CN212614762U - 一种隧道仰拱施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道仰拱施工装置；属于隧道施工技术领域；其技术要点包括施工平台和固定座，其中固定座固定设置于施工平台顶端中部，固定座顶端中部开设有转槽，转槽内部设置有与转槽相适配的转块，且转块通过密封轴承与转槽内侧壁转动连接，固定座内部开设有第一空腔；本实用新型通过转块能够在转槽内部转动，能够转动整个装置的位置，同时通过油缸的伸缩能够带动连接杆转动，同时改变第二延伸杆的高度，从而改变固定板的高度，有利于方便工作人员操作；通过第二电机带动螺纹杆转动，使两个滑块分别带动两个夹板相互靠近或者远离，从而调节两个夹板之间的距离，有利于方便固定不同大小的模板，提高实用性。

Description

一种隧道仰拱施工装置

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，更具体地说，尤其涉及一种隧道仰拱施工装置。

背景技术

随着国家基础建设的发展，基础建设市场一片繁荣，公路、铁路正实现跨越式发展，其中隧道施工是公路、铁路建设中重要的组成部分。在隧道施工过程中，经常会遇到由于没有坚固的基础支撑，因而在新的应力形成过程中出现基础承载力不足并相应导致隧道失稳塌方等实际问题，其严重影响了人身和设备安全，阻碍了施工的进度。实际施工过程中，为解决上述隧道失稳塌方等实际问题，必须在隧道开挖过程中，及时对开挖断面进行快速且有效地支护。

在隧道仰拱施工过程中往往会使用到吊装机构，将仰拱模板吊起，方便安装，但是现有的吊装机构在使用时，不够稳定，容易侧翻；并且使用时不能够转向和调节高低，不方便工作人员施工；同时无法根据模板大小调节夹具大小，不适应不同大小的模板；并且现有的吊装机构工作人员劳动强度大，对工作人员体力消耗大。

因此，发明一种隧道仰拱施工装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种可转向和调节高低的隧道仰拱施工装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种隧道仰拱施工装置，包括施工平台和固定座，其中固定座固定设置于施工平台顶端中部，所述固定座顶端中部开设有转槽，所述转槽内部设置有与转槽相适配的转块，且转块通过密封轴承与转槽内侧壁转动连接，所述固定座内部开设有第一空腔，且第一空腔位于转槽底部，所述第一空腔底端内壁中部固定设置有第一电机，所述转块底端固定设置有驱动杆，且驱动杆的底端贯穿转槽槽底中部并延伸至第一空腔内部与第一电机的输出端固定连接，所述转块顶端两侧分别固定设置有固定杆与油缸，所述固定座顶部设置有连接杆，且连接杆的底端与固定杆的顶端通过销轴转动连接，所述连接杆的一侧下端固定设置有第一固定块，所述第一固定块底端中部贯穿开设有第一通槽，所述油缸的顶端固定设置有第一延伸杆，且第一延伸杆的顶端延伸至第一通槽内部，所述第一延伸杆的顶端通过销轴与第一通槽内壁转动连接。

作为本发明进一步的方案：所述连接杆远离固定杆的一端固定设置有第二延伸杆，所述第二延伸杆的底端中部固定设置有第二固定块。

作为本发明进一步的方案：所述第二固定块底端中部贯穿开设有第二通槽，所述第二延伸杆底部设置有挂杆，且挂杆的顶端延伸至第二通槽内部，所述挂杆的顶端通过销轴与第二通槽内壁转动连接。

作为本发明进一步的方案：所述挂杆的底端固定设置有固定板，所述固定板底端中部开设有连接槽，所述连接槽槽底开设有滑槽。

作为本发明进一步的方案：所述固定板内部开设有第二空腔，且第二空腔位于滑槽一侧，所述滑槽内部两侧均活动设置有滑块，其中一个所述滑块中部贯穿设置有螺纹杆，且螺纹杆的一端插入滑槽一侧内壁中部，所述螺纹杆的另一端贯穿另一个滑块中部和滑槽另一侧内壁中部，并延伸至第二空腔内部。

作为本发明进一步的方案：所述第二空腔一侧内壁中部固定设置有第二电机，且第二电机的输出端与螺纹杆的一端固定连接，所述螺纹杆与两个滑块均螺纹连接，且螺纹杆两端螺纹旋向相反。

