CN212536754U - 基于v字降压结构的阀门内芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了基于V字降压结构的阀门内芯，属于阀门配件领域。本基于V字降压结构的阀门内芯包括本体，本体上开设有流道，流道的一端为进端，另一端为出端，流道内一体成型有若干处凸沿，凸沿流道轴向分布，相邻凸沿沿流道周向错位设置，凸沿使流道形成波浪形或V形或S形的弯折通道。本内芯实现球阀性能最大化，形成有效的降压降噪功能。

Description

基于V字降压结构的阀门内芯

技术领域

本实用新型属于阀门配件领域，涉及基于V字降压结构的阀门内芯。

背景技术

球阀内芯是球阀中必不可少的零部件，通过阀杆转动控制内芯的启闭，进而控制阀门的通闭，传统的球阀阀芯呈球状，开设有贯穿的流道。当前，传统的球阀阀芯虽然结构简单，但存在着噪音大、泄压功能欠缺等问题，使球阀难以用于高压环境，但球阀自身性能足矣应用于高压环境，因此球阀由于球芯性能的缺陷无法实现性能最大化。

为解决上述问题，提出本申请。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了基于V字降压结构的阀门内芯，本基于V字降压结构的阀门内芯实现球阀性能最大化，形成有效的降压降噪功能，解决了现有球芯结构简单，无法形成降噪泄压功能等问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：基于V字降压结构的阀门内芯，包括本体，所述本体上开设有流道，所述流道的一端为进端，另一端为出端，其特征在于：所述流道内一体成型有若干处凸沿，所述凸沿所述流道轴向分布，所述相邻凸沿沿所述流道周向错位设置，所述凸沿使所述流道形成波浪形或V形或S形的弯折通道。

本体外壁上开设有紧配槽，用于与阀杆实现配合。流道即传统内芯的流通通道，介质从流道的进端进入，从出端出去，凸沿的设置占据了流道的内部空间，并形成了弯折状的弯折通道，弯折通道存在多处拐角并加长了介质流通距离，因此介质在弯折通道内行进时，每经过一处拐角均可实现一次降压操作，介质在弯折通道内的行进路线呈弯折形态，极大程度削减了介质压力，因此实现有效的降压降噪功能，使球阀在一定程度上能够应用于高压介质环境。

上述的基于V字降压结构的阀门内芯中，靠近所述进端处的凸沿内端端部向进端方向弯折有凸出的变向沿。

变向沿的存在使部分介质经过进端时，能够沿变向沿进行变向，使介质具有朝进端方向运动的趋势，可与进来方向的介质产生部分压力抵消，从进端处就降低部分压力，同时使进端介质呈散乱状分流，减少因高压产生的噪音，结构设计巧妙。

上述的基于V字降压结构的阀门内芯中，所述变向沿与所述流道内壁形成端部流入口。

进端处的介质经变向沿变向后从端部流入口进入。

上述的基于V字降压结构的阀门内芯中，所述变向沿与所述凸沿顶面呈垂直设置。

在实际中，也可以是其他角度。

上述的基于V字降压结构的阀门内芯中，所述凸沿的横截面为等腰三角形。

上述的基于V字降压结构的阀门内芯中，所述弯折通道呈宽窄交替分布。

通过宽窄交替的方式使介质在弯折通道内实现压力交替变化，对于压力的衰减更为有效。

上述的基于V字降压结构的阀门内芯中，所述弯折通道的宽度不小于5mm。

过低的弯折通道宽度会严重影响介质流量。

现有技术相比，本基于V字降压结构的阀门内芯具有以下优点：

1、本基于V字降压结构的阀门内芯通过弯折通道设计，使介质每经过一处拐角均可实现一次降压操作，介质在弯折通道内的行进路线呈弯折形态，极大程度削减了介质压力，因此实现有效的降压降噪功能，使球阀在一定程度上能够应用于高压介质环境。

