CN212611650U - 一种预张拉镀锌航空钢丝绳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预张拉镀锌航空钢丝绳,涉及钢丝绳技术领域。本实用新型包括钢丝绳本体和若干钢丝股,钢丝股由若干外层钢丝和中心钢丝制成,若干外层钢丝呈螺旋状捻合在中心钢丝上,外层钢丝和中心钢丝均经过钢丝张拉机张拉制成,钢丝绳本体外表面设有内护套。本实用新型通过在钢丝绳本体外表面设置内护套,能够保证钢丝绳本体外表面的平整,同时设置高分子填充料,能够保证内护套和钢丝绳本体之间的密实性,通过在内护套外侧设置外护套,并在外护套内设置预张拉的钢丝股,同时通过预张拉钢丝股与未张拉的钢丝绳相配合,解决了现有的钢丝绳耐疲劳效果和防断裂效果不足的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于钢丝绳技术领域,特别是涉及一种预张拉镀锌航空钢丝绳。
背景技术
钢丝绳在使用过程中会产生结构伸长的情况,通过对钢丝绳进行预张拉处理,从而提高钢丝绳的抗松弛性能、弹性系数和抗疲劳性能,然而钢丝绳经过张拉后,相对的抗拉能力则会降低,从而影响钢丝绳的使用,因此设计出密实的抗拉的钢丝绳是本领域工作人员需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种预张拉镀锌航空钢丝绳,通过在钢丝绳本体外表面设置内护套,能够保证钢丝绳本体外表面的平整,同时设置高分子填充料,能够保证内护套和钢丝绳本体之间的密实性,通过在内护套外侧设置外护套,并在外护套内设置预张拉的钢丝股,同时通过预张拉钢丝股与未张拉的钢丝绳相配合,解决了现有的钢丝绳耐疲劳效果和防断裂效果不足的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种预张拉镀锌航空钢丝绳,包括钢丝绳本体和若干钢丝股;
所述钢丝股由若干外层钢丝和中心钢丝制成,若干所述外层钢丝呈螺旋状捻合在中心钢丝上,所述外层钢丝和中心钢丝均经过钢丝张拉机张拉制成;
所述钢丝绳本体外表面设有内护套;
若干所述钢丝股呈环状且间隔相同的环绕设置在内护套外表面,所述内护套外表面设有外护套,若干所述钢丝股均位于外护套内。
进一步地,所述钢丝绳本体包括中心股和若干外层股,若干所述外层股呈螺旋状捻合在中心股外表面,所述中心股、外层股和钢丝股外表面均设有镀锌层。
进一步地,所述内护套为软护套,所述内护套与若干外层股之间的间隙内填充有高分子填充料。
进一步地,所述外护套周侧面并排开设有若干防滑槽,所述防滑槽的横截面为半圆形结构或三角形结构或菱形结构或方形结构。
进一步地,所述外护套由透明PVC材料制成。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过在钢丝绳本体外表面设置内护套,能够保证钢丝绳本体外表面的平整,同时在内护套和钢丝绳本体的间隙内设置高分子填充料,能够保证内护套和钢丝绳本体之间的密实性,通过在内护套外侧设置外护套,并在外护套内设置预张拉的钢丝股,能够提高钢丝绳外侧的伸长率,同时能够提高钢丝绳的耐疲劳效果和抗拉能力。
2、本实用新型通过预张拉的钢丝股与未张拉的钢丝绳本体相配合,在预张拉的钢丝股受拉力较大到达临界点断裂时,未提前受到张拉的中心股和外层股依旧能够受到较大的拉力,从而减少钢丝绳断裂的风险,从而提高了钢丝绳使用时的安全性。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种预张拉镀锌航空钢丝绳的结构示意图;
图2为本实用新型的结构剖视图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-钢丝绳本体,2-钢丝股,3-内护套,4-外护套,5-高分子填充料,101-中心股,102-外层股,201-外层钢丝,202-中心钢丝,401-防滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2所示,本实用新型为一种预张拉镀锌航空钢丝绳,包括钢丝绳本体1和若干钢丝股2;
钢丝股2由若干外层钢丝201和中心钢丝202制成,若干外层钢丝201呈螺旋状捻合在中心钢丝202上,外层钢丝201和中心钢丝202均经过钢丝张拉机张拉制成;
钢丝绳本体1外表面设有内护套3;
若干钢丝股2呈环状且间隔相同的环绕设置在内护套3外表面,内护套3外表面设有外护套4,若干钢丝股2均位于外护套4内。
其中如图1-2所示,钢丝绳本体1包括中心股101和若干外层股102,若干外层股102呈螺旋状捻合在中心股101外表面,中心股101、外层股102和钢丝股2外表面均设有镀锌层。
其中如图1-2所示,内护套3为软护套,内护套3与若干外层股102之间的间隙内填充有高分子填充料5。
其中如图1所示,外护套4周侧面并排开设有若干防滑槽401,防滑槽401的横截面为半圆形结构或三角形结构或菱形结构或方形结构。
其中,外护套4由透明PVC材料制成,能够透过透明的外护套4观察钢丝股2的状态。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种预张拉镀锌航空钢丝绳,包括钢丝绳本体(1),其特征在于:还包括若干钢丝股(2);
所述钢丝股(2)由若干外层钢丝(201)和中心钢丝(202)制成,若干所述外层钢丝(201)呈螺旋状捻合在中心钢丝(202)上,所述外层钢丝(201)和中心钢丝(202)均经过钢丝张拉机张拉制成;
所述钢丝绳本体(1)外表面设有内护套(3);
若干所述钢丝股(2)呈环状且间隔相同的环绕设置在内护套(3)外表面,所述内护套(3)外表面设有外护套(4),若干所述钢丝股(2)均位于外护套(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种预张拉镀锌航空钢丝绳,其特征在于,所述钢丝绳本体(1)包括中心股(101)和若干外层股(102),若干所述外层股(102)呈螺旋状捻合在中心股(101)外表面,所述中心股(101)、外层股(102)和钢丝股(2)外表面均设有镀锌层。
3.根据权利要求2所述的一种预张拉镀锌航空钢丝绳,其特征在于,所述内护套(3)为软护套,所述内护套(3)与若干外层股(102)之间的间隙内填充有高分子填充料(5)。
4.根据权利要求1所述的一种预张拉镀锌航空钢丝绳,其特征在于,所述外护套(4)周侧面并排开设有若干防滑槽(401),所述防滑槽(401)的横截面为半圆形结构或三角形结构或菱形结构或方形结构。
5.根据权利要求1所述的一种预张拉镀锌航空钢丝绳,其特征在于,所述外护套(4)由透明PVC材料制成。
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CN202020818762.3U CN212611650U (zh) | 2020-05-16 | 2020-05-16 | 一种预张拉镀锌航空钢丝绳 |
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CN202020818762.3U Active CN212611650U (zh) | 2020-05-16 | 2020-05-16 | 一种预张拉镀锌航空钢丝绳 |
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CN (1) | CN212611650U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114990916A (zh) * | 2022-05-19 | 2022-09-02 | 江苏海峰绳缆科技有限公司 | 一种攀岩用绳缆及其生产设备 |
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2020
- 2020-05-16 CN CN202020818762.3U patent/CN212611650U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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