CN212671409U - 一种新型的汽车钥匙 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型的汽车钥匙，包括壳体，所述壳体内设有遥控钥匙机构与备用钥匙机构，所述备用钥匙机构包括有按钮、滑块、备用钥匙、第一弹簧以及第二弹簧，所述按钮的上端穿透出壳体，所述第一弹簧设置在第一挡板与按钮之间，所述按钮的侧面上设有压动板，所述压动板呈倾斜状态固定连接在按钮上，所述壳体在滑块下方设有滑块限位板，所述滑块上设有用于与压动板相配合的被动块，所述被动块上连接有第二弹簧的一端，所述滑块在远离第二弹簧的一端上设有第一卡扣，所述壳体上开有钥匙插槽，所述备用钥匙上设有用于与第一卡扣相扣合的第二卡扣，本实用新型备用钥匙与壳体配合稳定，不容易产生松动掉出，并且在使用时容易取出。

Description

一种新型的汽车钥匙

技术领域

本实用新型涉及车钥匙，特别是一种新型的汽车钥匙。

背景技术

现有的汽车钥匙多为遥控的方式对车进行开锁和解锁的，通常为了以防万一还配有可进行机械开锁的备用钥匙，现有汽车钥匙上的备用钥匙一般有单独附带式、折叠式以及插入式。其中，因为单独附带式，携带不方便，容易遗失。而折叠式占用空间大，但备用钥匙不常用，经常弹出会给使用者带来不便。所以现在的汽车钥匙的备用钥匙大多为插入式的。但是现有的插入式备用钥匙在与壳体的配合上并不牢靠，要么难于取出，要么松动容易掉出。

实用新型内容

本实用新型提出一种新型的汽车钥匙，其备用钥匙与壳体配合稳定，不容易产生松动掉出，并且在使用时容易取出，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型的汽车钥匙，包括壳体，所述壳体内设有遥控钥匙机构与备用钥匙机构，所述备用钥匙机构包括有按钮、滑块、备用钥匙、第一弹簧以及第二弹簧，所述按钮的上端穿透出壳体，所述第一弹簧的上端设置在按钮内，所述第一弹簧的下端从按钮的下端穿出，所述壳体上设有用于与第一弹簧的下端相抵触的第一挡板，所述按钮的侧面上设有压动板，所述压动板呈倾斜状态固定连接在按钮上，所述滑块水平设置在按钮的下方，所述壳体在滑块下方设有滑块限位板，所述滑块上设有用于与压动板相配合的被动块，所述被动块上连接有第二弹簧的一端，所述壳体上设有用于与第二弹簧另一端相抵触的第二挡板，所述滑块在远离第二弹簧的一端上设有第一卡扣，所述壳体上开有钥匙插槽，所述备用钥匙上设有用于与第一卡扣相扣合的第二卡扣，所述备用钥匙的上端设有可将钥匙插槽密闭的插口盖板。

通过采用上述技术方案，本实用新型的备用钥匙放置在钥匙插槽内，由滑块上的第一卡扣与备用钥匙上的第二卡扣相扣合，从而使备用钥匙能够牢固稳定的放置在钥匙插槽内，而需要使用到备用钥匙的时候，就向下按下按钮，按钮上的压动板便也向下移动，因着滑块上的被动块与压动板的相抵触，所以被动块会压着第二弹簧向后移动，从而就使滑块带着第一卡扣后退，使得第一卡扣脱离与第二卡扣的扣合关系，此时用户就可以拔出备用钥匙，简单方便。

本实用新型进一步设置为：所述钥匙插槽内设有固定卡板，所述固定卡板上设有至少两个朝向备用钥匙凸出的折弯部，所述折弯部上设有第一抵持块，所述钥匙插槽在第一抵持块对面设有相对应的第二抵持块。

