CN212627173U - 一种火电机组用多段调频装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及多段调频装置技术领域，且公开了一种火电机组用多段调频装置，包括设置为中空结构的壳体，所述壳体的底部内壁上固定安装有调频装置主体，壳体的两侧内壁上均开设有转动槽，两个转动槽内均转动安装有转动杆，两个转动杆的外侧均固定安装有风扇扇叶，壳体的一侧内壁上开设有嵌入槽，嵌入槽内转动安装有嵌入杆，嵌入杆的一端延伸至壳体内并固定安装有第一锥型齿轮。本实用新型通过多个风扇扇叶的转动对壳体内的调频装置主体进行散热，散热效果好，防止温度过高很容易导致调频装置内的电器元件损坏的情况，通过密封板对壳体进行密封，防止灰尘进入到调频装置主体内，满足了使用的需求。

Description

一种火电机组用多段调频装置

技术领域

本实用新型涉及多段调频装置技术领域，尤其涉及一种火电机组用多段调频装置。

背景技术

随着新能源并网、负荷增长和电网规模的不断增大，在特高压电网和大区电网互联的新形势下，各级电网联系日渐紧密，电网和机组之间协调配合的要求也越来越高，网厂协调功能中的一次调频成为稳定电网的有效手段之一。发电机组一次调频功能是汽轮发电机组固有的功能，主要是通过调节DEH系统的进汽调节门，利用锅炉蓄热，在电网出现异常的情况下，快速响应电网的要求，稳定电网频率，以弥补电网负荷差距，维持电网的安全。传统发电机组一次调频系统信号源的采集均为汽轮机转速或ECS中频率变送器作为驱动信号，信号的精度最高为0.1转。

申请号为：201610898682.1公开了一种火电机组一次调频装置，其特征在于该装置包括以下设备，发电机组(1)，汽轮机(2)，燃煤锅炉(3)，一次调频控制装置(5)和分散控制装置(6)，所述发电机组(1)的一端和汽轮机(2)相连，汽轮机(2)和燃煤锅炉(3)相连，所述发电机组(1)的另一端通过电压互感器(4)与一次调频控制装置(5)相连，该一次调频控制装置(5)与分散控制装置(6)的一端相连，该分散控制装置(6)的另一端分别与汽轮机(2)和燃煤锅炉(3)相连，该装置连接简单，使用方便，可实现对电网频率信号的高速率、高精度采集。

然而在使用时，特别是在炎热的夏天，调频装置的散热效果差，温度过高很容易导致调频装置内的电器元件损坏，影响调频装置的使用，不能满足使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在使用时，特别是在炎热的夏天，调频装置的散热效果差，温度过高很容易导致调频装置内的电器元件损坏，影响调频装置的使用，不能满足使用需要的问题，而提出的一种火电机组用多段调频装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种火电机组用多段调频装置，包括设置为中空结构的壳体，所述壳体的底部内壁上固定安装有调频装置主体，壳体的两侧内壁上均开设有转动槽，两个转动槽内均转动安装有转动杆，两个转动杆的外侧均固定安装有风扇扇叶，壳体的一侧内壁上开设有嵌入槽，嵌入槽内转动安装有嵌入杆，嵌入杆的一端延伸至壳体内并固定安装有第一锥型齿轮，壳体的另一侧开设有安装孔，安装孔内转动安装有安装杆，安装杆的一端延伸至壳体内并固定安装有第二锥型齿轮，壳体的一侧固定安装有旋转电机，且安装杆的另一端延伸至壳体的外侧并与旋转电机的输出轴固定连接，壳体的另一侧内壁上固定安装有固定板，固定板上开设有固定孔，固定孔内转动安装有固定杆，固定杆的外侧固定套设有第三锥型齿轮，且第三锥型齿轮和第二锥型齿轮和第一锥型齿轮相啮合，第三锥型齿轮、第二锥型齿轮和第一锥型齿轮改变转动的方向。

优选的，所述壳体的顶部开设有通风口，通风口的一侧内壁上开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有密封板，通风口的另一侧内壁上开设有密封卡槽，且密封板与密封卡槽相卡装，密封板对通风口进行密封。

优选的，所述壳体的顶部内壁上开设有限位槽，限位槽与滑动槽相连通，密封板的底部固定安装有限位块，且限位块与限位槽滑动连接，限位块对密封板进行限位。

优选的，所述限位块上开设有限位孔，限位孔内滑动安装有限位杆，且限位杆的两端分别与相对应的限位槽的一侧内壁固定连接，限位杆对限位块进行限位。

优选的，所述密封板的一端固定安装有复位弹簧，复位弹簧远离密封板的一端与滑动槽的一侧内壁固定连接，复位弹簧起到限位和复位的作用。

优选的，所述固定杆的顶端延伸至固定板的上方并固定安装有偏心轮，且限位块的一侧与偏心轮滑动接触，偏心轮的转动带动限位块进行移动。

优选的，所述风扇扇叶的数量为三个，且三个风扇扇叶呈环形等距离分布在转动杆上，多个风扇扇叶使得散热更快。

优选的，所述嵌入杆的外侧啮合有第一链条，且嵌入杆通过第一链条与两个转动杆中的其中一个转动杆传动连接，嵌入杆通过第一链条带动转动杆进行转动。

优选的，所述安装杆的外侧啮合有第二链条，且安装杆通过第二链条与两个转动杆中的另一个转动杆传动连接，安装杆通过第二链条带动转动杆进行转动。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种火电机组用多段调频装置，具备以下有益效果：

