CN212575524U - 一种动感单车空气净化装置的风轮驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于运动器材技术领域，具体公开了一种动感单车空气净化装置的风轮驱动装置，包括底座和主动轮，所述底座的上方固定连接有伸缩杆，且底座的左右两端活动连接有螺栓，所述伸缩杆的上方设置有外壳，且外壳的左右两端设置有风轮槽，所述风轮槽的内部设置有风轮。该动感单车空气净化装置的风轮驱动装置，与现有的普通驱动装置相比，风轮在进风电机的作用下可有效的进行转动，进风电机通过转轴带动主动轮转动，主动轮与从动轮之间啮合传动，从动轮带动进风齿轮转动，从而带动两组风轮转动，实现风力一直，且保持了内部的的风力平衡，轴承架可对连接杆加强固定，增加了设备内部结构的整体性，稳定性提高。

Description

一种动感单车空气净化装置的风轮驱动装置

技术领域

本实用新型涉及运动器材技术领域，具体为一种动感单车空气净化装置的风轮驱动装置。

背景技术

动感单车是由美国私人教练兼极限运动员于二十世纪八十年代首创，是一种结合了音乐、视觉效果等独特的充满活力的室内自行车训练课程，基本与普通单车相似，包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分，车身稳固地联结为一个整体，与普通单车不同的是，它的结构可以做很大的调整，使骑行的人感觉更舒适，上车之前首先要决定座位的高度，通常这个高度以自己站在地面、抬起大腿并与地面水平时的高度为准，这样在骑行的时候，大腿与小腿的夹角不会过小，从而减轻了膝盖的负担，避免其受到损伤，然后以座位的位置决定车把的位置，手扶在车把最前方，手肘靠在把位上最为合适，身体要紧凑，手臂伸向前方不觉得吃力就好，车把的高低也可以根据骑行者的身材升降，所有的有氧运动一样，动感单车也是在充分激活身体的运动细胞后，在消耗能量的同时达到减脂的目的，据教练介绍，动感单车是健身房中运动量最大的器械之一，对体能的要求非常高，通常一堂课能消耗500卡左右的热量，同时也排出很多汗液，身体的水分流失很快，因此要及时补水，但是大量的水分流失并不代表它是靠“减水”来减肥的，将空气净化装置安装于运动者的脸部前方，有助有运动者呼吸新鲜空气，增加体验的舒适度净化装置需要风轮驱动装置进行驱动。

现有的风轮驱动装置，结构复杂，安装拆卸比较繁琐，且外部没有较好的防护层，操作搬运的过程中，易于人体或是其他器材发生碰撞，导致内部零件移位，影响使用效果，且没有对该装置进行高度调节的功能，不能根据安装者的需求对安装高度进行调整，使用范围具有局限性，且内部风量有限，稳定性不强，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的驱动装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动感单车空气净化装置的风轮驱动装置，以解决上述背景技术中提出一般的风轮驱动装置，结构复杂，安装拆卸比较繁琐，且外部没有较好的防护层，操作搬运的过程中，易于人体或是其他器材发生碰撞，导致内部零件移位，影响使用效果，且没有对该装置进行高度调节的功能，不能根据安装者的需求对安装高度进行调整，使用范围具有局限性，且内部风量有限，稳定性不强，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的驱动装置基础上进行技术创新，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动感单车空气净化装置的风轮驱动装置，包括底座和主动轮，所述底座的上方固定连接有伸缩杆，且底座的左右两端活动连接有螺栓，所述伸缩杆的上方设置有外壳，且外壳的左右两端设置有风轮槽，所述风轮槽的内部设置有风轮，且风轮的右侧设置有进风齿轮，所述进风齿轮的右侧设置有机架，且机架的内部设置有进风电机，所述进风电机的右侧设置有转轴，所述主动轮的后端设置有从动轮，且主动轮位于机架的右侧，所述从动轮的内部设置有连接杆，且从动轮的左右两侧设置有轴承架，所述轴承架的左右两端设置有传送齿轮，所述外壳的左右两端均设置有橡胶垫，且外壳的上端左右两侧固定连接有固定块,所述固定块的右侧设置有密封垫，且固定块的上方设置有盖板，所述盖板的内部设置有出风口。