作为本发明进一步的方案：所述滑块底端中部固定设置有夹板，且夹板的底端贯穿连接槽，并延伸至固定板底部，所述夹板的底端固定设置有限位板，所述夹板内侧底端固定设置有阻尼层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过转块能够在转槽内部转动，能够转动整个装置的位置，同时通过油缸的伸缩能够带动连接杆转动，同时改变第二延伸杆的高度，从而改变固定板的高度，有利于方便工作人员操作；

2、本实用新型通过第二电机带动螺纹杆转动，使两个滑块分别带动两个夹板相互靠近或者远离，从而调节两个夹板之间的距离，有利于方便固定不同大小的模板，提高实用性。

附图说明

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的固定座剖视图结构示意图；

图3是本实用新型的第二固定块剖视图结构示意图；

图4是本实用新型的第一固定块剖视图结构示意图；

图5是本实用新型的固定板结构示意图；

图中：1、施工平台；2、固定座；3、转槽；4、转块；5、固定杆；6、油缸；7、第一空腔；8、驱动杆；9、第一电机；10、连接杆；11、第一延伸杆；12、第一固定块；13、第一通槽；14、第二延伸杆；15、第二固定块；16、挂杆；17、第二通槽；18、固定板；19、滑槽；20、滑块；21、螺纹杆；22、第二空腔；23、第二电机；24、连接槽；25、夹板；26、限位板；27、阻尼层。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种隧道仰拱施工装置，包括施工平台1和固定座2，其中固定座2固定设置于施工平台1顶端中部，第一电机9与第二电机23均与外接电路电线连接。

固定座2顶端中部开设有转槽3，转槽3内部设置有与转槽3相适配的转块4，且转块4通过密封轴承与转槽3内侧壁转动连接，固定座2内部开设有第一空腔7，且第一空腔7位于转槽3底部，第一空腔7底端内壁中部固定设置有第一电机9，转块4底端固定设置有驱动杆8，且驱动杆8的底端贯穿转槽3槽底中部并延伸至第一空腔7内部与第一电机9的输出端固定连接，转块4顶端两侧分别固定设置有固定杆5与油缸6，固定座2顶部设置有连接杆10，且连接杆10的底端与固定杆5的顶端通过销轴转动连接，连接杆10的一侧下端固定设置有第一固定块12，第一固定块12底端中部贯穿开设有第一通槽13，油缸6的顶端固定设置有第一延伸杆11，且第一延伸杆11的顶端延伸至第一通槽13内部，第一延伸杆11的顶端通过销轴与第一通槽13内壁转动连接，通过转块4能够在转槽3内部转动，能够转动整个装置的位置，同时通过油缸6的伸缩能够带动连接杆10转动，同时改变第二延伸杆14的高度，从而改变固定板18的高度，有利于方便工作人员操作。

进一步的，连接杆10远离固定杆5的一端固定设置有第二延伸杆14，第二延伸杆14的底端中部固定设置有第二固定块15，第二固定块15底端中部贯穿开设有第二通槽17，第二延伸杆14底部设置有挂杆16，且挂杆16的顶端延伸至第二通槽17内部，挂杆16的顶端通过销轴与第二通槽17内壁转动连接。

挂杆16的底端固定设置有固定板18，固定板18底端中部开设有连接槽24，连接槽24槽底开设有滑槽19，固定板18内部开设有第二空腔22，且第二空腔22位于滑槽19一侧，滑槽19内部两侧均活动设置有滑块20，其中一个滑块20中部贯穿设置有螺纹杆21，且螺纹杆21的一端插入滑槽19一侧内壁中部，螺纹杆21的另一端贯穿另一个滑块20中部和滑槽19另一侧内壁中部，并延伸至第二空腔22内部，第二空腔22一侧内壁中部固定设置有第二电机23，且第二电机23的输出端与螺纹杆21的一端固定连接，螺纹杆21与两个滑块20均螺纹连接，且螺纹杆21两端螺纹旋向相反，滑块20底端中部固定设置有夹板25，且夹板25的底端贯穿连接槽24，并延伸至固定板18底部，通过第二电机23带动螺纹杆21转动，使两个滑块20分别带动两个夹板25相互靠近或者远离，从而调节两个夹板25之间的距离，有利于方便固定不同大小的模板，提高实用性，夹板25的底端固定设置有限位板26，通过限位板26的设置，有利于防止模板滑落，夹板25内侧底端固定设置有阻尼层27，通过阻尼层27的设置，能够增加摩擦力，有利于提高模板固定的稳定性。

