CN212556028U - 一种汽车驾驶室内发光支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车技术领域,尤其为一种汽车驾驶室内发光支架,包括条形LED装饰灯和安装板,所述条形LED装饰灯的顶部两端均固定有T型滑条,所述条形LED装饰灯的顶部对称固定有固定块,所述固定块的一侧壁均开设有卡孔,所述安装板的底部两端均固定有竖板,所述竖板的一侧壁均固定有横板,所述横板的底部均开设有T型滑槽,所述T型滑条分别滑动连接在相对应的T型滑槽内,所述安装板的底部对称固定有支架板。本实用新型通过T型滑条、固定块、竖板、横板、支架板、双向螺纹杆、旋钮、滑板、导向杆和卡块的配合,当条形LED装饰灯发生故障时,可以较为方便的将其拆卸下来,且安装时也较为方便,从而便于对其进行更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车驾驶室内发光支架。
背景技术
随着社会的发展,科技的进步,人们的生活水平越来越高,现在很多家庭中都拥有的汽车,一些人为了提高自己汽车的美观度,会在驾驶室内安装LED装饰灯,目前的LED装饰灯一般都是通过螺钉直接固定在车顶内壁上的,当LED装饰灯发生故障,需要进行更换时,操作起来较为麻烦,因此我们提出了一种汽车驾驶室内发光支架来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车驾驶室内发光支架,解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车驾驶室内发光支架,包括条形LED装饰灯和安装板,所述条形LED装饰灯的顶部两端均固定有T型滑条,所述条形LED装饰灯的顶部对称固定有固定块,所述固定块的一侧壁均开设有卡孔,所述安装板的底部两端均固定有竖板,所述竖板的一侧壁均固定有横板,所述横板的底部均开设有T型滑槽,所述T型滑条分别滑动连接在相对应的T型滑槽内,所述安装板的底部对称固定有支架板,所述安装板的下方设置有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的两端均通过轴承分别与相邻支架板的一侧壁转动连接,所述双向螺纹杆的一端贯穿相邻支架板的一侧壁并固定有旋钮,所述双向螺纹杆的两端外侧壁均通过螺纹连接有滑板,所述双向螺纹杆的上方设置有导向杆,所述导向杆的两端分别与相邻支架板的一侧壁固定连接,所述滑板均滑动连接在导向杆的外侧壁,所述滑板的一侧壁均固定有卡块,所述卡块的一端滑动穿过相对应的卡孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述双向螺纹杆两端的螺纹方向相反,两个所述滑板的一侧壁分别开设有与双向螺纹杆两端螺纹相对应的螺纹孔,所述双向螺纹杆的两端分别与相对应滑板的螺纹孔通过螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑板的一侧壁均开设有滑孔,所述导向杆贯穿滑孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述旋钮的表面设置有防滑纹。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装板的顶部两端均开设有螺钉孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车驾驶室内发光支架,具备以下有益效果:
该汽车驾驶室内发光支架,通过T型滑条、固定块、竖板、横板、支架板、双向螺纹杆、旋钮、滑板、导向杆和卡块的配合,当条形LED装饰灯发生故障时,可以较为方便的将其拆卸下来,且安装时也较为方便,从而便于对其进行更换。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型安装板结构示意图;
图3为本实用新型条形LED装饰灯结构示意图。
图中:1、条形LED装饰灯;2、T型滑条;3、固定块;4、卡孔;5、安装板;6、竖板;7、横板;8、T型滑槽;9、支架板;10、双向螺纹杆;11、旋钮;12、滑板;13、导向杆;14、卡块;15、螺纹孔;16、滑孔;17、螺钉孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种汽车驾驶室内发光支架,包括条形LED装饰灯1和安装板5,条形LED装饰灯1的顶部两端均固定有T型滑条2,条形LED装饰灯1的顶部对称固定有固定块3,固定块3的一侧壁均开设有卡孔4,安装板5的底部两端均固定有竖板6,竖板6的一侧壁均固定有横板7,横板7的底部均开设有T型滑槽8,T型滑条2分别滑动连接在相对应的T型滑槽8内,安装板5的底部对称固定有支架板9,安装板5的下方设置有双向螺纹杆10,双向螺纹杆10的两端均通过轴承分别与相邻支架板9的一侧壁转动连接,双向螺纹杆10的一端贯穿相邻支架板9的一侧壁并固定有旋钮11,双向螺纹杆10的两端外侧壁均通过螺纹连接有滑板12,双向螺纹杆10的上方设置有导向杆13,导向杆13的两端分别与相邻支架板9的一侧壁固定连接,滑板12均滑动连接在导向杆13的外侧壁,滑板12的一侧壁均固定有卡块14,卡块14的一端滑动穿过相对应的卡孔4。
