CN212685872U - 一种船舶动力系统启动状态智能检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶动力系统启动状态智能检测装置，属于智能船舶技术领域。船舶动力系统启动状态智能检测装置包括压力传感器组、液位传感器组、温度传感器组、位移传感器组、滑油状态传感器、数据处理单元、显示模块。所有传感器将所监测的信号传递给数据处理单元。数据处理单元内预设各个监测点的标准参数范围，通过与传感器采集到的实时数据对比分析后，判断各子系统的状态是否满足动力系统启动要求，并将分析结果在显示模块输出，供人员使用。该装置通过对各动力保障系统关键点状态参数的监测，快速实时感知动力系统状态，智能化程度高，大大降低了人员的工作强度，同时提高了检测速度和准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶动力系统启动状态智能检测装置，属于智能船舶技术领域。
背景技术
船舶动力系统结构极其复杂，包括柴油机或燃气轮机等主动力装置，还包括齿轮箱、轴系、螺旋桨等推进装置，此外还有启动空气系统、燃油系统、滑油系统、冷却水系统众多子系统组成的动力保障系统。在船舶航行前，需要对每个相关的动力保障子系统进行检查和调试，如燃油系统、滑油系统、冷却水系统等，保证其状态达到所规定的指标后，才能启动主动力装置为船舶提供动力。这些调试和检查工作复杂繁琐，工作量巨大，且对人员素质和专业化程度要求高，一旦发生疏漏，轻则导致动力系统无法正常启动，重则导致动力系统故障，造成不必要的损失。
发明内容
本实用新型的目的是：实现船舶动力保障系统状态的自动快速检测，提高检测准确性。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种船舶动力系统启动状态智能检测装置，其特征在于：包括检测单元、数据处理单元和显示模块，所述检测单元通过数据处理单元连接显示模块，检测单元对动力系统启动状态关键参数进行检测并将检测到的信号传输至数据处理单元，数据处理单元接收检测单元检测到的信号进行处理，并通过显示模块显示检测结果。
优选地，所述启动状态关键参数包括动力系统的压力、液位、温度、阀门开闭情况、调距桨桨叶位置、盘车啮合齿轮位置和滑油状态。
优选地，所述检测单元包括用于监测动力系统压力的压力传感器组、用于监测动力系统箱柜内液体体积的液位传感器组、用于监测动力系统温度的温度传感器组、用于监测动力系统阀门开闭情况以及调距桨桨叶位置、盘车啮合齿轮位置的位移传感器组、用于监测动力系统内滑油质量的滑油状态传感器。
优选地，所述压力传感器组包括用于实时采集动力系统滑油压力的滑油压力传感器、实时采集动力系统冷却水压力的冷却水压力传感器、实时采集动力系统燃油压力的燃油压力传感器、实时采集动力系统启动空气压力的启动空气压力传感器，滑油压力传感器、冷却水压力传感器、燃油压力传感器和启动空气压力传感器采集到的压力信号汇总后传输至数据处理单元。
优选地，所述液位传感器组包括用于实时采集动力系统日用燃油柜燃油体积的燃油液位传感器、实时采集动力系统循环舱滑油体积的滑油液位传感器、实时采集动力系统冷却水膨胀水箱冷却水体积的冷却水膨胀水箱液位传感器，燃油液位传感器、滑油液位传感器和冷却水膨胀水箱液位传感器采集到的液位信号汇总后传输至数据处理单元。
优选地，所述温度传感器组包括用于实时采集动力系统滑油温度的滑油温度传感器、实时采集动力系统冷却水温度的冷却水温度传感器，滑油温度传感器和冷却水温度传感器采集到的温度信号汇总后传输至数据处理单元。
优选地，所述位移传感器组包括用于实时监测盘车啮合齿轮是否啮合的盘车啮合齿轮位移传感器、实时监测调距桨桨角是否在零位的调距桨桨角位移传感器、实时监测冷却水控制阀是否开启的冷却水控制阀位移传感器，盘车啮合齿轮位移传感器、调距桨桨角位移传感器、冷却水控制阀位移传感器采集到的位移信号汇总后传输至数据处理单元。
优选地，所述冷却水控制阀位移传感器包括用于实时监测艉轴密封冷却水控制阀是否开启的艉轴密封冷却水控制阀位移传感器和用于实时监测循环冷却水控制阀是否开启的循环冷却水控制阀位移传感器。
优选地，所述数据处理单元将接收到的检测单元检测信号和数据处理单元预设的标准参数范围进行对比分析判断动力系统的状态是否满足主动力装置启动要求并通过显示模块显示检测结果。
