CN212524545U - 一种新型双筒微型直回式回油过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型双筒微型直回式回油过滤器，包括过滤器组件、换向阀组件和油口组件，所述过滤器组件包括第一过滤器、第二过滤器和管道，所述第一过滤器和所述第二过滤器结构相同，且通过所述管道连接，所述第一过滤器包括盖体件和筒体件，所述盖体件具有盖本体、扣槽、退安装槽和固定槽，所述盖本体为矩形块结构，所述扣槽设置于所述盖本体的拐角处，让所述盖体件和所述筒体件的之间用螺栓连接，在所述盖本体上增设所述退安装槽和扣槽，使得所述盖本体的拆装更加方便，拆卸过程中无需将整个螺栓拆卸下来，只需稍微松开螺栓，然后转动所述盖本体就可以使得螺栓从扣槽中脱出而进入到所述退安装槽，以实现拆卸，达到了减轻拆卸难度的目的。

Description

一种新型双筒微型直回式回油过滤器

技术领域

本实用新型涉及回油过滤器技术领域，尤其涉及一种新型双筒微型直回式回油过滤器。

背景技术

回油过滤器主要安装在液压系统的回油管路上，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱，再次被液压泵吸入，在工作过程中，单筒过滤器滤芯堵塞到一定程度需清洗或更换滤芯时，要停止主机工作来更换滤芯，这样不仅浪费时间更不能满足主机连续工作需要，双筒过滤器有效地解决了单筒过滤器这方面的缺陷，在不停机的情况下可清洗或更换滤芯来保证主机正常连续工作。当一只过滤器滤芯堵塞现而需要更换时，不必停止主机工作，只要打开压力平衡阀并转动换向阀，另一只过滤器即可参加工作，然后更换已堵塞的滤芯。

而现有的双筒回油过滤器的盖体与壳体通常是螺纹连接，一方面该连接方式安装拆卸比较麻烦费时，另一方面其在拆卸盖体时需要转动盖体，费力且需要借助工具，故有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术中双筒回油过滤器在拆卸时比较麻烦的问题，提出一种新型双筒微型直回式回油过滤器。

一种新型双筒微型直回式回油过滤器，包括过滤器组件、换向阀组件和油口组件，所述过滤器组件固定设置于所述换向阀组件的两侧，所述换向阀组件则固定设置于所述油口组件的外侧，所述过滤器组件包括第一过滤器、第二过滤器和管道，所述第一过滤器和所述第二过滤器结构相同，且通过所述管道连接，所述第一过滤器包括盖体件和筒体件，所述盖体件卡扣设置于所述筒体件的上侧，所述盖体件具有盖本体、扣槽、退安装槽和固定槽，所述盖本体为矩形块结构，且卡扣设置于所述筒体件的上侧，所述扣槽设置于所述盖本体的拐角处，所述退安装槽则设置于所述扣槽的开口处，所述固定槽则设置于所述盖本体的下侧。

其中，所述筒体件包括筒连接法兰、壳体、滤芯和磁棒，所述筒连接法兰固定设置于所述壳体的上侧，且与所述盖体件卡扣固定，所述滤芯则与所述壳体同心设置，所述磁棒则设置于所述壳体的中心轴线上，且所述磁棒的大小与所述固定槽相互契合。

其中，所述筒连接法兰还具有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿所述筒连接法兰，且与所述扣槽一一对应。

其中，所述油口组件包括进油口和出油口，所述进油口与所述出油口沿水平方向平行设置，且所述出油口和所述进油口结构相同。

其中，所述换向阀组件包括换向本体、进油换向阀、出油换向阀和旁通阀，所述换向本体设置于所述管道的中间，所述进油换向阀设置于所述进油口的侧端，所述出油换向阀设置于所述出油口的外端，所述旁通阀则设置于所述进油口的侧端。

其中，所述旁通阀包括旁通管道、阀门和发讯器，所述旁通管道沿水平方向连通所述出油口，所述阀门则与所述旁通管道相互契合，所述发讯器与所述阀门电性连接。

其中，所述进油换向阀和所述出油换向阀均为二位六通换向阀。

本实用新型的有益效果为：让所述盖体件和所述筒体件的之间用螺栓连接，在所述盖本体上增设所述退安装槽和扣槽，使得所述盖本体的拆装更加方便，拆卸过程中无需将整个螺栓拆卸下来，只需稍微松开螺栓，然后转动所述盖本体就可以使得螺栓从扣槽中脱出而进入到所述退安装槽，以实现拆卸，从而解决了现有技术中双筒回油过滤器拆卸时比较麻烦的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种新型双筒微型直回式回油过滤器的轴测结构示意图。

