CN212612208U - 一种市政工程多功能降尘洒水车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程多功能降尘洒水车，包括洒水车车体，洒水车车体的顶部固定连接有储水箱，储水箱顶部的左侧固定连接有支撑杆。本实用新型通过洒水车车体、储水箱、支撑杆、水炮箱、自动液压杆、连接块、风机、喷雾水管、雾化喷嘴、入水软管、第一吸水泵和第一压力泵的配合使用，能够使储水箱中的水雾化后成一定角度喷洒向空中，减少空气中的雾霾等有害物质，净化空气环境，通过第一吸水泵、第一压力泵、输水软管、喷头、转动轴和支撑柱的配合使用，能够将储水箱中的水通过喷头喷洒，给园林植物浇水，通过第二吸水泵、第二压力泵、喷水水管和U型喷管的配合使用，能够使储水箱中的水增加一定的压力后冲刷路面。

Description

一种市政工程多功能降尘洒水车

技术领域

本实用新型涉及市政施工技术领域，具体为一种市政工程多功能降尘洒水车。

背景技术

在市政工程施工建设过程中，经常会产生大量的灰尘，灰尘里含有较多的有害病菌，这使得空气中的可吸入颗粒浓度大大增加，不仅造成空气能见度的下降，同时市民吸入这些灰尘会造成呼吸道疾病，对身体产生健康危害，因此需要在市政施工过程中进行经常性的洒水工作，以达到降尘的作用，传统的洒水车虽然能起到降尘作用，但是降尘的范围较小，导致粉尘的沉降效率较低，功能较为单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程多功能降尘洒水车，具备多功能降尘的优点，解决了传统的洒水车虽然能起到降尘作用，但是降尘的范围较小，导致粉尘的沉降效率较低，功能较为单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程多功能降尘洒水车，包括洒水车车体，所述洒水车车体的顶部固定连接有储水箱，所述储水箱顶部的左侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离储水箱的一端通过转轴活动连接有水炮箱，所述支撑杆的左侧活动连接有自动液压杆，所述自动液压杆的顶部通过转轴与水炮箱的底部活动连接，所述水炮箱内腔的底部固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有风机，所述水炮箱内腔的左侧固定连接有喷雾水管，所述喷雾水管的左侧连通有雾化喷嘴，所述喷雾水管右侧的底部连通有入水软管，所述储水箱左侧的底部固定连接有第一吸水泵，所述第一吸水泵的右侧通过水管与储水箱连通，所述第一吸水泵的顶部连通有第一压力泵，所述第一压力泵的顶部与入水软管连通，所述第一压力泵的左侧连通有输水软管，所述输水软管远离第一压力泵的一端连通有喷头，所述喷头的底部固定连接有转动轴，所述转动轴的底部活动连接有支撑柱，所述支撑柱与洒水车车体固定连接，所述储水箱的前端且位于洒水车车体的顶部固定连接有第二吸水泵，所述第二吸水泵的底部连通有第二压力泵，所述第二压力泵的底部连通有喷水水管，所述喷水水管的左侧延伸至洒水车车体底部的左侧，所述喷水水管的右侧延伸至洒水车车体底部的右侧，所述喷水水管的两端均连通有U型喷管，所述洒水车车体右侧的底部开设有通槽，所述通槽内腔顶部的两侧均通过轴承活动连接有清扫器，所述清扫器表面的顶部固定连接有从动齿轮，所述洒水车车体表面的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合。

优选的，所述喷头的表面固定连接有把手，所述洒水车车体顶部的左侧固定连接有防护栏。

优选的，所述储水箱顶部的右侧连通有注水管，所述储水箱的右侧固定连接有发电机。

优选的，所述U型喷管表面的两侧固定连接有固定块，所述固定块远离U型喷管的一侧与洒水车车体固定连接。

优选的，所述储水箱左侧的底部且位于第一吸水泵的后端固定连接有挡板，所述挡板的底部与洒水车车体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过洒水车车体、储水箱、支撑杆、水炮箱、自动液压杆、连接块、风机、喷雾水管、雾化喷嘴、入水软管、第一吸水泵和第一压力泵的配合使用，能够使储水箱中的水雾化后成一定角度喷洒向空中，减少空气中的雾霾等有害物质，净化空气环境，通过第一吸水泵、第一压力泵、输水软管、喷头、转动轴和支撑柱的配合使用，能够将储水箱中的水通过喷头喷洒，给园林植物浇水，通过第二吸水泵、第二压力泵、喷水水管和U型喷管的配合使用，能够使储水箱中的水增加一定的压力后冲刷路面，起到防尘作用，通过通槽、清扫器、从动齿轮、电机和主动齿轮的配合使用，能够清除路面的杂物灰尘。

