CN212559211U - 一种垂直运输用可移动式吊车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种垂直运输用可移动式吊车，包括车架（2）和吊架，所述车架（2）底部设置有多个滚轮（1），所述车架（2）前后部分均设置弹性升降座（4），所述弹性升降座（4）底部设置有支脚（14），所述吊架包括前支架（6）和后支架（9），所述前支架（6）的底部铰接于车架（2）前方的弹性升降座（4）上，所述后支架（9）的底部铰接于车架（2）上，所述车架（2）上还设置有卷扬机（10）。本实用新型利用被吊物体的自重即可自动下放支脚（14），下放的支脚（14）对吊车进行支撑和防止滑动，并且结构简单，成本低廉，能够有效提高幕墙单元的安装效率。

Description

一种垂直运输用可移动式吊车

技术领域

本实用新型涉及楼层施工技术领域，特别是一种垂直运输用可移动式吊车。

背景技术

建筑幕墙是建筑技术发展的产物，是融建筑技术、建筑艺术为一体的外围护结构。幕墙的基本单元全部都是在工厂进行加工制造，因此在施工现场只需要对幕墙的基本单元进行吊装。

在幕墙的安装过程中，需要使用吊运装置将幕墙吊运到合适位置再进行安装，通常吊运装置设置于楼层的顶部，随着楼层的升高，幕墙单元的体量大，对幕墙单元的吊装往往需要花费很长的上下起吊时间，而建筑施工场地所能摆放的幕墙单元有限，为了吊装的安全，通常一处吊装点只能对一块幕墙单元进行吊装，其余吊运装置则需要等待吊运装置起吊到指定高度移走后，才能进行吊运。导致施工效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种用于楼层中的幕墙吊运装置，用于幕墙单元的垂直起吊，并且吊运装置能够利用自身吊运物质对吊车支脚加压，提升吊车稳固性。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种垂直运输用可移动式吊车，包括车架和吊架，所述车架底部设置有多个滚轮，所述车架前后部分均设置弹性升降座，所述弹性升降座底部设置有支脚，所述吊架包括前支架和后支架，所述前支架和后支架的顶部铰接并设置有滑轮，所述前支架的底部铰接于车架前方的弹性升降座上，所述后支架的底部铰接于车架上，所述车架上还设置有卷扬机，所述卷扬机上设置有钢索，所述钢索从上方绕过滑轮并且末端设置有吊钩。在卷扬机将幕墙单元吊起时，前支架对弹性升降架施加压力，使弹性升降架下移，弹性升降架底部的支脚支撑于地面上，利用幕墙单元的自重提升吊车的支撑能力，并且防止吊车移动。位于车架后部的弹性升降座用于放置重物，防止吊车移动。

优选的，所述车架后部的弹性升降座上设置有承重板。承重板可以增加车架后部能够放置的重物的数量。

优选的，弹性升降座包括两侧开设有通孔的横梁和设置于横梁底部的支脚，所述车架前后部分设置有多根立柱，所述立柱上套设有弹簧，所述横梁的通孔套于立柱上并且横梁的底部抵靠与弹簧的顶部。

优选的，所述车架两侧上均设置有多个铰接座，所述两侧上的铰接座位置相互对应，同一侧的铰接座呈前后方向设置。

优选的，所述横梁底部设置有至少一个支脚，所述支脚的高度与立柱底部到地面的高度相同。使滚轮与支脚同时对吊车起支撑作用，提升吊车的支撑能力。

本实用新型具有以下优点：

结构简单紧凑，无需手动调节支脚，利用被吊物体的自重即可自动下放支脚，下放的支脚对吊车进行支撑和防止滑动，在不需要吊运时，只需要搬下位于车架后部的重物，即可推动吊车移走。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为弹性升降座的剖视图；

图3 为前支架的主视图；

图中：1-滚轮，2-车架，3-铰接座，4-弹性升降座，5-立柱，6-前支架，7-吊钩，8-钢索，9-后支架，10-卷扬机，11-承重板，12-通孔，13-横梁，14-支脚，15-滑轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示，一种垂直运输用可移动式吊车，包括车架2和吊架，所述车架2底部设置有多个滚轮1，所述车架2前后部分均设置弹性升降座4，所述弹性升降座4底部设置有支脚14，所述吊架包括前支架6和后支架9，所述前支架6和后支架9的顶部铰接并设置有滑轮15，所述前支架6的底部铰接于车架2前方的弹性升降座4上，所述后支架9的底部铰接于车架2上，所述车架2上还设置有卷扬机10，所述卷扬机10上设置有钢索8，所述钢索8从上方绕过滑轮15并且末端设置有吊钩7。在卷扬机10将幕墙单元吊起时，前支架6对弹性升降架施加压力，使弹性升降架下移，弹性升降架底部的支脚14支撑于地面上，利用幕墙单元的自重提升吊车的支撑能力，并且防止吊车移动。位于车架2后部的弹性升降座4用于放置重物，防止吊车移动。

