CN212621220U - 一种卡扣连接片拔脱力试验检具 - Google Patents

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Abstract

一种卡扣连接片拔脱力试验检具,属于汽车零部件检验设备技术领域,包括:气缸、拉力传感器、数显推拉力计、固定板、活动板、底板以及夹紧组件,所述气缸固定在所述固定板上,所述活动板与所述气缸连接,所述拉力传感器与所述活动板连接,所述数显推拉力计与所述拉力传感器电连接,所述活动板与所述底板呈上下对应设置,所述夹紧组件设置在所述底板上。本实用新型的有益效果为:提供了一种专门用于卡扣连接片拔脱力试验的检具,其操作方便,能够检测到卡扣连接片的拔脱力,并且试验精确度高。

Description

一种卡扣连接片拔脱力试验检具
技术领域
本实用新型属于汽车零部件检验设备技术领域,涉及一种卡扣连接片拔脱力试验检具。
背景技术
卡扣连接片是汽车上的一种零部件,卡扣连接片能够起到连接各零件的作用,而卡扣连接片一般都会有拔脱力的要求。
卡扣连接片的形状各种各样,目前对卡扣连接片拔脱力的试验方法一般分为两种:方法1、直接用测力计连接卡扣连接片,用人力直接往上拉脱卡扣连接片。方法2、在实验室中用万能测力计拉脱卡扣连接片进行试验。
无论是哪种方法都存在不足之处,例如方法1中,操作不方便,而且认为因素影响大,所以会存在误差,方法2中则成本很高,所以具有一定的改进空间。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种卡扣连接片拔脱力试验检具。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种卡扣连接片拔脱力试验检具,包括:气缸、拉力传感器、数显推拉力计、固定板、活动板、底板以及夹紧组件,所述气缸固定在所述固定板上,所述活动板与所述气缸连接,所述拉力传感器与所述活动板连接,所述数显推拉力计与所述拉力传感器电连接,所述活动板与所述底板呈上下对应设置,所述夹紧组件设置在所述底板上。
较佳的,所述夹紧组件包括夹紧座、铰接杆、压紧块以及仿形夹紧块,所述夹紧座以及仿形夹紧块均固定在所述底板上,所述铰接杆的一端铰接在所述夹紧座上并且另一端与所述压紧块连接,所述压紧块与所述仿形夹紧块抵触连接。
较佳的,所述底板与所述固定板之间连接有滑移轴,所述活动板上设置有直线轴承,所述滑移轴穿过所述直线轴承从而使所述活动板沿所述滑移轴移动。
较佳的,所述拉力传感器上设置有拔拉块,所述拔拉块用于拉住卡扣连接片。
较佳的,还包括工作台、防护网以及防夹板,所述防夹板围绕在所述固定板以及所述活动板设置,所述底板设置在所述工作台上,所述防护网围绕所述工作台设置。
较佳的,所述工作台上设置有手动阀,所述手动阀与所述气缸联动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、提供了一种专门用于卡扣连接片拔脱力试验的检具,其操作方便,能够检测到卡扣连接片的拔脱力,并且试验精确度高。
2、能够提高卡扣连接片的装夹效率,使得装夹更加的方便,并且提高装夹进度,使得每次装夹工件在一定范围内保证一致性,并且使每次拔脱力的方向保持一致。
3、拔拉块能够很好的与卡扣连接件连接在一起,使得拉脱力测试时,拉力传感器能够更好的拉住卡扣连接件。
附图说明
图1为本实用新型的拔脱力试验检具的结构示意图。
图2为本实用新型的夹紧组件的结构示意图。
图3为本实用新型的工作台的结构示意图。
图中,100、气缸;110、手动阀;200、拉力传感器;210、拔拉块;300、数显推拉力计;400、固定板;500、活动板;510、直线轴承;600、底板;610、滑移轴;710、夹紧座;720、铰接杆;730、压紧块;740、仿形夹紧块;800、工作台;810、防护网;900、防夹板。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2、图3所示,一种卡扣连接片拔脱力试验检具,包括:气缸100、拉力传感器200、数显推拉力计300、固定板400、活动板500、底板600以及夹紧组件,其能够测试汽车卡扣连接片的拔脱力,并将试验所得的数值进行反馈。
此处需要说说明的是,目前针对卡扣连接片进行试验主要是通过直接采用测力计来拉住卡扣连接片,然后人力拉至脱开,或者采用实验室中的万能测力计来进行试验,所以均存在测试效率低,操作麻烦,并且不够针对性。
所述气缸100固定在所述固定板400上,所述活动板500与所述气缸100连接,优选的,气缸100与固定板400连接,固定板400保持不动,活动板500位于固定板400的下方,气缸100能够通过活塞杆拉动活动板500上下移动。
所述拉力传感器200与所述活动板500连接,所述数显推拉力计300与所述拉力传感器200电连接,拉力传感器200是一种能够对拉力进行感应并将其转化为电信号,然后传递至数显推拉力计300上,并显示具体的拔脱力数值,其中,拉力传感器200与活动板500固定在一起,所以当活动板500上下移动时,能够带动拉力传感器200上下移动,从而拉动卡扣连接片,实现检测卡扣连接片拔脱力的功能。