1、该火电机组用多段调频装置，通过启动旋转电机，旋转电机的输出轴带动安装杆进行转动，安装杆带动第二锥型齿轮进行转动，转动杆带动偏心轮进行转动，偏心轮带动限位块进行移动，限位块带动密封板进行移动，密封板压缩复位弹簧，复位弹簧吸能，使密封板移出密封卡槽和通风口内，使通风口打开；

2、该火电机组用多段调频装置，通过第三锥型齿轮带动第一锥型齿轮进行转动，嵌入杆通过第一链条带动其中一个转动杆进行转动，安装杆通过第二链条带动另一个转动杆进行转动，两个转动杆带动多个风扇扇叶进行转动，多个扇叶对调频装置主体进行散热，散热效果好；

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过多个风扇扇叶的转动对壳体内的调频装置主体进行散热，散热效果好，防止温度过高很容易导致调频装置内的电器元件损坏的情况，通过密封板对壳体进行密封，防止灰尘进入到调频装置主体内，满足了使用的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种火电机组用多段调频装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种火电机组用多段调频装置的A部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种火电机组用多段调频装置的B部分结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种火电机组用多段调频装置的C部分结构示意图。

图中：1壳体、2调频装置主体、3转动槽、4转动杆、5风扇扇叶、6嵌入槽、7嵌入杆、8第一锥型齿轮、9安装孔、10安装杆、11第二锥型齿轮、12旋转电机、13固定板、14固定孔、15固定杆、16第三锥型齿轮、17通风口、18滑动槽、19密封板、20密封卡槽、21限位槽、22限位块、23限位孔、24限位杆、25复位弹簧、26偏心轮、27第一链条、28第二链条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种火电机组用多段调频装置，包括设置为中空结构的壳体1，壳体1的底部内壁上固定安装有调频装置主体2，壳体1的两侧内壁上均开设有转动槽3，两个转动槽3内均转动安装有转动杆4，两个转动杆4的外侧均固定安装有风扇扇叶5，壳体1的一侧内壁上开设有嵌入槽6，嵌入槽6内转动安装有嵌入杆7，嵌入杆7的一端延伸至壳体1内并固定安装有第一锥型齿轮8，壳体1的另一侧开设有安装孔9，安装孔9内转动安装有安装杆10，安装杆10的一端延伸至壳体1内并固定安装有第二锥型齿轮11，壳体1的一侧固定安装有旋转电机12，且安装杆10的另一端延伸至壳体1的外侧并与旋转电机12的输出轴固定连接，壳体1的另一侧内壁上固定安装有固定板13，固定板13上开设有固定孔14，固定孔14内转动安装有固定杆15，固定杆15的外侧固定套设有第三锥型齿轮16，且第三锥型齿轮16和第二锥型齿轮11和第一锥型齿轮8相啮合，第三锥型齿轮16、第二锥型齿轮11和第一锥型齿轮8改变转动的方向。

本实用新型中，壳体1的顶部开设有通风口17，通风口17的一侧内壁上开设有滑动槽18，滑动槽18内滑动安装有密封板19，通风口17的另一侧内壁上开设有密封卡槽20，且密封板19与密封卡槽20相卡装，密封板19对通风口17进行密封。

本实用新型中，壳体1的顶部内壁上开设有限位槽21，限位槽21与滑动槽18相连通，密封板19的底部固定安装有限位块22，且限位块22与限位槽21滑动连接，限位块22对密封板19进行限位。

本实用新型中，限位块22上开设有限位孔23，限位孔23内滑动安装有限位杆24，且限位杆24的两端分别与相对应的限位槽21的一侧内壁固定连接，限位杆24对限位块22进行限位。

本实用新型中，密封板19的一端固定安装有复位弹簧25，复位弹簧25远离密封板19的一端与滑动槽18的一侧内壁固定连接，复位弹簧25起到限位和复位的作用。

本实用新型中，固定杆15的顶端延伸至固定板13的上方并固定安装有偏心轮26，且限位块22的一侧与偏心轮26滑动接触，偏心轮26的转动带动限位块22进行移动。

本实用新型中，风扇扇叶5的数量为三个，且三个风扇扇叶5呈环形等距离分布在转动杆4上，多个风扇扇叶5使得散热更快。

本实用新型中，嵌入杆7的外侧啮合有第一链条27，且嵌入杆7通过第一链条27与两个转动杆4中的其中一个转动杆4传动连接，嵌入杆7通过第一链条27带动转动杆4进行转动。