优选地，如满足主动力装置启动要求，显示模块上显示检测单元给出的状态参数并提示满足启动要求；如不满足，显示模块上检测单元给出的状态参数，同时对不满足要求的状态参数进行标识，并提示不满足启动要求。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型船舶动力系统启动状态智能检测装置通过对各动力保障系统关键点状态参数的监测，能够快速实时感知动力系统状态，并对数据进行集中处理和分析，判断动力系统是否满足启动要求。该装置智能化程度高，大大降低了人员的工作强度，同时提高了检测速度和准确性。
附图说明
图1为本实用新型一种船舶动力系统启动状态智能检测装置示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
本实用新型一种船舶动力系统启动状态智能检测装置，包括检测单元、数据处理单元6和显示模块7，检测单元通过数据处理单元6连接显示模块7，检测单元对动力系统启动状态关键参数进行检测并将检测到的信号传输至数据处理单元6，数据处理单元6接收检测单元检测到的信号进行处理，并通过显示模块 7显示检测结果。启动状态关键参数包括动力系统的压力、液位、温度、阀门开闭情况、调距桨桨叶位置、盘车啮合齿轮位置和滑油状态等。
检测单元包括压力传感器组1，液位传感器组2、温度传感器组3、位移传感器组4和滑油状态传感器5，压力传感器组1由多个压力传感器组成，用来监测各个动力保障子系统关键点的压力。液位传感器组2由多个液位传感器组成，用来监测各个动力保障子系统箱柜内的液体体积。温度传感器组3由多个温度传感器组成，用来监测各个动力保障子系统关键点的温度。位移传感器组4由多个位移传感器组成，用来监测各个动力保障子系统关键阀门的开闭情况，以及检测调距桨桨叶位置和盘车啮合齿轮位置。滑油状态传感器5用来监测主动力装置内滑油质量。压力传感器组1、液位传感器组2、温度传感器组3、位移传感器组4、滑油状态传感器5将监测的信号传递给数据处理单元6。
压力传感器组1由滑油压力传感器、冷却水压力传感器、燃油压力传感器、启动空气压力传感器组成，可以实时采集动力系统的滑油压力、冷却水压力、燃油压力以及启动空气压力，并将采集到的压力信号汇总后输出。
液位传感器组2由燃油液位传感器、滑油液位传感器、冷却水膨胀水箱液位传感器组成，可以实时采集动力系统的日用燃油柜燃油体积、循环舱滑油体积、冷却水膨胀水箱冷却水体积，并将采集到的液位信号汇总后输出。
温度传感器组3由滑油温度传感器和冷却水温度传感器组成，可以实时采集动力系统的滑油温度和冷却水温度，并将采集到的温度信号汇总后输出。
位移传感器组4由盘车啮合齿轮位移传感器、调距桨桨角位移传感器、艉轴密封冷却水控制阀位移传感器、循环冷却水控制阀位移传感器组成，分别用来实时监测盘车啮合齿轮是否啮合、调距桨桨角是否在零位、艉轴密封冷却水控制阀是否开启、循环冷却水控制阀是否开启，并将采集到的位移信号汇总后输出。
滑油状态传感器5用来监测主动力装置内滑油质量，并将采集到的液位信号汇总后输出。
数据处理单元6内预设各个状态监测点的标准参数范围，并且可接收各个传感器组输出的信号。数据处理单元6内预设各个监测点的标准参数范围，通过与传感器采集到的实时数据对比分析后，判断各子系统的状态是否满足主动力装置启动要求：如满足，在显示模块7上显示各监测点给出的状态参数并提示满足启动要求；如不满足，在显示模块7上显示各监测点给出的状态参数，同时对不满足要求的监测点进行特殊标识，并提示不满足启动要求。
Claims (10)
1.一种船舶动力系统启动状态智能检测装置，其特征在于：包括检测单元、数据处理单元(6)和显示模块(7)，所述检测单元通过数据处理单元(6)连接显示模块(7)，检测单元对动力系统启动状态关键参数进行检测并将检测到的信号传输至数据处理单元(6)，数据处理单元(6)接收检测单元检测到的信号进行处理，并通过显示模块(7)显示检测结果。
2.如权利要求1所述的一种船舶动力系统启动状态智能检测装置，其特征在于：所述启动状态关键参数包括动力系统的压力、液位、温度、阀门开闭情况、调距桨桨叶位置、盘车啮合齿轮位置和滑油状态。
3.如权利要求2所述的一种船舶动力系统启动状态智能检测装置，其特征在于：所述检测单元包括用于监测动力系统压力的压力传感器组(1)、用于监测动力系统箱柜内液体体积的液位传感器组(2)、用于监测动力系统温度的温度传感器组(3)、用于监测动力系统阀门开闭情况以及调距桨桨叶位置、盘车啮合齿轮位置的位移传感器组(4)、用于监测动力系统内滑油质量的滑油状态传感器(5)。
4.如权利要求3所述的一种船舶动力系统启动状态智能检测装置，其特征在于：所述压力传感器组(1)包括用于实时采集动力系统滑油压力的滑油压力传感器、实时采集动力系统冷却水压力的冷却水压力传感器、实时采集动力系统燃油压力的燃油压力传感器、实时采集动力系统启动空气压力的启动空气压力传感器，滑油压力传感器、冷却水压力传感器、燃油压力传感器和启动空气压力传感器采集到的压力信号汇总后传输至数据处理单元(6)。