所述活动板500与所述底板600呈上下对应设置,所述夹紧组件设置在所述底板600上,优选的,底板600位于活动板500的下方,并且夹紧组件能够将卡扣连接片夹持在底板600上,当活动板500上下升降时能够拉动卡扣连接片,从而将器拉脱,这样操作简单,并且检测结果精确。
如图1、图2所示,在上述实施方式的基础上,所述夹紧组件包括夹紧座710、铰接杆720、压紧块730以及仿形夹紧块740,其能够压紧待测试的卡扣连接片,适得其与底板600保持固定,便于后续试验。
所述夹紧座710以及仿形夹紧块740均固定在所述底板600上,所述铰接杆720的一端铰接在所述夹紧座710上并且另一端与所述压紧块730连接,所述压紧块730与所述仿形夹紧块740抵触连接。
优选的,夹紧座710与仿形夹紧块740呈左右对应设置,并且卡扣连接片能够放置在仿形夹紧块740上,然后铰接杆720能够转动,并且使压紧块730抵触在仿形夹紧块740,在实际装夹过程中,卡扣连接片位于压紧块730与仿形夹紧块740之间,从而将其夹紧。
此处值得说明的是,卡扣连接片的试验过程中,如何将其可靠的装夹固定是实现操作方便的重要因素之一,简单来说,现有的卡扣连接片拔脱力试验中,装夹效率较低,并且装夹时的精度也比较差,并且无法再一定范围内保持一致性。
所以,通过本实施方的结构,能够提高卡扣连接片的装夹效率,使得装夹更加的方便,并且提高装夹进度,使得每次装夹工件在一定范围内保证一致性,并且使每次拔脱力的方向保持一致。
为了便于操作,在实际结果中,可以将夹紧座710上铰接操作手柄,然后将操作手柄与铰接杆720铰接在一起,从而形成连杆结果,当操作手柄扳动时,能够带动铰接杆720转动,并且使得铰接杆720能够可靠的将压紧块730固定在仿形夹紧块740上。
如图1、图2所示,在上述实施方式的基础上,所述底板600与所述固定板400之间连接有滑移轴610,所述活动板500上设置有直线轴承510,所述滑移轴610穿过所述直线轴承510从而使所述活动板500沿所述滑移轴610移动。
优选的,滑移轴610呈竖直设置,并且两端分别与底板600以及固定板400连接,同时滑移轴610还穿过活动板500,所以活动板500在上下升降时能够沿着滑移轴610移动,使得活动板500升降时更加的流畅精确。
如图1、图2所示,在上述实施方式的基础上,所述拉力传感器200上设置有拔拉块210,所述拔拉块210用于拉住卡扣连接片。
拔拉块210能够很好的与卡扣连接件连接在一起,使得拉脱力测试时,拉力传感器200能够更好的拉住卡扣连接件,并且,在实际的结构中,拔拉块210可以为“[”形状或“L”形状或“S”形,这样能够更好的拉住卡扣连接件。
如图1、图2、图3所示,在上述实施方式的基础上,还包括工作台800、防护网810以及防夹板900,所述防夹板900围绕在所述固定板400以及所述活动板500设置,所述底板600设置在所述工作台800上,所述防护网810围绕所述工作台800设置。
优选的,在拔脱力试验时,由于危险性较高,工件容易在拉脱后容易飞溅起来,所以特地设置了防护网810以及防夹板900作为保护措施,避免工件砸到人员或者物品,当工件拉脱后,会砸在防护网810上,从而起到安全保护的作用。
如图1、图2、图3所示,在上述实施方式的基础上,所述工作台800上设置有手动阀110,所述手动阀110与所述气缸100联动连接。
在实际的结构中,通过手动阀110可以控制气缸100的升降,使得试验操作更加的方便。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种卡扣连接片拔脱力试验检具,其特征在于,包括:气缸、拉力传感器、数显推拉力计、固定板、活动板、底板以及夹紧组件,所述气缸固定在所述固定板上,所述活动板与所述气缸连接,所述拉力传感器与所述活动板连接,所述数显推拉力计与所述拉力传感器电连接,所述活动板与所述底板呈上下对应设置,所述夹紧组件设置在所述底板上。
2.如权利要求1所述的一种卡扣连接片拔脱力试验检具,其特征在于:所述夹紧组件包括夹紧座、铰接杆、压紧块以及仿形夹紧块,所述夹紧座以及仿形夹紧块均固定在所述底板上,所述铰接杆的一端铰接在所述夹紧座上并且另一端与所述压紧块连接,所述压紧块与所述仿形夹紧块抵触连接。
3.如权利要求2所述的一种卡扣连接片拔脱力试验检具,其特征在于:所述底板与所述固定板之间连接有滑移轴,所述活动板上设置有直线轴承,所述滑移轴穿过所述直线轴承从而使所述活动板沿所述滑移轴移动。
4.如权利要求3所述的一种卡扣连接片拔脱力试验检具,其特征在于:所述拉力传感器上设置有拔拉块,所述拔拉块用于拉住卡扣连接片。
5.如权利要求1所述的一种卡扣连接片拔脱力试验检具,其特征在于:还包括工作台、防护网以及防夹板,所述防夹板围绕在所述固定板以及所述活动板设置,所述底板设置在所述工作台上,所述防护网围绕所述工作台设置。
6.如权利要求5所述的一种卡扣连接片拔脱力试验检具,其特征在于:所述工作台上设置有手动阀,所述手动阀与所述气缸联动连接。
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