2、本基于V字降压结构的阀门内芯通过变向沿设计，使部分介质经过进端时，能够沿变向沿进行变向，使介质具有朝进端方向运动的趋势，可与进来方向的介质产生部分压力抵消，从进端处就降低部分压力，同时使进端介质呈散乱状分流，降低高压产生的噪音，结构设计巧妙。

3、本基于V字降压结构的阀门内芯通过宽窄交替的设计，使介质在弯折通道内实现压力交替变化，对于压力的衰减更为有效。

附图说明

图1是本基于V字降压结构的阀门内芯的结构剖视图。

图2是图1中A区域的结构放大图。

附图标记清单

图中，1、本体；

1a、流道；

1a1、进端；

1a2、出端；

1b、凸沿；

1c、弯折通道；

1d、变向沿；

1e、端部流入口。

具体实施方式

如图1和图2所示，本基于V字降压结构的阀门内芯包括本体1，本体1上开设有流道1a，流道1a的一端为进端1a1，另一端为出端1a2，流道1a内一体成型有若干处凸沿1b，凸沿1b流道1a轴向分布，相邻凸沿1b沿流道1a周向错位设置，凸沿1b使流道1a形成波浪形或V形或S形的弯折通道1c。本体1外壁上开设有紧配槽，用于与阀杆实现配合。流道1a即传统内芯的流通通道，介质从流道1a的进端1a1进入，从出端1a2出去，凸沿1b的设置占据了流道1a的内部空间，并形成了弯折状的弯折通道1c，弯折通道1c存在多处拐角并加长了介质流通距离，因此介质在弯折通道1c内行进时，每经过一处拐角均可实现一次降压操作，介质在弯折通道1c内的行进路线呈弯折形态，极大程度削减了介质压力，因此实现有效的降压降噪功能，使球阀在一定程度上能够应用于高压介质环境。

靠近进端1a1处的凸沿1b内端端部向进端1a1方向弯折有凸出的变向沿1d。变向沿1d的存在使部分介质经过进端1a1时，能够沿变向沿1d进行变向，使介质具有朝进端1a1方向运动的趋势，可与进来方向的介质产生部分压力抵消，从进端1a1处就降低部分压力，同时使进端1a1介质呈散乱状分流，减少因高压产生的噪音，结构设计巧妙。变向沿1d与流道1a内壁形成端部流入口1e。进端1a1处的介质经变向沿1d变向后从端部流入口1e进入。变向沿1d与凸沿1b顶面呈垂直设置。在实际中，也可以是其他角度。凸沿1b的横截面为等腰三角形。弯折通道1c呈宽窄交替分布。通过宽窄交替的方式使介质在弯折通道1c内实现压力交替变化，对于压力的衰减更为有效。弯折通道1c的宽度不小于5mm。过低的弯折通道1c宽度会严重影响介质流量。

本申请文件中未提及的细节结构，具体部件尺寸以及原理均为现有公知的常识或本领域技术人员经过简单选择能够得出的，不做赘述。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.基于V字降压结构的阀门内芯，包括本体，所述本体上开设有流道，所述流道的一端为进端，另一端为出端，其特征在于：所述流道内一体成型有若干处凸沿，所述凸沿所述流道轴向分布，所述相邻凸沿沿所述流道周向错位设置，所述凸沿使所述流道形成波浪形或V形或S形的弯折通道。

2.根据权利要求1所述的基于V字降压结构的阀门内芯，其特征在于，靠近所述进端处的凸沿内端端部向进端方向弯折有凸出的变向沿。

3.根据权利要求2所述的基于V字降压结构的阀门内芯，其特征在于，所述变向沿与所述流道内壁形成端部流入口。

4.根据权利要求3所述的基于V字降压结构的阀门内芯，其特征在于，所述变向沿与所述凸沿顶面呈垂直设置。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的基于V字降压结构的阀门内芯，其特征在于，所述凸沿的横截面为等腰三角形。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的基于V字降压结构的阀门内芯，其特征在于，所述弯折通道呈宽窄交替分布。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的基于V字降压结构的阀门内芯，其特征在于，所述弯折通道的宽度不小于5mm。

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