2、本实用新型通过设置把手，能够在使用喷头喷洒时，更好的控制喷洒的方向，通过设置防护栏，能够保护工作人员在操作喷头作业时的安全，通过设置注水管，能够在储水箱中的水用完后随时随地的补充用水，通过设置发电机，能够确保洒水车各个设备运转正常，通过设置固定块，能够将U型喷管牢固的固定在洒水车车体上，通过设置挡板，能够更好的保护第一吸水泵和第一压力泵不受损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型水炮箱结构的剖视示意图；

图3为本实用新型U型喷管结构的俯视示意图；

图4为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图。

图中：1、洒水车车体；2、储水箱；3、支撑杆；4、水炮箱；5、自动液压杆；6、连接块；7、风机；8、喷雾水管；9、雾化喷嘴；10、入水软管；11、第一吸水泵；12、第一压力泵；13、输水软管；14、喷头；15、转动轴；16、支撑柱；17、第二吸水泵；18、第二压力泵；19、喷水水管；20、U型喷管；21、通槽；22、清扫器；23、从动齿轮；24、电机；25、主动齿轮；26、把手；27、防护栏；28、注水管；29、发电机；30、固定块；31、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，一种市政工程多功能降尘洒水车，包括洒水车车体1，洒水车车体1的顶部固定连接有储水箱2，储水箱2顶部的右侧连通有注水管28，储水箱2的右侧固定连接有发电机29，通过设置注水管28，能够在储水箱2中的水用完后随时随地的补充用水，通过设置发电机29，能够确保洒水车各个设备运转正常，储水箱2左侧的底部且位于第一吸水泵11的后端固定连接有挡板31，挡板31的底部与洒水车车体1固定连接，通过设置挡板31，能够更好的保护第一吸水泵11和第一压力泵12不受损坏，储水箱2顶部的左侧固定连接有支撑杆3，支撑杆3远离储水箱2的一端通过转轴活动连接有水炮箱4，支撑杆3的左侧活动连接有自动液压杆5，自动液压杆5的顶部通过转轴与水炮箱4的底部活动连接，水炮箱4内腔的底部固定连接有连接块6，连接块6的顶部固定连接有风机7，水炮箱4内腔的左侧固定连接有喷雾水管8，喷雾水管8的左侧连通有雾化喷嘴9，喷雾水管8右侧的底部连通有入水软管10，储水箱2左侧的底部固定连接有第一吸水泵11，第一吸水泵11的右侧通过水管与储水箱2连通，第一吸水泵11的顶部连通有第一压力泵12，第一压力泵12的顶部与入水软管10连通，第一压力泵12的左侧连通有输水软管13，输水软管13远离第一压力泵12的一端连通有喷头14，喷头14的表面固定连接有把手26，洒水车车体1顶部的左侧固定连接有防护栏27，通过设置把手26，能够在使用喷头14喷洒时，更好的控制喷洒的方向，通过设置防护栏27，能够保护工作人员在操作喷头14作业时的安全，喷头14的底部固定连接有转动轴15，转动轴15的底部活动连接有支撑柱16，支撑柱16与洒水车车体1固定连接，储水箱2的前端且位于洒水车车体1的顶部固定连接有第二吸水泵17，第二吸水泵17的底部连通有第二压力泵18，第二压力泵18的底部连通有喷水水管19，喷水水管19的左侧延伸至洒水车车体1底部的左侧，喷水水管19的右侧延伸至洒水车车体1底部的右侧，喷水水管19的两端均连通有U型喷管20，U型喷管20表面的两侧固定连接有固定块30，固定块30远离U型喷管20的一侧与洒水车车体1固定连接，通过设置固定块30，能够将U型喷管20牢固的固定在洒水车车体1上，洒水车车体1右侧的底部开设有通槽21，通槽21内腔顶部的两侧均通过轴承活动连接有清扫器22，清扫器22表面的顶部固定连接有从动齿轮23，洒水车车体1表面的右侧固定连接有电机24，电机24的输出端固定连接有主动齿轮25，主动齿轮25与从动齿轮23啮合，通过洒水车车体1、储水箱2、支撑杆3、水炮箱4、自动液压杆5、连接块6、风机7、喷雾水管8、雾化喷嘴9、入水软管10、第一吸水泵11和第一压力泵12的配合使用，能够使储水箱2中的水雾化后成一定角度喷洒向空中，减少空气中的雾霾等有害物质，净化空气环境，通过第一吸水泵11、第一压力泵12、输水软管13、喷头14、转动轴15和支撑柱16的配合使用，能够将储水箱2中的水通过喷头14喷洒，给园林植物浇水，通过第二吸水泵17、第二压力泵18、喷水水管19和U型喷管20的配合使用，能够使储水箱2中的水增加一定的压力后冲刷路面，起到防尘作用，通过通槽21、清扫器22、从动齿轮23、电机24和主动齿轮25的配合使用，能够清除路面的杂物灰尘。

