CN212637419U - 一种耐磨耐老化雨刮片 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种耐磨耐老化雨刮片，包括支撑底座、固定件、喷水孔、固定块、摇杆、水槽、出水口、雨刮体、清洗液输送管、弹性件、固定轴、活动架、连接件等等，其中雨刮体的外表面涂设有聚氯乙烯涂层、乙烯‑乙烯醇共聚物涂层和二硫化钼涂层。相比于现有技术，本实用新型的雨刮体与支撑底座、固定件、喷水孔、固定块、摇杆、水槽、出水口、清洗液输送管、弹性件等的配合使用，解决了现有的雨刮片由于长时间暴露在室外，导致其抗老化性、耐磨性较差降低其使用寿命的问题。本实用新型的雨刮片更具耐磨耐老化的能力，延长了常规雨刮片的使用寿命，节约了用车成本。

Description

一种耐磨耐老化雨刮片

技术领域

本实用新型涉及雨刮片技术领域，具体涉及一种耐磨耐老化雨刮片。

背景技术

雨刮片是汽车常用的车身附件，通常雨刮片铰接在雨刮臂上，当启动雨刮臂上的雨刮电机，通过雨刮电机驱动雨刮臂的转动，从而使雨刮臂带动雨刮片对车的挡风玻璃进行清理，雨刮片主要用来在雨天刮除挡风玻璃上雨水，也用于洗涤挡风玻璃。

刮片通常承载有胶条，该胶条压靠在风挡玻璃的表面上进行擦拭，从而将水或其它污染物移出驾驶员的视野。近来，“扁平式”结构的新型刮片(也称为“无骨刮片”)越来越多地被研究和应用。该刮片不具有传统上在多个位置保持胶条接触风挡玻璃的骨架结构。替代地，该刮片内置有弹性金属片，该弹性金属片与胶条协同变形，使得胶条可以服帖地接触挡风玻璃的弯曲表面。但目前的雨刮片中橡胶条被反复摩擦后容易受磨损且易老化，通常一两年就需要更换，使用寿命短，增加了用车成本。

有鉴于此，确有必要提供一种解决上述问题的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种耐磨耐老化雨刮片，本实用新型的雨刮片更具耐磨耐老化能力，延长了常规雨刮片的使用寿命，节约了用车成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种耐磨耐老化雨刮片，包括：

支撑底座；

固定组件，包括固定件、喷水孔、固定块、摇杆和水槽；所述固定件通过若干个连接块固定连接在所述支撑底座的顶部；所述喷水孔设置在所述固定件的正表面；所述固定块连接在所述固定件的顶部并设置在所述固定件的中央；所述摇杆活动连接在所述固定块的顶部；所述水槽设置在所述固定件的顶部，所述固定件的后侧设置有与所述水槽配合使用的出水口；

雨刮体，活动连接在所述摇杆远离所述固定块的一侧；所述雨刮体的外表面由内到外依次涂设有聚氯乙烯涂层、乙烯-乙烯醇共聚物涂层和二硫化钼涂层；

其中，所述摇杆的正表面固定连接有固定轴，所述固定轴的表面活动连接有活动架，所述活动架远离固定轴的一侧固定连接有弹性件，所述弹性件远离所述活动架的一侧固定连接有连接件，所述连接件靠近所述雨刮体的一侧设置并与所述雨刮体固定连接。

优选的，所述聚氯乙烯涂层的厚度为100～200μm。

优选的，所述乙烯-乙烯醇共聚物涂层的厚度为40～60μm。

优选的，所述二硫化钼涂层的厚度为180～280μm。

优选的，所述摇杆靠近所述固定块的一侧开设有与所述固定块配合使用的滑槽，所述摇杆靠近所述固定块的一侧通过轴销与所述固定块活动连接。

优选的，所述喷水孔设置有若干个，以所述固定块为中心呈对称设置。

优选的，所述摇杆的底部固定连接有固定架，所述固定架的内壁固定连接有清洗液输送管，所述清洗液输送管靠近所述固定件的一端与所述固定件连通。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供了一种耐磨耐老化雨刮片，通过在雨刮体的外表面涂设有聚氯乙烯涂层、乙烯-乙烯醇共聚物涂层和二硫化钼涂层，同时与支撑底座、固定件、喷水孔、固定块、摇杆、水槽、出水口、清洗液输送管、弹性件等的配合使用，解决了现有的雨刮片由于长时间暴露在室外，导致其抗老化性、耐磨性较差降低其使用寿命的问题。本实用新型的雨刮片更具耐磨耐老化的能力，延长了常规雨刮片的使用寿命，节约了用车成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型固定组件局部结构的俯视图。

图3为本实用新型雨刮体外表面涂层的结构示意图。

图中：1-支撑底座；2-固定组件；21-固定件；22-喷水孔；23-固定块；24-摇杆；25-水槽；26-出水口；3-雨刮体；31-聚氯乙烯涂层；32-乙烯-乙烯醇共聚物涂层；33-二硫化钼涂层；4-固定轴；5-活动架；6-弹性件；7-连接件；8-固定架；81-清洗液输送管；9-连接块。

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案和优点更加清楚，下面将结合具体实施方式和说明书附图，对本实用新型及其有益效果作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

