CN212688791U - 车牌识别道闸一体装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了车牌识别道闸一体装置,包括装置主体、显示器、补光灯、支撑座和驱动电机,所述装置主体的底端设置有调节柱,所述装置主体的表面设置有显示器,所述装置主体的内部安装有驱动电机,且驱动电机的表面通过联轴器安装有转轴,所述散热风机的一侧设置有蓄电池,且蓄电池的输出端分别与显示器和补光灯的输入端电连接,所述蓄电池的一侧依次设置有蓝牙模块、单片机和存储器,且单片机输入端分别与报警器、驱动电机、蓝牙模块以及存储器的输出端电性连接,所述支撑板的表面通过铰接柱铰接有车牌识别摄像头。本实用新型不仅扩大了车牌识别道闸的使用范围,延长了车牌识别摄像头的使用寿命,而且提高了车牌识别道闸清洁时的便利程度。

Description

车牌识别道闸一体装置
技术领域
本实用新型涉及车牌识别道闸技术领域,具体为车牌识别道闸一体装置。
背景技术
车牌识别设备已经被广泛应用于停车场、城市道路等区域进行车辆号牌的自动抓拍和识别,道闸是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,随着科技的进步,车牌识别道闸一体机得到广泛应用,车牌识别道闸一体机是车牌识别系统与道闸的结合,降低了成本,安装使用方便,简洁美观,使整个系统运行更流畅。
现今市场上的此类车牌识别道闸种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:
1、传统的此类车牌识别道闸在使用时很少设置调节工作,从而减小了车牌识别道闸的使用范围;
2、传统的此类车牌识别道闸在使用时车牌识别摄像头容易受到撞击损坏,从而大大的影响了车牌识别道闸使用时的安全性;
3、传统的此类车牌识别道闸在清洁时一般较为繁琐,从而严重影响了车牌识别道闸清洁时的便利程度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供车牌识别道闸一体装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:车牌识别道闸一体装置,包括装置主体、显示器、补光灯、支撑座和驱动电机,所述装置主体的底端设置有调节柱,且调节柱的一侧设置有支撑座,并且调节柱延伸至支撑座的内部,所述装置主体的表面开设有回型槽,且回型槽的表面卡接有回型盖板,所述装置主体的表面设置有显示器,且显示器一侧的装置主体表面安装有补光灯,并且补光灯的两侧设置有报警器,所述装置主体的内部安装有驱动电机,且驱动电机的表面通过联轴器安装有转轴,并且转轴延伸至装置主体的外侧并固定有防掉卡箍,所述驱动电机一侧的装置主体内部安装有散热风机,所述散热风机的一侧设置有蓄电池,且蓄电池的输出端分别与显示器和补光灯的输入端电连接,所述蓄电池的一侧依次设置有蓝牙模块、单片机和存储器,且单片机输出端分别与报警器以及驱动电机的输入端电性连接,并且单片机的输入端与蓝牙模块以及存储器的输出端电性连接,所述装置主体的顶端设置有支撑板,且支撑板的表面通过铰接柱铰接有车牌识别摄像头。
优选的,所述调节柱的表面开设有调节槽,且调节槽的两端固定有调节卡块,所述支撑座的外侧设置有调节销,且调节销贯穿支撑座并延伸至调节槽表面。
优选的,所述支撑板的表面固定有限位杆,且相邻限位杆之间设置有缓冲弹簧,并且缓冲弹簧和限位杆分别与装置主体的表面固定连接。
优选的,所述车牌识别摄像头的两侧的装置主体表面通过安装架安装有太阳能电池板,且太阳能电池板的输出端通过光伏控制器与蓄电池的输入端电连接。
优选的,所述防掉卡箍的表面设置有道闸杆,且道闸杆的一侧设置有调节杆,并且调节杆延伸至道闸杆的内部,所述道闸杆的表面螺纹连接有调节螺钉,且调节螺钉贯穿道闸杆并与调节杆的表面螺纹连接,所述调节杆的顶端安装有距离感应器,且距离感应器的输出端与单片机的输入端电性连接。
优选的,所述回型槽的内部设置有滑块,且滑块的表面通过铰接柱铰接有清洁杆,并且相邻清洁杆之间设置有清洁刷,所述清洁杆的表面螺纹连接有紧固螺钉,且紧固螺钉贯穿清洁杆并与清洁刷的表面螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该车牌识别道闸一体装置不仅扩大了车牌识别道闸的使用范围,延长了车牌识别摄像头的使用寿命,而且提高了车牌识别道闸清洁时的便利程度;
1、通过设置有调节销、调节卡块、调节螺钉、调节杆以及道闸杆,通过旋转调节销使其与调节槽内部的调节卡块相脱离,从而使调节柱与支撑座相松弛,通过移动调节柱使其至适当处,反向旋转调节销使其与调节卡块相互配合,同时旋转调节螺钉使调节杆与道闸杆相松弛,移动调节杆至适当位置处,反向旋转调节螺钉使调节杆与道闸杆固定,实现了车牌识别道闸使用时的调节功能,从而扩大了车牌识别道闸的使用范围;
