CN212513648U - 变轨距转向架导向支撑装置及转向架变轨距试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轨道车辆变轨距试验领域，提供变轨距转向架导向支撑装置及转向架变轨距试验台。该变轨距转向架导向支撑装置包括一对支撑梁，间隔相对设置，每个所述支撑梁均包括底板和沿所述底板的长度方向延伸且间隔相对设于所述底板上的一对侧板，一对所述侧板与所述底板之间形成解锁杆的移动空间；一对连接梁，一对所述连接梁间隔连接在一对所述支撑梁之间；顶板，设于所述支撑梁用于与轴箱接触的顶面。本实用新型便于试验过程中变轨距转向架升降时的支撑及解锁时解锁装置的导向。

Description

变轨距转向架导向支撑装置及转向架变轨距试验台

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆变轨距试验技术领域，尤其涉及变轨距转向架导向支撑装置及转向架变轨距试验台。

背景技术

为了满足邻近国家不同轨距轨道间的运输要求，现多在交界处更换不同轮对内侧距的转向架，该方案成本高、耗时长。西班牙和日本先后发明了变轨距转向架，轮对能够在不同轨距轨道间连续运行。

为了使生产后的变轨距转向架在实际轨道车辆上能够在地面配套装置的作用下顺利完成变轨，在实车装配之前需要验证变轨距轮对能够完成变轨动作。由此，亟需一种结构简单、可靠，能够对变轨距转向架的各项性能进行模拟试验的试验装置。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种变轨距转向架导向支撑装置，便于试验过程中变轨距转向架升降时的支撑及解锁时解锁装置的导向。

本实用新型还提出一种转向架变轨距试验台。

根据本实用新型一方面实施例的一种变轨距转向架导向支撑装置，包括：

一对支撑梁，间隔相对设置，每个所述支撑梁均包括底板和沿所述底板的长度方向延伸且间隔相对设于所述底板上的一对侧板，一对所述侧板与所述底板之间形成解锁杆的移动空间；

一对连接梁，一对所述连接梁间隔连接在一对所述支撑梁之间；

顶板，设于所述支撑梁用于与轴箱接触的顶面。

根据本实用新型的一个实施例，还包括压盖，所述压盖包括固定在所述支撑梁中部的中部压盖和固定在所述支撑梁两端的端部压盖。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑梁内间隔设有一对导向板，一对所述导向板分别固定于所述支撑梁的一对所述侧板的内侧，一对所述导向板之间形成所述解锁杆移动的导向空间。

根据本实用新型的一个实施例，所述顶板成对设置，每对所述顶板设于一对所述侧板的相对顶面。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述支撑梁位于所述中部压盖与所述端部压盖之间的部分均设有一对所述顶板。

根据本实用新型的一个实施例，每根所述连接梁的两端分别构造有法兰端盖，所述支撑梁的对应位置构造有法兰座，所述连接梁与所述支撑梁通过所述法兰端盖与所述法兰座可拆卸连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑梁通过钢板焊接而成，所述连接梁通过槽钢焊接而成。

根据本实用新型的一个实施例，所述导向板通过扁钢加工而成，所述导向板通过紧固件与所述侧板固定连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述顶板通过锰钢板加工而成，所述顶板的顶面通过连接件与所述侧板固定连接。

根据本实用新型另一方面实施例的一种转向架变轨距试验台，包括试验台本体，以及设于所述试验台本体上的所述的变轨距转向架导向支撑装置，变轨距转向架用于支撑在所述变轨距转向架导向支撑装置上。

本实用新型实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果之一：

本实用新型实施例的一种变轨距转向架导向支撑装置，通过支撑梁与连接梁组成的支撑框架便于试验过程中变轨距转向架升降时的支撑，通过支撑梁的具体结构设计，使得支撑梁具有解锁杆的移动空间，从而便于解锁时解锁杆的移动和导向，通过设置顶板能够为轴箱提供足够的支撑。

本实用新型实施例的一种转向架变轨距试验台，通过设置上述变轨距转向架导向支撑装置，使得该转向架变轨距试验台具有上述变轨距转向架导向支撑装置的全部优点，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例变轨距转向架导向支撑装置的俯视结构示意图；

