CN212678494U - 气垫门球鞋 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种气垫门球鞋，涉及门球鞋的技术领域，解决了现有技术中气垫门球鞋减震效果差，容易损伤脚踝、脚后跟的技术问题。该气垫门球鞋包括鞋底和缓冲气垫，缓冲气垫位于鞋底远离脚趾的一端，且缓冲气垫内嵌于鞋底，还包括限位柱，所述限位柱位于所述缓冲气垫内，且所述限位柱与所述缓冲气垫内壁连接。鞋底后脚跟处增加缓冲气垫，行走或者站立时缓冲气垫会有不同程度的压扁变形，当脚抬起时缓冲气垫恢复原来形状，进而起到缓冲的作用。尤其是当人体急走时，缓冲气垫能够有效缓冲脚踝和脚后跟的冲击力，达到保护膝盖、保护脚踝和脚后跟目的。

Description

气垫门球鞋

技术领域

本实用新型涉及门球鞋的技术领域，尤其涉及一种气垫门球鞋。

背景技术

现有技术中的门球鞋为实心结构，为了减缓人体脚部受到较大冲击，主要依靠鞋底自身材料来实现缓震。虽然通过改变鞋底材料能够一定程度上实现减震，但是，由于材料自身弹性和/或柔软度均为定值，且门球鞋鞋底厚度影响，导致现有技术中的门球鞋减震避震效果并不明显。为此，急需提供一种减震效果明显的门球鞋。

实用新型内容

本实用新型的其中一个目的是提出一种气垫门球鞋，解决了现有技术中气垫门球鞋减震效果差，容易损伤脚踝、脚后跟的技术问题。本实用新型优选技术方案所能够达到诸多有益技术效果，具体见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型的气垫门球鞋包括鞋底和缓冲气垫，缓冲气垫位于鞋底远离脚趾的一端，且缓冲气垫内嵌于鞋底。

根据本实用新型一种进一步优选的技术方案，缓冲气垫为中空的囊状结构。

根据本实用新型一种进一步优选的技术方案，气垫门球鞋还包括充气嘴，充气嘴与缓冲气垫内部空腔连通。

根据本实用新型一种进一步优选的技术方案，充气嘴位于鞋底内侧。

根据本实用新型一种进一步优选的技术方案，气垫门球鞋还包括限位柱，限位柱位于缓冲气垫内，且限位柱与缓冲气垫内壁连接。

根据本实用新型一种进一步优选的技术方案，限位柱的高度小于缓冲气垫内部空腔的高度。

根据本实用新型一种进一步优选的技术方案，限位柱为长条形，且限位柱的长度方向沿鞋底的宽度方向设置。

根据本实用新型一种进一步优选的技术方案，缓冲气垫内侧顶面和底面均设置有限位柱，且位于顶面的限位柱与位于底面的限位柱相对设置，且当缓冲气垫受到压力时，顶面的限位柱能够抵触和/或支撑在底面的限位柱上。

根据本实用新型一种进一步优选的技术方案，限位柱的横截面由限位柱与缓冲气垫内壁连接的一端向另一端逐渐减小。

根据本实用新型一种进一步优选的技术方案，限位柱与缓冲气垫为一体结构。

本实用新型提供的气垫门球鞋至少具有如下有益技术效果：

本实用新型所述的气垫门球鞋，鞋底后脚跟处增加缓冲气垫，行走或者站立时缓冲气垫会有不同程度的压扁变形，当脚抬起时缓冲气垫恢复原来形状，进而起到缓冲的作用。尤其是当人体急走时，缓冲气垫能够有效缓冲脚踝和脚后跟的冲击力，达到保护膝盖、保护脚踝和脚后跟目的。

此外，本实用新型优选技术方案还可以产生如下技术效果：

本实用新型优选技术方案的气垫门球鞋缓冲气垫通过设置充气嘴，使用时，用户可以根据需要调节缓冲气垫的气压，具体的，用户需要鞋底硬度大一些，用户可以通过向缓冲气垫中注入气体来增加缓冲气垫的气压；如果用户需要鞋底硬度小点，可以通过释放缓冲气垫内的气压；

本实用新型一种优选技术方案的气垫门球鞋，通过设置限位柱，能够有效避免缓冲气垫受压后发生过量的形变，进而能够有效保护缓冲气垫，避免缓冲气垫发生不可恢复的形变，提高缓冲气垫的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型第一种优选实施方式气垫门球鞋鞋底的三维示意图；

图2是本实用新型第二种优选实施方式气垫门球鞋鞋底的三维示意图；

图3是图4中一种优选实施方式缓冲气垫B-B处的剖面视图；

图4是图3中一种优选实施方式缓冲气垫A-A处的剖面视图。

图中：1-鞋底；2-缓冲气垫；3-充气嘴；4-限位柱。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参照图1或图2，本实用新型一种优选实施方式的气垫门球鞋包括鞋底1和缓冲气垫2，缓冲气垫2位于鞋底1远离脚趾的一端，且缓冲气垫2内嵌于鞋底1。上述优选实施例，通过设置缓冲气垫2能够有效缓冲人体脚后跟、脚踝以及膝盖在运动过程中受到的冲击力，以避免脚后跟、脚踝和膝盖受到较大冲力而出现损伤，达到保护脚后跟、脚踝和膝盖的目的。

