CN212513177U - 一种基于油液齿轮流量计的转速监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于油液齿轮流量计的转速监测装置,包括U形管、液位计、单片机控制模块、工控机、霍尔传感器模块、齿轮流量计、节流阀,其特征在于:所述的U形管底端设有齿轮流量计,所述液位计采用的是电容式液位计,所述的单片机控制模块集成设有滤波整流器、输入通讯接口、输出通讯接口,其中的滤波整流器焊接于单片机控制模块内,所述的单片机控制模块通过输出通讯接口与工控机之间设有通讯连接,所述的霍尔传感器模块包括霍尔开关集成传感器和磁性转盘。本新型的转速监测装置采用的是霍尔开关集成传感器为前端传感器,为无接触式方案,同时设有的单片机控制模块、工控机可以24h对生产流量做实时监测,方便生产巡检。
Description
技术领域
本实用新型涉及仪表以及传感技术,具体是指一种基于油液齿轮流量计的转速监测装置。
背景技术
流量计用于连续或间断的测量管道中流过的液体流量,包括壳体、计量腔组合体、极度调整器、计量器等,当被测液体流经计量腔时,流量计的进出端形成压差,推动转子转动,同时通过齿轮传动系统传递给计算器,直接指示出流量计的液体总量,计量器根据转子做周期转动而显示数据,转子转动频率低,计量基准度就会偏差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,针对以上问题提供一种基于油液齿轮流量计的转速监测装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种基于油液齿轮流量计的转速监测装置,包括U形管、液位计、单片机控制模块、工控机、霍尔传感器模块、齿轮流量计、节流阀,其特征在于:所述的U形管底端设有齿轮流量计,所述液位计采用的是电容式液位计,且液位计设于U形管的一端,所述的单片机控制模块集成设有滤波整流器、输入通讯接口、输出通讯接口,其中的滤波整流器焊接于单片机控制模块内,所述的单片机控制模块通过输出通讯接口与工控机之间设有通讯连接,所述的工控机可以存储齿轮流量计的转速信息,同时工控机内设有预警监测模块,且预警监测模块驱动工控机的扬声器,所述的霍尔传感器模块包括霍尔开关集成传感器和磁性转盘,其中的霍尔开关集成传感器设于霍尔开关集成传感器的一侧,同时霍尔开关集成传感器一端的电缆接口与单片机控制模块的输入通讯接口之间设有电连接,所述齿轮流量计采用的是椭圆齿轮流量计,所述的节流阀设于齿轮流量计的出口端,且与齿轮流量计之间通过法兰连接。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:本新型的转速监测装置采用的是霍尔开关集成传感器为前端传感器,为无接触式方案,较于市面上大部分的解决方案,可以做到响应速度快,耐环境性能好,不怕油、灰尘,同时设有的单片机控制模块、工控机可以24h对生产流量做实时监测,方便生产巡检,以及霍尔开关集成传感器使得本转速监测装置具有精度高、可靠性好、使用寿命长等优点。
作为改进,所述的齿轮流量计的输入端与U形管底端之间设有密封圈和垫片连接。
作为改进,所述的液位计一端的信号传输线与单片机控制模块的输入通讯接口设有电连接。
作为改进,所述滤波整流器采用的是MAX262,且滤波整流器一侧焊接设有锁存器。
作为改进,所述的磁性转盘内嵌设于齿轮流量计的齿轮侧面。
附图说明
图1是一种基于油液齿轮流量计的转速监测装置的结构示意图。
如图所示:1、U形管,2、液位计,3、单片机控制模块,4、工控机,5、霍尔传感器模块,6、齿轮流量计,7、节流阀。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
本实用新型在具体实施时,一种基于油液齿轮流量计的转速监测装置,包括U形管1、液位计2、单片机控制模块3、工控机4、霍尔传感器模块5、齿轮流量计6、节流阀7,其特征在于:所述的U形管1底端设有齿轮流量计6,所述液位计2采用的是电容式液位计,且液位计2设于U形管1的一端,所述的单片机控制模块3集成设有滤波整流器、输入通讯接口、输出通讯接口,其中的滤波整流器焊接于单片机控制模块3内,所述的单片机控制模块3通过输出通讯接口与工控机4之间设有通讯连接,所述的工控机4可以存储齿轮流量计6的转速信息,同时工控机4内设有预警监测模块,且预警监测模块驱动工控机4的扬声器,所述的霍尔传感器模块5包括霍尔开关集成传感器和磁性转盘,其中的霍尔开关集成传感器设于霍尔开关集成传感器的一侧,同时霍尔开关集成传感器一端的电缆接口与单片机控制模块3的输入通讯接口之间设有电连接,所述齿轮流量计6采用的是椭圆齿轮流量计6,所述的节流阀7设于齿轮流量计6的出口端,且与齿轮流量计6之间通过法兰连接。
所述的齿轮流量计6的输入端与U形管1底端之间设有密封圈和垫片连接。
所述的液位计2一端的信号传输线与单片机控制模块3的输入通讯接口设有电连接。
所述滤波整流器采用的是MAX262,且滤波整流器一侧焊接设有锁存器。
所述的磁性转盘内嵌设于齿轮流量计6的齿轮侧面。
本实用新型的工作原理:本新型的转速监测装置采用的是霍尔开关集成传感器为前端传感器,同时设有的单片机控制模块、工控机可以24h对生产流量做实时监测,工控机也可以根据不同油液的粘度,调节单片机控制模块内滤波整流器的采样时钟频率高低,得到理想的输出信号波形。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具本的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”,“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (5)
1.一种基于油液齿轮流量计的转速监测装置,包括U形管(1)、液位计(2)、单片机控制模块(3)、工控机(4)、霍尔传感器模块(5)、齿轮流量计(6)、节流阀(7),其特征在于:所述的U形管(1)底端设有齿轮流量计(6),所述液位计(2)采用的是电容式液位计,且液位计(2)设于U形管(1)的一端,所述的单片机控制模块(3)集成设有滤波整流器、输入通讯接口、输出通讯接口,其中的滤波整流器焊接于单片机控制模块(3)内,所述的单片机控制模块(3)通过输出通讯接口与工控机(4)之间设有通讯连接,所述的工控机(4)可以存储齿轮流量计(6)的转速信息,同时工控机(4)内设有预警监测模块,且预警监测模块驱动工控机(4)的扬声器,所述的霍尔传感器模块(5)包括霍尔开关集成传感器和磁性转盘,其中的霍尔开关集成传感器设于霍尔开关集成传感器的一侧,同时霍尔开关集成传感器一端的电缆接口与单片机控制模块(3)的输入通讯接口之间设有电连接,所述齿轮流量计(6)采用的是椭圆齿轮流量计(6),所述的节流阀(7)设于齿轮流量计(6)的出口端,且与齿轮流量计(6)之间通过法兰连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于油液齿轮流量计的转速监测装置,其特征在于:所述的齿轮流量计(6)的输入端与U形管(1)底端之间设有密封圈和垫片连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于油液齿轮流量计的转速监测装置,其特征在于:所述的液位计(2)一端的信号传输线与单片机控制模块(3)的输入通讯接口设有电连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于油液齿轮流量计的转速监测装置,其特征在于:所述滤波整流器采用的是MAX262,且滤波整流器一侧焊接设有锁存器。
5.根据权利要求1所述的一种基于油液齿轮流量计的转速监测装置,其特征在于:所述的磁性转盘内嵌设于齿轮流量计(6)的齿轮侧面。
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