CN212612063U - 一种新型道路桥梁隔音板固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其是一种新型道路桥梁隔音板固定装置，包括桥梁护栏，桥梁护栏的上部开设有预埋槽，预埋槽内设置有安装块，安装块上表面中部开设有第一安装槽，第一安装槽内设置有连接板，连接板的左右两侧对称设置有压板，两块压板的下表面均设置有楔形插条，安装块开设有与楔形插条相匹配的楔形插槽，两块压板上表面边缘处均均匀设置有连接螺栓，连接螺栓下端贯穿压板与安装块螺纹连接，连接板上表面开设有第二安装槽，第二安装槽内插设有隔音板，隔音板通过锁紧螺栓与连接板固定连接，隔音板的上端设置有向内倾斜的导流板。本实用新型具有安装更加方便快捷，同时避免对桥梁护栏造成损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种新型道路桥梁隔音板固定装置。
背景技术
桥梁隔音板一般为城市轨道交通隔音屏障或高速公路隔音屏障，用于隔离居民住房区与交通道路，减少交通道路车辆带来的噪音，道路桥梁隔音板一般通过膨胀螺栓和连接板固定在水泥护栏上，使得在安装前需在桥梁护栏上钻设安装孔，使得安装缓慢，同时容易造成桥梁护栏的损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型道路桥梁隔音板固定装置，使其安装更加方便快捷，同时避免对桥梁护栏造成损伤。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种新型道路桥梁隔音板固定装置，包括桥梁护栏，所述桥梁护栏的上部开设有预埋槽，预埋槽内设置有安装块；所述安装块上表面中部开设有第一安装槽，第一安装槽内设置有连接板；所述连接板的左右两侧对称设置有压板，两块压板的下表面均设置有楔形插条；所述安装块开设有与楔形插条相匹配的楔形插槽；两块所述压板上表面边缘处均均匀设置有连接螺栓，连接螺栓下端贯穿压板与安装块螺纹连接；所述连接板上表面开设有第二安装槽，第二安装槽内插设有隔音板；所述隔音板通过锁紧螺栓与连接板固定连接，隔音板的上端设置有向内倾斜的导流板。
优选的，所述锁紧螺栓螺纹端开设有安装孔，安装孔内设置有压簧；所述压簧远离安装孔一侧设有顶板，顶板远离压簧一侧镶嵌有第三摩擦板。
优选的，所述连接板与安装块贴合侧面镶嵌有第一摩擦板，安装块镶嵌有与第一摩擦板相匹配的第二摩擦板。
优选的，两块所述压板上表面均匀设置有筋板，筋板一侧与连接板固定连接。
优选的，所述连接螺栓下端贯穿压板后外侧套设有弹性橡胶套。
本实用新型提出的一种新型道路桥梁隔音板固定装置，有益效果在于：本实用新型中通过桥梁护栏的上部开设有预埋槽，预埋槽内设置有安装块，避免安装前需在桥梁护栏上钻设安装孔，使得安装方便快捷，同时避免造成桥梁护栏的损伤，通过在连接板的左右两侧对称设置有压板，两块压板的下表面均设置有楔形插条，安装块开设有与楔形插条相匹配的楔形插槽，两块压板上表面边缘处均均匀设置有连接螺栓，使得隔音装置便于安装和后期拆卸更换。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型道路桥梁隔音板固定装置主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新型道路桥梁隔音板固定装置中A部分放大结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种新型道路桥梁隔音板固定装置中B部分放大结构示意图。
图中：桥梁护栏1、安装块2、连接板3、压块4、楔形插条5、楔形插槽6、连接螺栓7、隔音板8、导流板9、筋板10、第一摩擦板11、第二摩擦板12、弹性橡胶套13、锁紧螺栓14、安装孔15、压簧16、顶板17、第三摩擦板18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种新型道路桥梁隔音板固定装置，包括桥梁护栏1，桥梁护栏1的上部开设有预埋槽，预埋槽内设置有安装块2，安装块2上表面中部开设有第一安装槽，第一安装槽内设置有连接板3，连接板3的左右两侧对称设置有压板4，两块压板4上表面均匀设置有筋板10，筋板10一侧与连接板3固定连接，两块压板4的下表面均设置有楔形插条5，安装块2开设有与楔形插条5相匹配的楔形插槽6，两块压板4上表面边缘处均均匀设置有连接螺栓7，连接螺栓7下端贯穿压板4与安装块2螺纹连接，通过连接螺栓7带动压板4向下，使得楔形插条5向楔形插槽6内插入，从而使得安装块2外侧向外挤压桥梁护栏1使得安装块2得到固定，安装块2内侧向内挤压连接板3，使得连接板3得到固定。
