CN212657124U - 一种单边式杆端关节轴承锁止结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单边式杆端关节轴承锁止结构，包括：杆端体，所述杆端体上设置有外圈体；内圈体，所述内圈体装配设置于外圈体内；所述内圈体外缘上沿轴向方向的边沿处设置有一锁止槽，所述锁止槽为环形槽；所述外圈体上设置有压卡连接锁止槽的锁口层。通过在内圈体外缘上用于正面装配其他连杆的一侧设置锁止槽，配合设置于外圈体上的锁口层实现对内圈体的硬性锁止，有效避免内圈体在关节轴承工作过程中受拉脱出外圈体；同时在在内圈体完成装配后，通过压机二次对内圈体进行加压，这种方式既能使得内圈体整体被横向压缩并膨胀，使得原本第一装配面未贴合第二装配面的位置消除间隙，形成紧配合，又能为锁口层的安装提供预留空间。

Description

一种单边式杆端关节轴承锁止结构

技术领域

本实用新型涉及关节轴承技术领域，尤其是涉及一种单边式杆端关节轴承锁止结构。

背景技术

关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动。

关节轴承主要是由一个有外球面的内圈体和一个有内球面的外圈体组成。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。

由于杆端关节轴承需要承受较大的负荷，采用基本型的关节轴承嵌入一个带有杆端体的外套内，在保证整个杆端关节轴承的外形尺寸的同时，势必要减薄外圈的壁厚，这样就减小了杆端关节轴承的径向承载力，可能导致关节轴承在工作时出现内圈体脱出外圈体的情况。

例如公告号为“CN204267518U”的中国专利，公开了“一种杆端关节轴承”，包括带杆端体的外圈，所述外圈内设置有内圈，所述外圈两端内侧分别设置有豁口，所述豁口的长度与所述内圈的外径相对应，所述豁口的宽度与所述内圈的厚度相对应，所述内圈通过所述豁口放入所述外圈内，所述外圈与所述内圈形成吻合的球面接触。

这种杆端关节轴承结构虽然利用外圈体内缘的弧面结构在一定程度内保证了内圈体与外圈体之间的装配稳定性，但是在实际使用过程中，由于杆端关节轴承的工况较为复杂，此结构缺乏对内圈体的硬性束缚，因此仍然无法避免内圈体的脱出。

发明内容

针对背景技术中提到的现有技术中随着杆端关节轴承使用时长的增加，内圈体频繁受到拉力而出现脱出外圈体的问题，本实用新型提供了一种单边式杆端关节轴承锁止结构，通过在内圈体外缘上用于正面装配其他连杆的一侧设置锁止槽，配合设置于外圈体上的锁口层实现对内圈体的硬性锁止，有效避免内圈体在关节轴承工作过程中受拉脱出外圈体，这种结构锁止牢固，且装配便捷。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种单边式杆端关节轴承锁止结构，包括：杆端体，所述杆端体上设置有外圈体；内圈体，所述内圈体装配设置于外圈体内；其中，所述内圈体外缘上沿轴向方向的边沿处设置有一锁止槽，所述锁止槽为环形槽；其中，所述外圈体上设置有压卡连接锁止槽的锁口层。所述内圈体安装入外圈体后，通过设置于内圈体一侧的锁口层进行锁定。所述内圈体轴向方向的锁止槽卡合于锁口层，值得注意的是，所述锁口层装设于杆端体用于安装其他连杆的一侧，在杆端关节轴承的工作过程中，每当内圈体受到向外拉伸力并具有向外动作的趋势时，卡合于锁止槽的锁口层通过锁止槽将内圈体锁定于外圈体内部，避免其脱出动作的进一步产生，从而有效提升杆端关节轴承的装配稳定性。

