CN212670257U - 一种用于海上风电平台的登乘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及海上风电工程技术领域，尤其涉及一种用于海上风电平台的登乘装置，包括安装及运维平台、风机平台、第一安装架、第二安装架、栈桥、支撑架和千斤顶；所述安装及运维平台和风机平台均位于海平面以上，所述栈桥架设在安装及运维平台和风机平台之间；所述第一安装架设置在安装及运维平台靠近风机平台的一侧，所述栈桥的一端与第一安装架铰接；所述第二安装架设置在风机平台靠近安装及运维平台的一侧，所述栈桥的另一端与第二安装架铆接。本实用新型提供的用于海上风电平台的登乘装置可适应平台与风机相对位置不同的多种工况，提高了平台登乘风机通道栈桥的安装效率，安全性好、灵活性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上风电工程技术领域，尤其涉及一种用于海上风电平台的登乘装置。
背景技术
我国海上风能资源丰富，沿海地区正在大规模开发建设海上风电项目，急需大量安装及运维平台等专业的海工装备。自升式海上风电安装及运维平台在海上站桩后，需要提供与海上风机基础连接的供人员来往的通道，现有的通道一般采用钢制或铝制金属栈桥连接，为简单将栈桥两端分别搭接在平台主甲板和风机基础平面上，此方式成本低，但操作耗费物料工时。由于栈桥两端的相对位置会随着平台的站立位置而改变，栈桥所在主甲板支撑点需要拆除护栏，将主甲板进行临时固定，临时固定工作繁琐，安全可靠性较差。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构稳定、便于调节安装位置的用于海上风电平台的登乘装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用于海上风电平台的登乘装置，包括安装及运维平台、风机平台、第一安装架、第二安装架、栈桥、支撑架和千斤顶；
所述安装及运维平台和风机平台均位于海平面以上，所述栈桥架设在安装及运维平台和风机平台之间；
所述第一安装架设置在安装及运维平台靠近风机平台的一侧，所述栈桥的一端与第一安装架铰接；
所述第二安装架设置在风机平台靠近安装及运维平台的一侧，所述栈桥的另一端与第二安装架铆接；
所述支撑架设置在安装及运维平台靠近风机平台的一侧并且位于第一安装架的竖直下方，所述千斤顶设置在支撑架上，所述千斤顶与栈桥的底部连接。
在可选实施例中，所述安装及运维平台在靠近风机平台的一侧分别设有第一轨道和第二轨道，所述第一安装架滑动设置在第一轨道内，所述支撑架滑动设置在第二轨道内。
在可选实施例中，所述第一安装架上设有与第一轨道适配的第一滑轮，所述支撑架上设有与第二轨道适配的第二滑轮。
在可选实施例中，所述第一安装架上设有与第一滑轮连接的第一伺服驱动电机，所述支撑架上设有与第二滑轮连接的第二伺服驱动电机。
在可选实施例中，所述第一安装架和支撑架通过连架固定连接。
在可选实施例中，所述栈桥包括第一桥体和第二桥体，所述第一桥体套设在第二桥体外，所述第一桥体的一端与第一安装架连接，所述第二桥体的一端与第二安装架连接，所述第一桥体和第二桥体铆接。
本实用新型的有益效果在于：现有的搭接式栈桥在装卸时，需要拆卸主甲板栏杆，临时固定工序繁杂，耗时较长，本实用新型提供的用于海上风电平台的登乘装置，包括安装及运维平台、风机平台、第一安装架、第二安装架、栈桥、支撑架和千斤顶，栈桥的两端分别通过第一安装架和第二安装架与安装及运维平台和风机平台连接，可适应平台与风机相对位置不同的多种工况，提高平台登乘风机通道栈桥的安装效率；利用千斤顶来调整栈桥的俯仰角度，从而适用不同高度的安装及运维平台和风机平台的连接，安全性好、灵活性高。
附图说明
图1所示为本实用新型实施例的用于海上风电平台的登乘装置的结构示意图；
图2所示为本实用新型实施例的用于海上风电平台的登乘装置的局部示意图；
标号说明：
1-安装及运维平台；
2-风机平台；
3-第一安装架；
4-第二安装架；
5-栈桥；
6-支撑架；
7-千斤顶；
8-第一轨道；
9-第二轨道。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
请参照图1和图2所示，本实用新型的一种用于海上风电平台的登乘装置，包括安装及运维平台、风机平台、第一安装架、第二安装架、栈桥、支撑架和千斤顶；
