖，以及在收集盖上设置能供雨水通过的收集口，通过减小垃圾通过的空间来减少掉落进入第一收集池内的垃圾，达到防止垃圾堵塞水管的目的。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述收集口上设有过滤网。

通过采用上述技术方案，过滤网能够对垃圾进行过滤，从而进一步防止垃圾将水管堵塞。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一收集池内底壁从远离水管的方向往靠近水管的方向向下倾斜。

通过采用上述技术方案，斜面有利于雨水的流动，对雨水起到导流的作用，使雨水能够沿着斜面流向水管，从而将雨水更加充分的喷射出来。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一收集池内底壁的倾斜角度为3-8°。

通过采用上述技术方案，倾斜角度太小，倒导流作用不明显，倾斜角度太大，占用空间更大。将第一收集池内底壁的倾斜角度设置为3-8°，既能够满足对雨水较好的导流效果，又基本不会对第一收集池内收集雨水的空间造成影响。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一收集池顶部边缘凸出地面。

通过采用上述技术方案，第一收集池顶部边缘凸出地面能够增大第一收集池的高度，从而增大第一收集池收集雨水的空间，进而增多第一收集池收集的雨水，使环保型洗车场的环保性更高。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一收集池远离第二收集池一侧连接有用于种植绿植的种植区，所述第一收集池连接种植区处开设有溢流口。

通过采用上述技术方案，通过在第一收集池连接种植区一侧设置溢流口，当第一收集池内的雨水收集满了之后，雨水能够通过溢流口流向种植区，以浇灌绿植，从而更好的将雨水利用起来。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述溢流口设有多个，多个溢流口沿第一收集池与种植区连接处均匀分布。

通过采用上述技术方案，在一定程度上，溢流口的数量越多、分布越均匀，雨水浇灌绿植的面积越大，对绿植越有利。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

通过设置第一收集池与第二收集池，第一收集池能够收集雨水，当待清洗的车辆停放在停车板上时，水枪能够通过水管将收集到的雨水喷射出去，用于清洗车辆，达到充分利用雨水的目的，而清洗车辆后的洗车水通过排水孔进入第二收集池内，最后通过排水口排出去。如果在排水口处连接能够对污水进行过滤、消毒的设置，则能够将污水处理成净水后重复利用。这样的环保型洗车场结构具有更加节省水资源、更加环保的效果。

通过设置收集盖与过滤网，能够减少掉落进入第一收集池内的垃圾，从而防止垃圾将水管堵塞而影响雨水对车辆的清洗。

通过将第一收集池内底壁设置为斜面，有利于雨水的流动，对雨水起到导流的作用，使雨水能够沿着斜面流向水管，从而将雨水更加充分的喷射出来。

通过设置种植区与溢流口，有利于第一收集池内多余的雨水对绿植进行浇灌，从而更好的将雨水利用起来。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2是用于体现第一收集池的结构示意图。

图3是用于体现第二收集池的结构示意图。

图中，1、第一收集池；11、溢流口；2、第二收集池；21、排水口；3、水枪；4、停车板；41、排水孔；51、收集盖；511、螺钉；512、收集口；52、导向体；6、水管；7、过滤网；8、行走区；9、房体；91、竖直挡板；92、水平挡板；101、种植区。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种环保型洗车场结构，包括用于收集雨水的第一收集池1，以及用于收集洗车水的第二收集池2，第一收集池1上设有用于喷水的水枪3，第二收集池2上设有用于停放车辆的停车板4。第一收集池1收集雨水后，当车辆停放在停车板4上时，水枪3能够将第一收集池1内的雨水喷射出来，用于清洗车辆，洗车水则能够通过第二收集池2排走。

第一收集池1与第二收集池2靠近设置，在地面挖洞后，第一收集池1与第二收集池2均设于洞内，以减小地面的占用空间。其中第二收集池2顶部边缘与地面齐平，第一收集池1顶部边缘高于地面、凸出地面，以增大第一收集池1内收集雨水的空间，使第一收集池1能够收集更多的雨水。

参照图2，第一收集池1顶部连接有收集盖51，收集盖51盖设于第一收集池1，用于防止外界垃圾掉落进入第一收集池1，将雨水通路堵塞。收集盖51边缘设有多个螺钉511，收集盖51通过螺钉511安装于第一收集池1上。

收集盖51中部开设有收集口512，收集口512贯穿收集盖51表面，供雨水通过。收集盖51于收集口512处一体成型有便于收集雨水的导向体52，优选的，导向体52呈喇叭状，导向体52的开口向上，也就是导向体52的上开口大于下开口，这样增大了第一收集池1收集雨水的面积，使得落在导向体52上的雨水能够沿着导向体52内壁流向收集口512，然后进入第一收集池1内。

第一收集池1靠近第二收集池2一侧底部连通有水管6，水管6远离第一收集池1一端向上延伸，然后伸出地面后与水枪3连接。第一收集池1内的雨水能够通过水管6抽至水枪3，从而实现水枪3对雨水的喷出。

参照图3，停车板4设于第二收集池2顶部开口处，停车板4与地面齐平，停车板4上均匀开设有多个供洗车水通过排水孔41。优选的，停车板4上表面的面积大于车辆占地的面积，也就是排水孔41的分布区域的面积大于车辆的占地面积，通过增大排水孔41的分布区域的面积，从而有利于洗车水从排水孔41排出。

参照图3，第二收集池2远离第一收集池1（见图1）一侧底部开设有排水口21，从水枪3喷向车辆、清洗车辆后的洗车水能够通过排水孔41后进入第一收集池1，然后再从排水口21排出去。