作为优选，所述内圈体与外圈体过盈配合，所述内圈体外缘为第一装配面，所述外圈体内缘为第二装配面，所述第一装配面与第二装配面贴合设置。将内圈体装入外圈体中后，由于轴承游隙的存在，第一装配面与第二装配面未能实现360°贴合，因此在杆端关节轴承的工作过程中，依然存在应力的不均匀分布，这种不完全贴合的状态则会导致两装配面之间出现不均匀磨损，从而造成降低轴承使用寿命的影响。因此在内圈体完成装配后，通过压机二次对内圈体进行加压，这种方式既能使得内圈体整体被横向压缩并膨胀，使得原本第一装配面未贴合第二装配面的位置消除间隙，形成紧配合；又能使内圈体侧端面高度稍低于外圈体侧端面高度，为锁口层的安装提供预留空间。本实用新型中，内圈体在装入外圈体后，技术人员分别对内圈体用于安装连杆的一侧进行加压，并在加压后进行锁口层的装设。确保第一装配面与第二装配面完成紧配合的同时，内圈体受拉力的一侧存在锁口层的安装空间，使得杆端轴承装配结构在完成装配后，锁口层外端面与外圈体外端面平齐。二次加压有效提升内圈体与外圈体之间的装配紧凑性。

作为优选，所述锁止槽包括导引面和锁止面，所述导引面所在圆周的直径小于第一装配面所在圆周的直径，所述锁止面设置于导引面与第一装配面的接合处。所述导引面用于在内圈体向外圈体装入的过程中提供导引，避免了传统结构中未设置导引槽时内圈体外缘与外圈体的碰撞式硬接触，这种硬接触在内圈体与外圈体安装时出现对心偏差的情况下会造成碰撞损坏，进而对杆端关节轴承的良品率和外观效果均会产生影响，因此导引面的设置能够有效提升杆端关节轴承装配过程中的良品率，而锁止面的设置则为锁口层与锁止槽的卡合提供着力面，形成锁口层对内圈体的硬性锁定。

作为优选，所述第二装配面的横剖线为直线型结构。所述平直式第二装配面能够保证内圈体的顺利安装，有效减少第一装配面与第二装配面之间游隙的产生，施工便捷，装配紧密性好。

作为优选，所述第二装配面的横剖线为外弧形，所述第一装配面横剖线对应第二装配面横剖线设置；

进一步的，所述外弧形为半包围式结构，所述半包围式结构沿两侧向中部内凹。

所述第二装配面的半包围式弧形结构能够对第一装配面进行半包裹式限位，当内圈体受到轴向向外动作，第二装配面会对第一装配面进行包裹式限位，使得内圈体的中轴线始终落在第一装配面中轴线附近，从而为内圈体与外圈体的装配稳定性提供保障。

作为优选，所述锁口层与外圈体为一体式结构，所述锁口层压卡设置于锁止槽外侧。一体式结构的锁口层与外圈体能够完全保证锁口层对设置有锁止槽的内圈体进行阻挡式固定，内圈体被限位于外圈体上的锁口层内侧。

作为优选，所述锁口层可拆卸连接于外圈体。可拆卸连接结构的锁口层能够使得杆端轴承出现损坏时对杆端体或内圈体进行更换，这种设置可节省轴承使用成本，提高经济效益。

作为优选，所述杆端体远离外圈体一端外表面设置有螺纹结构。所述设置有外螺纹的杆端体可与设置有螺纹孔的各类设备上，如医疗器械、防止机械等，螺纹结构可保证杆端关节轴承与安装基体之间的连接稳固性。

作为优选，所述杆端体为中空结构，所述杆端体中空内壁上设置有螺纹结构。所述设置有内螺纹的杆端体用于安装在各类设备的螺杆上，能够避免对设备的开孔，有效提升杆端关节轴承的适应性和泛用性。

