CN212513630U - 一种刹车盘磨损度检测装置 - Google Patents
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Abstract
一种刹车盘磨损度检测装置。本产品其组成包括:扇形扣板，所述的扇形扣板的外侧圆度和内侧圆度均为1/4圆周，所述的扇形扣板的半径面的一侧开有插槽，所述的插槽的横截面为T形，所述的扇形扣板的半径面的另一侧固定连接T形插板，所述的T形插板插入所述的插槽、组装4个所述的扇形扣板组成检测圆环，所述的检测圆环的内侧形状与刹车盘磨损面的形状一致，所述的扇形扣板的外侧圆固定连接检测弧板，所述的检测弧板的内面具有尺寸环，所述的扇形扣板开有一组注入孔，所述的注入孔的顶部连接固定插孔，所述的固定插孔的直径大于所述的注入孔的直径。本实用新型用于刹车盘磨损度检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刹车盘磨损度检测装置。
背景技术
刹车盘在使用一定的时间后会出现磨损，但是磨损的程度确不好确定，这样在进行修补时就不方便确定修补的数值，如何能够准确地检测出刹车盘的磨损程度是需要解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够准确地检测出刹车盘的磨损程度，给维修提供有力保证的一种刹车盘磨损度检测装置。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种刹车盘磨损度检测装置，其组成包括:扇形扣板，所述的扇形扣板的外侧圆度和内侧圆度均为1/4圆周，所述的扇形扣板的半径面的一侧开有插槽，所述的插槽的横截面为T形，所述的扇形扣板的半径面的另一侧固定连接T形插板，所述的T形插板插入所述的插槽、组装4个所述的扇形扣板组成检测圆环，所述的检测圆环的内侧形状与刹车盘磨损面的形状一致，所述的扇形扣板的外侧圆固定连接检测弧板，所述的检测弧板的内面具有尺寸环，所述的扇形扣板开有一组注入孔，所述的注入孔的顶部连接固定插孔，所述的固定插孔的直径大于所述的注入孔的直径。
所述的一种刹车盘磨损度检测装置，所述的检测弧板的一侧开有梯形截面的竖插槽，所述的检测弧板的另一侧开有梯形截面的对竖插槽，所述的检测弧板之间设置封闭板，所述的封闭板的一侧固定连接竖插板，所述的封闭板的另一侧固定连接对竖插板，所述的竖插板紧配合插入所述的竖插槽，所述的对竖插板紧配合插入所述的对竖插槽，所述的封闭板封闭所述的检测弧板之间的空隙，所述的检测弧板和所述的封闭板均贴在刹车盘的立圆面。
所述的一种刹车盘磨损度检测装置，所述的注入孔插入注入管，所述的注入管固定连接插盘，所述的插盘插入所述的固定插孔，所述的注入管连接漏斗。
有益效果
1.本实用新型的扇形扣板为1/4圆周，形状规整，组合之后的圆环形状准确，有利于刹车盘的检测，扇形扣板组成检测圆环的过程简单、组装、拆卸的速度都快。
2.本实用新型的结构简单、检测过程方便、准确，检测圆环的形状与刹车盘契合，检测的结果准确，使用效果好。
3.本实用新型的检测弧板带有尺寸环，在石膏形成固体之后完全能够对应尺寸环，检测之后结果准确。
4.本实用新型的检测弧板之间通过封闭板封闭，能够进一步固定扇形扣板之间的连接，给检测以及封堵石膏浆提供了必要的保证。
附图说明
附图1是本产品的结构示意图。
附图2是本产品的截面视图。
附图3是本产品的仰视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1
一种刹车盘磨损度检测装置，其组成包括:扇形扣板1，所述的扇形扣板的外侧圆度和内侧圆度均为1/4圆周，所述的扇形扣板的半径面的一侧开有插槽2，所述的插槽的横截面为T形，所述的扇形扣板的半径面的另一侧固定连接T形插板3，T形插槽既具有连接T形插板的作用又具有定位的作用，组装之后能够保证T形插板不会脱离T形插槽，使用过程非常安全，所述的T形插板插入所述的插槽、组装4个所述的扇形扣板组成检测圆环，所述的检测圆环的内侧形状与刹车盘磨损面的形状一致，给刹车盘的检测提供了必要的保证，所述的扇形扣板的外侧圆固定连接检测弧板4，所述的检测弧板的内面具有尺寸环5，检测弧板与刹车盘的立面贴合，能够封闭住注入其内的石膏浆，所述的扇形扣板开有一组注入孔6，所述的注入孔的顶部连接固定插孔7，所述的固定插孔的直径大于所述的注入孔的直径。
