CN212535818U - 一种风冷式dpf再生的燃油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风冷式DPF再生的燃油装置，包括控制装置和喷射装置，所述控制装置和所述喷射装置通过油管连接；所述控制装置包括控制基座、电磁阀开关、固定座以及压力传感器；所述喷射装置包括喷射基座、喷射阀、喷射固定座。本实用新型结构合理、简单，操作便捷，将控制装置和喷射装置通过油管连接，使得控制装置能够控制燃油的流速以及流通状态，喷射装置控制喷射燃油雾化颗粒的大小，使得结构更加简洁，大大地降低制造的成本。

Description

一种风冷式DPF再生的燃油装置

技术领域

本实用新型涉及DPF再生的技术领域，具体涉及一种风冷式DPF再生的燃油装置。

背景技术

为应对日益严苛的排放法规，当前的内燃机尤其是柴油内燃机需要配备尾气再处理系统，其中包括柴油颗粒物捕捉器(DPF)。这种捕捉器在发动机运行期间积聚炭黑并因此造成发动机排气背压增加，柴油内燃机的经济性和动力性随之恶化，因此必须及时的将捕捉的炭黑燃烧掉，实现柴油颗粒物捕捉器的再生。由此需要向柴油机排气管内定时定量的注入雾化的柴油，雾化的柴油液滴和排气管之中的废气混合后在氧化催化器(DOC)中发生剧烈氧化反应，氧化反应产生的巨大热量随着废气来到DPF中引燃炭黑颗粒，从而实现DPF的再生。

目前市场上的DPF再生的燃油装置结构较为复杂，使得制造的成本偏高。

上述问题是本领域亟需解决的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种风冷式DPF再生的燃油装置，从而简化其结构，从而大大的降低制造的成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的方案是：一种风冷式DPF再生的燃油装置，包括控制装置和喷射装置，所述控制装置和所述喷射装置通过油管连接；所述控制装置包括控制基座，所述控制基座上开有连接油管贯穿的通孔，所述通孔内插入有电磁阀开关，所述电磁阀开关包括出油面和进油面，所述出油面伸入至通孔内部，所述控制基座一侧连接有固定座，所述固定座侧面开有贯穿的连接孔，所述进油面伸入至连接孔内，所述固定座上倾斜开有检测孔，所述检测孔与所述连接孔连通，所述检测孔上设置有压力传感器；所述喷射装置包括喷射基座，所述喷射基座开有贯穿的喷射通孔，所述喷射通孔外侧面上设置有数个平行的散热片，所述喷射通孔内插入有喷射阀，所述喷射基座上设置有包裹喷射阀的喷射固定座，所述喷射固定座上开有连接油管的接口。

作为本实用新型的进一步改进，所述喷射固定座端面处设置有卡扣，所述卡扣与喷射阀连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述喷射基座底部设置有隔热垫片，所述隔热垫片中心为向外凸出的圆台，所述圆台的中心设置有与喷射通孔对应的开口。

作为本实用新型的进一步改进，所述喷射阀上设置有接头。

作为本实用新型的进一步改进，所述控制基座顶面四周开有安装孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定座端面处设置有卡子，所述卡子套设于电磁阀开关的进油面处。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构合理、简单，操作便捷，将控制装置和喷射装置通过油管连接，使得控制装置能够控制燃油的流速以及流通状态，喷射装置控制喷射燃油雾化颗粒的大小，使得结构更加简洁，大大地降低制造的成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型喷射装置的结构示意图。

图3是本实用新型喷射装置的爆炸示意图。

图4是本实用新型控制装置的结构示意图。

图5是本实用新型控制装置的爆炸示意图。

图中标号说明：1、喷射装置；101、喷射固定座；1011、接口；102、卡扣；103、喷射阀；1031、接头；104、喷射基座；1041、散热片；1042、喷射通孔；105、隔热垫片；1051、开口；2、控制装置；201、控制基座；2011、通孔；2012、安装孔；202、电磁阀开关；2021、出油面；2022、进油面；203、卡子；204、固定座；2041、连接孔；2042、检测孔；205、压力传感器；3、油管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