本实用新型的有益效果是：（1）通过在内圈体外缘上用于正面装配其他连杆的一侧设置锁止槽，配合设置于外圈体上的锁口层实现对内圈体的硬性锁止，有效避免内圈体在关节轴承工作过程中受拉脱出外圈体，这种结构锁止牢固，且装配便捷；（2）在内圈体完成装配后，通过压机二次对内圈体进行加压，这种方式既能使得内圈体整体被横向压缩并膨胀，使得原本第一装配面未贴合第二装配面的位置消除间隙，形成紧配合；又能使内圈体侧端面高度稍低于外圈体侧端面高度，为锁口层的安装提供预留空间；（3）导引面用于在内圈体向外圈体装入的过程中提供导引，避免了传统结构中未设置导引槽时内圈体外缘与外圈体的碰撞式硬接触，能够有效提升杆端关节轴承装配过程中的良品率，而锁止面的设置则为锁口层与锁止槽的卡合提供着力面，形成锁口层对内圈体的硬性锁定；（4）第二装配面的半包围式结构能够对第一装配面进行半包裹式限位，当内圈体受到轴向向外动作，第二装配面会对第一装配面进行包裹式限位，使得内圈体的中轴线始终落在第一装配面中轴线附近，从而为内圈体与外圈体的装配稳定性提供保障；（5）杆端体包括设置有外螺纹的公类杆端和设置有内螺纹的母类杆端，有效提升杆端关节轴承的适应性和泛用性。

附图说明

图1是本实用新型的装配结构示意图；

图2是图1中杆端体的结构示意图；

图3是图1中内圈体的结构示意图；

图4是图3中A处的局部放大图；

图5是图1中杆端体的剖视图；

图6是实施例2中外圈体的结构示意图；

图7是实施例3中母类杆端体的结构示意图。

图中：1、杆端体，11、外螺纹结构，12、内螺纹结构，2、外圈体，21、第二装配面，22、直线型结构，23、半包围式结构，3、内圈体，31、第一装配面，4、锁止槽，41、导引面，42、锁止面，5、锁口层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。

实施例1：

如图1、图2和图3所示，一种单边式杆端关节轴承锁止结构，包括：杆端体1，杆端体1上设置有外圈体2；内圈体3，内圈体3装配设置于外圈体2内；其中，内圈体3外缘上沿轴向方向的两边沿处均设置有锁止槽4，锁止槽4为环形槽；其中，外圈体2上设置有压卡连接锁止槽4的锁口层5。所述内圈体安装入外圈体后，通过设置于内圈体3一侧的锁口层5进行锁定。所述内圈体3轴向方向的锁止槽4卡合于锁口层5，值得注意的是，所述锁口层5装设于杆端体1用于安装其他连杆的一侧，在杆端关节轴承的工作过程中，每当内圈体3受到向外拉伸力并具有向外动作的趋势时，卡合于锁止槽4的锁口层5通过锁止槽4将内圈体3锁定于外圈体2内部，避免其脱出动作的进一步产生，从而有效提升杆端关节轴承的装配稳定性。本实施例中，杆端体1与外圈体2为一体式结构，本实用新型所公开的杆端体1与内圈体3加工原料选择，包括但不限于以下材料：轴承钢、不锈钢、不锈铁、40络钢、铝合金、铜以及碳钢。其中轴承钢具备较好的硬度和耐磨性，在轴承制造中使用较为普遍；不锈钢和不锈铁具备较好的耐腐蚀性能，适合用于制造应用于水下设备或食品行业等工作环境存在腐蚀可能的杆端关节轴承；40络钢作为机械制造行业广泛使用的钢材料，综合力学性能较好，且具备较低的缺口敏感性，能够有效提升杆端关节轴承的工作性能稳定性和使用寿命；铝合金则具备强度高、塑性好的特点，便于加工成型且符合轻量化要求；铜制杆端关节轴承的特点是延展性较好，装配完成后具备较好的契合度，保证轴承的运行稳定性；而碳钢成本较低，在无特殊需求的使用领域利用碳钢加工杆端关节轴承可具备较好的经济效益。在满足基本力学性能和表面处理要求的情况下，亦可根据需求使用其他材料进行杆端关节轴承的加工制造。