本实施方案中,通过T型滑条2、固定块3、竖板6、横板7、支架板9、双向螺纹杆10、旋钮11、滑板12、导向杆13和卡块14的配合,当条形LED装饰灯1发生故障时,可以较为方便的将其拆卸下来,且安装时也较为方便,从而便于对其进行更换。
具体的,双向螺纹杆10两端的螺纹方向相反,两个滑板12的一侧壁分别开设有与双向螺纹杆10两端螺纹相对应的螺纹孔15,双向螺纹杆10的两端分别与相对应滑板12的螺纹孔15通过螺纹连接。
本实施例中,两个滑板12的一侧壁分别开设有与双向螺纹杆10两端螺纹相对应的螺纹孔15,是为了与双向螺纹杆10配合。
具体的,滑板12的一侧壁均开设有滑孔16,导向杆13贯穿滑孔16。
本实施例中,通过在滑板12的一侧壁开设滑孔16,是为了使导向杆13能够顺利的穿过滑板12,从而滑板12可以在导向杆13上滑动。
具体的,旋钮11的表面设置有防滑纹。
本实施例中,通过在旋钮11的表面设置防滑纹,可以起到较好的防滑效果,从而便于人们转动。
具体的,安装板5的顶部两端均开设有螺钉孔17。
本实施例中,通过在安装板5的顶部两端开设螺钉孔17,是为了方便使用螺钉将安装板5固定在汽车车顶内壁上。
本实用新型的工作原理及使用流程:安装板5是通过螺钉固定在汽车车顶上的,当条形LED装饰灯1发生故障,需要将其拆卸下来时,可以转动旋钮11,旋钮11可以带动双向螺纹杆10转动,双向螺纹杆10可以带动两个滑板12往中间移动,从而可以带动卡块14脱离相对应的卡孔4,这样T型滑条2就可以T型滑槽8内滑出,所以就可以将条形LED装饰灯1拆卸下来了,条形LED装饰灯1的安装过程,在此就不再赘述了。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车驾驶室内发光支架,包括条形LED装饰灯(1)和安装板(5),其特征在于:所述条形LED装饰灯(1)的顶部两端均固定有T型滑条(2),所述条形LED装饰灯(1)的顶部对称固定有固定块(3),所述固定块(3)的一侧壁均开设有卡孔(4),所述安装板(5)的底部两端均固定有竖板(6),所述竖板(6)的一侧壁均固定有横板(7),所述横板(7)的底部均开设有T型滑槽(8),所述T型滑条(2)分别滑动连接在相对应的T型滑槽(8)内,所述安装板(5)的底部对称固定有支架板(9),所述安装板(5)的下方设置有双向螺纹杆(10),所述双向螺纹杆(10)的两端均通过轴承分别与相邻支架板(9)的一侧壁转动连接,所述双向螺纹杆(10)的一端贯穿相邻支架板(9)的一侧壁并固定有旋钮(11),所述双向螺纹杆(10)的两端外侧壁均通过螺纹连接有滑板(12),所述双向螺纹杆(10)的上方设置有导向杆(13),所述导向杆(13)的两端分别与相邻支架板(9)的一侧壁固定连接,所述滑板(12)均滑动连接在导向杆(13)的外侧壁,所述滑板(12)的一侧壁均固定有卡块(14),所述卡块(14)的一端滑动穿过相对应的卡孔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室内发光支架,其特征在于:所述双向螺纹杆(10)两端的螺纹方向相反,两个所述滑板(12)的一侧壁分别开设有与双向螺纹杆(10)两端螺纹相对应的螺纹孔(15),所述双向螺纹杆(10)的两端分别与相对应滑板(12)的螺纹孔(15)通过螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室内发光支架,其特征在于:所述滑板(12)的一侧壁均开设有滑孔(16),所述导向杆(13)贯穿滑孔(16)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室内发光支架,其特征在于:所述旋钮(11)的表面设置有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室内发光支架,其特征在于:所述安装板(5)的顶部两端均开设有螺钉孔(17)。
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CN202020915254.7U CN212556028U (zh) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | 一种汽车驾驶室内发光支架 |
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CN202020915254.7U Active CN212556028U (zh) | 2020-05-26 | 2020-05-26 | 一种汽车驾驶室内发光支架 |
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