参照图2与图3，第一收集池1收集雨水后，当待清洗的车辆停放在停车板4上时，水枪3能够通过水管6将收集到的雨水喷射出去，用于清洗车辆，达到充分利用雨水的目的，而清洗车辆后的洗车水通过排水孔41进入第二收集池2内，最后通过排水口21排出去。如果在排水口21处连接能够对污水进行过滤、消毒的设置，则能够将污水处理成净水后重复利用。这样的环保型洗车场结构具有更加节省水资源、更加环保的效果。

参照图2，在一较佳实施例中，收集口512上设有过滤网7，过滤网7能够对垃圾进行过滤，阻挡垃圾进入第一收集池1，从而进一步防止垃圾将水管6堵塞。

进一步的，虽然过滤网7能够过滤垃圾，但是过滤网7无法将所有垃圾过滤，比如细小的颗粒等。长期以往，第一收集池1内容易堆积细小垃圾。由于收集盖51通过螺钉511安装于第一收集池1上，也就是收集盖51可拆卸连接于第一收集池1，收集盖51能够从第一收集池1上拆卸下来，从而便于对第一收集池1内的细小垃圾进行清理，保持第一收集池1内的清洁，进一步达到防止水管6被堵塞的目的。

为了提高雨水的有效利用率，促进水枪3将第一收集池1收集的雨水喷出，将第一收集池1内底壁设置为斜面，斜面从远离水管6的方向往靠近水管6的方向向下倾斜，即朝水管6向下倾斜。其中，本实施例中第一收集池1内底壁的倾斜角度为5°，在其他实施例中不限于此，可以根据第一收集池1内部空间的大小等因素灵活的调整第一收集池1内底壁的倾斜角度。

参照图1，第一收集池1与第二收集池2之间隔开设置，第一收集池1与第二收集池2之间形成供人们行走的行走区8。洗车时，通常人们要站在车辆的各个侧面去擦拭车身，行走区8就为人们在车身旁边行走提供了空间，为人们靠近车身行走、清洗车辆各个部位提供便利。

参照图3，第二收集池2远离第一收集池1（见图1）一次设有用于挡水的房体9，房体9包括竖直设置的竖直挡板91，以及水平设置的水平挡板92。竖直挡板91下端连接于地面，上端连接于水平挡板92，水平挡板92一端连接于竖直挡板91，另一端朝第二收集池2上方的方向延伸，遮挡在第二收集池2上。竖直挡板91与水平挡板92的设置能够从第二收集池2的一侧和上方进行挡水，防止洗车水溅射出去而影响附近的人或物。优选的，水平挡板92的材质为透明的玻璃，以便于光透过，从而便于人们对车辆的清洗。

参照图2，第一收集池1远离第二收集池2（见图1）一侧设有用于种植绿植的种植区101，种植区101与第一收集池1紧密连接。第一收集池1连接种植区101一侧长度方向上块均匀开设有多个溢流口11，溢流口11开设于第一收集池1顶部边缘、凸出地面处，溢流口11贯穿第一收集池1侧壁，将第一收集池1与种植区101连通。当第一收集池1内的雨水收集满了之后，雨水能够通过溢流口11流向种植区101，以浇灌绿植，从而更好的将雨水利用起来。

本实施例的实施原理为：下雨时，第一收集池1通过导向体52收集雨水。洗车时，将车辆停放在停车板4上，第一收集池1内收集的雨水通过水管6和水枪3喷向车辆、清洗车辆。洗车水从排水孔41进入第二收集池2，然后从排水口21排出去。另外，当第一收集池1内的雨水满了之后，雨水还能够从溢流口11流向种植区101、灌溉绿植。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种环保型洗车场结构，其特征在于：包括用于收集雨水的第一收集池（1），所述第一收集池（1）一侧设有用于收集洗车水的第二收集池（2），所述第一收集池（1）与第二收集池（2）均设于地面内；所述第二收集池（2）上盖设有用于停放车辆的停车板（4），所述停车板（4）上开设有多个与第二收集池（2）连通的排水孔（41），所述第二收集池（2）远离第一收集池（1）一侧开设有排水口（21）；所述第一收集池（1）靠近第二收集池（2）一侧连通有水管（6），所述水管（6）远离第一收集池（1）一端连接有用于喷水的水枪（3），所述水枪（3）能够朝停放在停车板（4）上的车辆喷水。

2.根据权利要求1所述的一种环保型洗车场结构，其特征在于：所述第一收集池（1）上设有收集盖（51），所述收集盖（51）上开设有供雨水通过的收集口（512）。

3.根据权利要求2所述的一种环保型洗车场结构，其特征在于：所述收集口（512）上设有过滤网（7）。

4.根据权利要求3所述的一种环保型洗车场结构，其特征在于：所述第一收集池（1）内底壁从远离水管（6）的方向往靠近水管（6）的方向向下倾斜。

5.根据权利要求1所述的一种环保型洗车场结构，其特征在于：所述第一收集池（1）内底壁的倾斜角度为3-8°。

6.根据权利要求1所述的一种环保型洗车场结构，其特征在于：所述第一收集池（1）顶部边缘凸出地面。

7.根据权利要求6所述的一种环保型洗车场结构，其特征在于：所述第一收集池（1）远离第二收集池（2）一侧连接有用于种植绿植的种植区（101），所述第一收集池（1）连接种植区（101）处开设有溢流口（11）。

8.根据权利要求7所述的一种环保型洗车场结构，其特征在于：所述溢流口（11）设有多个，多个溢流口（11）沿第一收集池（1）与种植区（101）连接处均匀分布。

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