内圈体3与外圈体2过盈配合，内圈体3外缘为第一装配面31，外圈体2内缘为第二装配面21，第一装配面31与第二装配面21贴合设置。将内圈体3装入外圈体2中后，由于轴承游隙的存在，第一装配面31与第二装配面21未能实现360°贴合，因此在杆端关节轴承的工作过程中，依然存在应力的不均匀分布，这种不完全贴合的状态则会导致两装配面之间出现不均匀磨损，从而造成降低轴承使用寿命的影响。因此在内圈体3完成装配后，通过压机二次对内圈体3进行加压，这种方式既能使得内圈体3整体被横向压缩并膨胀，使得原本第一装配面31未贴合第二装配面21的位置消除间隙，形成紧配合；又能使内圈体3侧端面高度稍低于外圈体2侧端面高度，为锁口层5的安装提供预留空间。本实用新型中，内圈体3在装入外圈体2后，技术人员分别对内圈体3两侧进行加压，并在每次加压后进行锁口层5的设置。确保第一装配面31与第二装配面21完成紧配合的同时，内圈体3两侧均存在锁口层5的安装空间，使得杆端轴承装配结构在完成装配后，锁口层5外端面与外圈体2外端面平齐。二次加压有效提升内圈体3与外圈体2之间的装配紧凑性。

如图4所示，锁止槽4包括导引面41和锁止面42，导引面41所在圆周的直径小于第一装配面31所在圆周的直径，锁止面42设置于导引面41与第一装配面31的接合处。导引面41用于在内圈体3向外圈体2装入的过程中提供导引，避免了传统结构中未设置导引槽时内圈体3外缘与外圈体2的碰撞式硬接触，这种硬接触在内圈体3与外圈体2安装时出现对心偏差的情况下会造成碰撞损坏，进而对杆端关节轴承的良品率和外观效果均会产生影响，因此导引面41的设置能够有效提升杆端关节轴承装配过程中的良品率，而锁止面42的设置则为锁口层5与锁止槽4的卡合提供着力面，形成锁口层5对内圈体3的硬性锁定。

如图5所示，第二装配面21的横剖线为外弧形，第一装配面31横剖线对应第二装配面21横剖线设置；外弧形为半包围式结构23，横剖线沿两侧向中部内凹。第二装配面21的半包围式结构23能够对第一装配面31进行半包裹式限位，当内圈体3受到轴向向外动作，第二装配面21会对第一装配面31进行包裹式限位，使得内圈体3的中轴线始终落在第一装配面31中轴线附近，从而为内圈体3与外圈体2的装配稳定性提供保障。

锁口层5与外圈体2为一体式结构，锁口层5压卡设置于锁止槽4外侧。一体式结构的锁口层5与外圈体2能够完全保证锁口层5对设置有锁止槽4的内圈体3进行阻挡式固定，内圈体3被限位于外圈体2上的锁口层5内侧。

如图1所示，杆端体1包括一种公类结构，杆端体1远离外圈体22一端外表面设置有外螺纹结构11。设置有外螺纹结构11的杆端体1可与设置有螺纹孔的各类设备上，如医疗器械、防止机械等，螺纹结构可保证杆端关节轴承与安装基体之间的连接稳固性。

本实施例中杆端关节轴承的装配过程如下：首先通过压机将一侧开有导引槽的内圈体3压入外圈体2中部，使得第一装配面31与第二装配面21进行初步配合，接着对内圈体3准备与其他连杆正向装配的一侧进行二次加压，使得内圈体3在外圈体2内产生微膨胀，保证第一装配面31向外并挤压贴合第二装配面21，以此消除第一装配面31与第二装配面21之间的游隙，提升内圈体3与外圈体2的装配紧密性；完成内圈体3的二次加压后，该侧内圈体3侧端面略低于外圈体2侧端面，在内圈体3轴向外侧设置锁口层5，使得锁口层5外端面平齐外圈体2侧端面，实现对内圈体3一侧的硬性锁止，进一步保证对内圈体3的限位效果。这种单边式杆端关节轴承锁止结构可有效保证了内圈体3的抗拉性能，进而提升内圈体3与外圈体2之间的装配稳定性。本实用新型所公开的单边式锁止的杆端关节轴承装配结构在实施后，根据用户反馈，能够在轴向上保证较好的锁止效果，有效提升杆端关节轴承在工作过程中的稳定性和使用寿命。

