CN212611879U - 钢骨架预应力混凝土桥梁结构 - Google Patents
钢骨架预应力混凝土桥梁结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及建筑施工技术领域,且公开了钢骨架预应力混凝土桥梁结构,包括桥梁本体,桥梁本体的底部固定安装有桥墩本体,桥墩本体的内部开设有桥墩洞。该钢骨架预应力混凝土桥梁结构,通过设置第一加强钢板架、第二加强钢板架、第一连接钢筋、第一支撑底座、第二支撑底座和第二连接钢筋,由于第一加强钢板架和第一支撑底座、第二加强钢板架和第二支撑底座之间的配合,将会对桥墩本体自身的支撑效果和强度进行强化,而由于第一连接钢筋和第二连接钢筋的设计,将会使得第一加强钢板架和第二加强钢板架、第一支撑底座和第二支撑底座之间连接安装更加的紧密,提高了该结构组合的强度,因此增加了该混凝土桥梁结构的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为钢骨架预应力混凝土桥梁结构。
背景技术
混凝土桥梁顾名思义就是用钢筋混凝土作为主要建造材料的桥梁,它在十九世纪后半叶才出现,但发展速度却很快,至今一百年间,钢筋混凝土桥被广泛采用,特别是在中小跨径方面。
目前,施工团队在建造混凝土桥梁结构的时候,一般会在桥梁的底部设置不同数量的桥墩,从而对桥梁起到了主要的支撑作用,而桥墩结构在实际使用的时候,尽管对桥梁有着良好的支撑作用,但是其支撑效果有限,当桥梁结构在长期使用时,将会受到车辆和外界自然因素的干扰,此时桥墩结构的支撑效果和强度将会受到影响,因此需要对其进行改进。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了钢骨架预应力混凝土桥梁结构,具备桥墩支撑强度高的优点,解决了当桥梁结构在长期使用时,将会受到车辆和外界自然因素的干扰,此时桥墩结构支撑效果和强度将会受到影响的问题。
本实用新型提供如下技术方案:钢骨架预应力混凝土桥梁结构,包括桥梁本体,所述桥梁本体的底部固定安装有桥墩本体,所述桥墩本体的内部开设有桥墩洞,所述桥墩本体之间设有隔离口,所述桥墩洞内腔的顶部固定安装有第一加强钢板架,所述隔离口内腔的顶部固定安装有第二加强钢板架,所述桥墩本体的内部固定安装有位于第一加强钢板架和第二加强钢板架之间的第一连接钢筋,所述第一连接钢筋的两端分别与第一加强钢板架和第二加强钢板架的外侧固定连接,所述桥墩洞内腔的底部固定安装有第一支撑底座,所述第一支撑底座的顶部与第一加强钢板架的底部固定连接,所述隔离口内腔的底部固定安装有第二支撑底座,所述第二支撑底座的顶部与第二加强钢板架的底部固定连接,所述桥墩本体的内部固定安装有位于第一连接钢筋下方的第二连接钢筋,所述第二连接钢筋的两端分别与第一支撑底座和第二支撑底座的外侧固定连接。
优选的,所述桥梁本体的顶部固定安装有围栏,所述桥梁本体的底部与桥墩本体之间设有间隔口。
优选的,所述第二加强钢板架内腔的顶部活动套接有钢板固定套,所述钢板固定套的内壁分别与桥梁本体的正面和背面活动连接。
优选的,所述钢板固定套的底部的两侧均螺纹套接有第二紧固螺栓,所述第二紧固螺栓的顶端依次贯穿钢板固定套和第二加强钢板架并延伸至间隔口的内部。
优选的,所述钢板固定套正面和背面的两侧均螺纹套接有第一紧固螺栓,所述第一紧固螺栓的另一端依次贯穿钢板固定套和桥梁本体并延伸至桥梁本体的内部。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、该钢骨架预应力混凝土桥梁结构,通过设置第一加强钢板架、第二加强钢板架、第一连接钢筋、第一支撑底座、第二支撑底座和第二连接钢筋,由于第一加强钢板架和第一支撑底座、第二加强钢板架和第二支撑底座之间的配合,将会对桥墩本体自身的支撑效果和强度进行强化,而由于第一连接钢筋和第二连接钢筋的设计,将会使得第一加强钢板架和第二加强钢板架、第一支撑底座和第二支撑底座之间连接安装更加的紧密,提高了该结构组合的强度,相较于传统的桥墩支撑,该桥墩结构在使用时具有更强的支撑效果和强度,使得混凝土桥梁的使用强度和稳定性得到了提高,因此增加了该混凝土桥梁结构的实用性。
2、该钢骨架预应力混凝土桥梁结构,通过设置第一紧固螺栓、钢板固定套和第二紧固螺栓,由于第一紧固螺栓、钢板固定套和第二紧固螺栓之间的配合,将会使得桥梁本体和桥墩本体的整体之间连接更加的紧密,不仅提高了桥梁本体安装连接的牢固性,而且也使得混凝土桥梁结构整体的稳定性得到了提升,因此进一步的增加了该混凝土桥梁结构的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的剖视结构示意图;
图3为本实用新型A处的局部放大结构示意图。
