CN212661220U - 一种防滑耐油鞋底 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种防滑耐油鞋底，属于鞋材技术领域，包括鞋底本体，所述鞋底本体的底面设置有若干个环绕其边缘设置的缓冲柱，所述缓冲柱的轴线与地面平行设置，所述缓冲柱的最低点设置有第一防滑凸块，所述第一防滑凸块的两侧设置有第二防滑凸块，所述缓冲柱正对第一防滑凸块的位置设置有第一压缩腔，以在所述第一压缩腔发生形变时，能使第二防滑凸块朝远离第一防滑凸块的方向岔开，本实用新型通过设置缓冲柱、第一防滑凸块和第二防滑凸块，有效的避免了鞋底走在油面路段发生滑到的可能，而且缓冲柱可以起到缓冲减震性能。

Description

一种防滑耐油鞋底

技术领域

本实用新型公开一种防滑耐油鞋底，属于鞋材技术领域。

背景技术

鞋是人类日常生活必备品，鞋主要由鞋面、鞋帮和鞋底构成，鞋底是鞋与地面直接接触的部分，它直接受到地面的冲击、磨擦，对鞋底部和脚起保护作用。鞋底需要防滑、耐磨并具有适当弹性，为增强鞋底的防滑功能，通常都是在鞋底面设置各种形状的沟槽从而形成防滑花纹，利用花纹来增加鞋底与地面的摩擦力，提高鞋子的防滑效果。但这种突起的防滑花纹与地面接触时，仍然为局部平面接触，接触面较为宽大，且接触面上没有排水槽或排油槽，使得鞋子踩到水、油等液体时，局部平面接触到的水、油不能在鞋底与地面之间完全排出，使得鞋底与地面之间形成一层水面或油面，导致鞋底与地面的附着力差，鞋底易打滑。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中的问题，而提供一种防滑耐油鞋底。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种防滑耐油鞋底，包括鞋底本体，所述鞋底本体的底面设置有若干个环绕其边缘设置的缓冲柱，所述缓冲柱的轴线与地面平行设置，所述缓冲柱的最低点设置有第一防滑凸块，所述第一防滑凸块的两侧设置有第二防滑凸块，所述缓冲柱正对第一防滑凸块的位置设置有第一压缩腔，以在所述第一压缩腔发生形变时，能使第二防滑凸块朝远离第一防滑凸块的方向岔开。

通过采用上述技术方案，设置缓冲柱、第一防滑凸块和第二防滑凸块，当行走在油面路段，在第一防滑凸块受力压缩第一压缩腔使其发生形变，此时第二防滑凸块着地，并朝两侧岔开，从而产生破油效果，使得鞋底不会发生滑动，有效的避免了鞋底走在油面路段发生滑到的可能，而且缓冲柱可以起到缓冲减震性能。

优选的，所述缓冲柱正对第二防滑凸块的位置设置有第二压缩腔，所述第一压缩腔和第二压缩腔导通。

通过采用上述技术方案，第一压缩腔压缩之后，其内部的气体会进入第二压缩腔，以增加第二防滑凸块的整体强度，减少第二防滑凸块的形变，提升破油效果。

优选的，位于鞋尖和鞋后跟的所述缓冲柱与位于鞋底本体中部的缓冲柱垂直设置。

通过采用上述技术方案，能够使得鞋底在前后以及左右方向均具备防滑阻力，避免发生侧滑。

优选的，所述第二防滑凸块包括三个呈三角形分布的锥体，所述锥体之间设置有沟槽。

通过采用上述技术方案，三个锥体在贴到地面时，会沿着沟槽向外发生二次岔开，从而进一步提升破除油面的效果，提升防滑性能。

优选的，所述第一防滑凸块包括凸柱以及位于凸柱内的吸附腔。

通过采用上述技术方案，设置吸附腔，其在受到作用力时会产生吸附效果，以减少鞋底的滑动。

优选的，所述鞋底本体的中部设置有凹槽，所述鞋底本体的内侧设置有透气孔，所述透气孔的一端水平贯穿至凹槽的侧壁，所述透气孔中设置有挤压腔。

通过采用上述技术方案，设置凹槽，能够使降低鞋底的重量，当鞋底本体受到压力而对挤压腔产生挤压作用，以使其内部的气体朝鞋内吹气，从而达到透气散热的效果。

优选的，所述鞋底本体采用EVA发泡材料制成。

通过采用上述技术方案，EVA发泡材料可以提升鞋底的减震性能，同时使得鞋底穿着更加轻盈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

设置缓冲柱、第一防滑凸块和第二防滑凸块，当行走在油面路段，在第一防滑凸块受力压缩第一压缩腔使其发生形变，此时第二防滑凸块着地，并朝两侧岔开，从而产生破油效果，使得鞋底不会发生滑动，有效的避免了鞋底走在油面路段发生滑到的可能，而且缓冲柱可以起到缓冲减震性能。