如图1～3所示，一种耐磨耐老化雨刮片，包括：

支撑底座1；

固定组件2，包括固定件21、喷水孔22、固定块23、摇杆24和水槽25；固定件21通过若干个连接块9固定连接在支撑底座1的顶部；喷水孔22设置在固定件21的正表面；固定块23连接在固定件21的顶部并设置在固定件21的中央；摇杆24活动连接在固定块23的顶部；水槽25设置在固定件21的顶部，固定件21的后侧设置有与水槽25配合使用的出水口26；

雨刮体3，活动连接在摇杆24远离固定块23的一侧；雨刮体3的外表面由内到外依次涂设有聚氯乙烯涂层31、乙烯-乙烯醇共聚物涂层32和二硫化钼涂层33；

其中，摇杆24的正表面固定连接有固定轴4，固定轴4的表面活动连接有活动架5，活动架5远离固定轴4的一侧固定连接有弹性件6，弹性件6远离活动架5的一侧固定连接有连接件7，连接件7靠近雨刮体3的一侧设置并与雨刮体3固定连接。

进一步地，聚氯乙烯涂层31的厚度为100～200μm。乙烯-乙烯醇共聚物涂层32的厚度为40～60μm。二硫化钼涂层33的厚度为180～280μm。通过三个涂层涂覆厚度的控制，进一步增强了雨刮体3耐磨耐老化的能力。

进一步地，摇杆24靠近固定块23的一侧开设有与固定块23配合使用的滑槽，摇杆24靠近固定块23的一侧通过轴销与固定块23活动连接。滑槽的设置方便了对摇杆24摇动范围的限制，而轴销的设置又方便了摇杆24的摇动，使得雨刮体3的刮洗范围更加更易控制，对于一些难以清洗的位置也可以得到有效清洗。

进一步地，喷水孔22设置有若干个，以固定块23为中心呈对称设置。多个喷水孔22同时工作，扩大了对于挡风玻璃的清洗范围，不仅有助于提高清洗效率，清洗效果也会更洁净。

进一步地，摇杆24的底部固定连接有固定架8，固定架8的内壁固定连接有清洗液输送管81，清洗液输送管81靠近固定件21的一端与固定件21连通。该清洗液输送管81与喷水孔22配合使用，方便了对于汽车挡风玻璃的清洗。

在使用时，清洗液由清洗液输送管81将清洗液喷在待洗玻璃中，清洗水则由喷水孔22中被喷出，两者协同作用提高了清洗的效率及洁净度，而其中的弹性件6和连接件7的配合，方便了雨刮体3的往返运动，其中，该弹性件6可为弹簧；再在雨刮体3的外表面涂覆多个涂层，进一步增强其耐磨耐老化的性能，因前续的清洗玻璃效果较好，避免了雨刮片受损严重的情况，而涂层的设置又进一步避免雨刮片的磨损，延长了其使用寿命，降低了用车成本，使得本实用新型在汽车雨刮片应用中具有广阔的前景。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (7)

1.一种耐磨耐老化雨刮片，其特征在于，包括：

支撑底座(1)；

固定组件(2)，包括固定件(21)、喷水孔(22)、固定块(23)、摇杆(24)和水槽(25)；所述固定件(21)通过若干个连接块(9)固定连接在所述支撑底座(1)的顶部；所述喷水孔(22)设置在所述固定件(21)的正表面；所述固定块(23)连接在所述固定件(21)的顶部并设置在所述固定件(21)的中央；所述摇杆(24)活动连接在所述固定块(23)的顶部；所述水槽(25)设置在所述固定件(21)的顶部，所述固定件(21)的后侧设置有与所述水槽(25)配合使用的出水口(26)；

雨刮体(3)，活动连接在所述摇杆(24)远离所述固定块(23)的一侧；所述雨刮体(3)的外表面由内到外依次涂设有聚氯乙烯涂层(31)、乙烯-乙烯醇共聚物涂层(32)和二硫化钼涂层(33)；

其中，所述摇杆(24)的正表面固定连接有固定轴(4)，所述固定轴(4)的表面活动连接有活动架(5)，所述活动架(5)远离固定轴(4)的一侧固定连接有弹性件(6)，所述弹性件(6)远离所述活动架(5)的一侧固定连接有连接件(7)，所述连接件(7)靠近所述雨刮体(3)的一侧设置并与所述雨刮体(3)固定连接。

2.根据权利要求1所述的耐磨耐老化雨刮片，其特征在于，所述聚氯乙烯涂层(31)的厚度为100～200μm。

3.根据权利要求1所述的耐磨耐老化雨刮片，其特征在于，所述乙烯-乙烯醇共聚物涂层(32)的厚度为40～60μm。

4.根据权利要求1所述的耐磨耐老化雨刮片，其特征在于，所述二硫化钼涂层(33)的厚度为180～280μm。

5.根据权利要求1所述的耐磨耐老化雨刮片，其特征在于，所述摇杆(24)靠近所述固定块(23)的一侧开设有与所述固定块(23)配合使用的滑槽，所述摇杆(24)靠近所述固定块(23)的一侧通过轴销与所述固定块(23)活动连接。

6.根据权利要求1所述的耐磨耐老化雨刮片，其特征在于，所述喷水孔(22)设置有若干个，以所述固定块(23)为中心呈对称设置。

7.根据权利要求1所述的耐磨耐老化雨刮片，其特征在于，所述摇杆(24)的底部固定连接有固定架(8)，所述固定架(8)的内壁固定连接有清洗液输送管(81)，所述清洗液输送管(81)靠近所述固定件(21)的一端与所述固定件(21)连通。

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