图中:1、桥梁本体;2、桥墩本体;3、桥墩洞;4、隔离口;5、第一加强钢板架;6、第二加强钢板架;7、第一连接钢筋;8、第一支撑底座;9、第二支撑底座;10、第二连接钢筋;11、围栏;12、间隔口;13、第一紧固螺栓;14、钢板固定套;15、第二紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,钢骨架预应力混凝土桥梁结构,包括桥梁本体1,桥梁本体1的底部固定安装有桥墩本体2,桥梁本体1的顶部固定安装有围栏11,桥梁本体1的底部与桥墩本体2之间设有间隔口12,桥墩本体2的内部开设有桥墩洞3,桥墩本体2之间设有隔离口4,桥墩洞3内腔的顶部固定安装有第一加强钢板架5,隔离口4内腔的顶部固定安装有第二加强钢板架6,第二加强钢板架6内腔的顶部活动套接有钢板固定套14,钢板固定套14正面和背面的两侧均螺纹套接有第一紧固螺栓13,第一紧固螺栓13的另一端依次贯穿钢板固定套14和桥梁本体1并延伸至桥梁本体1的内部,钢板固定套14的底部的两侧均螺纹套接有第二紧固螺栓15,第二紧固螺栓15的顶端依次贯穿钢板固定套14和第二加强钢板架6并延伸至间隔口12的内部,钢板固定套14的内壁分别与桥梁本体1的正面和背面活动连接,桥墩本体2的内部固定安装有位于第一加强钢板架5和第二加强钢板架6之间的第一连接钢筋7,第一连接钢筋7的两端分别与第一加强钢板架5和第二加强钢板架6的外侧固定连接,桥墩洞3内腔的底部固定安装有第一支撑底座8,第一支撑底座8的顶部与第一加强钢板架5的底部固定连接,隔离口4内腔的底部固定安装有第二支撑底座9,第二支撑底座9的顶部与第二加强钢板架6的底部固定连接,桥墩本体2的内部固定安装有位于第一连接钢筋7下方的第二连接钢筋10,第二连接钢筋10的两端分别与第一支撑底座8和第二支撑底座9的外侧固定连接。
工作时,由于第一加强钢板架5和第一支撑底座8之间的配合,将会加强桥墩本体2自身的支撑效果和强度,而由于第二加强钢板架6和第二支撑底座9之间的配合,将会对相邻的两个桥墩本体2之间进行安装连接,从而对桥墩本体2的支撑效果和强度进一步的提升,同时由于第一连接钢筋7和第二连接钢筋10之间的配合,将会使得第一加强钢板架5和第二加强钢板架6、第一支撑底座8和第二支撑底座9之间有着紧密的连接关系,使该结构组合安装连接更加的牢固,而由于第一紧固螺栓13、钢板固定套14和第二紧固螺栓15之间的配合,将会使得桥梁本体1与桥墩本体2之间连接更加的紧密,提高了该混凝土桥梁结构整体的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.钢骨架预应力混凝土桥梁结构,包括桥梁本体(1),其特征在于:所述桥梁本体(1)的底部固定安装有桥墩本体(2),所述桥墩本体(2)的内部开设有桥墩洞(3),所述桥墩本体(2)之间设有隔离口(4),所述桥墩洞(3)内腔的顶部固定安装有第一加强钢板架(5),所述隔离口(4)内腔的顶部固定安装有第二加强钢板架(6),所述桥墩本体(2)的内部固定安装有位于第一加强钢板架(5)和第二加强钢板架(6)之间的第一连接钢筋(7),所述第一连接钢筋(7)的两端分别与第一加强钢板架(5)和第二加强钢板架(6)的外侧固定连接,所述桥墩洞(3)内腔的底部固定安装有第一支撑底座(8),所述第一支撑底座(8)的顶部与第一加强钢板架(5)的底部固定连接,所述隔离口(4)内腔的底部固定安装有第二支撑底座(9),所述第二支撑底座(9)的顶部与第二加强钢板架(6)的底部固定连接,所述桥墩本体(2)的内部固定安装有位于第一连接钢筋(7)下方的第二连接钢筋(10),所述第二连接钢筋(10)的两端分别与第一支撑底座(8)和第二支撑底座(9)的外侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的钢骨架预应力混凝土桥梁结构,其特征在于:所述桥梁本体(1)的顶部固定安装有围栏(11),所述桥梁本体(1)的底部与桥墩本体(2)之间设有间隔口(12)。
3.根据权利要求1所述的钢骨架预应力混凝土桥梁结构,其特征在于:所述第二加强钢板架(6)内腔的顶部活动套接有钢板固定套(14),所述钢板固定套(14)的内壁分别与桥梁本体(1)的正面和背面活动连接。
4.根据权利要求3所述的钢骨架预应力混凝土桥梁结构,其特征在于:所述钢板固定套(14)的底部的两侧均螺纹套接有第二紧固螺栓(15),所述第二紧固螺栓(15)的顶端依次贯穿钢板固定套(14)和第二加强钢板架(6)并延伸至间隔口(12)的内部。
5.根据权利要求3所述的钢骨架预应力混凝土桥梁结构,其特征在于:所述钢板固定套(14)正面和背面的两侧均螺纹套接有第一紧固螺栓(13),所述第一紧固螺栓(13)的另一端依次贯穿钢板固定套(14)和桥梁本体(1)并延伸至桥梁本体(1)的内部。
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