所述安装及运维平台和风机平台均位于海平面以上，所述栈桥架设在安装及运维平台和风机平台之间；
所述第一安装架设置在安装及运维平台靠近风机平台的一侧，所述栈桥的一端与第一安装架铰接；
所述第二安装架设置在风机平台靠近安装及运维平台的一侧，所述栈桥的另一端与第二安装架铆接；
所述支撑架设置在安装及运维平台靠近风机平台的一侧并且位于第一安装架的竖直下方，所述千斤顶设置在支撑架上，所述千斤顶与栈桥的底部连接。
从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的用于海上风电平台的登乘装置，包括安装及运维平台、风机平台、第一安装架、第二安装架、栈桥、支撑架和千斤顶，栈桥的两端分别通过第一安装架和第二安装架与安装及运维平台和风机平台连接，可适应平台与风机相对位置不同的多种工况，提高平台登乘风机通道栈桥的安装效率；利用千斤顶来调整栈桥的俯仰角度，从而适用不同高度的安装及运维平台和风机平台的连接，安全性好、灵活性高。
进一步的，所述安装及运维平台在靠近风机平台的一侧分别设有第一轨道和第二轨道，所述第一安装架滑动设置在第一轨道内，所述支撑架滑动设置在第二轨道内。
从上述描述可知，第一安装架和第二安装架均滑动设置在安装及运维平台上，便于调整栈桥和千斤顶的安装位置。
进一步的，所述第一安装架上设有与第一轨道适配的第一滑轮，所述支撑架上设有与第二轨道适配的第二滑轮。
进一步的，所述第一安装架上设有与第一滑轮连接的第一伺服驱动电机，所述支撑架上设有与第二滑轮连接的第二伺服驱动电机。
进一步的，所述第一安装架和支撑架通过连架固定连接。
进一步的，所述栈桥包括第一桥体和第二桥体，所述第一桥体套设在第二桥体外，所述第一桥体的一端与第一安装架连接，所述第二桥体的一端与第二安装架连接，所述第一桥体和第二桥体铆接。
从上述描述可知，采用此结构使得栈桥的长度可调节，扩大其应用范围。
请参照图1和图2所示，本实用新型的实施例一为：一种用于海上风电平台的登乘装置，包括安装及运维平台1、风机平台2、第一安装架3、第二安装架4、栈桥5、支撑架6和千斤顶7；
所述安装及运维平台1和风机平台2均位于海平面以上，所述栈桥5架设在安装及运维平台1和风机平台2之间；
所述第一安装架3设置在安装及运维平台1靠近风机平台2的一侧，所述栈桥5的一端与第一安装架3铰接；
所述第二安装架4设置在风机平台2靠近安装及运维平台1的一侧，所述栈桥5的另一端与第二安装架4铆接；
所述支撑架6设置在安装及运维平台1靠近风机平台2的一侧并且位于第一安装架3的竖直下方，所述千斤顶7设置在支撑架6上，所述千斤顶7与栈桥5的底部连接。
请参照图1和图2所示，本实用新型的实施例二为：一种用于海上风电平台的登乘装置，包括安装及运维平台1、风机平台2、第一安装架3、第二安装架4、栈桥5、支撑架6和千斤顶7；
所述安装及运维平台1和风机平台2均位于海平面以上，所述栈桥5架设在安装及运维平台1和风机平台2之间；
所述第一安装架3设置在安装及运维平台1靠近风机平台2的一侧，所述栈桥5的一端与第一安装架3铰接；
所述第二安装架4设置在风机平台2靠近安装及运维平台1的一侧，所述栈桥5的另一端与第二安装架4铆接；
所述支撑架6设置在安装及运维平台1靠近风机平台2的一侧并且位于第一安装架3的竖直下方，所述千斤顶7设置在支撑架6上，所述千斤顶7与栈桥5的底部连接。
所述安装及运维平台1在靠近风机平台2的一侧分别设有第一轨道8和第二轨道9，所述第一轨道8和第二轨道9相互平行并且均垂直于栈桥5，所述第一安装架3滑动设置在第一轨道8内，所述支撑架6滑动设置在第二轨道9内。所述第一安装架3上设有与第一轨道8适配的第一滑轮，所述支撑架6上设有与第二轨道9适配的第二滑轮。所述第一安装架3上设有与第一滑轮连接的第一伺服驱动电机，所述支撑架6上设有与第二滑轮连接的第二伺服驱动电机。所述第一伺服驱动电机和第二伺服驱动电机均配置有电池。所述第一安装架3和支撑架6通过连架固定连接。所述第一安装架3、第二安装架4和连架焊接连接。所述栈桥5包括第一桥体和第二桥体，所述第一桥体套设在第二桥体外，所述第一桥体的一端与第一安装架3连接，所述第二桥体的一端与第二安装架4连接，所述第一桥体和第二桥体铆接。所述第一桥体内设有滑槽，所述第二桥体外设有与滑槽适配的凸台。
