CN212614979U - 一种方便更换消音材质的汽车消音装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便更换消音材质的汽车消音装置，包括消音管和密封环，所述消音管的两端均开设有连接螺纹，所述消音管的两端且位于连接螺纹的内侧均固定安装有法兰盘，所述消音管的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有消音主体，所述消音主体包括消音孔、填充槽、支撑柱、固定弹簧和消音柱，所述填充槽贯穿开设在消音柱的中部，所述支撑柱呈圆形均匀固定安装在填充槽的内部，所述消音孔均匀贯穿开设在消音柱上，所述固定弹簧呈圆形分布固定安装在消音柱的两侧端面。本实用新型使用的过程中可以不将消音管进行拆卸即可对内部安装的消音材质进行快速方便的更换，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车消音技术领域，具体为一种方便更换消音材质的汽车消音装置。
背景技术
汽车消音装置主要用来对汽车进行排放尾气和消除噪音的作用，汽车消音装置在使用一定的时间后需要对内部的消音材质进行更换，从而确保消音装置的消音和使用的效果，现有使用的汽车消音装置在使用的过程中不方便对内部的消音材质进行更换，更换过程中费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便更换消音材质的汽车消音装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便更换消音材质的汽车消音装置，包括消音管和密封环，所述消音管的两端均开设有连接螺纹，所述消音管的两端且位于连接螺纹的内侧均固定安装有法兰盘，所述消音管的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有消音主体，所述消音主体包括消音孔、填充槽、支撑柱、固定弹簧和消音柱，所述填充槽贯穿开设在消音柱的中部，所述支撑柱呈圆形均匀固定安装在填充槽的内部，所述消音孔均匀贯穿开设在消音柱上，所述固定弹簧呈圆形分布固定安装在消音柱的两侧端面。
优选的，所述密封环的内部开设有与连接螺纹适配的螺纹槽，且密封环的外端孔径小于消音管的孔径。
优选的，所述固定弹簧远离消音柱的一端与安装槽的一端内壁相固定连接。
优选的，所述消音柱的材质为消音材质，且所述填充槽的内部装填有消音棉。
优选的，所述消音柱两端的直径小于安装槽的直径。
优选的，所述法兰盘上均匀开设有连接安装孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型消音管的内部开设了安装槽，安装槽内部安装的消音柱两侧端安装的固定弹簧外端与安装槽的一端内壁相固定连接，消音柱两端的直径小于安装槽的直径，因此在需要对填充槽内部的消音材质进行更换时只需将消音管两端的密封环由消音管的两端旋拧卸下，通过外力拉动支撑柱使得固定弹簧受力压缩，从而使得消音柱的两端由消音管的一端伸出通过销体插入至消音孔的内部实现对消音柱的限位固定，消音柱由消音管的内部伸出从而可以方便对填充槽内部的消音材质进行拆卸和更换，消音柱的两端可以分别由消音管的两端先后伸出，从而可以方便快捷的对消音柱内部的消音材质进行更换。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型的主体拆分示意图；
图3为本实用新型的消音主体结构示意图；
图4为本实用新型的消音管剖切图。
图中：1-消音管、2-密封环、3-消音主体、4-法兰盘、5-连接螺纹、6- 消音孔、7-填充槽、8-支撑柱、9-固定弹簧、10-消音柱、11-安装槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种方便更换消音材质的汽车消音装置，包括消音管1和密封环2，消音管1的两端均开设有连接螺纹 5，消音管1的两端且位于连接螺纹5的内侧均固定安装有法兰盘4，消音管 1的内部开设有安装槽11，安装槽11的内部固定安装有消音主体3，消音主体3包括消音孔6、填充槽7、支撑柱8、固定弹簧9和消音柱10，填充槽7 贯穿开设在消音柱10的中部，支撑柱8呈圆形均匀固定安装在填充槽7的内部，消音孔6均匀贯穿开设在消音柱10上，固定弹簧9呈圆形分布固定安装在消音柱10的两侧端面。
密封环2的内部开设有与连接螺纹5适配的螺纹槽，且密封环2的外端孔径小于消音管1的孔径，固定弹簧9远离消音柱10的一端与安装槽11的一端内壁相固定连接，消音柱10的材质为消音材质，且填充槽7的内部装填有消音棉，消音柱10两端的直径小于安装槽11的直径，法兰盘4上均匀开设有连接安装孔。
工作原理：装置通过法兰盘4可以与排气管道快速的连接和拆卸，消音管1的内部开设了安装槽11，安装槽11内部安装的消音柱10两侧端安装的固定弹簧9外端与安装槽11的一端内壁相固定连接，消音柱10两端的直径小于安装槽11的直径，因此在需要对填充槽7内部的消音材质进行更换时只需将消音管1两端的密封环2由消音管1的两端旋拧卸下，通过外力拉动支撑柱8使得固定弹簧9受力压缩，从而使得消音柱10的两端由消音管1的一端伸出通过销体插入至消音孔6的内部实现对消音柱10的限位固定，消音柱 10由消音管1的内部伸出从而可以方便对填充槽7内部的消音材质进行拆卸和更换，消音柱10的两端可以分别由消音管1的两端先后伸出，从而可以方便快捷的对消音柱10内部的消音材质进行更换，本实用新型使用的过程中可以不将消音管1进行拆卸即可对内部安装的消音材质进行快速方便的更换，省时省力。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种方便更换消音材质的汽车消音装置，包括消音管(1)和密封环(2)，其特征在于：所述消音管(1)的两端均开设有连接螺纹(5)，所述消音管(1)的两端且位于连接螺纹(5)的内侧均固定安装有法兰盘(4)，所述消音管(1)的内部开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)的内部固定安装有消音主体(3)，所述消音主体(3)包括消音孔(6)、填充槽(7)、支撑柱(8)、固定弹簧(9)和消音柱(10)，所述填充槽(7)贯穿开设在消音柱(10)的中部，所述支撑柱(8)呈圆形均匀固定安装在填充槽(7)的内部，所述消音孔(6)均匀贯穿开设在消音柱(10)上，所述固定弹簧(9)呈圆形分布固定安装在消音柱(10)的两侧端面。
2.根据权利要求1所述的一种方便更换消音材质的汽车消音装置，其特征在于：所述密封环(2)的内部开设有与连接螺纹(5)适配的螺纹槽，且密封环(2)的外端孔径小于消音管(1)的孔径。
3.根据权利要求1所述的一种方便更换消音材质的汽车消音装置，其特征在于：所述固定弹簧(9)远离消音柱(10)的一端与安装槽(11)的一端内壁相固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种方便更换消音材质的汽车消音装置，其特征在于：所述消音柱(10)的材质为消音材质，且所述填充槽(7)的内部装填有消音棉。
5.根据权利要求1所述的一种方便更换消音材质的汽车消音装置，其特征在于：所述消音柱(10)两端的直径小于安装槽(11)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种方便更换消音材质的汽车消音装置，其特征在于：所述法兰盘(4)上均匀开设有连接安装孔。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113345397A (zh) * | 2021-06-02 | 2021-09-03 | 南京曼式声学技术有限公司 | 一种可拆卸组装的具有多层复合结构的小孔消声器及其组装方法 |
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| CN113345397A (zh) * | 2021-06-02 | 2021-09-03 | 南京曼式声学技术有限公司 | 一种可拆卸组装的具有多层复合结构的小孔消声器及其组装方法 |
| CN113345397B (zh) * | 2021-06-02 | 2024-09-17 | 南京声为技术有限公司 | 一种可拆卸组装的具有多层复合结构的小孔消声器及其组装方法 |
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