实施例2

如图6所示，与实施例1不同的是本实施例中第二装配面21的横剖线为直线型结构22，这种平直式的第二装配面21能够保证内圈体3的顺利安装，有效减少第一装配面31与第二装配面21之间游隙的产生，装配紧密性好，且施工方便，生产效率较高。

实施例3

如图7所示，与实施例1不同的是，本实施例中杆端体1为母类杆端，且锁口层5可拆卸连接于外圈体2。母类结构杆端体1，其远离外圈体2的端部为中空结构，杆端体1中空内壁上设置有内螺纹结构12 。设置有内螺纹结构12的杆端体1用于安装在各类设备的螺杆上，能够避免对设备的开孔。

实施例1中的公类杆端体1与实施例3中的母类杆端体1的多样性能够保证杆端关节轴承可适应各类机械设备的需求，有效提升杆端关节轴承的适应性和泛用性。

可拆卸连接结构的锁口层5能够使得杆端轴承出现损坏时对杆端体1或内圈体3进行更换，这种设置既通过锁口层5对内圈体3的压卡连接配合第一装配面31的半包围式结构共同对内圈体3进行限位，同时可节省轴承使用成本，提高经济效益。

除上述实施例外，在本实用新型的权利要求书及说明书所公开的范围内，本实用新型的技术特征可以进行重新选择及组合，从而构成新的实施例，这些都是本领域技术人员无需进行创造性劳动即可实现的，因此这些本实用新型没有详细描述的实施例也应视为本实用新型的具体实施例而在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种单边式杆端关节轴承锁止结构，其特征在于包括：

杆端体（1），所述杆端体（1）上设置有外圈体（2）；

内圈体（3），所述内圈体（3）装配设置于外圈体（2）内；

其中，所述内圈体（3）外缘上沿轴向方向的边沿处设置有一锁止槽（4），所述锁止槽（4）为环形槽；

其中，所述外圈体（2）上设置有压卡连接锁止槽（4）的锁口层（5）。

2.根据权利要求1所述的一种单边式杆端关节轴承锁止结构，其特征在于，所述内圈体（3）与外圈体（2）过盈配合，所述内圈体（3）外缘为第一装配面（31），所述外圈体（2）内缘为第二装配面（21），所述第一装配面（31）与第二装配面（21）贴合设置。

3.根据权利要求2所述的一种单边式杆端关节轴承锁止结构，其特征在于，所述锁止槽（4）包括导引面（41）和锁止面（42），所述导引面（41）所在圆周的直径小于第一装配面（31）所在圆周的直径，所述锁止面（42）设置于导引面（41）与第一装配面（31）的接合处。

4.根据权利要求2所述的一种单边式杆端关节轴承锁止结构，其特征在于，所述第二装配面的横剖线为直线型结构（22）。

5.根据权利要求2所述的一种单边式杆端关节轴承锁止结构，其特征在于，所述第二装配面（21）的横剖线为外弧形，所述第一装配面（31）横剖线对应第二装配面（21）横剖线设置。

6.根据权利要求5所述的一种单边式杆端关节轴承锁止结构，其特征在于，所述外弧形为半包围式结构（23），所述半包围式结构（23）沿两侧向中部内凹。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种单边式杆端关节轴承锁止结构，其特征在于，所述锁口层（5）与外圈体（2）为一体式结构，所述锁口层（5）压卡设置于锁止槽（4）外侧。

8.根据权利要求1-6任意一项所述的一种单边式杆端关节轴承锁止结构，其特征在于，所述锁口层（5）可拆卸连接于外圈体（2）。

9.根据权利要求1所述的一种单边式杆端关节轴承锁止结构，其特征在于，所述杆端体（1）远离外圈体（2）一端外表面设置有外螺纹结构（11）。

10.根据权利要求1所述的一种单边式杆端关节轴承锁止结构，其特征在于，所述杆端体（1）为中空结构，所述杆端体（1）中空内壁上设置有内螺纹结构（12）。

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