优选的，所述螺栓之间关于底座的中轴线相对称，且伸缩杆呈垂直状安装于底座的上表面。

优选的，所述伸缩杆之间关于外壳的中轴线相对称，且外壳的下表面与伸缩杆的上表面之间紧密贴合。

优选的，所述主动轮通过进风电机与转轴之间构成旋转结构，且从动轮的中轴线与主动轮的中轴线之间相平行。

优选的，所述风轮之间关于外壳中轴线相对称，且进风齿轮之间关于外壳的中轴线相对称。

优选的，所述从动轮通过转轴与主动轮之间构成啮合传动结构，且从动轮的中轴线与传送齿轮的中轴线之间重合。

优选的，所述传送齿轮之间关于外壳的中轴线之间相对称，且传送齿轮的中轴线与轴承架的中轴线之间呈90°。

优选的，所述盖板通过固定块与外壳之间构成卡合结构，且固定块与外壳之间为一体式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过底座、伸缩杆、螺栓和外壳的设置，使得驱动装置与空气净化装置之间构成可拆卸结构，便于操作者进行安装与拆卸，伸缩杆可对驱动装置整体进行高度的调整，可根据空气净化装置的大小调整高度，适用范围广，操作简单，依靠多个出风口，使得风能可有效的转换出去，提高设备的驱动效率；

2.本实用新型通过风轮、风轮槽、进风电机、从动轮、主动轮和传送齿轮的设置，使得风轮在进风电机的作用下可有效的进行转动，进风电机通过转轴带动主动轮转动，主动轮与从动轮之间啮合传动，从动轮带动进风齿轮转动，从而带动两组风轮转动，实现风力一直，且保持了内部的的风力平衡，轴承架可对连接杆加强固定，增加了设备内部结构的整体性，稳定性提高；

3.本实用新型通过盖板、固定块、密封垫和橡胶垫的设置，使得橡胶垫可对该设备的外部进行防护，避免安装拿取的过程中发生碰撞，导致内部零件损坏，影响使用效果，且可对手部进行防护，也增加了手部的舒适度，固定块与盖板之间可进行卡合固定，该结构更便于操作者进行安放与拿取，依靠密封垫可对固定板加强固定，稳定性增强。

附图说明

图1为本实用新型正视内部结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、底座；2、伸缩杆；3、螺栓；4、橡胶垫；5、外壳；6、风轮槽；7、风轮；8、进风齿轮；9、密封垫；10、盖板；11、出风口；12、固定块；13、机架；14、进风电机；15、从动轮；16、连接杆；17、主动轮；18、传送齿轮；19、轴承架；20、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围，

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种动感单车空气净化装置的风轮驱动装置，包括底座1和主动轮17，底座1的上方固定连接有伸缩杆2，且底座1的左右两端活动连接有螺栓3，螺栓3之间关于底座1的中轴线相对称，且伸缩杆2呈垂直状安装于底座1的上表面，通过底座1、伸缩杆2、螺栓3和外壳5的设置，使得驱动装置与空气净化装置之间构成可拆卸结构，便于操作者进行安装与拆卸，伸缩杆2可对驱动装置整体进行高度的调整，可根据空气净化装置的大小调整高度，适用范围广，操作简单，依靠多个出风口11，使得风能可有效的转换出去，提高设备的驱动效率；

伸缩杆2的上方设置有外壳5，且外壳5的左右两端设置有风轮槽6，伸缩杆2之间关于外壳5的中轴线相对称，且外壳5的下表面与伸缩杆2的上表面之间紧密贴合，风轮槽6的内部设置有风轮7，且风轮7的右侧设置有进风齿轮8，风轮7之间关于外壳5中轴线相对称，且进风齿轮8之间关于外壳5的中轴线相对称，进风齿轮8的右侧设置有机架13，且机架13的内部设置有进风电机14，进风电机14的右侧设置有转轴20，主动轮17通过进风电机14与转轴20之间构成旋转结构，且从动轮15的中轴线与主动轮17的中轴线之间相平行，主动轮17的后端设置有从动轮15，且主动轮17位于机架13的右侧，从动轮15的内部设置有连接杆16，且从动轮15的左右两侧设置有轴承架19；

轴承架19的左右两端设置有传送齿轮18，从动轮15通过转轴20与主动轮17之间构成啮合传动结构，且从动轮15的中轴线与传送齿轮18的中轴线之间重合，传送齿轮18之间关于外壳5的中轴线之间相对称，且传送齿轮18的中轴线与轴承架19的中轴线之间呈90°，通过风轮7、风轮槽6、进风电机14、从动轮15、主动轮17和传送齿轮18的设置，使得风轮7在进风电机14的作用下可有效的进行转动，进风电机14通过转轴20带动主动轮17转动，主动轮17与从动轮15之间啮合传动，从动轮15带动进风齿轮8转动，从而带动两组风轮7转动，实现风力一直，且保持了内部的的风力平衡，轴承架19可对连接杆16加强固定，增加了设备内部结构的整体性，稳定性提高；