所述的检测弧板的一侧开有梯形截面的竖插槽8，所述的检测弧板的另一侧开有梯形截面的对竖插槽9，所述的检测弧板之间设置封闭板10，所述的封闭板的一侧固定连接竖插板11，所述的封闭板的另一侧固定连接对竖插板12，所述的竖插板紧配合插入所述的竖插槽，所述的对竖插板紧配合插入所述的对竖插槽，所述的封闭板封闭所述的检测弧板之间的空隙，所述的检测弧板和所述的封闭板均贴在刹车盘13的立圆面。封闭板能够完全封闭住检测弧板之间的空隙，完全能够挡住石膏浆不漏出来。
所述的注入孔插入注入管14，所述的注入管固定连接插盘15，所述的插盘插入所述的固定插孔，所述的注入管连接漏斗16。插盘插入固定插孔能够进一步注入管，确保注入管使用过程安全。
工作原理：
将扇形扣板通过T形插板插入插槽组装在一起，将刹车盘插入检测圆环，使刹车盘磨损面贴在检测圆环上，将竖插板插入竖插槽、对竖插板插入对竖插槽组装上封闭板，将注入管插入注入孔、插盘插入固定插孔固定住，沿着漏斗将石膏浆(稀石膏浆)注入刹车盘与检测圆环之间，刹车盘的磨损位置会被石膏浆填满，待拆开封闭板，拆卸下扇形扣板通过尺寸环得出检测处磨损的程度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种刹车盘磨损度检测装置，其组成包括:扇形扣板，其特征是:所述的扇形扣板的外侧圆度和内侧圆度均为1/4圆周，所述的扇形扣板的半径面的一侧开有插槽，所述的插槽的横截面为T形，所述的扇形扣板的半径面的另一侧固定连接T形插板，所述的T形插板插入所述的插槽、组装4个所述的扇形扣板组成检测圆环，所述的检测圆环的内侧形状与刹车盘磨损面的形状一致，所述的扇形扣板的外侧圆固定连接检测弧板，所述的检测弧板的内面具有尺寸环，所述的扇形扣板开有一组注入孔，所述的注入孔的顶部连接固定插孔，所述的固定插孔的直径大于所述的注入孔的直径。
2.根据权利要求1所述的一种刹车盘磨损度检测装置，其特征是:所述的检测弧板的一侧开有梯形截面的竖插槽，所述的检测弧板的另一侧开有梯形截面的对竖插槽，所述的检测弧板之间设置封闭板，所述的封闭板的一侧固定连接竖插板，所述的封闭板的另一侧固定连接对竖插板，所述的竖插板紧配合插入所述的竖插槽，所述的对竖插板紧配合插入所述的对竖插槽，所述的封闭板封闭所述的检测弧板之间的空隙，所述的检测弧板和所述的封闭板均贴在刹车盘的立圆面。
3.根据权利要求2所述的一种刹车盘磨损度检测装置，其特征是:所述的注入孔插入注入管，所述的注入管固定连接插盘，所述的插盘插入所述的固定插孔，所述的注入管连接漏斗。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021413302.9U CN212513630U (zh) | 2020-07-17 | 2020-07-17 | 一种刹车盘磨损度检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN212513630U true CN212513630U (zh) | 2021-02-09 |
Family
ID=74436483
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021413302.9U Active CN212513630U (zh) | 2020-07-17 | 2020-07-17 | 一种刹车盘磨损度检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212513630U (zh) |
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2020
- 2020-07-17 CN CN202021413302.9U patent/CN212513630U/zh active Active
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