CN212581398U - 一种用于塔式起重机的平衡臂 - Google Patents

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李�杰
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Abstract

本实用新型属于平衡臂技术领域,尤其是一种用于塔式起重机的平衡臂,针对现有的平衡臂检修的问题,现提出如下方案,其包括平衡臂,所述平衡臂相互靠近的两侧固定安装有同一个横杆,所述平衡臂上滑动安装有底座,且底座的一侧开设有方孔,平衡臂的一端穿过方孔,所述底座顶部开设有凹槽,且凹槽内滑动安装有坐板,所述底座顶部分别固定安装有两个挡板,且两个挡板位于坐板的两侧,本实用新型解决了现有技术中存在平衡臂在高空时不便于检修,且安全指数低的缺点,不仅方便对高空工作的平衡臂进行检修,而且还提高了安全指数,保证了人们的安全。

Description

一种用于塔式起重机的平衡臂
技术领域
本实用新型涉及平衡臂技术领域,尤其涉及一种用于塔式起重机的平衡臂。
背景技术
随着社会的不断进步,人们生活条件的不断优越化,人们对衣食住行的要求越来越高,高楼大厦不断平地而起。而其中在建筑高楼大厦过程中塔式起重机有着不菲的贡献,可以说塔式起重机的生产与发展是人们提高效率节约经济的有效途径,塔式起重机越来越被人们熟知。
塔式起重机主要通过平衡臂进行工作,但是现有的塔式起重机的平衡臂在高空工作的过程中一旦损坏不便于操作人员进行检修,没有一定的防护功能,安全风险指数低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在平衡臂在高空时不便于检修,且安全指数低的缺点,而提出的一种用于塔式起重机的平衡臂。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于塔式起重机的平衡臂,包括平衡臂,所述平衡臂相互靠近的两侧固定安装有同一个横杆,所述平衡臂上滑动安装有底座,且底座的一侧开设有方孔,平衡臂的一端穿过方孔,所述底座顶部开设有凹槽,且凹槽内滑动安装有坐板,所述底座顶部分别固定安装有两个挡板,且两个挡板位于坐板的两侧,所述凹槽的一侧沿水平方向开设有小孔,且小孔的一侧内壁上转动安装有转轴,所述转轴上转动安装有F型杆,且F型杆延伸至凹槽内的一端固定安装在坐板上,F型杆远离坐板的一端延伸至底座外,所述平衡臂靠近两端的顶部分别固定安装有两个动滑轮,两个挡板的一侧均等间隔开设有若干个通气孔,且两个挡板上的通气孔相对应设置。
优选的,所述平衡臂的两侧均开设有滑槽,且滑槽内滑动安装有滑块,两个滑块相互远离的一端均固定安装在方孔的内壁上。
优选的,所述凹槽底部的内壁上等间隔固定连接有若干个弹簧的一端,且弹簧的另一端固定连接在坐板上。
优选的,所述F型杆延伸至底座外的一端与横杆相适配。
优选的,所述平衡臂上固定连接有钢丝的一端,且钢丝的另一端分别穿过两个动滑轮,并固定连接在平衡臂远离底座的一侧。
本实用新型中,所述一种用于塔式起重机的平衡臂通过操作人员坐在坐板上,由于自身重力原因使得F型杆偏转与横杆不再卡合,此时操作人员便能通过拉动钢丝迫使底座在滑块和滑槽的配合下在平衡臂上滑动,底座上的两个挡板不仅可以起到保护的作用,而且上面的通气孔还能减小风阻力,此时操作人员便能很好地对整个平衡臂进行检修;检修完毕后再通过拉动钢丝使底座回到原来的位置,操作人员从坐板上离开后,坐板会在弹簧的作用下自动复位,进而使得F型杆再次与横杆卡合;
本实用新型解决了现有技术中存在平衡臂在高空时不便于检修,且安全指数低的缺点,不仅方便对高空工作的平衡臂进行检修,而且还提高了安全指数,保证了人们的安全。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于塔式起重机的平衡臂的正视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于塔式起重机的平衡臂的侧视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种用于塔式起重机的平衡臂的A部分结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种用于塔式起重机的平衡臂的左视结构示意图。
图中:1平衡臂、101横杆、2底座、3方孔、4滑槽、5滑块、6挡板、7凹槽、8坐板、9弹簧、10小孔、11转轴、12 F型杆、13动滑轮、14钢丝、15通气孔。
具体实施方式
本技术方案中:
(2、3、6、7、8、10、12、13、15)为本实用新型含有实质创新性构件。
(1、101、4、5、9、11、14)为实现本实用新型技术方案必不可少的连接性构件。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-4,一种用于塔式起重机的平衡臂,包括平衡臂1,平衡臂1相互靠近的两侧固定安装有同一个横杆101,平衡臂1上滑动安装有底座2,且底座2的一侧开设有方孔3,平衡臂1的一端穿过方孔3,底座2顶部开设有凹槽7,且凹槽7内滑动安装有坐板8,底座2顶部分别固定安装有两个挡板6,且两个挡板6位于坐板8的两侧,凹槽7的一侧沿水平方向开设有小孔10,且小孔10的一侧内壁上转动安装有转轴11,转轴11上转动安装有F型杆12,且F型杆12延伸至凹槽7内的一端固定安装在坐板8上,F型杆12远离坐板8的一端延伸至底座2外,平衡臂1靠近两端的顶部分别固定安装有两个动滑轮13,两个挡板6的一侧均等间隔开设有若干个通气孔15,且两个挡板6上的通气孔15相对应设置。