图2是本实用新型一种新型双筒微型直回式回油过滤器的局部放大结构示意图。

图3是本实用新型一种新型双筒微型直回式回油过滤器的筒体件的轴测结构示意图。

图4是本实用新型一种新型双筒微型直回式回油过滤器的盖体件的轴测结构示意图。

图5是本实用新型一种新型双筒微型直回式回油过滤器的过滤器组件的剖视结构示意图。

10-过滤器组件、20-换向阀组件、30-油口组件、11-第一过滤器、12-第二过滤器、13-管道、21-换向本体、22-进油换向阀、23-出油换向阀、24-旁通阀、31- 进油口、32-出油口、111-盖体件、112-筒体件、113-盖本体、114-扣槽、115-退安装槽、116-固定槽、117-筒连接法兰、118-壳体、119-滤芯、120-磁棒、121- 螺纹孔、241-旁通管道、242-阀门、243-发讯器。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：

一种新型双筒微型直回式回油过滤器，包括过滤器组件10、换向阀组件20 和油口组件30，所述过滤器组件10固定设置于所述换向阀组件20的两侧，所述换向阀组件20则固定设置于所述油口组件30的外侧，所述过滤器组件10包括第一过滤器11、第二过滤器12和管道13，所述第一过滤器11和所述第二过滤器12结构相同，且通过所述管道13连接，所述第一过滤器11包括盖体件111 和筒体件112，所述盖体件111卡扣设置于所述筒体件112的上侧，所述盖体件 111具有盖本体113、扣槽114、退安装槽115和固定槽116，所述盖本体113为矩形块结构，且卡扣设置于所述筒体件112的上侧，所述扣槽114设置于所述盖本体113的拐角处，所述退安装槽115则设置于所述扣槽114的开口处，所述固定槽116则设置于所述盖本体113的下侧。

在本实施方式中，所述过滤器组件10用以过滤回流到油箱中的油液，而所述换向阀组件20的作用则是避免更换所述过滤器组件10的所述滤芯119时，主机不能继续工作，利用所述换向阀组件20进行调节，即可使所述过滤器组件 10中的另一个过滤器进行工作，也即所述第一过滤器11和所述第二过滤器12 可以进行交替工作，从而避免了时间的浪费，而所述盖体件111和所述筒体件 112的之间用螺栓连接，在所述盖本体113上增设所述退安装槽115和所述扣槽 114，使得上盖的拆装更加方便，拆卸过程中无需将整个螺栓拆卸下来，只需稍微松开螺栓，然后转动上盖就可以使得螺栓从扣槽114中脱出而进入到所述退安装槽115，以实现对所述盖体件111的拆卸，从而解决了现有技术中双筒回油过滤器拆卸时比较麻烦的问题，所述固定槽116则用于固定所述滤芯119。

进一步的，所述筒体件112包括筒连接法兰117、壳体118、滤芯119和磁棒120，所述筒连接法兰117固定设置于所述壳体118的上侧，且与所述盖体件 111卡扣固定，所述滤芯119则与所述壳体118同心设置，所述磁棒120则设置于所述壳体118的中心轴线上，且所述磁棒120的大小与所述固定槽116相互契合。

在本实施方式中，所述筒连接法兰117的作用是让所述筒体件112与所述盖体件111之间可以有效的进行固定，而所述壳体118则作为承载所述筒体件 112的平台，所述壳体118还具有入液口，以便于所述管道13进行连接，所述滤芯119和所述磁棒120的作用则是进行对油液的净化，所述滤芯119为上方开口的圆柱形结构，需要净化的油液经所述管道13进入所述滤芯119，而油液经过所述滤芯119则可以完成对油液的粗过滤，利用设置在所述壳体118的中心轴线上的磁棒120来吸附未被过滤的金属颗粒，即可完成对油液的过滤净化。

进一步的，所述筒连接法兰117还具有螺纹孔121，所述螺纹孔121贯穿所述筒连接法兰117，且与所述扣槽114一一对应。

在本实施方式中，所述螺纹孔121用以连接螺栓，将所述盖体件111设置在所述筒体件112上侧，用螺栓预进入所述螺纹孔121一部分，然后将转动所述盖体件111，使得螺栓卡接进所述扣槽114中，再将螺栓旋入所述螺纹孔121 中，直至所述盖体件111与所述筒体件112完成卡扣连接，也即使得所述盖体件 111与所述筒体件112完成连接。

