CN101988412A - 柴油机scr喷射头 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种柴油机SCR喷射头，其包括冷却座和与柴油机排气管相连通的安装座，所述冷却座固定于安装座之上，且所述冷却座上设置有上连接座，所述上连接座上开设有流道，配合上连接座于冷却座内设置有喷嘴，所述喷嘴与冷却座之间形成水冷腔，所述水冷腔连通水冷流道连接水管接头，且所述喷嘴与安装座之间设置有隔热罩，所述冷却座与安装座的结合处设置有隔热板，上述柴油机SCR喷射头于设置有冷却座，且喷嘴与安装座之间设置隔热罩，具有很好的雾化、冷却效果，避免了尿素溶液因高温结晶堵塞管路的问题，整个喷射头安装十分简单，维修方便，体积小，容易在发动机排气管上进行布置。
Description
技术领域
本发明涉及一种喷射头，尤其是一种用于柴油机选择性催化转化系统SCR(Selective Catalyst Reduction)的喷射雾化尿素液体的喷射头。
背景技术
目前，机动车的迅猛发展伴随产生了严重的大气污染，呈现出区域复合型特点，许多大城市的大气污染已经由煤烟型污染转向煤烟和机动车复合型污染，少数特大城市已经明显表现出光化学烟雾型(即机动车尾气型)大气污染。因此，柴油车尾气排放污染控制技术的研究及其重要并且迫在眉睫。
从商用车的发展来看，柴油机是其主要动力，一般采用增压技术柴油车可满足第I阶段的排放要求，第II阶段采用了增压中冷，第III阶段引入了电控燃油喷射技术，第IV阶段需要在上述技术基础上对排气进行后处理。
在第IV阶段排放控制的排气后处理系统主要有两个技术路线：(1)通过优化发动机(机内净化技术，优化喷油、优化燃烧等)降低PM排放+SCR选择催化还原反应降低NOx排放。(2)采用EGR废气在循环技术降低NOx排放+采用微粒捕捉器降低PM排放，目前更倾向于使用第一种方案，传统的SCR选择催化还原反应降低NOx排放，在喷射头对高温尾气喷洒尿素溶液时，因温度过高，极易造成尿素溶液高温结晶堵塞管路。
发明内容
本发明的目的在于提供一种柴油机SCR喷射头，其具有结构简单，体积小，维修方便以及雾化，冷却效果好的特点。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现：
一种柴油机SCR喷射头，其包括冷却座和与柴油机排气管相连通的安装座，所述冷却座固定于安装座之上，且所述冷却座上设置有上连接座，所述上连接座上开设有流道，配合上连接座于冷却座内设置有喷嘴，所述喷嘴与冷却座之间形成水冷腔，所述水冷腔连通水冷流道连接水管接头，且所述喷嘴与安装座之间设置有隔热罩。
所述安装座焊接于柴油机排气管之上。
所述冷却座通过固定螺钉安装于安装座之上，且所述冷却座与安装座的结合处设置有隔热板。
所述喷嘴与冷却座之间设置有密封圈。
本发明的有益效果为，所述柴油机SCR喷射头于安装座之上设置冷却座，且喷嘴与安装座之间设置隔热罩，具有很好的雾化、冷却效果，避免了尿素溶液因高温结晶堵塞管路的问题，整个喷射头安装十分简单，维修方便，体积小，容易在发动机排气管上进行布置。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明柴油机SCR喷射头的结构示意图。
图中：
1、安装座；2、冷却座；3、喷嘴；4、上连接座；5、尿素液体流道；6、水冷腔；7、水冷流道；8、水管接头；9、隔热罩；10、隔热板；11、固定螺钉；12、密封圈。
具体实施方式
请参照图1所示，图1为本发明柴油机SCR喷射头的结构示意图，于本实施例中，一种柴油机SCR喷射头，其包括安装座1和冷却座2，所述安装座1焊接于柴油机排气管之上，且与柴油机排气管相连通，所述冷却座2通过固定螺钉11安装于安装座1之上，且所述冷却座2内设置有喷嘴3，所述喷嘴3与冷却座2之间形成水冷腔6，所述水冷腔6连通设置于冷却座2内的水冷流道7连接水管接头8，所述水管接头8设置于冷却座2之上，所述喷嘴3与冷却座2之间设置有密封圈12，且所述喷嘴3连接上连接座4，所述上连接座4上开设有尿素液体流道5，用于将尿素液体输送到喷嘴3，且所述喷嘴3与安装座1之间设置有隔热罩9，所述冷却座2与安装座1的结合处设置有隔热板10。
工作时，高压尿素溶液由上连接座4进入喷嘴3通过DCU控制喷嘴3上的电磁阀打开，尿素溶液在喷嘴3口处雾化喷射到柴油机排气管道中，冷却水通过水管接头8进入水冷流道7对喷嘴3进行冷却，同时隔热罩9、隔热板10减少排气管中的高温气体对喷射头的热量传递，避免了尿素溶液因高温结晶堵塞管路的问题，整个喷射头安装十分简单，维修方便，体积小，容易在发动机排气管上进行布置。
Claims (4)
1.一种柴油机SCR喷射头，其特征在于：其包括冷却座和与柴油机排气管相连通的安装座，所述冷却座固定于安装座之上，且所述冷却座上设置有上连接座，所述上连接座上开设有流道，配合上连接座于冷却座内设置有喷嘴，所述喷嘴与冷却座之间形成水冷腔，所述水冷腔连通水冷流道连接水管接头，且所述喷嘴与安装座之间设置有隔热罩。
2.根据权利要求1所述的柴油机SCR喷射头，其特征在于：所述安装座焊接于柴油机排气管之上。
3.根据权利要求1或2任一项所述的柴油机SCR喷射头，其特征在于：所述冷却座通过固定螺钉安装于安装座之上，且所述冷却座与安装座的结合处设置有隔热板。
4.根据权利要求3所述的柴油机SCR喷射头，其特征在于：所述喷嘴与冷却座之间设置有密封圈。
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2010
- 2010-11-12 CN CN2010105414880A patent/CN101988412A/zh active Pending
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