本实用新型中,平衡臂1的两侧均开设有滑槽4,且滑槽4内滑动安装有滑块5,两个滑块5相互远离的一端均固定安装在方孔3的内壁上。
本实用新型中,凹槽7底部的内壁上等间隔固定连接有若干个弹簧9的一端,且弹簧9的另一端固定连接在坐板8上,弹簧9的连接方式是为了使坐板8自动复位。
本实用新型中,F型杆12延伸至底座2外的一端与横杆101相适配,通过F型杆12与横杆101卡合来实现对底座2的固定。
本实用新型中,平衡臂1上固定连接有钢丝14的一端,且钢丝14的另一端分别穿过两个动滑轮13,并固定连接在平衡臂1远离底座2的一侧,通过拉动钢丝14来为底座2通过滑动的动力。
实施例二
参照图1-4,一种用于塔式起重机的平衡臂,包括平衡臂1,平衡臂1相互靠近的两侧固定安装有同一个横杆101,平衡臂1上滑动安装有底座2,且底座2的一侧开设有方孔3,平衡臂1的一端穿过方孔3,底座2顶部开设有凹槽7,且凹槽7内滑动安装有坐板8,底座2顶部分别固定安装有两个挡板6,且两个挡板6位于坐板8的两侧,凹槽7的一侧沿水平方向开设有小孔10,且小孔10的一侧内壁上转动安装有转轴11,转轴11上转动安装有F型杆12,且F型杆12延伸至凹槽7内的一端固定安装在坐板8上,F型杆12远离坐板8的一端延伸至底座2外,平衡臂1靠近两端的顶部分别固定安装有两个动滑轮13,两个挡板6的一侧均等间隔开设有若干个通气孔15,且两个挡板6上的通气孔15相对应设置。
本实用新型中,平衡臂1的两侧均挖设有滑槽4,且滑槽4内滑动安装有滑块5,两个滑块5相互远离的一端均通过螺钉固定安装在方孔3的内壁上。
本实用新型中,凹槽7底部的内壁上等间隔固定焊接有若干个弹簧9的一端,且弹簧9的另一端固定焊接在坐板8上。
本实用新型中,F型杆12延伸至底座2外的一端与横杆101相适配。
本实用新型中,平衡臂1上固定连接有钢丝14的一端,且钢丝14的另一端分别穿过两个动滑轮13,并固定连接在平衡臂1远离底座2的一侧。
本实用新型中,操作人员坐在坐板8上,由于自身重力原因使得F型杆12偏转与横杆101不再卡合,此时操作人员便能通过拉动钢丝14迫使底座2在滑块5和滑槽4的配合下在平衡臂1上滑动,底座2上的两个挡板6不仅可以起到保护的作用,而且上面的通气孔15还能减小风阻力,此时操作人员便能很好地对整个平衡臂1进行检修;检修完毕后再通过拉动钢丝14使底座2回到原来的位置,操作人员从坐板8上离开后,坐板8会在弹簧9的作用下自动复位,进而使得F型杆12再次与横杆101卡合。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于塔式起重机的平衡臂,包括平衡臂(1),其特征在于,所述平衡臂(1)相互靠近的两侧固定安装有同一个横杆(101),所述平衡臂(1)上滑动安装有底座(2),且底座(2)的一侧开设有方孔(3),平衡臂(1)的一端穿过方孔(3),所述底座(2)顶部开设有凹槽(7),且凹槽(7)内滑动安装有坐板(8),所述底座(2)顶部分别固定安装有两个挡板(6),且两个挡板(6)位于坐板(8)的两侧,所述凹槽(7)的一侧沿水平方向开设有小孔(10),且小孔(10)的一侧内壁上转动安装有转轴(11),所述转轴(11)上转动安装有F型杆(12),且F型杆(12)延伸至凹槽(7)内的一端固定安装在坐板(8)上,F型杆(12)远离坐板(8)的一端延伸至底座(2)外,所述平衡臂(1)靠近两端的顶部分别固定安装有两个动滑轮(13),两个挡板(6)的一侧均等间隔开设有若干个通气孔(15),且两个挡板(6)上的通气孔(15)相对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种用于塔式起重机的平衡臂,其特征在于,所述平衡臂(1)的两侧均开设有滑槽(4),且滑槽(4)内滑动安装有滑块(5),两个滑块(5)相互远离的一端均固定安装在方孔(3)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种用于塔式起重机的平衡臂,其特征在于,所述凹槽(7)底部的内壁上等间隔固定连接有若干个弹簧(9)的一端,且弹簧(9)的另一端固定连接在坐板(8)上。
4.根据权利要求1所述的一种用于塔式起重机的平衡臂,其特征在于,所述F型杆(12)延伸至底座(2)外的一端与横杆(101)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种用于塔式起重机的平衡臂,其特征在于,所述平衡臂(1)上固定连接有钢丝(14)的一端,且钢丝(14)的另一端分别穿过两个动滑轮(13),并固定连接在平衡臂(1)远离底座(2)的一侧。
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