2、通过设置有支撑板、缓冲弹簧、限位杆以及识别摄像头,通过支撑板表面的缓冲弹簧的弹力作用进行缓冲,此时限位杆进行限位工作,实现了车牌识别道闸对车牌识别摄像头的防护工作,从而延长了车牌识别摄像头的使用寿命;
3、通过设置有回型盖板、清洁杆、清洁刷、滑块以及回型槽,先将回型盖板打开,通过拉动清洁杆使清洁刷的表面与装置主体的表面相贴合,此时推动清洁杆使滑块在回型槽内部移动,缩短了牌识别道闸的清洁时间,从而提高了车牌识别道闸清洁时的便利程度。
附图说明
图1为本实用新型的主视外观结构示意图;
图2为本实用新型的主视局部剖面结构示意图;
图3为本实用新型的后视外观结构示意图;
图4为本实用新型的图1中A处剖视放大结构示意图。
图中:1、装置主体;2、显示器;3、补光灯;4、调节柱;5、调节销;6、支撑座;7、报警器;8、回型盖板;9、调节杆;10、调节螺钉;11、道闸杆;12、支撑板;13、车牌识别摄像头;14、太阳能电池板;15、驱动电机;16、蓄电池;17、蓝牙模块;18、调节槽;19、单片机;20、调节卡块;21、存储器;22、散热风机;23、缓冲弹簧;24、限位杆;25、距离感应器;26、转轴;27、防掉卡箍;28、紧固螺钉;29、清洁杆;30、清洁刷;31、滑块;32、回型槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,此外,术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电性连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:车牌识别道闸一体装置,包括装置主体1、显示器2、补光灯3、支撑座6和驱动电机15,装置主体1的底端设置有调节柱4,且调节柱4的一侧设置有支撑座6,并且调节柱4延伸至支撑座6的内部,调节柱4的表面开设有调节槽18,且调节槽18的两端固定有调节卡块20,支撑座6的外侧设置有调节销5,且调节销5贯穿支撑座6并延伸至调节槽18表面,用于调节销5对调节柱4的调节工作;
装置主体1的表面开设有回型槽32,且回型槽32的表面卡接有回型盖板8,回型槽32的内部设置有滑块31,且滑块31的表面通过铰接柱铰接有清洁杆29,并且相邻清洁杆29之间设置有清洁刷30,清洁杆29的表面螺纹连接有紧固螺钉28,且紧固螺钉28贯穿清洁杆29并与清洁刷30的表面螺纹连接,用于紧固螺钉28对清洁刷30的固定工作;
装置主体1的表面设置有显示器2,且显示器2一侧的装置主体1表面安装有补光灯3,并且补光灯3的两侧设置有报警器7,该报警器7的型号可为FU-JS001装置主体1的内部安装有驱动电机15,该驱动电机15的型号可为 Y90S-2,且驱动电机15的表面通过联轴器安装有转轴26,并且转轴26延伸至装置主体1的外侧并固定有防掉卡箍27,防掉卡箍27的表面设置有道闸杆11,且道闸杆11的一侧设置有调节杆9,并且调节杆9延伸至道闸杆11的内部,道闸杆11的表面螺纹连接有调节螺钉10,且调节螺钉10贯穿道闸杆11并与调节杆9的表面螺纹连接,调节杆9的顶端安装有距离感应器25,该距离感应器的型号可为E2EM-X16MX,且距离感应器25的输出端与单片机19的输入端电性连接,用于距离感应器25对行驶车辆距离的感应工作;
驱动电机15一侧的装置主体1内部安装有散热风机22,该散热风机22的型号可为ZK20,散热风机22的一侧设置有蓄电池16,该蓄电池16的型号可为LP-E5,且蓄电池16的输出端分别与显示器2和补光灯3的输入端电连接,蓄电池16的一侧依次设置有蓝牙模块17、单片机19和存储器21,该蓝牙模块17、单片机19和存储器21的型号分别可为CSR8610、SH69P25和AT24C04,单片机19输出端分别与报警器7以及驱动电机15的输入端电性连接,并且单片机19的输入端与蓝牙模块17以及存储器21的输出端电性连接;
装置主体1的顶端设置有支撑板12,且支撑板12的表面通过铰接柱铰接有车牌识别摄像头13,该的型号可为,支撑板12的表面固定有限位杆24,且相邻限位杆24之间设置有缓冲弹簧23,并且缓冲弹簧23和限位杆24分别与装置主体1的表面固定连接,车牌识别摄像头13的两侧的装置主体1表面通过安装架安装有太阳能电池板14,且太阳能电池板14的输出端通过光伏控制器与蓄电池16的输入端电连接。