通过采用上述技术方案，备用钥匙在钥匙插槽内时会有第一抵持块与第二抵持块对其进行固定，使备用钥匙设置在钥匙插槽内时牢固稳定，不易产生松动。

本实用新型进一步设置为：所述第一卡扣的下端面为平面，所述第一卡扣的上端面上设有向下倾斜的引导面，所述第二卡扣的上端面为平面，所述第二卡扣的下端面上设有向上倾斜的易插入面。

通过采用上述技术方案，在备用钥匙插入到钥匙插槽内时，由于第二卡扣上的易插入面会压持这第一卡扣上的引导面，从而使第二卡扣带动着滑块向后退，从而使备用钥匙可以直接插入到钥匙插槽内，而不需要按下按钮才能插入，方便快捷。

本实用新型进一步设置为：所述壳体在滑块的上方设有上限位板，所述壳体在第一卡扣的下方位置上设有限位块。

通过采用上述技术方案，上限位板与限位块对滑块的移动范围作了进一步的限定，因此便使滑块及第一卡扣在使用时更加稳定可靠。

本实用新型进一步设置为：所述壳体在与插口盖板下边相接触的面上设有向内凹陷的易抠槽。

通过采用上述技术方案，易抠槽方便使用者取出备用钥匙。

本实用新型进一步设置为：所述遥控钥匙机构包括有遥控钮、防水垫、遥控门锁发射器总成以及电池，所述遥控钮设置在壳体上，所述防水垫在相对于按钮的位置上设有接触凸块，所述遥控门锁发射器总成与电池均包裹在防水垫内。

通过采用上述技术方案，当按下遥控扭的时候，遥控按钮通过防水垫上的接触凸块来控制遥控门锁发射器，防水垫将遥控门锁发射器总成与电池包裹在内，可以防止水分进入。

本实用新型进一步设置为：所述壳体包括有下壳体、可与下壳体相盖合的上壳体以及镀铬条，所述下壳体上设有挂置部，所述镀铬条与挂置部相盖合，所述镀铬条上还延伸有侧边部，所述侧边部设置在上壳体与下壳体相盖合的一侧上。

通过采用上述技术方案，壳体由下壳体、可与下壳体相盖合的上壳体以及镀铬条所组成，可以拆卸对内部结构进行维修。

综上所述，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的备用钥匙放置在钥匙插槽内，由滑块上的第一卡扣与备用钥匙上的第二卡扣相扣合，并且在钥匙插槽内时会有第一抵持块与第二抵持块对其进行固定，因此备用钥匙设置在钥匙插槽内时牢固稳定，不易产生松动，而需要使用到备用钥匙的时候，就向下按下按钮，按钮上的压动板便也向下移动，因着滑块上的被动块与压动板的抵触，所以随着压动板向下，被动块就会压着第二弹簧向后移动，从而便使滑块带着第一卡扣后退，使得第一卡扣脱离与第二卡扣的扣合关系，此时用户就可以拔出备用钥匙，简单方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1在另一个视角的结构示意图；

图3为本实用新型隐藏上壳体的内部结构示意图；

图4为图3的正视图；

图5为本实用新型隐藏下壳体的内部结构示意图；

图6为图5的正视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图1-6，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图中：1、壳体；2、按钮；3、滑块；4、备用钥匙；5、第一弹簧；6、第二弹簧；7、钥匙插槽；8、固定卡板；11、下壳体；12、上壳体；13、镀铬条；14、第一挡板；15、第二挡板；16、上限位板；17、限位块；18、易抠槽；21、压动板；31、滑块限位板；32、被动块；33、第一卡扣；41、第二卡扣；42、插口盖板；71、第二抵持块；81、折弯部；82、第一抵持块；91、遥控钮；92、防水垫；93、遥控门锁发射器总成；94、电池；95、接触凸块；111、挂置部；131、侧边部；331、引导面；411、易插入面。