附图说明

图1为本实用新型一种防滑耐油鞋底的结构示意图；

图2为本实用新型中缓冲柱的结构示意图；

图3为本实用新型中透气孔的结构示意图；

附图标记：1、凹槽；2、第一防滑凸块；3、第二防滑凸块；4、缓冲柱；5、第一压缩腔；6、凸柱；7、吸附腔；8、第二压缩腔；9、挤压腔；10、透气孔；11、鞋底本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示，一种防滑耐油鞋底，包括鞋底本体11，其中鞋底本体11的底面设置有若干个缓冲柱4，缓冲柱4的轴线与水平面平行，其在受力之后可以起到缓冲的作用，减缓手部受到的冲击力，而缓冲柱4的最低点设置有第一防滑凸块2，第一防滑凸块2的两侧设置有第二防滑凸块3，缓冲柱4正对第一防滑凸块2的位置设置有第一压缩腔5，当行走在油面路段，在第一防滑凸块2受力压缩第一压缩腔5使其发生形变，此时第二防滑凸块3着地，并朝两侧岔开，从而产生破油效果，使得鞋底不会发生滑动，有效的避免了鞋底走在油面路段发生滑到的可能。

其次，第一防滑凸块2主要由凸柱6和吸附腔7构成，吸附腔7位于凸柱6的中部，当第一防滑凸块2受力之后，由吸附腔7产生作用，以提升鞋底的抓地力，减少在鞋底本体11发生滑动，同时第二防滑凸块3包括三个呈三角形分布的锥体，锥体之间设置有沟槽，三个锥体在贴到地面时，会沿着沟槽向外发生二次岔开，从而进一步提升破除油面的效果，提升防滑性能，与此同时，缓冲柱4正对第二防滑凸块3的位置设置有第二压缩腔8，第一压缩腔5和第二压缩腔8导通，当第一压缩腔5压缩之后，其内部的气体会进入第二压缩腔8，以增加第二防滑凸块3的整体强度，减少第二防滑凸块3的形变，提升破油效果，而位于鞋尖和鞋后跟的缓冲柱4与位于鞋底本体11中部的缓冲柱4垂直设置，如此能够使得鞋底在前后以及左右方向均具备防滑阻力，避免发生侧滑。

在本实施例中，鞋底本体11的中部设置有凹槽1，鞋底本体11的内侧设置有透气孔10，透气孔10的一端水平贯穿至凹槽1的侧壁，透气孔10中设置有挤压腔9，利用凹槽1能够使降低鞋底的重量，当鞋底本体11受到压力而对挤压腔9产生挤压作用，以使其内部的气体朝鞋内吹气，从而达到透气散热的效果，为了提升鞋底本体11的弹性，其采用EVA发泡材料制成，并且在EVA中加入活性氧化锌后，能使EVA具有良好的耐磨性、耐撕裂性和弹性，从而增加鞋底本体11的使用寿命，同时EVA包括低聚物多元醇和二异氰酸酯，多元醇和二异氰酸酯在催化剂的作用下，可生成聚氨酯弹性体，如此制成的鞋底密度低，质地柔软，穿着舒适轻便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种防滑耐油鞋底，包括鞋底本体(11)，其特征在于，所述鞋底本体(11)的底面设置有若干个环绕其边缘设置的缓冲柱(4)，所述缓冲柱(4)的轴线与地面平行设置，所述缓冲柱(4)的最低点设置有第一防滑凸块(2)，所述第一防滑凸块(2)的两侧设置有第二防滑凸块(3)，所述缓冲柱(4)正对第一防滑凸块(2)的位置设置有第一压缩腔(5)，以在所述第一压缩腔(5)发生形变时，能使第二防滑凸块(3)朝远离第一防滑凸块(2)的方向岔开。

2.根据权利要求1所述的一种防滑耐油鞋底，其特征在于，所述缓冲柱(4)正对第二防滑凸块(3)的位置设置有第二压缩腔(8)，所述第一压缩腔(5)和第二压缩腔(8)导通。

3.根据权利要求2所述的一种防滑耐油鞋底，其特征在于，位于鞋尖和鞋后跟的所述缓冲柱(4)与位于鞋底本体(11)中部的缓冲柱(4)垂直设置。

4.根据权利要求3所述的一种防滑耐油鞋底，其特征在于，所述第二防滑凸块(3)包括三个呈三角形分布的锥体，所述锥体之间设置有沟槽。

5.根据权利要求4所述的一种防滑耐油鞋底，其特征在于，所述第一防滑凸块(2)包括凸柱(6)以及位于凸柱(6)内的吸附腔(7)。

6.根据权利要求5所述的一种防滑耐油鞋底，其特征在于，所述鞋底本体(11)的中部设置有凹槽(1)，所述鞋底本体(11)的内侧设置有透气孔(10)，所述透气孔(10)的一端水平贯穿至凹槽(1)的侧壁，所述透气孔(10)中设置有挤压腔(9)。

7.根据权利要求6所述的一种防滑耐油鞋底，其特征在于，所述鞋底本体(11)采用EVA发泡材料制成。

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