综上所述，本实用新型提供的用于海上风电平台的登乘装置，包括安装及运维平台、风机平台、第一安装架、第二安装架、栈桥、支撑架和千斤顶，栈桥的两端分别通过第一安装架和第二安装架与安装及运维平台和风机平台连接，可适应平台与风机相对位置不同的多种工况，提高平台登乘风机通道栈桥的安装效率；利用千斤顶来调整栈桥的俯仰角度，从而适用不同高度的安装及运维平台和风机平台的连接，安全性好、灵活性高。第一安装架和第二安装架均滑动设置在安装及运维平台上，便于调整栈桥和千斤顶的安装位置。采用此结构使得栈桥的长度可调节，扩大其应用范围。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种用于海上风电平台的登乘装置，其特征在于，包括安装及运维平台、风机平台、第一安装架、第二安装架、栈桥、支撑架和千斤顶；
所述安装及运维平台和风机平台均位于海平面以上，所述栈桥架设在安装及运维平台和风机平台之间；
所述第一安装架设置在安装及运维平台靠近风机平台的一侧，所述栈桥的一端与第一安装架铰接；
所述第二安装架设置在风机平台靠近安装及运维平台的一侧，所述栈桥的另一端与第二安装架铆接；
所述支撑架设置在安装及运维平台靠近风机平台的一侧并且位于第一安装架的竖直下方，所述千斤顶设置在支撑架上，所述千斤顶与栈桥的底部连接。
2.根据权利要求1所述的用于海上风电平台的登乘装置，其特征在于，所述安装及运维平台在靠近风机平台的一侧分别设有第一轨道和第二轨道，所述第一安装架滑动设置在第一轨道内，所述支撑架滑动设置在第二轨道内。
3.根据权利要求2所述的用于海上风电平台的登乘装置，其特征在于，所述第一安装架上设有与第一轨道适配的第一滑轮，所述支撑架上设有与第二轨道适配的第二滑轮。
4.根据权利要求3所述的用于海上风电平台的登乘装置，其特征在于，所述第一安装架上设有与第一滑轮连接的第一伺服驱动电机，所述支撑架上设有与第二滑轮连接的第二伺服驱动电机。
5.根据权利要求1所述的用于海上风电平台的登乘装置，其特征在于，所述第一安装架和支撑架通过连架固定连接。
6.根据权利要求1所述的用于海上风电平台的登乘装置，其特征在于，所述栈桥包括第一桥体和第二桥体，所述第一桥体套设在第二桥体外，所述第一桥体的一端与第一安装架连接，所述第二桥体的一端与第二安装架连接，所述第一桥体和第二桥体铆接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020736286.0U CN212670257U (zh) | 2020-05-07 | 2020-05-07 | 一种用于海上风电平台的登乘装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202020736286.0U CN212670257U (zh) | 2020-05-07 | 2020-05-07 | 一种用于海上风电平台的登乘装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN212670257U true CN212670257U (zh) | 2021-03-09 |
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ID=74814298
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| CN202020736286.0U Active CN212670257U (zh) | 2020-05-07 | 2020-05-07 | 一种用于海上风电平台的登乘装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN212670257U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112977731A (zh) * | 2021-03-31 | 2021-06-18 | 国家电投集团江苏海上风力发电有限公司 | 海上风机巡检移动平台靠桩装置和海上风机巡检移动平台 |
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2020
- 2020-05-07 CN CN202020736286.0U patent/CN212670257U/zh active Active
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