实施例

如图1至图6所示，本实用新型公开了一种新型的汽车钥匙，包括壳体1，所述壳体1内设有遥控钥匙机构与备用钥匙机构，所述备用钥匙机构包括有按钮2、滑块3、备用钥匙4、第一弹簧5以及第二弹簧6，所述按钮2的上端穿透出壳体1，从而方便用户能够按到按钮2，所述第一弹簧5的上端设置在按钮2内，所述第一弹簧5的下端从按钮2的下端穿出，所述壳体1上设有用于与第一弹簧5的下端相抵触的第一挡板14，第一弹簧5使按钮2在向下按下后，松手能够复位，所述按钮2的侧面上设有压动板21，所述压动板21呈倾斜状态固定连接在按钮2上，所述滑块3水平设置在按钮2的下方，所述壳体1在滑块3下方设有滑块限位板31，所述滑块3上设有用于与压动板21相配合的被动块32，被动块32在压动板21向下移动的时候会向后退，因为滑块限位板31限制了滑块3使其不能向下移动，而在被动块32上连接有第二弹簧6的一端，所述壳体1上设有用于与第二弹簧6另一端相抵触的第二挡板15，所述滑块3在远离第二弹簧6的一端上设有第一卡扣33，所述壳体1上开有钥匙插槽7，所述备用钥匙4上设有用于与第一卡扣33相扣合的第二卡扣41，第一卡扣33与第二卡扣41相扣合那么备用钥匙4放置在钥匙插槽7内就不会掉出，所述备用钥匙4的上端设有可将钥匙插槽7密闭的插口盖板42。

在需要使用到备用钥匙4的时候，就向下按下按钮2，按钮2上的压动板21便也向下移动，因着滑块3上的被动块32与压动板21的抵触，所以随着压动板21向下，被动块32就会压着第二弹簧6向后移动，从而便使滑块3带着第一卡扣33后退，使得第一卡扣33脱离与第二卡扣41的扣合关系，此时用户就可以拔出备用钥匙4，简单方便。

在本实用新型中，所述钥匙插槽7内设有固定卡板8，所述固定卡板8上设有至少两个朝向备用钥匙4凸出的折弯部81，所述折弯部81上设有第一抵持块82，所述钥匙插槽7在第一抵持块82的对面设有相对应的第二抵持块71，备用钥匙4在钥匙插槽7内时会有第一抵持块82与第二抵持块71对其进行固定，使备用钥匙4设置在钥匙插槽7内时牢固稳定，不易产生松动。

在本实用新型中，所述第一卡扣33的下端面为平面，所述第一卡扣33的上端面上设有向下倾斜的引导面331，所述第二卡扣41的上端面为平面，所述第二卡扣41的下端面上设有向上倾斜的易插入面411，在备用钥匙4使用完要插入到钥匙插槽7内时，由于第二卡扣41上的易插入面411会压持这第一卡扣33上的引导面331，从而使第二卡扣41带动着滑块3向后退，从而使备用钥匙4可以直接插入到钥匙插槽7内，而不需要按下按钮2才能插入，方便快捷。

在本实用新型中，所述壳体1在滑块3的上方设有上限位板16，所述壳体1在第一卡扣33的下方位置上设有限位块17，上限位板16与限位块17对滑块3的移动范围作了进一步的限定，因此便使滑块3及第一卡扣33在使用时更加稳定可靠。

在本实用新型中，所述壳体1在与插口盖板42下边相接触的面上设有向内凹陷的易抠槽18，易抠槽18方便使用者取出备用钥匙4。

在本实用新型中，所述遥控钥匙机构包括有遥控钮91、防水垫92、遥控门锁发射器总成93以及电池94，所述遥控钮91设置在壳体1上，所述防水垫92在相对于按钮2的位置上设有接触凸块95，遥控钮91可通过接触凸块95来控制遥控门锁发射器总成93进行开锁关锁，所述遥控门锁发射器总成93与电池94均包裹在防水垫92内，防水性能好。