工作原理:使用时,首先通过旋转调节销5使其与调节槽18内部的调节卡块20相脱离,从而使调节柱4与支撑座6相松弛,通过移动调节柱4使其至适当处,反向旋转调节销5使其与调节卡块20相互配合,同时旋转调节螺钉10使调节杆9与道闸杆11相松弛,移动调节杆9至适当位置处,反向旋转调节螺钉10使调节杆9与道闸杆11固定,以实现车牌识别道闸使用时的调节功能,从而扩大了车牌识别道闸的使用范围,当有车辆经过时,通过车牌识别摄像头13对车牌号进行识别,将信息通过显示器2进行显示,同时与存储器21内部信息进行比对,如比对成功,通过单片机19控制驱动电机15工作,使其带动转轴26旋转,同时带动道闸杆11旋转,以实现车牌识别道闸的自动识别工作,如比对不成功,此时单片机19控制报警器7进行警示工作,当装置主体1受到外力碰撞时,通过支撑板12表面的缓冲弹簧23的弹力作用进行缓冲,此时限位杆24进行限位工作,以实现车牌识别道闸对车牌识别摄像头13的防护工作,从而延长了车牌识别摄像头13的使用寿命,如需要对装置主体1表面进行清洁时,首先将回型盖板8打开,通过拉动清洁杆29使清洁刷30的表面与装置主体1的表面相贴合,此时推动清洁杆29使滑块31在回型槽32内部移动,以缩短牌识别道闸的清洁时间,从而提高了车牌识别道闸清洁时的便利程度,如清洁刷30需要更换时,通过旋转28使30与29相松弛,进行更换工作,最终完成车牌识别道闸的使用工作。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.车牌识别道闸一体装置,包括装置主体(1)、显示器(2)、补光灯(3)、支撑座(6)和驱动电机(15),其特征在于:所述装置主体(1)的底端设置有调节柱(4),且调节柱(4)的一侧设置有支撑座(6),并且调节柱(4)延伸至支撑座(6)的内部,所述装置主体(1)的表面开设有回型槽(32),且回型槽(32)的表面卡接有回型盖板(8),所述装置主体(1)的表面设置有显示器(2),且显示器(2)一侧的装置主体(1)表面安装有补光灯(3),并且补光灯(3)的两侧设置有报警器(7),所述装置主体(1)的内部安装有驱动电机(15),且驱动电机(15)的表面通过联轴器安装有转轴(26),并且转轴(26)延伸至装置主体(1)的外侧并固定有防掉卡箍(27),所述驱动电机(15)一侧的装置主体(1)内部安装有散热风机(22),所述散热风机(22)的一侧设置有蓄电池(16),且蓄电池(16)的输出端分别与显示器(2)和补光灯(3)的输入端电连接,所述蓄电池(16)的一侧依次设置有蓝牙模块(17)、单片机(19)和存储器(21),且单片机(19)输出端分别与报警器(7)以及驱动电机(15)的输入端电性连接,并且单片机(19)的输入端与蓝牙模块(17)以及存储器(21)的输出端电性连接,所述装置主体(1)的顶端设置有支撑板(12),且支撑板(12)的表面通过铰接柱铰接有车牌识别摄像头(13)。
2.根据权利要求1所述的车牌识别道闸一体装置,其特征在于:所述调节柱(4)的表面开设有调节槽(18),且调节槽(18)的两端固定有调节卡块(20),所述支撑座(6)的外侧设置有调节销(5),且调节销(5)贯穿支撑座(6)并延伸至调节槽(18)表面。
3.根据权利要求1所述的车牌识别道闸一体装置,其特征在于:所述支撑板(12)的表面固定有限位杆(24),且相邻限位杆(24)之间设置有缓冲弹簧(23),并且缓冲弹簧(23)和限位杆(24)分别与装置主体(1)的表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的车牌识别道闸一体装置,其特征在于:所述车牌识别摄像头(13)的两侧的装置主体(1)表面通过安装架安装有太阳能电池板(14),且太阳能电池板(14)的输出端通过光伏控制器与蓄电池(16)的输入端电连接。
5.根据权利要求1所述的车牌识别道闸一体装置,其特征在于:所述防掉卡箍(27)的表面设置有道闸杆(11),且道闸杆(11)的一侧设置有调节杆(9),并且调节杆(9)延伸至道闸杆(11)的内部,所述道闸杆(11)的表面螺纹连接有调节螺钉(10),且调节螺钉(10)贯穿道闸杆(11)并与调节杆(9)的表面螺纹连接,所述调节杆(9)的顶端安装有距离感应器(25),且距离感应器(25)的输出端与单片机(19)的输入端电性连接。
6.根据权利要求1所述的车牌识别道闸一体装置,其特征在于:所述回型槽(32)的内部设置有滑块(31),且滑块(31)的表面通过铰接柱铰接有清洁杆(29),并且相邻清洁杆(29)之间设置有清洁刷(30),所述清洁杆(29)的表面螺纹连接有紧固螺钉(28),且紧固螺钉(28)贯穿清洁杆(29)并与清洁刷(30)的表面螺纹连接。
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