CN212661303U - 一种顶部能置物的箱包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种顶部能置物的箱包，包括箱体(1)和安装在所述箱体(1)的后背的伸缩拉杆(2)，所述伸缩拉杆(2)包括两个拉杆本体(32)，对应地收容一所述拉杆本体(32)的两个套杆以及连接两个拉杆本体(32)的外端的把手(31)；其特征在于：两个拉杆本体(32)中的任意一个设置了能向着另一个转出/背着另一个收拢的第一后挡杆(411)，两个拉杆本体(32)分别设置了能向前转出/向后收拢的左挡杆(511)和右挡杆(512)；左挡杆(511)和右挡杆(512)中的任意一个设置能向着另一个转出/背着另一个收拢的前挡杆(611)。避免箱包上的物件从不同方位掉落。

Description

一种顶部能置物的箱包

技术领域

本实用新型涉及一种顶部能置物的箱包。

背景技术

箱包作为日常生活用品，广泛应用于人们外出时的物品存放和搬运。由于需要携带的随身物品较多，箱包无法全部容纳下，而且有些需要经常用到的物品也不适合放置在箱包内，人们常将手提包、方便袋等放在箱包的壳体顶部和拉杆上，而箱包拉动时遇到颠婆时，手提包、方便袋等会从拉杆的左侧或右侧或前侧或后侧掉落下来，不能很好的起到置物功能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种顶部能置物的箱包，对放到箱包的壳体顶部和拉杆上物体起一定阻挡作用，避免从不同方位掉落。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种顶部能置物的箱包，包括箱体和安装在所述箱体的后背的伸缩拉杆，所述伸缩拉杆包括两个拉杆本体，对应地收容一所述拉杆本体的两个套杆以及连接两个拉杆本体的外端的把手；两个拉杆本体中的任意一个设置了能向着另一个转出/背着另一个收拢的第一后挡杆，两个拉杆本体分别设置了能向前转出/向后收拢的左挡杆和右挡杆；左挡杆和右挡杆中的任意一个设置能向着另一个转出/背着另一个收拢的前挡杆。

进一步的，两个拉杆本体中的任意一个设置了能向着另一个转出/背着另一个收拢的第二后挡杆，第一后挡杆和第二后挡杆呈上下高低分布。

进一步的，所述第一后挡杆与拉杆本体转动连接并且所述拉杆本体中有形成容纳第一后挡杆的第一后容纳腔，第二后挡杆与拉杆本体转动连接并且所述拉杆本体中有形成容纳第二后挡杆的第二后容纳腔。

进一步的，两个拉杆本体分别有能收拢左挡杆和右挡杆的左容纳腔和右容纳腔。

进一步的，所述前挡杆设在左挡杆上，所述左挡杆有容纳前挡杆的前容纳腔。

进一步的，所述前挡杆与第一后挡杆处于同一水平高度，第二后挡杆低于前挡杆的水平高度。

进一步的，所述前挡杆高于第一后挡杆的水平高度；第二后挡杆低于前挡杆的水平高度。

进一步的，所述前挡杆低于第一后挡杆的水平高度；第二后挡杆低于前挡杆的水平高度。

进一步的，所述前挡杆的外端与之相对的拉杆本体留出避让缺口，所述避让缺口的宽度是前挡杆的长度五分之一至三分之一。

采用以上结构设计，与现有技术相比，具有以下的优点：

本产品中两个拉杆本体中的任意一个设置了能向着另一个转出/背着另一个收拢的第一后挡杆，两个拉杆本体分别设置了能向前转出/向后收拢的左挡杆和右挡杆；左挡杆和右挡杆中的任意一个设置能向着另一个转出/背着另一个收拢的前挡杆。通过第一后挡杆，左挡杆，右挡杆以及前挡杆，四者配合达到对物体四个方位的阻挡保护，避免物体掉落，减少从不同方位掉落的概率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构的立体图。

图2是本实用新型的另一整体结构的立体图。

图中所示：1、箱体；2、伸缩拉杆；31、把手；32、拉杆本体；411、第一后挡杆；412、第二后挡杆；511、左挡杆；512、右挡杆；611、前挡杆；711、第一后容纳腔；811、左容纳腔；812、右容纳腔；911、前容纳腔；10、避让缺口。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

本实用新型公开了一种顶部能置物的箱包，见图1和图2所示，包括箱体1和安装在所述箱体1的后背的伸缩拉杆2，所述伸缩拉杆2包括两个拉杆本体32，对应地收容一所述拉杆本体32的两个套杆以及连接两个拉杆本体32的外端的把手31；两个拉杆本体32中的任意一个设置了能向着另一个转出/背着另一个收拢的第一后挡杆411，两个拉杆本体32 分别设置了能向前转出/向后收拢的左挡杆511和右挡杆512；左挡杆511和右挡杆512中的任意一个设置能向着另一个转出/背着另一个收拢的前挡杆611。