在本实用新型中，所述壳体1包括有下壳体11、可与下壳体11相盖合的上壳体12以及镀铬条13，所述下壳体11上设有挂置部111，所述镀铬条13与挂置部111相盖合，所述镀铬条13上还延伸有侧边部131，所述侧边部131设置在上壳体12与下壳体11相盖合的一侧上。

同时需要指出的本实用新型指出的术语，如： “前”、“后”、“竖直”、“水平”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型的汽车钥匙，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内设有遥控钥匙机构与备用钥匙机构，所述备用钥匙机构包括有按钮（2）、滑块（3）、备用钥匙（4）、第一弹簧（5）以及第二弹簧（6），所述按钮（2）的上端穿透出壳体（1），所述第一弹簧（5）的上端设置在按钮（2）内，所述第一弹簧（5）的下端从按钮（2）的下端穿出，所述壳体（1）上设有用于与第一弹簧（5）的下端相抵触的第一挡板（14），所述按钮（2）的侧面上设有压动板（21），所述压动板（21）呈倾斜状态固定连接在按钮（2）上，所述滑块（3）水平设置在按钮（2）的下方，所述壳体（1）在滑块（3）下方设有滑块限位板（31），所述滑块（3）上设有用于与压动板（21）相配合的被动块（32），所述被动块（32）上连接有第二弹簧（6）的一端，所述壳体（1）上设有用于与第二弹簧（6）另一端相抵触的第二挡板（15），所述滑块（3）在远离第二弹簧（6）的一端上设有第一卡扣（33），所述壳体（1）上开有钥匙插槽（7），所述备用钥匙（4）上设有用于与第一卡扣（33）相扣合的第二卡扣（41），所述备用钥匙（4）的上端设有可将钥匙插槽（7）密闭的插口盖板（42）。

2.根据权利要求1所述一种新型的汽车钥匙，其特征在于：所述钥匙插槽（7）内设有固定卡板（8），所述固定卡板（8）上设有至少两个朝向备用钥匙（4）凸出的折弯部（81），所述折弯部（81）上设有第一抵持块（82），所述钥匙插槽（7）在第一抵持块（82）的对面设有相对应的第二抵持块（71）。

3.根据权利要求1所述一种新型的汽车钥匙，其特征在于：所述第一卡扣（33）的下端面为平面，所述第一卡扣（33）的上端面上设有向下倾斜的引导面（331），所述第二卡扣（41）的上端面为平面，所述第二卡扣（41）的下端面上设有向上倾斜的易插入面（411）。

4.根据权利要求1所述一种新型的汽车钥匙，其特征在于：所述壳体（1）在滑块（3）的上方设有上限位板（16），所述壳体（1）在第一卡扣（33）的下方位置上设有限位块（17）。

5.根据权利要求1所述一种新型的汽车钥匙，其特征在于：所述壳体（1）在与插口盖板（42）下边相接触的面上设有向内凹陷的易抠槽（18）。

6.根据权利要求1所述一种新型的汽车钥匙，其特征在于：所述遥控钥匙机构包括有遥控钮（91）、防水垫（92）、遥控门锁发射器总成（93）以及电池（94），所述遥控钮（91）设置在壳体（1）上，所述防水垫（92）在相对于按钮（2）的位置上设有接触凸块（95），所述遥控门锁发射器总成（93）与电池（94）均包裹在防水垫（92）内。

7.根据权利要求1所述一种新型的汽车钥匙，其特征在于：所述壳体（1）包括有下壳体（11）、可与下壳体（11）相盖合的上壳体（12）以及镀铬条（13），所述下壳体（11）上设有挂置部（111），所述镀铬条（13）与挂置部（111）相盖合，所述镀铬条（13）上还延伸有侧边部（131），所述侧边部（131）设置在上壳体（12）与下壳体（11）相盖合的一侧上。

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