CN212587721U - 一种用于汽轮机检修的辅助接线工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽轮机检修的辅助接线工具，包括公端和母端，所述公端的正面开设有公口，所述公口的正面设置有触点，所述公端的下表面设置有固定板，所述固定板的上表面开设有螺纹孔，所述公端的内部设置有圆柱卡块，所述公端的上表面设置有锁紧螺丝，所述母端的正面开设有母口，所述母端的内部设置有圆柱卡槽。该用于汽轮机检修的辅助接线工具，通过公口和母口的配合设置，不再需要使用胶带缠绕导线进行固定，降低了缠绕处意外着火的风险，通过公口和母口的配合设置，方便快速进行断开与连接，通过圆柱卡块、圆柱卡槽和按钮的配合设置，可以对公端母端进行限位，防止公端和母端发生意外转动导致意外断开。

Description

一种用于汽轮机检修的辅助接线工具

技术领域

本实用新型涉及汽轮机辅助接线设备技术领域，具体为一种用于汽轮机检修的辅助接线工具。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

汽轮机如果发生故障的时候需要及时检修，有时会出现电线断裂的问题，现有的接线方式大多是将两股导线缠绕在一起，再用绝缘胶带缠绕起来，并且这种接线方式可能引发起火的问题，这就需要一种设备来满足上述需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽轮机检修的辅助接线工具，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽轮机检修的辅助接线工具，包括公端和母端，所述公端的正面开设有公口，所述公口的正面设置有触点，所述公端的下表面设置有固定板，所述固定板的上表面开设有螺纹孔，所述公端的内部设置有圆柱卡块，所述公端的上表面设置有锁紧螺丝，所述母端的正面开设有母口，所述母端的内部设置有圆柱卡槽，所述母端上表面的一侧设置有按钮，所述母端的背面设置有电缆孔，所述电缆孔的内部设置有导电片，所述导电片的下表面固定连接有导线，所述锁紧螺丝的下表面固定连接有压板。

可选的，所述固定板的数量为四个，且四个所述固定板呈矩形阵列的形式排列在所述公端的下表面。

可选的，所述导线远离所述导电片的一端与所述触点相连接。

可选的，所述螺纹孔的数量为四个，且四个所述螺纹孔分别设置在四个所述固定板的上表面。

可选的，所述公端和所述母端材质均为绝缘塑料。

可选的，所述按钮与所述圆柱卡块卡接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于汽轮机检修的辅助接线工具，具备以下有益效果：

1、该用于汽轮机检修的辅助接线工具，通过公端和锁紧螺丝的配合设置，可以通过锁紧螺丝对导线进行固定，通过公口和母口的配合设置，不再需要使用胶带缠绕导线进行固定，降低了缠绕处意外着火的风险。

2、该用于汽轮机检修的辅助接线工具，通过公口和母口的配合设置，方便快速进行断开与连接，通过圆柱卡块、圆柱卡槽和按钮的配合设置，可以对公端母端进行限位，防止公端和母端发生意外转动导致意外断开，通过固定板和螺纹孔的配合设置，可以将公端母端卡接后固定在墙壁或者地面上。