在具体实施时候，作为进一步的方案，两个拉杆本体32中的任意一个设置了能向着另一个转出/背着另一个收拢的第二后挡杆412，第一后挡杆411和第二后挡杆412呈上下高低分布。

在具体实施时候，作为进一步的方案，所述第一后挡杆411与拉杆本体32转动连接并且所述拉杆本体32中有形成容纳第一后挡杆411的第一后容纳腔711，第二后挡杆412与拉杆本体32转动连接并且所述拉杆本体32中有形成容纳第二后挡杆412的第二后容纳腔。

在具体实施时候，作为进一步的方案，两个拉杆本体32分别有能收拢左挡杆511和右挡杆512的左容纳腔811和右容纳腔812。

在具体实施时候，作为进一步的方案，所述前挡杆611设在左挡杆511上，所述左挡杆511有容纳前挡杆611的前容纳腔911。

在具体实施时候，作为进一步的方案，所述前挡杆611与第一后挡杆411处于同一水平高度，第二后挡杆412低于前挡杆611的水平高度。

在具体实施时候，作为进一步的方案，所述前挡杆611高于第一后挡杆411的水平高度；第二后挡杆412低于前挡杆611的水平高度。

在具体实施时候，作为进一步的方案，所述前挡杆611低于第一后挡杆411的水平高度；第二后挡杆412低于前挡杆611的水平高度。

在具体实施时候，作为进一步的方案，所述前挡杆611的外端与之相对的拉杆本体32 留出避让缺口10，所述避让缺口10的宽度是前挡杆611的长度五分之一至三分之一。

以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅限于以上实施例，凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种顶部能置物的箱包，包括箱体(1)和安装在所述箱体(1)的后背的伸缩拉杆(2)，所述伸缩拉杆(2)包括两个拉杆本体(32)，对应地收容一所述拉杆本体(32)的两个套杆以及连接两个拉杆本体(32)的外端的把手(31)；其特征在于：两个拉杆本体(32)中的任意一个设置了能向着另一个转出/背着另一个收拢的第一后挡杆(411)，两个拉杆本体(32)分别设置了能向前转出/向后收拢的左挡杆(511)和右挡杆(512)；左挡杆(511)和右挡杆(512)中的任意一个设置能向着另一个转出/背着另一个收拢的前挡杆(611)。

2.根据权利要求1所述的一种顶部能置物的箱包，其特征在于：两个拉杆本体(32)中的任意一个设置了能向着另一个转出/背着另一个收拢的第二后挡杆(412)，第一后挡杆(411)和第二后挡杆(412)呈上下高低分布。

3.根据权利要求2所述的一种顶部能置物的箱包，其特征在于：所述第一后挡杆(411)与拉杆本体(32)转动连接并且所述拉杆本体(32)中有形成容纳第一后挡杆(411)的第一后容纳腔(711)，第二后挡杆(412)与拉杆本体(32)转动连接并且所述拉杆本体(32)中有形成容纳第二后挡杆(412)的第二后容纳腔。

4.根据权利要求2所述的一种顶部能置物的箱包，其特征在于：两个拉杆本体(32)分别有能收拢左挡杆(511)和右挡杆(512)的左容纳腔(811)和右容纳腔(812)。

5.根据权利要求2所述的一种顶部能置物的箱包，其特征在于：所述前挡杆(611)设在左挡杆(511)上，所述左挡杆(511)有容纳前挡杆(611)的前容纳腔(911)。

6.根据权利要求2所述的一种顶部能置物的箱包，其特征在于：所述前挡杆(611)与第一后挡杆(411)处于同一水平高度，第二后挡杆(412)低于前挡杆(611)的水平高度。

7.根据权利要求2所述的一种顶部能置物的箱包，其特征在于：所述前挡杆(611)高于第一后挡杆(411)的水平高度；第二后挡杆(412)低于前挡杆(611)的水平高度。

8.根据权利要求2所述的一种顶部能置物的箱包，其特征在于：所述前挡杆(611)低于第一后挡杆(411)的水平高度；第二后挡杆(412)低于前挡杆(611)的水平高度。

9.根据权利要求1所述的一种顶部能置物的箱包，其特征在于：所述前挡杆(611)的外端与之相对的拉杆本体(32)留出避让缺口(10)，所述避让缺口(10)的宽度是前挡杆(611)的长度五分之一至三分之一。

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