作为本实用新型一种优选的实施方式，缓冲气垫2为中空的囊状结构。具体的，通过向缓冲气垫2中充入气体，使得缓冲气垫2能够为人体脚踝和脚后跟提供缓冲的弹力，避免人体脚后跟、脚踝和膝盖受到瞬时较大的冲击力。

作为本实用新型进一步优选的实施方式，气垫门球鞋还包括充气嘴3，充气嘴3与缓冲气垫2内部空腔连通。

上述优选实施例，通过设置充气嘴3，使得缓冲气垫2内的气压能根据需要进行调节，以适应不同体重，不同运动环境以及用户对鞋底1硬度的不同喜好。

作为一种优选的实施方式，充气嘴3可以为篮球、排球和/或足球的上用的充气嘴3。作为一种可实施的提点方案，充气嘴3还可以为自行车轮胎上的充气嘴3。

参照图2，作为本实用新型进一步优选的实施方式，充气嘴3位于鞋底1内侧。需要说明的是，本说明书所述的鞋底1内侧是指，鞋底1靠近人体足弓的一侧，即人体左脚右侧和右脚左侧。优选的，充气嘴3可固定设置在缓冲气垫2的侧壁上。作为可替代的实施方式，充气嘴3还可以通过管道与缓冲气垫2连通。

上述优选实施例，通过将充气嘴3设置在鞋底1内侧，使得充气嘴3位于视觉盲区，进而避免充气嘴3影响气垫门球鞋的美观。

作为本实用新型进一步优选的实施方式，气垫门球鞋还包括限位柱4，限位柱4位于缓冲气垫2内，且限位柱4与缓冲气垫2内壁连接。

作为本实用新型进一步优选的实施方式，限位柱4的高度小于缓冲气垫2内部空腔的高度。

参照图3，根据本实用新型一种进一步优选的实施方式，限位柱4为长条形，且限位柱4的长度方向沿鞋底1的宽度方向设置。

作为本实用新型进一步优选的实施方式，缓冲气垫2内侧顶面和底面均设置有限位柱4，且位于顶面的限位柱4与位于底面的限位柱4相对设置，且当缓冲气垫2受到压力时，顶面的限位柱4能够抵触和/或支撑在底面的限位柱4上。

上述优选实施例，通过设置限位柱4，能够有效防止缓冲气垫2因受到压力过大而发生不可逆的形变，进而达到保护缓冲气垫2的目的。具体的，参照图4，当缓冲气垫2受到压力后，缓冲气垫2发生形变，缓冲气垫2内空腔的高度降低，即位于缓冲气垫2上方的限位柱4向下移动。当缓冲气垫2受到的压力过大，缓冲气垫2上方的限位柱4会抵触在缓冲气垫2下方的限位柱4，进而避免缓冲气垫2被继续压缩，达到保护缓冲气垫2的目的。

作为本实用新型进一步优选的实施方式，限位柱4的横截面由限位柱4与缓冲气垫2内壁连接的一端向另一端逐渐减小。

上述优选实施例中，限位柱4的横截面由限位柱4与缓冲气垫2内壁连接的一端向另一端逐渐减小能有效增加限位柱4抗弯能力，进而能够提高鞋底1的最大承受力。

作为本实用新型进一步优选的实施方式，限位柱4与缓冲气垫2为一体结构。优选的，缓冲气垫2可以为PVP、PE材料制成。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种气垫门球鞋，其特征在于，包括鞋底(1)和缓冲气垫(2)，所述缓冲气垫(2)位于所述鞋底(1)远离脚趾的一端，且所述缓冲气垫(2)内嵌于所述鞋底；

还包括限位柱(4)，所述限位柱(4)位于所述缓冲气垫(2)内，且所述限位柱(4)与所述缓冲气垫(2)内壁连接。

2.根据权利要求1所述的气垫门球鞋，其特征在于，所述缓冲气垫(2)为中空的囊状结构。

3.根据权利要求2所述的气垫门球鞋，其特征在于，还包括充气嘴(3)，所述充气嘴(3)与所述缓冲气垫(2)内部空腔连通。

4.根据权利要求3所述的气垫门球鞋，其特征在于，所述充气嘴(3)位于所述鞋底(1)内侧。

5.根据权利要求1所述的气垫门球鞋，其特征在于，所述限位柱(4)的高度小于所述缓冲气垫(2)内部空腔的高度。

6.根据权利要求5所述的气垫门球鞋，其特征在于，所述限位柱(4)为长条形，且所述限位柱(4)的长度方向沿鞋底(1)的宽度方向设置。

7.根据权利要求6所述的气垫门球鞋，其特征在于，所述缓冲气垫(2)内侧顶面和底面均设置有所述限位柱(4)，且位于顶面的所述限位柱(4)与位于底面的所述限位柱(4)相对设置，且当所述缓冲气垫(2)受到压力时，顶面的所述限位柱(4)能够抵触和/或支撑在底面的所述限位柱(4)上。

8.根据权利要求7所述的气垫门球鞋，其特征在于，所述限位柱(4)的横截面由所述限位柱(4)与所述缓冲气垫(2)内壁连接的一端向另一端逐渐减小。

9.根据权利要求1所述的气垫门球鞋，其特征在于，所述限位柱(4)与所述缓冲气垫(2)为一体结构。

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