图2是本实用新型实施例变轨距转向架导向支撑装置的侧视结构示意图；

图3是本实用新型实施例变轨距转向架导向支撑装置的主视结构示意图。

附图标记：

1、支撑梁；11、底板；12、侧板；13、法兰座；2、连接梁；21、法兰端盖；3、顶板；4、导向板；5、中部压盖；6、端部压盖。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

需要说明的是，图1至图3为本实用新型实施例提供的变轨距转向架导向支撑装置的结构示意图。

一方面，如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种变轨距转向架导向支撑装置，包括一对支撑梁1、一对连接梁2，以及顶板3。

具体地，一对支撑梁1间隔相对设置，每个所述支撑梁1均包括底板11和沿所述底板11的长度方向延伸且间隔相对设于所述底板11上的一对侧板12，一对所述侧板12与所述底板11之间形成解锁杆的移动空间，所述支撑梁1形成顶端开口的类似U型槽结构，便于解锁杆伸进U型槽内，并能够沿U型槽的长度方向自由移动。

为了保证结构强度，所述底板11与所述侧板12一体成型，或者焊接为一体。

一对所述连接梁2间隔连接在一对所述支撑梁1之间，与一对所述支撑梁1共同形成支撑框架结构，稳定性好。进一步地，一对所述连接梁2平行设于一对所述支撑梁1之间。

所述顶板3设于所述支撑梁1用于与轴箱接触的顶面，也就是说，变轨距转向架支撑在支撑梁1上之后，变轨距转向架的轴箱支撑在所述顶板3处，通过设置顶板3一方面增大了轴箱的支撑面积，另一方面，能够提高支撑梁1的支撑强度，为轴箱提供足够的支撑强度，从而可以适当降低对支撑梁1例如底板11以及侧板12的强度要求。

本实用新型实施例，通过支撑梁1与连接梁2组成的支撑框架便于试验过程中变轨距转向架升降时的支撑，通过支撑梁1的具体结构设计，使得支撑梁1具有解锁杆的移动空间，从而便于解锁时解锁杆的移动和导向。

如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，还包括压盖，所述压盖包括固定在所述支撑梁1中部的中部压盖5和固定在所述支撑梁1两端的端部压盖6，通过设置中部压盖5与端部压盖6，一方面，可以提高支撑梁1的整体强度、刚度，另一方面，中部压盖5能够为穿设在导向空间中的解锁杆提供辅助导向作用。此外，通过设置所述端部压盖6，能够保证支撑框架在升降装置驱动升降时，解锁杆可以更加有效的与升降装置同步运动，防止在升降时发生上下翘动。

如图2所示，为了便于为解锁杆在移动时提供准确导向，根据本实用新型的一个实施例，所述支撑梁1内间隔设有一对导向板4，一对所述导向板4分别固定于所述支撑梁1的一对所述侧板12的内侧，具体地，导向板4可以通过螺钉与侧板12的内侧面连接在一起，一对所述导向板4之间形成所述解锁杆移动的导向空间，从而解锁杆能够在导向空间的导向下顺利地沿导向空间的长度方向移动。

为了便于解锁杆能够作用于轴箱下的解锁装置，根据本实用新型的一个实施例，所述顶板3成对设置，每对所述顶板3设于一对所述侧板12的相对顶面，也就是说，每个侧板12的顶部设置一个顶板3，且两个顶板3相对设置且两者之间留有间距，便于解锁杆能够从该间距处伸出，从而对轴箱上的解锁装置施加作用力，实现解锁装置解锁。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述支撑梁1位于所述中部压盖5与所述端部压盖6之间的部分均设有一对所述顶板3，由于变轨距转向架有两个轮对，每个轮对的两端均设有轴箱，因此，每个支撑梁1需要支撑两个轴箱，因此每个支撑梁1设置轴箱处均需要设有一对顶板3，具体地，为了便于顶板3的位置设置，每对顶板3设于所述中部压盖5与所述端部压盖6之间。