使用时，操作洒水车车体1前进，同时根据需要分别操作，当需要减少空气中的雾霾等有害物质时，先将水炮箱4调整到固定角度后打开风机7，然后启动第一吸水泵11吸水后经过第一压力泵12加压，使储水箱2中的水经入水软管10和喷雾水管8流入雾化喷嘴9，雾化喷嘴9向空气中喷洒水雾，当需要清扫路面时，先启动第二吸水泵17吸水后经过第二压力泵18加压通过U型喷管20喷洒向路面，然后启动电机24带动主动齿轮25转动，主动齿轮25带动从动齿轮23转动，从动齿轮23带动清扫器22转动，对路面进行清扫，当需要进行浇水作业时，先让操作人员登上洒水车车体1上的操作台，然后打开第一吸水泵11和第一压力泵12，然后打开喷头14，操作员转动把手26带动转动轴15转动，转动轴15转动带动喷头14转动，调整浇水作业的角度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种市政工程多功能降尘洒水车，包括洒水车车体（1），其特征在于：所述洒水车车体（1）的顶部固定连接有储水箱（2），所述储水箱（2）顶部的左侧固定连接有支撑杆（3），所述支撑杆（3）远离储水箱（2）的一端通过转轴活动连接有水炮箱（4），所述支撑杆（3）的左侧活动连接有自动液压杆（5），所述自动液压杆（5）的顶部通过转轴与水炮箱（4）的底部活动连接，所述水炮箱（4）内腔的底部固定连接有连接块（6），所述连接块（6）的顶部固定连接有风机（7），所述水炮箱（4）内腔的左侧固定连接有喷雾水管（8），所述喷雾水管（8）的左侧连通有雾化喷嘴（9），所述喷雾水管（8）右侧的底部连通有入水软管（10），所述储水箱（2）左侧的底部固定连接有第一吸水泵（11），所述第一吸水泵（11）的右侧通过水管与储水箱（2）连通，所述第一吸水泵（11）的顶部连通有第一压力泵（12），所述第一压力泵（12）的顶部与入水软管（10）连通，所述第一压力泵（12）的左侧连通有输水软管（13），所述输水软管（13）远离第一压力泵（12）的一端连通有喷头（14），所述喷头（14）的底部固定连接有转动轴（15），所述转动轴（15）的底部活动连接有支撑柱（16），所述支撑柱（16）与洒水车车体（1）固定连接，所述储水箱（2）的前端且位于洒水车车体（1）的顶部固定连接有第二吸水泵（17），所述第二吸水泵（17）的底部连通有第二压力泵（18），所述第二压力泵（18）的底部连通有喷水水管（19），所述喷水水管（19）的左侧延伸至洒水车车体（1）底部的左侧，所述喷水水管（19）的右侧延伸至洒水车车体（1）底部的右侧，所述喷水水管（19）的两端均连通有U型喷管（20），所述洒水车车体（1）右侧的底部开设有通槽（21），所述通槽（21）内腔顶部的两侧均通过轴承活动连接有清扫器（22），所述清扫器（22）表面的顶部固定连接有从动齿轮（23），所述洒水车车体（1）表面的右侧固定连接有电机（24），所述电机（24）的输出端固定连接有主动齿轮（25），所述主动齿轮（25）与从动齿轮（23）啮合。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程多功能降尘洒水车，其特征在于：所述喷头（14）的表面固定连接有把手（26），所述洒水车车体（1）顶部的左侧固定连接有防护栏（27）。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程多功能降尘洒水车，其特征在于：所述储水箱（2）顶部的右侧连通有注水管（28），所述储水箱（2）的右侧固定连接有发电机（29）。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程多功能降尘洒水车，其特征在于：所述U型喷管（20）表面的两侧固定连接有固定块（30），所述固定块（30）远离U型喷管（20）的一侧与洒水车车体（1）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程多功能降尘洒水车，其特征在于：所述储水箱（2）左侧的底部且位于第一吸水泵（11）的后端固定连接有挡板（31），所述挡板（31）的底部与洒水车车体（1）固定连接。

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