本实用新型工作原理：

使用时，将固定座2固定于施工平台1顶部的适当位置，紧接着，通过第一电机9带动驱动杆8转动，驱动杆8带动转块4转动，使整个装置转动至工作人员操作位置，从而方便工作人员操作，紧接着通过油缸6的收缩，带动连接杆10转动，同时第二延伸杆14向下移动，固定板18也向下移动，降低位置，方便工作人员固定模板，工作人员将模板放入到两个夹板25之间，紧接着通过第二电机23带动螺纹杆21转动，使两个滑块20分别带动两个夹板25相互靠近，直至夹紧模板，然后油缸6延伸，带动连接杆10与第二延伸杆14恢复原来位置，吊起模板，紧接着第一空腔7带动驱动杆8与转块4反向转动，带动模板至安装位置，安装过程中国，通过油缸6的伸缩调整模板高度，通过第一空腔7带动驱动杆8与转块4转动调节模板位置，方便安装，本实用新型，自动化程度高，工作人员劳动强度小，具有很好实用性。

以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。

Claims (7)

1.一种隧道仰拱施工装置，包括施工平台(1)和固定座(2)，其中固定座(2)固定设置于施工平台(1)顶端中部，其特征在于：所述固定座(2)顶端中部开设有转槽(3)，所述转槽(3)内部设置有与转槽(3)相适配的转块(4)，且转块(4)通过密封轴承与转槽(3)内侧壁转动连接，所述固定座(2)内部开设有第一空腔(7)，且第一空腔(7)位于转槽(3)底部，所述第一空腔(7)底端内壁中部固定设置有第一电机(9)，所述转块(4)底端固定设置有驱动杆(8)，且驱动杆(8)的底端贯穿转槽(3)槽底中部并延伸至第一空腔(7)内部与第一电机(9)的输出端固定连接，所述转块(4)顶端两侧分别固定设置有固定杆(5)与油缸(6)，所述固定座(2)顶部设置有连接杆(10)，且连接杆(10)的底端与固定杆(5)的顶端通过销轴转动连接，所述连接杆(10)的一侧下端固定设置有第一固定块(12)，所述第一固定块(12)底端中部贯穿开设有第一通槽(13)，所述油缸(6)的顶端固定设置有第一延伸杆(11)，且第一延伸杆(11)的顶端延伸至第一通槽(13)内部，所述第一延伸杆(11)的顶端通过销轴与第一通槽(13)内壁转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱施工装置，其特征在于，所述连接杆(10)远离固定杆(5)的一端固定设置有第二延伸杆(14)，所述第二延伸杆(14)的底端中部固定设置有第二固定块(15)。

3.根据权利要求2所述的一种隧道仰拱施工装置，其特征在于，所述第二固定块(15)底端中部贯穿开设有第二通槽(17)，所述第二延伸杆(14)底部设置有挂杆(16)，且挂杆(16)的顶端延伸至第二通槽(17)内部，所述挂杆(16)的顶端通过销轴与第二通槽(17)内壁转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种隧道仰拱施工装置，其特征在于，所述挂杆(16)的底端固定设置有固定板(18)，所述固定板(18)底端中部开设有连接槽(24)，所述连接槽(24)槽底开设有滑槽(19)。

5.根据权利要求4所述的一种隧道仰拱施工装置，其特征在于，所述固定板(18)内部开设有第二空腔(22)，且第二空腔(22)位于滑槽(19)一侧，所述滑槽(19)内部两侧均活动设置有滑块(20)，其中一个所述滑块(20)中部贯穿设置有螺纹杆(21)，且螺纹杆(21)的一端插入滑槽(19)一侧内壁中部，所述螺纹杆(21)的另一端贯穿另一个滑块(20)中部和滑槽(19)另一侧内壁中部，并延伸至第二空腔(22)内部。

6.根据权利要求5所述的一种隧道仰拱施工装置，其特征在于，所述第二空腔(22)一侧内壁中部固定设置有第二电机(23)，且第二电机(23)的输出端与螺纹杆(21)的一端固定连接，所述螺纹杆(21)与两个滑块(20)均螺纹连接，且螺纹杆(21)两端螺纹旋向相反。

7.根据权利要求6所述的一种隧道仰拱施工装置，其特征在于，所述滑块(20)底端中部固定设置有夹板(25)，且夹板(25)的底端贯穿连接槽(24)，并延伸至固定板(18)底部，所述夹板(25)的底端固定设置有限位板(26)，所述夹板(25)内侧底端固定设置有阻尼层(27)。

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