根据本实用新型的一个实施例，每根所述连接梁2的两端分别构造有法兰端盖21，所述支撑梁1的对应位置构造有法兰座13，所述连接梁2与所述支撑梁1通过所述法兰端盖21与所述法兰座13可拆卸连接，具体地，通过紧固连接件穿过所述法兰端盖21与所述法兰座13，将两者连接在一起，从而将支撑梁1与连接梁2连接为一体，安装和拆卸均比较方便，由于连接梁2可拆卸，因此可根据转向架轴箱规格更换不同长度的连接梁2，以此对支撑梁1的间距进行调整。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑梁1通过钢板焊接而成，具有足够的刚度和强度，其底部与垂向作动器的上铰相连，所述连接梁2通过槽钢焊接而成，整体焊接后加工而成，具有足够的刚度和强度，与支撑梁1连成一体，用于提高整个导向支撑装置的稳定性。根据不同转向架的规格和接口尺寸，试验中可更换连接梁2或安装过渡件，以调节支撑梁1的中心距离。

当然，本实施例的支撑梁1并不局限采用钢板制成，还可以采用其他适宜的材料加工而成，同样地，连接梁2并不局限采用槽板制成。

根据本实用新型的一个实施例，所述导向板4可以通过扁钢加工而成，所述导向板4通过紧固件例如螺钉与所述侧板12固定连接为一体，用于解锁杆在支撑梁1中动作时，对解锁杆起到一定的导向作用。

当然，本实施例的导向板4并不局限采用扁钢制成，还可以采用其他适宜的材料加工而成。

根据本实用新型的一个实施例，所述顶板3通过锰钢板加工而成，强度高，耐磨性好，所述顶板3的顶面通过连接件例如螺钉与所述侧板12固定连接，通过顶板3可加大与轴箱下表面的接触面积，可提高导向支撑装置的稳固性。

另一方面，根据本实用新型实施例的一种转向架变轨距试验台，包括试验台本体，以及设于所述试验台本体上的所述的变轨距转向架导向支撑装置，变轨距转向架用于支撑在所述变轨距转向架导向支撑装置上，导向支撑装置为变轨距转向架升起降落提供保证。该转向架变轨距试验台具有上述变轨距转向架导向支撑装置的全部优点，在此不再赘述。

以上实施方式仅用于说明本实用新型，而非对本实用新型的限制。尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本实用新型的技术方案进行各种组合、修改或者等同替换，都不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (10)

1.一种变轨距转向架导向支撑装置，其特征在于，包括：

一对支撑梁，间隔相对设置，每个所述支撑梁均包括底板和沿所述底板的长度方向延伸且间隔相对设于所述底板上的一对侧板，一对所述侧板与所述底板之间形成解锁杆的移动空间；

一对连接梁，一对所述连接梁间隔连接在一对所述支撑梁之间；

顶板，设于所述支撑梁用于与轴箱接触的顶面。

2.根据权利要求1所述的变轨距转向架导向支撑装置，其特征在于，还包括压盖，所述压盖包括固定在所述支撑梁中部的中部压盖和固定在所述支撑梁两端的端部压盖。

3.根据权利要求2所述的变轨距转向架导向支撑装置，其特征在于，所述支撑梁内间隔设有一对导向板，一对所述导向板分别固定于所述支撑梁的一对所述侧板的内侧，一对所述导向板之间形成所述解锁杆移动的导向空间。

4.根据权利要求3所述的变轨距转向架导向支撑装置，其特征在于，所述顶板成对设置，每对所述顶板设于一对所述侧板的相对顶面。

5.根据权利要求4所述的变轨距转向架导向支撑装置，其特征在于，每个所述支撑梁位于所述中部压盖与所述端部压盖之间的部分均设有一对所述顶板。

6.根据权利要求1～5任一项所述的变轨距转向架导向支撑装置，其特征在于，每根所述连接梁的两端分别构造有法兰端盖，所述支撑梁的对应位置构造有法兰座，所述连接梁与所述支撑梁通过所述法兰端盖与所述法兰座可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的变轨距转向架导向支撑装置，其特征在于，所述支撑梁通过钢板焊接而成，所述连接梁通过槽钢焊接而成。

8.根据权利要求3所述的变轨距转向架导向支撑装置，其特征在于，所述导向板通过扁钢加工而成，所述导向板通过紧固件与所述侧板固定连接。

9.根据权利要求1所述的变轨距转向架导向支撑装置，其特征在于，所述顶板通过锰钢板加工而成，所述顶板的顶面通过连接件与所述侧板固定连接。

10.一种转向架变轨距试验台，包括试验台本体，其特征在于，还包括设于所述试验台本体上的如权利要求1-9任一项所述的变轨距转向架导向支撑装置，变轨距转向架用于支撑在所述变轨距转向架导向支撑装置上。

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