优选的，所述车架2后部的弹性升降座4上设置有承重板11。承重板11可以增加车架2后部能够放置的重物的数量。滚轮1的前轮为万向轮，后轮为定向轮。

优选的，所述前支架和后支架均为梯形，梯形中部设置有多根加强横杆，防止梯形在起吊时变形。

优选的，弹性升降座4包括两侧开设有通孔12的横梁13和设置于横梁13底部的支脚14，所述车架2前后部分设置有多根立柱5，所述立柱5上套设有弹簧，所述横梁13的通孔12套于立柱5上并且横梁13的底部抵靠与弹簧的顶部。

优选的，所述车架2两侧上均设置有多个铰接座3，所述两侧上的铰接座3位置相互对应，同一侧的铰接座3呈前后方向设置。

优选的，所述横梁13底部设置有至少一个支脚14，所述支脚14的高度与立柱5底部到地面的高度相同。使滚轮1与支脚14同时对吊车起支撑作用，提升吊车的支撑能力。

本实用新型的工作过程如下：首先将吊车推动到幕墙单元摆放位置的上方，将吊车的吊钩7与幕墙单元挂接，将幕墙单元起吊到指定楼层，然后通过工人将幕墙单元取下并摆放在楼层中，等待楼顶吊车进行水平方向的搬运和安装。

进一步地，楼顶的吊运装置移动至幕墙单元的楼层摆放处，将幕墙单元进行起吊并进行搬运，搬运范围为上下几个楼层，其上下搬运距离短，节省搬运时间。

进一步地，楼顶的吊运装置将幕墙单元吊运至指定位置后，对幕墙单元的位置进行调整和固定安装。

具体的，可以在多个楼层中设置吊车，每一台吊车负责其下方的多个楼层，在一个楼层的吊车工作时，楼顶的吊运装置下一步将摆放在该楼层的幕墙单元吊运到附近楼层进行安装固定，合理安装幕墙安装时间。

Claims (6)

1.一种垂直运输用可移动式吊车，其特征在于：包括车架（2）和吊架，所述车架（2）底部设置有多个滚轮（1），所述车架（2）前后部分均设置弹性升降座（4），所述弹性升降座（4）底部设置有支脚（14），所述吊架包括前支架（6）和后支架（9），所述前支架（6）和后支架（9）的顶部铰接并设置有滑轮（15），所述前支架（6）的底部铰接于车架（2）前方的弹性升降座（4）上，所述后支架（9）的底部铰接于车架（2）上，所述车架（2）上还设置有卷扬机（10）。

2.根据权利要求1所述的一种垂直运输用可移动式吊车，其特征在于：所述车架（2）后部的弹性升降座（4）上设置有承重板（11）。

3.根据权利要求1所述的一种垂直运输用可移动式吊车，其特征在于：弹性升降座（4）包括两侧开设有通孔（12）的横梁（13）和设置于横梁（13）底部的支脚（14），所述车架（2）前后部分设置有多根立柱（5），所述立柱（5）上套设有弹簧，所述横梁（13）的通孔（12）套于立柱（5）上并且横梁（13）的底部抵靠与弹簧的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种垂直运输用可移动式吊车，其特征在于：所述车架（2）两侧上均设置有多个铰接座（3），所述两侧上的铰接座（3）位置相互对应，同一侧的铰接座（3）呈前后方向设置。

5.根据权利要求3所述的一种垂直运输用可移动式吊车，其特征在于：所述横梁（13）底部设置有至少一个支脚（14），所述支脚（14）的高度与立柱（5）底部到地面的高度相同。

6.根据权利要求1所述的一种垂直运输用可移动式吊车，其特征在于：所述卷扬机（10）上设置有钢索（8），所述钢索（8）从上方绕过滑轮（15）并且末端设置有吊钩（7）。

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