进一步的，所述油口组件30包括进油口31和出油口32，所述进油口31与所述出油口32沿水平方向平行设置，且所述出油口32和所述进油口31结构相同。

在本实施方式中，所述进油口31用于让回油管路中含有杂质的油液进入到回油过滤装置中，而所述出油口32的作用则是将经所述过滤器组件10处理后的油液送回到回油管路中。

进一步的，所述换向阀组件20包括换向本体21、进油换向阀22、出油换向阀23和旁通阀24，所述换向本体21设置于所述管道13的中间，所述进油换向阀22设置于所述进油口31的外端，所述出油换向阀23设置于所述出油口32 的外端，所述旁通阀24则设置于所述进油口31的侧端。

在本实施方式中，所述换向本体21用于承载各阀门242的使用，所述进油换向阀22和所述出油换向阀23则用以调节所述第一过滤器11和所述第二所述过滤器的启用和关闭，所述旁通阀24的作用则是在所述滤芯119堵塞时，调节所述进油口31进入的油液的进量。

进一步的，所述旁通阀24包括旁通管道241、阀门242和发讯器243，所述旁通管道241沿水平方向连通所述出油口32，所述阀门242则与所述旁通管道241相互契合，所述发讯器243与所述阀门242电性连接。

在本实施方式中，回油过滤器可外设液压计，在所述发讯器243接收到液压计检测到的回油过滤器液压变化较大的信号时，调节所述阀门242的开度，从而来调节油液的进量，而所述旁通管道241可作为所述进油口31的备用管道 13，可在所述进油口31关闭时打开所述旁通管道241，让回油过滤器继续运行。

进一步的，所述进油换向阀22和所述出油换向阀23均为二位六通换向阀。

在本实施方式中，采用二位六通换向阀以控制所述管道13中的油液的换向和流通。

本实用新型在现有技术的基础上，通过改进双筒回油过滤器的所述盖体件 111的结构，增设所述扣槽114、退安装槽115以及所述筒体件112上的螺纹孔 121，与螺栓相互配合，使得所述盖本体113的拆装更加方便，拆卸过程中无需将整个螺栓拆卸下来，只需稍微松开螺栓，然后转动所述盖本体113就可以使得螺栓从扣槽114中脱出而进入到所述退安装槽115，以实现拆卸，从而解决了现有技术中双筒回油过滤器拆卸时比较麻烦的问题

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (7)

1.一种新型双筒微型直回式回油过滤器，其特征在于，包括过滤器组件、换向阀组件和油口组件，所述过滤器组件固定设置于所述换向阀组件的两侧，所述换向阀组件则固定设置于所述油口组件的外侧，所述过滤器组件包括第一过滤器、第二过滤器和管道，所述第一过滤器和所述第二过滤器结构相同，且通过所述管道连接，所述第一过滤器包括盖体件和筒体件，所述盖体件卡扣设置于所述筒体件的上侧，所述盖体件具有盖本体、扣槽、退安装槽和固定槽，所述盖本体为矩形块结构，且卡扣设置于所述筒体件的上侧，所述扣槽设置于所述盖本体的拐角处，所述退安装槽则设置于所述扣槽的开口处，所述固定槽则设置于所述盖本体的下侧。

2.如权利要求1所述的一种新型双筒微型直回式回油过滤器，其特征在于，所述筒体件包括筒连接法兰、壳体、滤芯和磁棒，所述筒连接法兰固定设置于所述壳体的上侧，且与所述盖体件卡扣固定，所述滤芯则与所述壳体同心设置，所述磁棒则设置于所述壳体的中心轴线上，且所述磁棒的大小与所述固定槽相互契合。

3.如权利要求2所述的一种新型双筒微型直回式回油过滤器，其特征在于，所述筒连接法兰还具有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿所述筒连接法兰，且与所述扣槽一一对应。

4.如权利要求3所述的一种新型双筒微型直回式回油过滤器，其特征在于，所述油口组件包括进油口和出油口，所述进油口与所述出油口沿水平方向平行设置，且所述出油口和所述进油口结构相同。

5.如权利要求4所述的一种新型双筒微型直回式回油过滤器，其特征在于，所述换向阀组件包括换向本体、进油换向阀、出油换向阀和旁通阀，所述换向本体设置于所述管道的中间，所述进油换向阀设置于所述进油口的侧端，所述出油换向阀设置于所述出油口的外端，所述旁通阀则设置于所述进油口的侧端。

6.如权利要求5所述的一种新型双筒微型直回式回油过滤器，其特征在于，所述旁通阀包括旁通管道、阀门和发讯器，所述旁通管道沿水平方向连通所述出油口，所述阀门则与所述旁通管道相互契合，所述发讯器与所述阀门电性连接。

7.如权利要求6所述的一种新型双筒微型直回式回油过滤器，其特征在于，所述进油换向阀和所述出油换向阀均为二位六通换向阀。

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