附图说明

图1为本实用新型公端结构示意图；

图2为本实用新型母端的结构示意图；

图3为本实用新型公端母端拼接后的结构示意图；

图4为本实用新型公端母端拼接后的剖面图；

图5为本实用新型A处的局部放大图；

图6为本实用新型按钮的结构示意图。

图中：1、公端；2和母端；3、公口；4、触点；5、固定板；6、螺纹孔；7、圆柱卡块；8、锁紧螺丝；9、母口；10、圆柱卡槽；11、按钮；12、电缆孔；13、导电片；14、导线；15、压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽轮机检修的辅助接线工具，包括公端1和母端2，公端1和母端2材质均为绝缘塑料，通过公口3和母口9的配合设置，不再需要使用胶带缠绕导线进行固定，降低了缠绕处意外着火的风险，公端1的正面开设有公口3，公口3的正面设置有触点4，公口3与母口9拧紧后，两触点4接触通电，通过公口3和母口9 的配合设置，方便快速进行断开与连接，公端1的下表面设置有固定板5，固定板5的数量为四个，且四个固定板5呈矩形阵列的形式排列在公端1的下表面，固定板5的上表面开设有螺纹孔6，螺纹孔6的数量为四个，且四个螺纹孔6分别设置在四个固定板5的上表面，公端1的内部设置有圆柱卡块7，圆柱卡块7可以通过滑动旁边的拨杆进行左右移动，通过圆柱卡块7、圆柱卡槽10和按钮11的配合设置，可以对公端1和母端2进行限位，防止公端1 和母端2发生意外转动导致意外断开，公端1的上表面设置有锁紧螺丝8，拧紧锁紧螺丝8，使压板15向下移动，从而对电缆孔12中的导线进行固定，通过公端1和锁紧螺丝8的配合设置，可以通过锁紧螺丝8对导线进行固定；

母端2的正面开设有母口9，母端2的内部设置有圆柱卡槽10，母端2 上表面的一侧设置有按钮11，按钮11与圆柱卡块7卡接，在把圆柱卡块7插到圆柱卡槽10内后，圆柱卡块7穿过按钮11下边的孔洞，弹簧向上弹起，带动按钮11向上移动，使按钮11下方的孔洞卡在圆柱卡块7上的槽中，进行固定，母端2的背面设置有电缆孔12，电缆孔12的内部设置有导电片13，导电片13的下表面固定连接有导线14，导线14远离导电片13的一端与触点 4相连接，锁紧螺丝8的下表面固定连接有压板15，通过固定板5和螺纹孔6 的配合设置，可以将公端1母端2卡接后固定在墙壁或者地面上。

综上所述，该用于汽轮机检修的辅助接线工具，使用步骤如下：

1、使用时将公端1拿起，将锁紧螺丝8拧松，把需要接的导线放置在公端1背面的电缆孔12中，确保将导线放置在导电片13的上表面之后，将锁紧螺丝8拧紧，公端1弄好之后，用手拿起母端2，将公口3插到母口9之中，旋转九十度，确保对其之后，将圆柱卡块7插到圆柱卡槽10中进行锁紧；

2、使用圆柱卡块7和圆柱卡槽10锁紧之后，将公端1和母端2放置在墙壁或者地面上，将螺栓插到螺纹孔6之中，将公端1和母端2进行固定，需要拆卸时，将公端1和母端2从墙壁上卸下，按下按钮11将圆柱卡块7抽出，反向旋转母端2，即可将公端1和母端2分离。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于汽轮机检修的辅助接线工具，包括公端(1)和母端(2)，其特征在于：所述公端(1)的正面开设有公口(3)，所述公口(3)的正面设置有触点(4)，所述公端(1)的下表面设置有固定板(5)，所述固定板(5)的上表面开设有螺纹孔(6)，所述公端(1)的内部设置有圆柱卡块(7)，所述公端(1)的上表面设置有锁紧螺丝(8)，所述母端(2)的正面开设有母口(9)，所述母端(2)的内部设置有圆柱卡槽(10)，所述母端(2)上表面的一侧设置有按钮(11)，所述母端(2)的背面设置有电缆孔(12)，所述电缆孔(12)的内部设置有导电片(13)，所述导电片(13)的下表面固定连接有导线(14)，所述锁紧螺丝(8)的下表面固定连接有压板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机检修的辅助接线工具，其特征在于：所述固定板(5)的数量为四个，且四个所述固定板(5)呈矩形阵列的形式排列在所述公端(1)的下表面。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机检修的辅助接线工具，其特征在于：所述导线(14)远离所述导电片(13)的一端与所述触点(4)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机检修的辅助接线工具，其特征在于：所述螺纹孔(6)的数量为四个，且四个所述螺纹孔(6)分别设置在四个所述固定板(5)的上表面。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机检修的辅助接线工具，其特征在于：所述公端(1)和所述母端(2)材质均为绝缘塑料。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机检修的辅助接线工具，其特征在于：所述按钮(11)与所述圆柱卡块(7)卡接。

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