参照图1至图5所示，本实用新型的一实施例，包括控制装置2和喷射装置1，控制装置2和喷射装置1通过油管3连接；控制装置2包括控制基座201，控制基座201上开有连接油管3贯穿的通孔2011，通孔2011内插入有电磁阀开关202，电磁阀开关202包括出油面2021和进油面2022，出油面2021伸入至通孔2011内部，控制基座201一侧连接有固定座204，固定座204侧面开有贯穿的连接孔2041，进油面2022伸入至连接孔2041内，固定座204上倾斜开有检测孔2042，检测孔2042与连接孔2041连通，检测孔2042上设置有压力传感器205；喷射装置1包括喷射基座104，喷射基座104开有贯穿的喷射通孔1042，喷射通孔1042外侧面上设置有数个平行的散热片1041，喷射通孔1042内插入有喷射阀103，喷射基座104上设置有包裹喷射阀103的喷射固定座101，喷射固定座101上开有连接油管3的接口1011。

在本实施例中，喷射固定座101端面处设置有卡扣102，卡扣102与喷射阀103连接，通过卡扣102连接，通过卡扣102使得喷射阀103与喷射固定座101连接，能够方便对喷射阀103的维修以及更换，提高拆装的便捷性。

在本实施例中，喷射基座104底部设置有隔热垫片105，隔热垫片105中心为向外凸出的圆台，圆台的中心设置有与喷射通孔1042对应的开口1051，能够供燃油从开口1051通过。

在本实施例中，喷射阀103上设置有接头1031，能够与外部元器件连接，从而控制喷射油雾的颗粒大小，提高雾化的效果。

在本实施例中，控制基座201顶面四周开有安装孔2012，能够便于本实用新型与外部连接件安装。

在本实施例中，固定座204端面处设置有卡子203，卡子203套设于电磁阀开关202的进油面2022处，能够使得电磁阀开关202的拆装更加的便捷。

实际使用过程中，将燃油箱与连接孔2041连接，当需要向排气管内输送燃油时，压力传感器205控制连接孔2041内燃油流动的压强，进而精确控制注油量，电磁阀开关202打开，使得通孔2011内燃油呈现流通的状态，燃油通过油管3流至喷射装置1内部，将外部元器件与接头1031连接，使得喷射阀103喷射指定大小的油雾颗粒，最后油雾通过开口1051喷射出去，同时散热片1041对喷射阀103进行降温，使得喷射阀103能够稳定的工作。本实用新型使得其结构更加简洁，大大地降低制造的成本。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (6)

1.一种风冷式DPF再生的燃油装置，其特征在于，包括控制装置(2)和喷射装置(1)，所述控制装置(2)和所述喷射装置(1)通过油管(3)连接；所述控制装置(2)包括控制基座(201)，所述控制基座(201)上开有连接油管(3)贯穿的通孔(2011)，所述通孔(2011)内插入有电磁阀开关(202)，所述电磁阀开关(202)包括出油面(2021)和进油面(2022)，所述出油面(2021)伸入至通孔(2011)内部，所述控制基座(201)一侧连接有固定座(204)，所述固定座(204)侧面开有贯穿的连接孔(2041)，所述进油面(2022)伸入至连接孔(2041)内，所述固定座(204)上倾斜开有检测孔(2042)，所述检测孔(2042)与所述连接孔(2041)连通，所述检测孔(2042)上设置有压力传感器(205)；所述喷射装置(1)包括喷射基座(104)，所述喷射基座(104)开有贯穿的喷射通孔(1042)，所述喷射通孔(1042)外侧面上设置有数个平行的散热片(1041)，所述喷射通孔(1042)内插入有喷射阀(103)，所述喷射基座(104)上设置有包裹喷射阀(103)的喷射固定座(101)，所述喷射固定座(101)上开有连接油管(3)的接口(1011)。

2.如权利要求1所述的一种风冷式DPF再生的燃油装置，其特征在于，所述喷射固定座(101)端面处设置有卡扣(102)，所述卡扣(102)与喷射阀(103)连接。

3.如权利要求1所述的一种风冷式DPF再生的燃油装置，其特征在于，所述喷射基座(104)底部设置有隔热垫片(105)，所述隔热垫片(105)中心为向外凸出的圆台，所述圆台的中心设置有与喷射通孔(1042)对应的开口(1051)。

4.如权利要求1所述的一种风冷式DPF再生的燃油装置，其特征在于，所述喷射阀(103)上设置有接头(1031)。

5.如权利要求1所述的一种风冷式DPF再生的燃油装置，其特征在于，所述控制基座(201)顶面四周开有安装孔(2012)。

6.如权利要求1所述的一种风冷式DPF再生的燃油装置，其特征在于，所述固定座(204)端面处设置有卡子(203)，所述卡子(203)套设于电磁阀开关(202)的进油面(2022)处。

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