连接板3上表面开设有第二安装槽，第二安装槽内插设有隔音板8，隔音板8通过锁紧螺栓14与连接板3固定连接，隔音板8的上端设置有向内倾斜的导流板9，锁紧螺栓14螺纹端开设有安装孔15，安装孔15内设置有压簧16，压簧16远离安装孔一侧设有顶板17，顶板17远离压簧16一侧镶嵌有第三摩擦板18，通过压簧16的挤压弹力使得第三摩擦板18与连接板3紧密贴合，从而避免转动锁紧螺栓14的松动。
连接板3与安装块2贴合侧面镶嵌有第一摩擦板11，安装块2镶嵌有与第一摩擦板11相匹配的第二摩擦板12，通过第一摩擦板11与第二摩擦板12间的摩擦力，使得连接板3被安装块2夹紧后更加的稳定。
连接螺栓7下端贯穿压板4后外侧套设有弹性橡胶套13，通过弹性橡胶套13在压板4的挤压形变后的弹性反作用力，从而避免了连接螺栓7的松动，同时对连接螺栓7进行密封，避免雨水进入连接螺栓7螺纹连接处造成生锈现象，从而避免了后期拆卸更换不便的现象。
工作原理：安装时，先将安装块2插入到预埋槽中，再将连接板3插入到第一安装槽中并拧动连接螺栓7，利用连接螺栓7带动压板4向下移动，使得楔形插条5在压板4的推动下向楔形插槽6中移动，从而使得安装块2外侧向外挤压桥梁护栏1使得安装块2得到固定，安装块2内侧向内挤压连接板3，使得第一摩擦板11与第二摩擦板12贴合更加紧密，使得连接板3被安装块2夹紧后更加的稳定，同时利用弹性橡胶套13在压板4的挤压形变后的弹性反作用力，从而避免了连接螺栓7的松动，同时对连接螺栓7进行密封，避免雨水进入连接螺栓7螺纹连接处造成生锈现象，从而避免了后期拆卸更换不便的现象，最后将隔音板8安装到连接板3上，利用锁紧螺栓14将隔音板8固定，同时利用挤压形变的压簧16的弹力推动顶板17，使得顶板17上设置的第三摩擦片18与连接板3紧密贴合，从而使得压簧4不易旋转，进而使得锁紧螺栓14在压簧4的反作用力下不易松动。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型道路桥梁隔音板固定装置，包括桥梁护栏(1)，其特征在于，所述桥梁护栏(1)的上部开设有预埋槽，预埋槽内设置有安装块(2)；所述安装块(2)上表面中部开设有第一安装槽，第一安装槽内设置有连接板(3)；所述连接板(3)的左右两侧对称设置有压板(4)，两块压板(4)的下表面均设置有楔形插条(5)；所述安装块(2)开设有与楔形插条(5)相匹配的楔形插槽(6)；两块所述压板(4)上表面边缘处均均匀设置有连接螺栓(7)，连接螺栓(7)下端贯穿压板(4)与安装块(2)螺纹连接；所述连接板(3)上表面开设有第二安装槽，第二安装槽内插设有隔音板(8)；所述隔音板(8)通过锁紧螺栓(14)与连接板(3)固定连接，隔音板(8)的上端设置有向内倾斜的导流板(9)。
2.根据权利要求1所述的新型道路桥梁隔音板固定装置，其特征在于，所述锁紧螺栓(14)螺纹端开设有安装孔(15)，安装孔(15)内设置有压簧(16)；所述压簧(16)远离安装孔一侧设有顶板(17)，顶板(17)远离压簧(16)一侧镶嵌有第三摩擦板(18)。
3.根据权利要求1所述的新型道路桥梁隔音板固定装置，其特征在于，所述连接板(3)与安装块(2)贴合侧面镶嵌有第一摩擦板(11)，安装块(2)镶嵌有与第一摩擦板(11)相匹配的第二摩擦板(12)。
4.根据权利要求1所述的新型道路桥梁隔音板固定装置,其特征在于，两块所述压板(4)上表面均匀设置有筋板(10)，筋板(10)一侧与连接板(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的新型道路桥梁隔音板固定装置,其特征在于，所述连接螺栓(7)下端贯穿压板(4)后外侧套设有弹性橡胶套(13)。
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| CN202020418437.8U CN212612063U (zh) | 2020-03-27 | 2020-03-27 | 一种新型道路桥梁隔音板固定装置 |
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