外壳5的左右两端均设置有橡胶垫4，且外壳5的上端左右两侧固定连接有固定块12，固定块12的右侧设置有密封垫9，且固定块12的上方设置有盖板10，盖板10的内部设置有出风口11，盖板10通过固定块12与外壳5之间构成卡合结构，且固定块12与外壳5之间为一体式结构，通过盖板10、固定块12、密封垫9和橡胶垫4的设置，使得橡胶垫4可对该设备的外部进行防护，避免安装拿取的过程中发生碰撞，导致内部零件损坏，影响使用效果，且可对手部进行防护，也增加了手部的舒适度，固定块12与盖板10之间可进行卡合固定，该结构更便于操作者进行安放与拿取，依靠密封垫9可对固定板加强固定，稳定性增强。

工作原理：在使用该动感单车空气净化装置的风轮驱动装置时，首先将底座1通过螺栓3固定于空气净化装置的内部，将风轮7、进风齿轮8、传送齿轮18和连接杆16依次进行安装固定，根据空气进化装置的大小可对驱动装置进行高度的调节，体积小，便于操作，其次将盖板10与固定块12之间进行卡合固定，密封垫9加强固定，增强密闭性，使得风可从出风口11高效吹出，连接电源，进风电机14(型号：IKM-23S-T)启动，带动主动轮17转动，主动轮17与从动轮15之间相互啮合，从动轮15带动传送齿轮18转动，两个传送齿轮18与进风齿轮8之间也啮合传动，从而带动两组风轮7同时转动，使内部产生的风力一致，在保持进风量的同时，保证了风力平衡，就是该动感单车空气净化装置的风轮驱动装置的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种动感单车空气净化装置的风轮驱动装置，包括底座(1)和主动轮(17)，其特征在于：所述底座(1)的上方固定连接有伸缩杆(2)，且底座(1)的左右两端活动连接有螺栓(3)，所述伸缩杆(2)的上方设置有外壳(5)，且外壳(5)的左右两端设置有风轮槽(6)，所述风轮槽(6)的内部设置有风轮(7)，且风轮(7)的右侧设置有进风齿轮(8)，所述进风齿轮(8)的右侧设置有机架(13)，且机架(13)的内部设置有进风电机(14)，所述进风电机(14)的右侧设置有转轴(20)，所述主动轮(17)的后端设置有从动轮(15)，且主动轮(17)位于机架(13)的右侧，所述从动轮(15)的内部设置有连接杆(16)，且从动轮(15)的左右两侧设置有轴承架(19)，所述轴承架(19)的左右两端设置有传送齿轮(18)，所述外壳(5)的左右两端均设置有橡胶垫(4)，且外壳(5)的上端左右两侧固定连接有固定块(12),所述固定块(12)的右侧设置有密封垫(9)，且固定块(12)的上方设置有盖板(10)，所诉盖板(10)的内部设置有出风口(11)。

2.根据权利要求1所述的一种动感单车空气净化装置的风轮驱动装置，其特征在于：所述螺栓(3)之间关于底座(1)的中轴线相对称，且伸缩杆(2)呈垂直状安装于底座(1)的上表面。

3.根据权利要求1所述的一种动感单车空气净化装置的风轮驱动装置，其特征在于：所述伸缩杆(2)之间关于外壳(5)的中轴线相对称，且外壳(5)的下表面与伸缩杆(2)的上表面之间紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种动感单车空气净化装置的风轮驱动装置，其特征在于：所述主动轮(17)通过进风电机(14)与转轴(20)之间构成旋转结构，且从动轮(15)的中轴线与主动轮(17)的中轴线之间相平行。

5.根据权利要求1所述的一种动感单车空气净化装置的风轮驱动装置，其特征在于：所述风轮(7)之间关于外壳(5)中轴线相对称，且进风齿轮(8)之间关于外壳(5)的中轴线相对称。

6.根据权利要求1所述的一种动感单车空气净化装置的风轮驱动装置，其特征在于：所述从动轮(15)通过转轴(20)与主动轮(17)之间构成啮合传动结构，且从动轮(15)的中轴线与传送齿轮(18)的中轴线之间重合。

7.根据权利要求1所述的一种动感单车空气净化装置的风轮驱动装置，其特征在于：所述传送齿轮(18)之间关于外壳(5)的中轴线之间相对称，且传送齿轮(18)的中轴线与轴承架(19)的中轴线之间呈90°。

8.根据权利要求1所述的一种动感单车空气净化装置的风轮驱动装置，其特征在于：所述盖板(10)通过固定块(12)与外壳(5)之间构成卡合结构，且固定块(12)与外壳(5)之间为一体式结构。

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