本实用新型中，安装杆10的外侧啮合有第二链条28，且安装杆10通过第二链条28与两个转动杆4中的另一个转动杆4传动连接，安装杆10通过第二链条28带动转动杆4进行转动。

本实用新型中，使用时，启动旋转电机12，旋转电机12由控制开关进行控制，旋转电机12由市电进行供电，旋转电机12的输出轴带动安装杆10进行转动，安装杆10带动第二锥型齿轮11进行转动，第二锥型齿轮12带动第三锥型齿轮16进行转动，第三锥型齿轮15带动固定杆15进行转动，转动杆15带动偏心轮26进行转动，偏心轮26带动限位块22进行移动，限位块22带动密封板19进行移动，密封板19压缩复位弹簧25，复位弹簧25吸能，使密封板19移出密封卡槽20和通风口17内，使通风口17打开，同时，第三锥型齿轮16带动第一锥型齿轮8进行转动，第一锥型齿轮8带动嵌入杆7进行转动，嵌入杆7通过第一链条27带动其中一个转动杆4进行转动，安装杆10通过第二链条28带动另一个转动杆4进行转动，两个转动杆4带动多个风扇扇叶5进行转动，多个扇叶5对调频装置主体2进行散热，散热效果好，从而通过多个风扇扇叶5的转动对壳体1内的调频装置主体2进行散热，散热效果好，防止温度过高很容易导致调频装置内的电器元件损坏的情况，通过密封板19对壳体1进行密封，防止灰尘进入到调频装置主体2内，满足了使用的需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种火电机组用多段调频装置，包括设置为中空结构的壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的底部内壁上固定安装有调频装置主体(2)，壳体(1)的两侧内壁上均开设有转动槽(3)，两个转动槽(3)内均转动安装有转动杆(4)，两个转动杆(4)的外侧均固定安装有风扇扇叶(5)，壳体(1)的一侧内壁上开设有嵌入槽(6)，嵌入槽(6)内转动安装有嵌入杆(7)，嵌入杆(7)的一端延伸至壳体(1)内并固定安装有第一锥型齿轮(8)，壳体(1)的另一侧开设有安装孔(9)，安装孔(9)内转动安装有安装杆(10)，安装杆(10)的一端延伸至壳体(1)内并固定安装有第二锥型齿轮(11)，壳体(1)的一侧固定安装有旋转电机(12)，且安装杆(10)的另一端延伸至壳体(1)的外侧并与旋转电机(12)的输出轴固定连接，壳体(1)的另一侧内壁上固定安装有固定板(13)，固定板(13)上开设有固定孔(14)，固定孔(14)内转动安装有固定杆(15)，固定杆(15)的外侧固定套设有第三锥型齿轮(16)，且第三锥型齿轮(16)和第二锥型齿轮(11)和第一锥型齿轮(8)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种火电机组用多段调频装置，其特征在于，所述壳体(1)的顶部开设有通风口(17)，通风口(17)的一侧内壁上开设有滑动槽(18)，滑动槽(18)内滑动安装有密封板(19)，通风口(17)的另一侧内壁上开设有密封卡槽(20)，且密封板(19)与密封卡槽(20)相卡装。

3.根据权利要求1所述的一种火电机组用多段调频装置，其特征在于，所述壳体(1)的顶部内壁上开设有限位槽(21)，限位槽(21)与滑动槽(18)相连通，密封板(19)的底部固定安装有限位块(22)，且限位块(22)与限位槽(21)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种火电机组用多段调频装置，其特征在于，所述限位块(22)上开设有限位孔(23)，限位孔(23)内滑动安装有限位杆(24)，且限位杆(24)的两端分别与相对应的限位槽(21)的一侧内壁固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种火电机组用多段调频装置，其特征在于，所述密封板(19)的一端固定安装有复位弹簧(25)，复位弹簧(25)远离密封板(19)的一端与滑动槽(18)的一侧内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种火电机组用多段调频装置，其特征在于，所述固定杆(15)的顶端延伸至固定板(13)的上方并固定安装有偏心轮(26)，且限位块(22)的一侧与偏心轮(26)滑动接触。

7.根据权利要求1所述的一种火电机组用多段调频装置，其特征在于，所述风扇扇叶(5)的数量为三个，且三个风扇扇叶(5)呈环形等距离分布在转动杆(4)上。

8.根据权利要求1所述的一种火电机组用多段调频装置，其特征在于，所述嵌入杆(7)的外侧啮合有第一链条(27)，且嵌入杆(7)通过第一链条(27)与两个转动杆(4)中的其中一个转动杆(4)传动连接。

9.根据权利要求1所述的一种火电机组用多段调频装置，其特征在于，所述安装杆(10)的外侧啮合有第二链条(28)，且安装杆(10)通过第二链条(28)与两个转动杆(4)中的另一个转动杆(4)传动连接。

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