5.如权利要求3所述的一种船舶动力系统启动状态智能检测装置，其特征在于：所述液位传感器组(2)包括用于实时采集动力系统日用燃油柜燃油体积的燃油液位传感器、实时采集动力系统循环舱滑油体积的滑油液位传感器、实时采集动力系统冷却水膨胀水箱冷却水体积的冷却水膨胀水箱液位传感器，燃油液位传感器、滑油液位传感器和冷却水膨胀水箱液位传感器采集到的液位信号汇总后传输至数据处理单元(6)。
6.如权利要求3所述的一种船舶动力系统启动状态智能检测装置，其特征在于：所述温度传感器组(3)包括用于实时采集动力系统滑油温度的滑油温度传感器、实时采集动力系统冷却水温度的冷却水温度传感器，滑油温度传感器和冷却水温度传感器采集到的温度信号汇总后传输至数据处理单元(6)。
7.如权利要求3所述的一种船舶动力系统启动状态智能检测装置，其特征在于：所述位移传感器组(4)包括用于实时监测盘车啮合齿轮是否啮合的盘车啮合齿轮位移传感器、实时监测调距桨桨角是否在零位的调距桨桨角位移传感器、实时监测冷却水控制阀是否开启的冷却水控制阀位移传感器，盘车啮合齿轮位移传感器、调距桨桨角位移传感器、冷却水控制阀位移传感器采集到的位移信号汇总后传输至数据处理单元(6)。
8.如权利要求7所述的一种船舶动力系统启动状态智能检测装置，其特征在于：所述冷却水控制阀位移传感器包括用于实时监测艉轴密封冷却水控制阀是否开启的艉轴密封冷却水控制阀位移传感器和用于实时监测循环冷却水控制阀是否开启的循环冷却水控制阀位移传感器。
9.如权利要求1所述的一种船舶动力系统启动状态智能检测装置，其特征在于：所述数据处理单元(6)将接收到的检测单元检测信号和数据处理单元(6)预设的标准参数范围进行对比分析判断动力系统的状态是否满足主动力装置启动要求并通过显示模块(7)显示检测结果。
10.如权利要求9所述的一种船舶动力系统启动状态智能检测装置，其特征在于：如满足主动力装置启动要求，显示模块(7)上显示检测单元给出的状态参数并提示满足启动要求；如不满足，显示模块(7)上检测单元给出的状态参数，同时对不满足要求的状态参数进行标识，并提示不满足启动要求。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021208022.4U CN212685872U (zh) | 2020-06-24 | 2020-06-24 | 一种船舶动力系统启动状态智能检测装置 |
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| CN202021208022.4U CN212685872U (zh) | 2020-06-24 | 2020-06-24 | 一种船舶动力系统启动状态智能检测装置 |
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|---|---|
| CN212685872U true CN212685872U (zh) | 2021-03-12 |
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| CN202021208022.4U Active CN212685872U (zh) | 2020-06-24 | 2020-06-24 | 一种船舶动力系统启动状态智能检测装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212685872U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113050510A (zh) * | 2021-03-29 | 2021-06-29 | 中国舰船研究设计中心 | 一种船用动力系统启动过程辅助决策装置 |
| CN113984121A (zh) * | 2021-10-28 | 2022-01-28 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 一种船舶主机滑油串洗监测装置 |
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- 2020-06-24 CN CN202021208022.4U patent/CN212685872U/zh active Active
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